一、空氣懸掛由哪些部件組成

空(kong)氣懸架(jia)是利用壓(ya)縮空(kong)氣來替代(dai)傳統的金屬彈(dan)簧，實現(xian)車輛(liang)懸架(jia)的高度和(he)剛度的調節的汽(qi)車懸架(jia)系統，它(ta)的結構比(bi)普通懸架(jia)更(geng)復雜，一般(ban)包括以(yi)下幾個部件(jian)：

1、空氣彈簧（彈性元件(jian)）：緩沖、減振、承(cheng)重(zhong)。

2、空(kong)氣供給單元(yuan)（包(bao)括空(kong)氣壓縮機(ji)、分配閥、懸置(zhi)等）：通(tong)過充(chong)放氣動態(tai)調節(jie)空(kong)氣彈簧伸(shen)縮狀態(tai)。

3、減振器（阻尼元(yuan)件）：配合空(kong)氣彈簧(huang)，緩沖(chong)振動，提(ti)升坎坷路段駕乘平順感。

4、控制器(qi)ECU：實時控制空(kong)氣供(gong)給(gei)單元和減振器(qi)，以調節(jie)空(kong)氣彈簧(huang)剛度及減振器(qi)阻尼(ni)力。

5、傳(chuan)感(gan)器（高度傳(chuan)感(gan)器、車身加速度傳(chuan)感(gan)器等(deng)）：隨時(shi)向ECU傳(chuan)遞車輛(liang)狀態。

6、儲氣(qi)罐：配合空氣(qi)壓(ya)縮機，以備(bei)及時(shi)響應ECU信號。

7、其他(ta)（空氣管(guan)路等）。

二、空氣懸架的工作原理是什么

空(kong)氣(qi)懸(xuan)架(jia)可以提高(gao)汽(qi)車的(de)通過性和駕乘舒(shu)適(shi)度(du)，它(ta)的(de)原理主要是(shi)：利用空(kong)氣(qi)壓縮(suo)機形成(cheng)壓縮(suo)空(kong)氣(qi)，并(bing)通過壓縮(suo)空(kong)氣(qi)調整空(kong)氣(qi)彈(dan)簧的(de)充放氣(qi)，從而調節汽(qi)車的(de)離地高(gao)度(du)。

一般配(pei)備空氣(qi)懸架(jia)的(de)(de)車(che)(che)型，在(zai)前輪和后輪的(de)(de)附近都(dou)設有離(li)地距離(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，這(zhe)些傳(chuan)(chuan)感(gan)器監測(ce)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)高度變(bian)化(hua)(hua)，并將數據傳(chuan)(chuan)輸給(gei)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)行(xing)車(che)(che)電腦(nao)，行(xing)車(che)(che)電腦(nao)判斷出(chu)車(che)(che)身高度的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)，再(zai)控制空氣(qi)壓(ya)縮機和排氣(qi)閥門，來調整(zheng)空氣(qi)彈(dan)簧(huang)的(de)(de)充(chong)放氣(qi)，使彈(dan)簧(huang)自動壓(ya)縮或伸長，從而改變(bian)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)高度，實現車(che)(che)身穩定性和舒適性的(de)(de)平衡(heng)。

此外，空(kong)氣懸掛(gua)還使汽車增(zeng)加(jia)一定的靈活性(xing)，當在(zai)(zai)高速(su)(su)行駛時(shi)，空(kong)氣懸掛(gua)可以自動變硬來提高車身的穩定性(xing)，而長時(shi)間(jian)在(zai)(zai)低(di)速(su)(su)不(bu)平的路面行駛時(shi)，行車電腦則會使懸掛(gua)變軟來提高車輛的舒適性(xing)。

三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態

在日(ri)常調節中，空氣懸架會有三(san)個狀(zhuang)態：

1、保持狀態

當車(che)輛被舉(ju)升(sheng)器舉(ju)起，離開地面(mian)時，空氣懸(xuan)架系統(tong)將關閉相關的電(dian)磁閥，同時電(dian)腦(nao)記(ji)憶車(che)身高(gao)度，使車(che)輛落地后保持(chi)原來高(gao)度。

2、正常狀態

即發動(dong)機(ji)運(yun)轉(zhuan)狀態(tai)。行車(che)過程中，若車(che)身(shen)高(gao)度變化(hua)超過一定范圍，空氣懸(xuan)架系統將每隔一段(duan)時(shi)間調整(zheng)車(che)身(shen)高(gao)度。

3、喚醒狀態

當空氣懸架系統被遙控鑰匙、車(che)(che)(che)門開關或行李廂(xiang)蓋開關喚醒(xing)后(hou)，系統將(jiang)通(tong)過(guo)車(che)(che)(che)身(shen)水(shui)平傳(chuan)感(gan)器檢查車(che)(che)(che)身(shen)高度(du)。如果(guo)車(che)(che)(che)身(shen)高度(du)低于正常(chang)高度(du)一定程度(du)，儲氣罐將(jiang)提供壓力(li)使車(che)(che)(che)身(shen)升至正常(chang)高度(du)。

同時(shi)，空氣懸架可以調節減震器軟(ruan)硬度，包(bao)括軟(ruan)態(tai)、正常(chang)及硬態(tai)3個狀態(tai)（也有標(biao)注成舒適、普通(tong)、運動三(san)個模式等），駕駛者可以通(tong)過車內的控制(zhi)鈕進(jin)行控制(zhi)。