一、自行車輪胎實心的好還是充氣的好

自行車實心(xin)胎并(bing)沒(mei)有充氣胎好(hao)用。

實心(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)是(shi)相對于(yu)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)而言的(de)(de)(de)一種輪胎(tai)(tai)。它的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)體是(shi)實心(xin)(xin)的(de)(de)(de)，沒有(you)內胎(tai)(tai)沒有(you)氣(qi)密(mi)層(ceng)，當然(ran)也不(bu)(bu)(bu)必充氣(qi)。實心(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)高(gao)彈(dan)性(xing)(xing)、散熱強、耐磨性(xing)(xing)好等特(te)點，使(shi)(shi)得其(qi)擁(yong)有(you)變形率低，減少維(wei)修費(fei)用及(ji)使(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)長等優(you)勢。然(ran)而為什么有(you)著如此優(you)勢的(de)(de)(de)實心(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)卻沒有(you)辦法取代充氣(qi)輪胎(tai)(tai)呢？那是(shi)因為實心(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)過于(yu)笨(ben)重，裝上實心(xin)(xin)胎(tai)(tai)以(yi)后整車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重量會增(zeng)加，并(bing)且正(zheng)是(shi)由于(yu)其(qi)高(gao)彈(dan)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)特(te)點，使(shi)(shi)得車(che)(che)(che)(che)輛行駛中的(de)(de)(de)操縱性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)是(shi)很好。自(zi)行車(che)(che)(che)(che)實心(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)雖然(ran)可(ke)以(yi)省去輪胎(tai)(tai)被扎(zha)破的(de)(de)(de)顧慮，但適(shi)應路(lu)面(mian)能力較差(cha)，一旦遇到(dao)稍有(you)不(bu)(bu)(bu)平的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)，就會使(shi)(shi)自(zi)行車(che)(che)(che)(che)彈(dan)跳過高(gao)，比較顛，不(bu)(bu)(bu)舒適(shi)的(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)更增(zeng)加了危險系數，同(tong)(tong)時(shi)由于(yu)其(qi)笨(ben)重的(de)(de)(de)特(te)性(xing)(xing)，會使(shi)(shi)得騎自(zi)行車(che)(che)(che)(che)像騎健身單車(che)(che)(che)(che)一樣費(fei)勁，防(fang)震能力差(cha)，長時(shi)間騎行的(de)(de)(de)話手腕、胳膊、肩膀等都會感覺酸痛。

而自行車充氣輪胎，輕便，穩當，騎行感覺舒服，價格便宜(yi)，易(yi)修。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、自行車輪胎怎么選

輪胎是(shi)自行(xing)(xing)車最(zui)重(zhong)要的(de)組成部(bu)件之(zhi)一，它的(de)作用主要有：支持(chi)車輛(liang)的(de)全(quan)部(bu)重(zhong)量，承受自行(xing)(xing)車的(de)負荷；傳送牽引和制動的(de)扭(niu)力，保(bao)證(zheng)車輪與路面的(de)附(fu)著力；減輕和吸收自行(xing)(xing)車在行(xing)(xing)駛時的(de)震(zhen)動和沖擊(ji)力，防止自行(xing)(xing)車零部(bu)件受到(dao)劇烈震(zhen)動和早期損壞，適(shi)應車輛(liang)的(de)高速性(xing)能并降低行(xing)(xing)駛時的(de)噪音(yin)，保(bao)證(zheng)行(xing)(xing)駛的(de)安全(quan)性(xing)、操縱穩定(ding)性(xing)、舒(shu)適(shi)性(xing)和節能經濟性(xing)。

一般來說，自行車輪胎的(de)特性分為滾(gun)動阻力(li)(li)、抓(zhua)地(di)力(li)(li)、耐磨性、防(fang)爆、價(jia)格(ge)等(deng)，這些都(dou)決定(ding)著(zhu)(zhu)輪(lun)胎的(de)性能。其中，滾(gun)動阻力(li)(li)越(yue)小，速度就(jiu)越(yue)容易維(wei)持，所(suo)以競速騎手記得選擇滾(gun)動阻力(li)(li)小的(de)車胎。而抓(zhua)地(di)力(li)(li)就(jiu)意味著(zhu)(zhu)你過彎或剎車時(shi)(shi)會不(bu)會打滑，同時(shi)(shi)，速度越(yue)大也越(yue)需要抓(zhua)地(di)力(li)(li)。

耐(nai)磨性(xing)(xing)，也就意味著輪(lun)胎(tai)的壽命了，耐(nai)磨性(xing)(xing)越好，其壽命也就越長(chang)了。在選(xuan)擇自行(xing)車(che)輪(lun)胎(tai)的時候我(wo)們一(yi)般(ban)應該選(xuan)擇那些花紋，或(huo)者說防滑顆粒比較多一(yi)些的輪(lun)胎(tai)，因為它的耐(nai)磨性(xing)(xing)，或(huo)者說抗磨程度(du)相應的也會更強一(yi)些。

另外，追求(qiu)輕量化的(de)輪胎往往都比較薄，容易被石(shi)頭、玻璃刺(ci)穿，因此(ci)(ci)就(jiu)需要(yao)“防爆(bao)”設(she)計了。除此(ci)(ci)之外，價格也是大(da)家關(guan)注的(de)要(yao)點之一。通常(chang)而言，自(zi)行車輪胎都不便宜，尤其是專(zhuan)業賽用(yong)的(de)，大(da)家在(zai)自(zi)己的(de)預算范圍內選(xuan)最貴的(de)就(jiu)差不多了。