一、電磁懸掛和空氣懸掛的區別是什么

1、什么是電磁懸掛

電(dian)(dian)磁懸掛則是一種利用電(dian)(dian)磁反(fan)應的獨(du)立懸架系(xi)統，它(ta)可以根據不同(tong)的路況來(lai)反(fan)應并抑制(zhi)車輛的震動，從(cong)而保持(chi)車身(shen)的穩定性(xing)(xing)和操控性(xing)(xing)。

2、什么是空氣懸掛

空(kong)氣懸掛是一種(zhong)利(li)用氣體充(chong)填來(lai)調(diao)節車(che)身(shen)高度(du)的(de)懸架系(xi)統(tong)，其可以(yi)根據路況的(de)不同(tong)來(lai)調(diao)整車(che)身(shen)高度(du)，從而(er)提高車(che)輛的(de)舒適性。

3、空氣懸架和電磁懸架的區別

（1）功(gong)能方面：電磁懸架(jia)主要(yao)是用(yong)來(lai)控制(zhi)車輛(liang)的震動和穩定(ding)性，而(er)空氣懸架(jia)則是用(yong)來(lai)調整車身高度和提(ti)高舒適性。

（2）調節方式：電磁懸架是(shi)通過(guo)電磁反應來實(shi)現的，而空氣(qi)懸架則是(shi)通過(guo)氣(qi)體充(chong)填來實(shi)現的。

（3）側(ce)重(zhong)點：電磁懸(xuan)掛(gua)的設計重(zhong)點更(geng)偏向于操控，在(zai)一些運動車型上(shang)較為常見，空氣(qi)懸(xuan)掛(gua)更(geng)偏向于舒適(shi)度，在(zai)豪華車上(shang)較為常見。

（4）介質：空(kong)氣(qi)(qi)懸掛由空(kong)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)囊(nang)取代了(le)物(wu)理彈簧(huang)，只(zhi)需要控(kong)制(zhi)氣(qi)(qi)囊(nang)內的(de)氣(qi)(qi)壓，就可以控(kong)制(zhi)彈簧(huang)的(de)高度(du)以及阻尼；不同于空(kong)氣(qi)(qi)懸掛的(de)是，電磁(ci)懸掛沒有取消(xiao)傳(chuan)統的(de)彈簧(huang)，但在減震筒(tong)內部(bu)，普通的(de)液(ye)壓機油變成了(le)磁(ci)流變液(ye)。

二、空氣懸架和電磁懸架哪個好一點

空(kong)氣(qi)懸(xuan)架和電(dian)磁懸(xuan)架對比(bi)起來(lai)，由(you)于(yu)性(xing)能不同(tong)，并沒(mei)有(you)哪個更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)說法，只是搭載的(de)(de)車(che)型會有(you)所不同(tong)：電(dian)磁懸(xuan)掛由(you)于(yu)其出(chu)色(se)的(de)(de)響應速度，普遍會應用在偏駕駛操控的(de)(de)性(xing)能車(che)上；空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛則更(geng)(geng)多出(chu)現在一些追求乘坐舒適性(xing)的(de)(de)家用SUV或者商務(wu)轎車(che)上。

三、空氣懸架和電磁懸架可以一起用嗎

可以。

空氣(qi)懸(xuan)架和電磁懸(xuan)架其(qi)實是針對兩個不同(tong)的(de)元件來說的(de)，因此也有些車型會同(tong)時搭(da)載空氣(qi)懸(xuan)架+電磁懸(xuan)架，意思就(jiu)是同(tong)時采用了空氣(qi)氣(qi)囊和電磁式減震(zhen)器(qi)；不過一(yi)起用的(de)話成本很(hen)高，多(duo)出現在一(yi)些豪華車型上。