一、空氣懸掛由哪些部件組成

空(kong)氣(qi)懸架(jia)(jia)是利用壓縮(suo)空(kong)氣(qi)來替(ti)代傳(chuan)統的(de)金屬彈簧，實(shi)現(xian)車(che)輛懸架(jia)(jia)的(de)高度(du)和剛度(du)的(de)調節的(de)汽車(che)懸架(jia)(jia)系統，它(ta)的(de)結構(gou)比普通懸架(jia)(jia)更復雜，一般包括以下幾個部件：

1、空氣彈簧（彈性元件）：緩沖、減振、承重。

2、空氣(qi)(qi)供(gong)給單(dan)元（包(bao)括空氣(qi)(qi)壓縮機(ji)、分(fen)配閥、懸置等）：通過充(chong)放氣(qi)(qi)動態調(diao)節空氣(qi)(qi)彈簧(huang)伸縮狀態。

3、減(jian)振器（阻尼元件(jian)）：配合空氣彈簧(huang)，緩沖振動，提升坎坷路段駕乘平順(shun)感(gan)。

4、控(kong)制(zhi)器(qi)ECU：實時控(kong)制(zhi)空(kong)氣(qi)供給單元(yuan)和減(jian)振器(qi)，以調節空(kong)氣(qi)彈簧(huang)剛度及減(jian)振器(qi)阻尼力。

5、傳(chuan)(chuan)感器(qi)（高度傳(chuan)(chuan)感器(qi)、車身加(jia)速度傳(chuan)(chuan)感器(qi)等）：隨(sui)時向(xiang)ECU傳(chuan)(chuan)遞(di)車輛(liang)狀(zhuang)態(tai)。

6、儲氣罐：配合空氣壓縮機(ji)，以(yi)備及時響應ECU信號。

7、其他（空氣(qi)管(guan)路等）。

二、空氣懸架的工作原理是什么

空氣(qi)懸(xuan)架可以(yi)提(ti)高汽車的(de)通過(guo)性和駕乘(cheng)舒適(shi)度，它的(de)原理主要是(shi)：利用空氣(qi)壓縮機形(xing)成壓縮空氣(qi)，并(bing)通過(guo)壓縮空氣(qi)調整(zheng)空氣(qi)彈簧的(de)充放氣(qi)，從而調節(jie)汽車的(de)離地高度。

一(yi)般(ban)配備空氣(qi)懸架的(de)(de)車(che)型(xing)，在前(qian)輪和后輪的(de)(de)附近都設有離地距離傳感器，這些(xie)傳感器監(jian)測(ce)車(che)輛(liang)的(de)(de)高度變(bian)化(hua)，并將(jiang)數(shu)據傳輸給(gei)車(che)輛(liang)的(de)(de)行(xing)車(che)電腦，行(xing)車(che)電腦判斷出車(che)身(shen)(shen)高度的(de)(de)變(bian)化(hua)，再(zai)控制(zhi)空氣(qi)壓縮(suo)機(ji)和排氣(qi)閥門，來調整空氣(qi)彈簧(huang)的(de)(de)充放氣(qi)，使(shi)彈簧(huang)自動(dong)壓縮(suo)或伸長，從而(er)改變(bian)車(che)輛(liang)的(de)(de)高度，實現(xian)車(che)身(shen)(shen)穩定(ding)性(xing)和舒適性(xing)的(de)(de)平衡(heng)。

此外，空(kong)氣懸(xuan)掛(gua)(gua)還使(shi)汽車(che)增加一定的靈活性，當在(zai)(zai)高速行駛時，空(kong)氣懸(xuan)掛(gua)(gua)可以(yi)自動變硬(ying)來提高車(che)身的穩定性，而長時間在(zai)(zai)低(di)速不平的路面行駛時，行車(che)電腦則會使(shi)懸(xuan)掛(gua)(gua)變軟(ruan)來提高車(che)輛(liang)的舒適(shi)性。

三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態

在日常(chang)調節(jie)中，空氣(qi)懸架(jia)會(hui)有三個狀態：

1、保持狀態

當(dang)車(che)輛被舉升(sheng)器舉起(qi)，離開地面時(shi)，空(kong)氣懸架系統(tong)將關閉相(xiang)關的電(dian)磁閥，同時(shi)電(dian)腦記(ji)憶車(che)身(shen)高度，使車(che)輛落地后保持原來高度。

2、正常狀態

即(ji)發動機運轉(zhuan)狀態(tai)。行車(che)(che)過程中，若車(che)(che)身(shen)高度變化超過一定范圍(wei)，空氣懸(xuan)架系統將(jiang)每隔一段(duan)時間(jian)調整車(che)(che)身(shen)高度。

3、喚醒狀態

當空氣懸架系統被遙控鑰匙、車門開(kai)關或行李廂蓋開(kai)關喚(huan)醒(xing)后(hou)，系統將通過車身(shen)(shen)水平傳感器檢查(cha)車身(shen)(shen)高(gao)度(du)(du)。如果車身(shen)(shen)高(gao)度(du)(du)低于正常高(gao)度(du)(du)一(yi)定程度(du)(du)，儲氣罐(guan)將提供壓力使車身(shen)(shen)升(sheng)至正常高(gao)度(du)(du)。

同時，空氣懸架可以調(diao)節減震(zhen)器軟硬(ying)度，包括軟態、正常及硬(ying)態3個狀態（也有標注成舒適、普通、運動三個模(mo)式等），駕駛者可以通過車內(nei)的控(kong)制鈕進行控(kong)制。