一、建筑玻璃和汽車玻璃有什么區別

玻璃(li)是一(yi)種(zhong)非金屬(shu)材料，它(ta)按(an)照應用(yong)領域不同可(ke)分為多種(zhong)類(lei)型(xing)，建筑玻璃(li)和(he)汽車玻璃(li)是兩(liang)種(zhong)常見的玻璃(li)，它(ta)們有(you)什么區別呢？

1、加工工藝不同

建(jian)筑玻(bo)璃(li)大多是(shi)大面積、平(ping)(ping)整而(er)(er)薄的(de)玻(bo)璃(li)板，在(zai)加工生產過程中普(pu)遍使用的(de)是(shi)浮(fu)法玻(bo)璃(li)的(de)生產工藝(yi)，即將玻(bo)璃(li)液在(zai)錫(xi)池上蒸發形成整片平(ping)(ping)整的(de)玻(bo)璃(li)板。而(er)(er)為了適應車(che)輛外殼的(de)型(xing)變和(he)振動，汽車(che)玻(bo)璃(li)則(ze)必須(xu)在(zai)加工過程中采用彎曲、加熱或冷卻等強制(zhi)成型(xing)方式，以達到(dao)更(geng)好(hao)的(de)適應性(xing)和(he)安全性(xing)。

2、材料選擇不同

建筑(zhu)玻(bo)璃(li)主要選用的(de)是中性(xing)平板玻(bo)璃(li)、鋼(gang)化玻(bo)璃(li)、夾層(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)等一系列玻(bo)璃(li)鎖芯，甚至還(huan)有特(te)殊效果的(de)反射(she)玻(bo)璃(li)；而(er)在安全性(xing)和可靠性(xing)上(shang)通常(chang)會選擇鋼(gang)化玻(bo)璃(li)和夾層(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)。汽(qi)車(che)玻(bo)璃(li)則通常(chang)使(shi)用的(de)是兩層(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)之(zhi)間隔(ge)著一層(ceng)(ceng)PVB薄膜的(de)夾層(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)，這種玻(bo)璃(li)在撞擊或破碎(sui)時不會飛(fei)散出來，有效保障了車(che)內乘客的(de)安全。

3、性能需求不同

由于使用環(huan)境和(he)(he)要求存在(zai)巨大差異，建筑(zhu)(zhu)級(ji)玻(bo)璃(li)和(he)(he)汽車(che)級(ji)玻(bo)璃(li)的(de)(de)性(xing)能(neng)需求也不盡相(xiang)同。建筑(zhu)(zhu)玻(bo)璃(li)除了(le)基本(ben)的(de)(de)無(wu)塵無(wu)氣、優良的(de)(de)光透性(xing)、密度(du)、硬度(du)等(deng)一些要求外，更加注(zhu)重的(de)(de)是表(biao)面平整度(du)、保溫性(xing)、隔音性(xing)、抗(kang)(kang)(kang)風壓(ya)、抗(kang)(kang)(kang)彈(dan)性(xing)等(deng)方面的(de)(de)要求。反觀汽車(che)玻(bo)璃(li)，安全(quan)性(xing)和(he)(he)可靠性(xing)是汽車(che)玻(bo)璃(li)的(de)(de)核心要求，因(yin)此耐熱性(xing)、抗(kang)(kang)(kang)崩潰性(xing)、抗(kang)(kang)(kang)紫(zi)外線輻射等(deng)性(xing)能(neng)在(zai)汽車(che)玻(bo)璃(li)上更具優勢。

二、建筑玻璃可以用在汽車上嗎

不能。

汽車玻璃需要承受車輛行駛過程中的多種外力沖擊，而建筑玻璃未(wei)經過特殊處理，其強(qiang)度和耐久性(xing)無法(fa)滿足(zu)汽車玻璃(li)的要求。

三、汽車玻璃能用于建筑領域嗎

不能。

汽(qi)車玻(bo)璃一(yi)般(ban)采用夾層玻(bo)璃和鋼化玻(bo)璃，雖然在強度和安(an)全性(xing)能上(shang)具備一(yi)定優勢，但(dan)是透明(ming)度和光(guang)學性(xing)能并不(bu)占(zhan)優勢，對于建筑外觀和采光(guang)要求較高的場合并不(bu)適用。