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一、自動駕駛技術要解決哪些問題遇到的挑戰有哪些

自動駕駛(shi)目前需(xu)要(yao)解(jie)(jie)決的(de)(de)(de)(de)(de)難題，其(qi)實最核心和最困難的(de)(de)(de)(de)(de)挑(tiao)戰就(jiu)是“感(gan)(gan)知”，換句話說系統對(dui)周(zhou)圍駕駛(shi)環境(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)(gan)知能力越強，其(qi)自動駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)綜合能力就(jiu)越強；也就(jiu)是從這里(li)，行(xing)(xing)業里(li)分成(cheng)了兩大流派，一個(ge)是純(chun)視覺方(fang)案(an)；另外是想(xiang)盡可(ke)能加入更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)傳感(gan)(gan)器(qi)融合方(fang)案(an)。這里(li)暫且不(bu)去討(tao)論究竟(jing)哪條路(lu)(lu)徑是正(zheng)確的(de)(de)(de)(de)(de)，因(yin)為很有(you)可(ke)能未來實現(xian)殊同(tong)(tong)同(tong)(tong)歸的(de)(de)(de)(de)(de)結果。但(dan)是，無(wu)(wu)論是哪條路(lu)(lu)徑，都需(xu)要(yao)對(dui)海量的(de)(de)(de)(de)(de)數據進行(xing)(xing)深度學習，也就(jiu)是對(dui)神經網(wang)絡的(de)(de)(de)(de)(de)訓練，才有(you)可(ke)能實現(xian)所謂完全自動駕駛(shi)，而且這是唯一途徑。原(yuan)因(yin)很簡單，自動駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題，可(ke)以(yi)理解(jie)(jie)為處理可(ke)能遇(yu)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)各種駕駛(shi)場景以(yi)及做出的(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)，那么(me)這個(ge)基本是“無(wu)(wu)限”的(de)(de)(de)(de)(de)；如果有(you)有(you)限的(de)(de)(de)(de)(de)編程方(fang)式，那么(me)永(yong)遠無(wu)(wu)法解(jie)(jie)決所有(you)可(ke)能遇(yu)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題，或(huo)者說以(yi)人類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)能力，根本無(wu)(wu)法覆(fu)蓋那么(me)多(duo)(duo)種變化的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況。

二、自動駕駛分級標準是什么樣的

L0級(ji)：車(che)輛完(wan)全由駕駛員控制，包括制動、轉向、啟動加速(su)及減(jian)速(su)停車(che)。

L1級(ji)：車輛具有有限自動控(kong)制的(de)功(gong)能(neng)(neng)，主要通(tong)過(guo)警告防止交通(tong)事故的(de)發(fa)生。具有一定功(gong)能(neng)(neng)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)化階段可稱為“輔(fu)助駕駛階段”。

L2級：車輛(liang)具有至少(shao)兩(liang)種(zhong)控(kong)制(zhi)功(gong)能(neng)融合在一起的控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)，為多項操作提(ti)供駕(jia)駛支持，如緊急自動剎(cha)車系(xi)(xi)統(tong)（AEB）和緊急車道(dao)輔助系(xi)(xi)統(tong)（ELA）等。

L3級：車輛(liang)能夠(gou)在某個特定(ding)的(de)交通環境(jing)下實現(xian)自動駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)，并(bing)可以(yi)自動檢(jian)測交通環境(jing)的(de)變化(hua)以(yi)判斷是否返回駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)模式。

L4級：駕(jia)駛操(cao)作(zuo)和環境觀察仍然由系統(tong)(tong)完(wan)成，不需要(yao)對(dui)所(suo)有的系統(tong)(tong)要(yao)求(qiu)進行應答。只有在某些復(fu)雜地(di)形或者天氣惡劣(lie)的情況(kuang)時(shi)，才需要(yao)駕(jia)駛員對(dui)系統(tong)(tong)請求(qiu)做(zuo)出決策

L5級：無(wu)須駕(jia)駛員和方向盤，在任何環境下都能完(wan)全(quan)自動控制車輛。只需(xu)提供目的(de)地(di)或(huo)(huo)者輸入(ru)導航信息，就能夠(gou)實現所有路況(kuang)的(de)自動駕(jia)駛，到達(da)目的(de)地(di)。全(quan)工況(kuang)無(wu)人駕(jia)駛階段(duan)可(ke)稱之為“完(wan)全(quan)自動駕(jia)駛階段(duan)”或(huo)(huo)者“無(wu)人駕(jia)駛階段(duan)”。

三、自動駕駛汽車價格是多少

例(li)如，某品牌汽車(che)宣布旗下所有汽車(che)都支持(chi)自(zi)動駕駛技術(shu)，但是(shi)其最便宜的(de)汽車(che)是(shi)Model3，該車(che)在美(mei)國起售價(jia)格(ge)為3.5萬美(mei)元(yuan)，在國內售價(jia)保守估計也(ye)是(shi)30萬左(zuo)右，而且，這樣的(de)售價(jia)并不包(bao)括(kuo)自(zi)動駕駛技術(shu)套件。也(ye)就(jiu)是(shi)說用戶(hu)需(xu)要(yao)額外再花(hua)費8000美(mei)元(yuan)，相當于5萬多的(de)人民(min)幣(bi)，這樣一(yi)來，最便宜的(de)自(zi)動駕駛汽車(che)也(ye)需(xu)要(yao)40萬左(zuo)右。

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四、自動駕駛是什么意思

什么是自動(dong)(dong)駕(jia)駛？自動(dong)(dong)駕(jia)駛汽車,又稱無人(ren)駕(jia)駛汽車、電(dian)(dian)腦駕(jia)駛汽車或者輪式移動(dong)(dong)機器(qi)人(ren)，就(jiu)是在沒(mei)有人(ren)為(wei)操縱的(de)情況(kuang)下，通過電(dian)(dian)腦系統實現完整、安全、有效駕(jia)駛的(de)一種(zhong)智能(neng)汽車。