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空氣懸架是干嘛的 空氣懸掛一般出現在什么車上

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-04-02 評論 0
摘要:空氣懸架是汽車懸架系統的一種,它通過改變空氣彈簧內氣體的容量,可以調節減震的軟硬和車身高低,從而起到提高車身通過性和乘坐舒適度的作用。空氣懸架系統發明以來,由于成本較高,主要用在載重車、大客車、小轎車及鐵道汽車上,乘用車則主要是一些高端車型會配備。下面一起來了解一下空氣懸架是干嘛的以及空氣懸掛一般出現在什么車上吧。

一、空氣懸架是干嘛的

空氣懸架是一種利用空氣壓縮機和蓄壓器來調節車身高度和彈性的懸掛系統,由空氣壓縮機、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器等部分組成,那么空氣懸架有什么作用呢?

空氣懸(xuan)架的(de)作用主要就是通過(guo)上下(xia)調整底盤(pan)的(de)高度(du)來提高車(che)身的(de)通過(guo)性(xing)以及懸(xuan)架的(de)軟硬(ying),使汽車(che)獲得(de)更平衡的(de)越野和道路性(xing)能,從而實現舒適(shi)性(xing)和運動性(xing)之間的(de)及時切換(huan)。

一般來說,空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)掛(gua)通過改變空(kong)(kong)氣(qi)(qi)彈簧內氣(qi)(qi)體(ti)的容量,可以達(da)到調節減震的軟硬(ying)和車身高(gao)(gao)低(di)的效果,所以它可以實現在(zai)高(gao)(gao)速行(xing)駛(shi)時,自動(dong)降低(di)車身高(gao)(gao)度,從而降低(di)風阻,提(ti)高(gao)(gao)車輛的操控性能(neng)和穩定性。在(zai)顛簸的路面行(xing)駛(shi)時,自動(dong)升高(gao)(gao)車身高(gao)(gao)度,進(jin)而提(ti)高(gao)(gao)通過能(neng)力,使(shi)車輛更加從容地應對(dui)路況。同(tong)時,空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)掛(gua)還能(neng)夠根(gen)據(ju)不同(tong)的路況提(ti)供更加平穩的乘坐體(ti)驗(yan),減少(shao)車身的振動(dong)和沖擊,讓(rang)乘客感受(shou)到更加舒適(shi)的駕駛(shi)體(ti)驗(yan)。

二、空氣懸掛一般出現在什么車上

空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)掛從十(shi)(shi)九世紀中期誕生以來,經歷了 “氣(qi)(qi)動彈簧-氣(qi)(qi)囊(nang)復合式(shi)懸(xuan)架(jia)→半(ban)主動空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)→中央(yang)充放(fang)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)(即ECAS電控空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)系統(tong))”等(deng)多種變化型式(shi),到二十(shi)(shi)世紀五十(shi)(shi)年代,已(yi)經應用在載重(zhong)車(che)(che)、大(da)客車(che)(che)、小轎車(che)(che)及鐵道汽車(che)(che)上(shang),現在國外(wai)高(gao)級大(da)客車(che)(che)幾乎全(quan)部使用空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia),重(zhong)型載貨車(che)(che)使用空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)的比(bi)例已(yi)達80%以上(shang)。

至于乘用(yong)車(che)(che),過去由(you)于乘用(yong)車(che)(che)空氣懸架(jia)系統結構復雜,技術(shu)門檻(jian)較高,成本也較高,長期以來,市場份額都由(you)外資供應商(shang)把持,主要是一些價(jia)值百萬、數百萬的(de)豪華車(che)(che)型會配置(zhi);近幾(ji)年,隨著我國汽車(che)(che)工業的(de)快速發展,尤(you)其(qi)是純電領域,自(zi)主品牌所(suo)占份額節節攀升,搭配空氣懸掛的(de)車(che)(che)型也越(yue)來越(yue)多(duo)。

三、為什么只有高端車才配備空氣懸架

因為貴。

空氣(qi)懸(xuan)架作(zuo)為高(gao)(gao)大的(de)(de)懸(xuan)架結構,上下調節底盤高(gao)(gao)度(du),不僅(jin)提高(gao)(gao)了車身的(de)(de)通過(guo)性,舒適度(du)也(ye)比較高(gao)(gao),是各大車企(qi)追求(qiu)完美駕(jia)乘的(de)(de)極(ji)致表現,不過(guo)它的(de)(de)生產成(cheng)本(ben)和懸(xuan)架的(de)(de)設計工藝要求(qiu)很高(gao)(gao),尤其是在車企(qi)的(de)(de)早期(qi)研(yan)發(fa)過(guo)程中,低端(duan)車型很難做到(dao)簡潔,對成(cheng)本(ben)控(kong)制要求(qiu)更高(gao)(gao),因此基本(ben)不會配置空氣(qi)懸(xuan)架。

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