一、自行車輪胎實心的好還是充氣的好

自行車實心胎(tai)(tai)并(bing)沒有充氣胎(tai)(tai)好用(yong)。

實(shi)心(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)是(shi)相對(dui)于(yu)充氣輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)而(er)言的(de)(de)一種輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。它的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)(tai)體是(shi)實(shi)心(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)，沒有內胎(tai)(tai)(tai)(tai)沒有氣密層(ceng)，當然(ran)也不必充氣。實(shi)心(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)高(gao)彈(dan)性(xing)、散熱強、耐磨(mo)性(xing)好等(deng)特點，使(shi)得(de)其擁有變(bian)形率低，減少維(wei)修費用及使(shi)用壽命長等(deng)優(you)勢。然(ran)而(er)為(wei)什(shen)么有著(zhu)如此優(you)勢的(de)(de)實(shi)心(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)卻沒有辦(ban)法取(qu)代充氣輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)呢？那是(shi)因(yin)為(wei)實(shi)心(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)過(guo)于(yu)笨重，裝上實(shi)心(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)胎(tai)(tai)(tai)(tai)以(yi)后整車(che)(che)的(de)(de)重量(liang)會(hui)(hui)增(zeng)加(jia)，并且(qie)正是(shi)由(you)于(yu)其高(gao)彈(dan)性(xing)的(de)(de)特點，使(shi)得(de)車(che)(che)輛行(xing)駛中的(de)(de)操縱性(xing)不是(shi)很好。自(zi)行(xing)車(che)(che)實(shi)心(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)雖然(ran)可以(yi)省去輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)被扎破的(de)(de)顧慮，但適(shi)應(ying)路(lu)面能力較差，一旦(dan)遇到稍有不平的(de)(de)路(lu)面，就會(hui)(hui)使(shi)自(zi)行(xing)車(che)(che)彈(dan)跳過(guo)高(gao)，比較顛，不舒適(shi)的(de)(de)同時更增(zeng)加(jia)了危險系(xi)數(shu)，同時由(you)于(yu)其笨重的(de)(de)特性(xing)，會(hui)(hui)使(shi)得(de)騎(qi)自(zi)行(xing)車(che)(che)像騎(qi)健身(shen)單(dan)車(che)(che)一樣費勁，防震能力差，長時間(jian)騎(qi)行(xing)的(de)(de)話手腕、胳膊、肩膀等(deng)都會(hui)(hui)感覺酸痛。

而自(zi)行車(che)充氣輪胎(tai)，輕便(bian)，穩當(dang)，騎行感覺舒服，價格便(bian)宜，易(yi)修(xiu)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、自行車輪胎怎么選

輪胎是自行(xing)車(che)最重要的(de)組成部件之一(yi)，它的(de)作用主要有：支持(chi)車(che)輛的(de)全部重量，承(cheng)受自行(xing)車(che)的(de)負荷；傳送牽引和制(zhi)動的(de)扭(niu)力(li)，保(bao)證(zheng)車(che)輪與路面的(de)附著力(li)；減輕和吸收自行(xing)車(che)在(zai)行(xing)駛時的(de)震動和沖擊力(li)，防止自行(xing)車(che)零部件受到劇(ju)烈震動和早期損壞(huai)，適(shi)應車(che)輛的(de)高速性能(neng)并降低行(xing)駛時的(de)噪音(yin)，保(bao)證(zheng)行(xing)駛的(de)安全性、操縱穩定性、舒(shu)適(shi)性和節能(neng)經濟性。

一般來說，自行車輪胎的特性分為(wei)滾(gun)動(dong)阻力(li)(li)、抓地(di)力(li)(li)、耐磨性、防爆(bao)、價(jia)格(ge)等(deng)，這些(xie)都(dou)決定著輪胎(tai)的性能。其中，滾(gun)動(dong)阻力(li)(li)越(yue)(yue)小，速度就(jiu)(jiu)越(yue)(yue)容易維持，所以競(jing)速騎(qi)手記得選擇滾(gun)動(dong)阻力(li)(li)小的車胎(tai)。而抓地(di)力(li)(li)就(jiu)(jiu)意味著你(ni)過彎或(huo)剎(cha)車時會(hui)不會(hui)打滑，同時，速度越(yue)(yue)大也越(yue)(yue)需要抓地(di)力(li)(li)。

耐(nai)磨性，也(ye)就(jiu)(jiu)意味著(zhu)輪(lun)(lun)胎的(de)壽(shou)命了(le)，耐(nai)磨性越好，其壽(shou)命也(ye)就(jiu)(jiu)越長(chang)了(le)。在選擇(ze)自行車輪(lun)(lun)胎的(de)時候我們一般應(ying)該選擇(ze)那些(xie)花紋，或者說防滑(hua)顆(ke)粒(li)比(bi)較(jiao)多(duo)一些(xie)的(de)輪(lun)(lun)胎，因為它的(de)耐(nai)磨性，或者說抗(kang)磨程度相應(ying)的(de)也(ye)會(hui)更強一些(xie)。

另外，追(zhui)求(qiu)輕量化的(de)(de)輪胎(tai)往(wang)往(wang)都(dou)比較薄，容易被石頭、玻璃刺穿，因此(ci)就需要“防爆”設計了。除(chu)此(ci)之(zhi)外，價格(ge)也是(shi)大(da)家關(guan)注的(de)(de)要點(dian)之(zhi)一。通常而言，自行車輪胎(tai)都(dou)不便宜，尤其(qi)是(shi)專業賽(sai)用的(de)(de)，大(da)家在自己(ji)的(de)(de)預算范圍內選最貴的(de)(de)就差不多了。