高德地(di)圖與中(zhong)國(guo)社(she)會科學(xue)院社(she)會學(xue)研(yan)究所聯合發布(bu)了(le)《2019年度打車(che)難(nan)分析報(bao)告》,報(bao)告給出(chu)了(le)2019年全(quan)國(guo)十(shi)(shi)(shi)大(da)最難(nan)打車(che)火車(che)站、最難(nan)打車(che)十(shi)(shi)(shi)大(da)景區和最難(nan)打車(che)十(shi)(shi)(shi)大(da)商圈,北京和天津(jin)有(you)多處火車(che)站上(shang)榜。大(da)家(jia)在這些地(di)點遇到(dao)過(guo)打車(che)難(nan)的(de)問(wen)題(ti)嗎?隨(sui)Maigoo來了(le)解十(shi)(shi)(shi)大(da)打車(che)難(nan)地(di)點詳情吧。
十(shi)大打(da)車難(nan)火車站中,北京和天津各(ge)上榜(bang)三席,尤其22時后地鐵停(ting)運,各(ge)站打(da)車需(xu)求增多,打(da)車難(nan)度(du)明顯上升,22時至次日5時更難(nan)打(da)車。
所屬地(di)區:北京市
投用時間:1903年(清光緒(xu)二十九年)
建筑面積:8萬平(ping)方米(mi)
車站等(deng)級:特(te)等(deng)站
主要線(xian)路(lu):京(jing)滬鐵(tie)路(lu)、京(jing)哈(ha)鐵(tie)路(lu)、京(jing)承鐵(tie)路(lu)、豐沙鐵(tie)路(lu)、京(jing)原鐵(tie)路(lu)、京(jing)廣鐵(tie)路(lu)、京(jing)九(jiu)鐵(tie)路(lu)等
簡介:北京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)舊稱“京(jing)(jing)奉(feng)鐵(tie)路正陽門東(dong)車(che)站(zhan)(zhan)”,1949年9月(yue)30日(ri)改稱“北京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)”,2012年被列為(wei)(wei)(wei)北京(jing)(jing)市東(dong)城區普查登(deng)記文物。北京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)車(che)站(zhan)(zhan)布局為(wei)(wei)(wei)縱列式,分為(wei)(wei)(wei)到發場(chang)、交接場(chang)、調車(che)場(chang)。其立面裝飾重點突出(chu),藝術處理(li)體現了民族文化傳統。
所屬地(di)區:北京市豐臺區
投用時間:1996年1月21日(ri)
建筑面積:約70萬平方(fang)米
車站等級:特等站
年客運量(liang):約1.8億人次(2016年)
主要線路:京九鐵路、京廣(guang)鐵路、北京地下直徑線、京廣(guang)高(gao)速鐵路、北京市郊鐵路城市副中心線等
簡介(jie):北京(jing)西站(zhan)在開通運(yun)營時(shi)曾(ceng)是亞洲規模最大的現(xian)代(dai)化鐵道(dao)客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)之一(yi),后在申辦奧運(yun)會(hui)之際進行(xing)了全面整治和改造。北京(jing)西站(zhan)設計采用(yong)了民族傳統建筑形(xing)式,強調西客(ke)(ke)站(zhan)的紀念(nian)性(xing),同時(shi)也強調了時(shi)代(dai)精神(shen)的表現(xian)。
所屬地區:北京市豐臺區
投用時(shi)間(jian):2008年8月1日(ri)
建筑(zhu)面積(ji):32萬平方(fang)米
車站(zhan)等級:特等站(zhan)
年客運(yun)量:1.5億人次(2015年)
主(zhu)要線路:京(jing)滬高速鐵路、京(jing)津城際(ji)鐵路、京(jing)滬鐵路等
簡介(jie):北京(jing)(jing)南站(zhan)是(shi)北京(jing)(jing)的(de)第二大火車站(zhan),也是(shi)北京(jing)(jing)面積最大、接發車次最多(duo)的(de)火車站(zhan)。截至(zhi)2017年8月,北京(jing)(jing)南站(zhan)有24條股道、13座站(zhan)臺。北京(jing)(jing)南站(zhan)設計融入了古典(dian)建筑“三重檐”的(de)傳(chuan)統文化元素(su)。站(zhan)房為雙曲穹(qiong)頂,外(wai)形為橢圓結構,從(cong)南北兩(liang)個方向看,中央主站(zhan)房微微隆起,東西(xi)兩(liang)側(ce)各有兩(liang)跨鋼結構雨篷,酷似(si)橫向拉伸的(de)祈年殿。
所(suo)屬地區:天津市
投(tou)用時間:2008年(全線開通)
建筑面積:4600多平方(fang)米
車(che)站等(deng)(deng)級:等(deng)(deng)級未定
主要線路:京(jing)津城(cheng)際鐵(tie)路
簡介:武(wu)清(qing)(qing)站(zhan)(zhan)是京津(jin)城際唯一的經停站(zhan)(zhan),在帶動武(wu)清(qing)(qing)區發展上發揮(hui)了重要作(zuo)用。從武(wu)清(qing)(qing)站(zhan)(zhan)乘車到(dao)北京南站(zhan)(zhan)僅(jin)需24分(fen)鐘,到(dao)天津(jin)站(zhan)(zhan)僅(jin)需15分(fen)鐘。極(ji)大的方便了武(wu)清(qing)(qing)市民往來京津(jin)兩地。
所屬地區:天津市紅(hong)橋區
投(tou)用時間:1910年(nian)12月14日(清宣統二年(nian))
建筑面積:18萬平方米
車站(zhan)等級:一等站(zhan)
年客運量:770.6萬人次(2017年)
主要線路:京(jing)滬鐵(tie)路、津保鐵(tie)路、津秦高速鐵(tie)路、京(jing)滬高速鐵(tie)路、京(jing)津城(cheng)際鐵(tie)路
簡介:天津(jin)西站是天津(jin)鐵路(lu)(lu)樞紐(niu)的(de)(de)重(zhong)要組成部分,是京滬高速鐵路(lu)(lu)的(de)(de)五大始(shi)發車站之一,是天津(jin)市規(gui)模最大的(de)(de)鐵路(lu)(lu)車站。天津(jin)西站采用高架層、地(di)面(mian)層、地(di)下層及站房四角(jiao)配(pei)合設置輔樓的(de)(de)布局方式,上進下出的(de)(de)進出站模式。
所(suo)屬(shu)地(di)區(qu):天津(jin)市河(he)北區(qu)
投用時間(jian):1888年(清(qing)光緒十四年)
建筑(zhu)面積:18.5萬平方米
車站等(deng)級:特(te)等(deng)站
年客運量:3356.9萬人次(2017年)
主要線(xian)路(lu):津山鐵(tie)路(lu)、京(jing)津城際(ji)鐵(tie)路(lu)、津秦高速鐵(tie)路(lu)
簡介:天津站(zhan)是集鐵(tie)路(lu)、地鐵(tie)、公交、出租車等為一(yi)體的大(da)型(xing)交通樞紐(niu)(niu),是天津鐵(tie)路(lu)樞紐(niu)(niu)的重要組成(cheng)部分。其站(zhan)房整體通透(tou)流暢,屋面結構采用(yong)大(da)跨鋼網架,外檐裝修采用(yong)新(xin)型(xing)石材和玻璃(li)幕墻。
所屬(shu)地(di)區:上海(hai)市
投(tou)用時間:2006年(nian)7月(yue)1日
建筑面積:5萬(wan)多平方米(mi)
車站等級(ji):一等站
主要線(xian)路:滬(hu)杭鐵路、京滬(hu)鐵路、金山鐵路
簡(jian)介:上海南站的(de)(de)建筑(zhu)設計方為法(fa)國(guo)AREP公司,從(cong)(cong)外觀看上海南站好似一個飛碟。其主(zhu)站房為南北貫通、高進低出(chu)、高架候(hou)車,南來北往的(de)(de)火車可從(cong)(cong)主(zhu)體建筑(zhu)的(de)(de)架空部分穿行而過。上海南站最(zui)大的(de)(de)建筑(zhu)特(te)點就是地面(mian)建筑(zhu)少,三分之二的(de)(de)建筑(zhu)面(mian)積在地下,為綠化騰(teng)出(chu)了(le)空間。
所(suo)屬(shu)地區:山東省濟南市
投用時間(jian):1904年
建(jian)筑面積:12萬(wan)平(ping)方米
車站等(deng)級:特等(deng)站
主要線路:京(jing)滬鐵路、膠濟(ji)客運專線、邯濟(ji)鐵路、膠濟(ji)鐵路
簡介:濟南(nan)站(zhan)地處京滬鐵路、膠濟客運(yun)專線(xian)、邯濟鐵路三大干線(xian)交(jiao)匯處,是全(quan)路較大的(de)客運(yun)中心站(zhan)之一。濟南(nan)老火車站(zhan)曾是亞洲最大的(de)火車站(zhan),在國際建(jian)筑史上有(you)很(hen)高的(de)地位。
所(suo)屬地區:安徽省合肥市
投用(yong)時間(jian):2014年11月(yue)12日
建筑面積:49萬平方米
車站等級(ji):特等站
主要線(xian)路:滬漢蓉快速客(ke)運通道、商合杭客(ke)運專線(xian)、合福高鐵
簡介(jie):合(he)肥(fei)(fei)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)與上(shang)海(hai)虹橋站(zhan)(zhan)(zhan)、南(nan)京南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)、杭州東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)共同(tong)組(zu)成華東(dong)四大高鐵站(zhan)(zhan)(zhan),是全國(guo)性綜合(he)交通樞紐。合(he)肥(fei)(fei)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)設(she)計(ji)風格上(shang)融(rong)入皖南(nan)建筑(zhu)“四水歸堂,五岳(yue)朝天”的(de)寓意,將現代化(hua)(hua)的(de)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)和合(he)肥(fei)(fei)乃(nai)至安徽的(de)傳統文化(hua)(hua)融(rong)合(he)在一起,詮(quan)釋了厚重悠久的(de)徽文化(hua)(hua)。
所(suo)屬(shu)地區(qu):廣東省佛山(shan)市
投用時間:2011年1月7日
建筑面積(ji):5000平方米(mi)
簡介:順德站站房以(yi)代(dai)表時代(dai)工業的鋼結構構架(jia)(jia)為主體造型,順德地(di)方龍舟文化為設計立意。設計整個站房架(jia)(jia)起,如(ru)漂(piao)浮(fu)于地(di)面之上,融入(ru)象征順德順風順水、勇于進(jin)取的龍舟精神(shen)。
Maigoo編(bian)輯了解到(dao),景(jing)區(qu)最難(nan)打車(che)時段集中(zhong)在閉園時段,因為出(chu)行需求最為集中(zhong),打車(che)難(nan)十大景(jing)區(qu)普遍為熱門(men)景(jing)點。
南京的(de)商圈相當繁(fan)華,打車(che)難(nan)問題也相對突出。在2019最難(nan)打車(che)十大商圈中,南京有三大商圈上(shang)榜,超過(guo)人們以往認(ren)為更堵的(de)北(bei)京和上(shang)海。
所處(chu)地區(qu):北京市
占地(di)面積:80公(gong)頃
南(nan)北(bei)長:1600米
簡介:西單商(shang)業(ye)區作為北京市延續至今具有悠久(jiu)歷史和深厚文化(hua)底蘊(yun)的商(shang)賈云集之(zhi)地,與王府井大(da)街(jie),前(qian)門大(da)柵欄,并稱三大(da)傳統商(shang)業(ye)區。在廣(guang)大(da)消費者心目中(zhong)是商(shang)業(ye)經(jing)營的黃金地段,更(geng)是首都經(jing)濟繁榮的象(xiang)征。
時至今日(ri),作為(wei)北京市和(he)西城區(qu)城市經濟支柱(zhu),以及現代化(hua)經濟形象(xiang)的(de)代表(biao),西單商業區(qu)的(de)建設和(he)發展,始終是政府和(he)市民所關注的(de)焦點。
所處地區:濟南
占(zhan)地面積:345畝
簡介:濟南萬(wan)達廣場是由城(cheng)市高尚社區、5A級(ji)寫字樓、超(chao)五星級(ji)酒店和大型購(gou)物中心組成的城(cheng)市綜合(he)體項目。
所處地區:南京
簡介:南(nan)(nan)京新街(jie)口商(shang)(shang)圈是中國最(zui)繁華的商(shang)(shang)業街(jie)區,有“中華第(di)(di)一商(shang)(shang)圈”之稱,匯集了眾多知名的大型商(shang)(shang)貿(mao)企業,也吸引著世界500強企業巨頭紛(fen)紛(fen)搶灘。南(nan)(nan)京中央商(shang)(shang)場居于新街(jie)口商(shang)(shang)圈的核心(xin)區域(yu),經營面積達6萬平方米(mi),于1936年1月12日(ri)正式開業,是當(dang)時南(nan)(nan)京第(di)(di)一家大型綜合(he)商(shang)(shang)場。
所處地區:蘇州
占地面積:21.1公(gong)頃
簡介:蘇州(zhou)中心廣(guang)場由10幢建筑(zhu)構成,規劃包括(kuo)超(chao)高層建、高層塔樓、大型商業(ye)建筑(zhu)等,總建筑(zhu)面積約182萬平方米。蘇州(zhou)中心廣(guang)場具備(bei)金融商務、商業(ye)文化、居住休(xiu)閑等多種功(gong)能,布局了(le)寫字樓、商業(ye)、酒(jiu)店、酒(jiu)店式(shi)公寓(yu)、文化娛樂(le)等多種業(ye)態(tai)。
所處地區:上海
簡介:上海正大(da)(da)廣場總建筑面積接近(jin)25萬平(ping)方米,地上10層(ceng)、地下3層(ceng),其定位為“家庭娛(yu)樂消(xiao)費(fei)中心(xin)”。2017年(nian),正大(da)(da)廣場全年(nian)客流超過3000萬人次,成為華東(dong)地區“現代(dai)家庭娛(yu)樂體驗及購物中心(xin)”。
所處地區:上海
占地(di)面積:2.59公頃
簡介:龍之夢(meng)(meng)購(gou)(gou)物(wu)(wu)公(gong)園(yuan)總建筑面(mian)積32萬(wan)㎡,商業部分22萬(wan)㎡,是年輕、時尚(shang)、潮流(liu)的(de)集散地。本著融入公(gong)園(yuan)和購(gou)(gou)物(wu)(wu)相結合的(de)理(li)念,上海龍之夢(meng)(meng)購(gou)(gou)物(wu)(wu)公(gong)園(yuan)設計突出“自然感受(shou)”,進一步提升消(xiao)費者體驗感,吸引了眾多品牌商、網紅店。由于有不少商旅人(ren)士在(zai)此(ci)商圈停(ting)留,再加上每天會有大量的(de)交通過境客,因(yin)此(ci)龍之夢(meng)(meng)購(gou)(gou)物(wu)(wu)公(gong)園(yuan)格外繁(fan)忙。
所處地區:重慶
簡介:日(ri)月光中心(xin)廣場地處重慶的解(jie)放(fang)碑(bei)(bei)商圈核心(xin)地段,并(bing)且快速擴(kuo)張。日(ri)月光中心(xin)廣場建于地鐵1號(hao)線與輕軌(gui)2號(hao)線較場口站(zhan)之(zhi)上,也是進入解(jie)放(fang)碑(bei)(bei)商圈的入口,節慶期間解(jie)放(fang)碑(bei)(bei)人流(liu)量已經達到50萬人左右,再加(jia)之(zhi)雙軌(gui)的交通便捷,更(geng)將(jiang)給(gei)解(jie)放(fang)碑(bei)(bei)商圈帶來百(bai)萬人流(liu)。
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