新能源汽車代理(li)加(jia)(jia)盟(meng)生意(yi)好(hao)做嗎？隨著城市化、工業(ye)化進程加(jia)(jia)速，汽(qi)(qi)(qi)車工業(ye)快速發(fa)展(zhan)(zhan)，國際原油供求矛盾(dun)逐(zhu)步加(jia)(jia)深，全球(qiu)氣候變暖日益(yi)明顯，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)有著很大的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)空間，通(tong)過(guo)對新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)的(de)分析，了(le)解到行(xing)業(ye)有著新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車將加(jia)(jia)快自(zi)動(dong)駕駛的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，逐(zhu)步完善(shan)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)配套設施建設，純電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車是新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車最終發(fa)展(zhan)(zhan)形態的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)趨(qu)勢。了(le)解行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)趨(qu)勢能(neng)幫(bang)助(zhu)創業(ye)者更好(hao)選擇加(jia)(jia)盟(meng)項目(mu)，Maigoo小編在文中整理(li)了(le)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)趨(qu)勢，告訴您加(jia)(jia)盟(meng)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)怎么樣。
新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)指采用非常規的車(che)(che)(che)用燃(ran)(ran)料(liao)作為動力(li)(li)來源，綜合車(che)(che)(che)輛的動力(li)(li)控制和驅動方面的先進(jin)技術，形成的技術原理先進(jin)、具(ju)有新(xin)技術、新(xin)結構的汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)。新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)包括純電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、增程(cheng)式(shi)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、混合動力(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、氫發(fa)動機汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)等。發(fa)展新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)我(wo)國從汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)大(da)國邁向汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)強國的必由之路，是(shi)應對氣候變化、推動綠色發(fa)展的戰略(lve)舉措。
從傳統汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)到新能源汽(qi)(qi)車(che)興起，中國汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)始終沒有擺脫(tuo)散而亂的普遍現(xian)狀，產業(ye)內(nei)規模(mo)(mo)經濟效(xiao)應(ying)不明(ming)顯。新能源汽(qi)(qi)車(che)研發(fa)需要(yao)大量的資金和(he)(he)技術人才投入，在(zai)缺乏產業(ye)規模(mo)(mo)效(xiao)應(ying)的條件下，各家企業(ye)各自“閉(bi)門造車(che)”容易形成(cheng)技術標(biao)準不一致(zhi)、產業(ye)發(fa)展(zhan)步伐不統一等問題，這不利于新能源汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)的格局形成(cheng)和(he)(he)后續發(fa)展(zhan)。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)動力來源、生產運(yun)行(xing)方式、消費使用模(mo)(mo)式全面變(bian)革，新能源汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)生態正由零部件、整車(che)研發(fa)生產及營銷服務(wu)企業(ye)之間的“鏈式關(guan)系”，逐步演變(bian)成(cheng)汽(qi)(qi)車(che)、能源、交通(tong)(tong)、信息通(tong)(tong)信等多領(ling)域多主(zhu)體參(can)與的“網狀生態”。
Maigoo小編了解到，隨著城市(shi)化、工業化進程(cheng)加速(su)，汽車工業快(kuai)速(su)發展，國(guo)(guo)(guo)際(ji)原油供求矛盾逐步(bu)加深(shen)，全(quan)球氣候(hou)變暖日益(yi)明顯。在(zai)此背景下(xia)，以(yi)節能減排為(wei)重要目標的(de)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車技術不斷取得突破，并逐步(bu)形(xing)成以(yi)能源(yuan)(yuan)、機(ji)電(dian)新(xin)技術為(wei)支撐，多種新(xin)能源(yuan)(yuan)為(wei)動力，涵蓋新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車整車、配套部(bu)件(jian)、專用(yong)儲能材料及(ji)相關服(fu)務等領域，具有巨大市(shi)場(chang)潛力的(de)新(xin)興產(chan)業，呈現快(kuai)速(su)突破、競相發展的(de)態(tai)勢。當前(qian)，由于科技和產(chan)業變革，新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車已經成為(wei)汽車產(chan)業轉型升(sheng)級的(de)中堅力量(liang)，憑借國(guo)(guo)(guo)家補貼(tie)、國(guo)(guo)(guo)家政策、綠色環保(bao)、噪音小和出(chu)行(xing)成本低(di)等因素逐漸(jian)進入了產(chan)業化階段，新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車行(xing)業也迎來(lai)了前(qian)所(suo)未有的(de)發展機(ji)遇。
傳統(tong)燃(ran)油車的(de)(de)控(kong)制系(xi)統(tong)較為(wei)復雜，需(xu)要(yao)機械系(xi)統(tong)和電控(kong)系(xi)統(tong)之間的(de)(de)配(pei)合。與(yu)傳統(tong)燃(ran)油車相比(bi)，純電動(dong)汽(qi)車的(de)(de)構造得到簡化，車輛的(de)(de)控(kong)制邏輯更加簡單，新(xin)能(neng)源汽(qi)車的(de)(de)這種簡單易(yi)控(kong)性便使其具有與(yu)自動(dong)駕(jia)駛(shi)技術相結合的(de)(de)天然(ran)優勢。Maigoo小編認為(wei)，隨著自動(dong)駕(jia)駛(shi)成為(wei)產(chan)業發展趨(qu)勢之一，新(xin)能(neng)源的(de)(de)發展勢定會加快汽(qi)車自動(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)發展。
同動力電(dian)(dian)池市(shi)場的發(fa)展一樣，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的廣泛使(shi)用需要完(wan)善(shan)的能(neng)源(yuan)(yuan)供(gong)給配(pei)套體系的建(jian)設(she)(she)。在新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車發(fa)展的大勢(shi)下，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的數量不(bu)斷(duan)增多(duo)，人們對充(chong)電(dian)(dian)設(she)(she)施的需求將(jiang)(jiang)更加旺(wang)盛，未(wei)來充(chong)電(dian)(dian)基礎(chu)設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)還將(jiang)(jiang)不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan)；同時，政(zheng)府也將(jiang)(jiang)不(bu)斷(duan)發(fa)揮引導作用，出臺相關政(zheng)策，推(tui)動充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)建(jian)設(she)(she)和(he)運(yun)營(ying)朝健康方向發(fa)展。Maigoo小編覺得(de)，隨著國家鼓勵新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車發(fa)展，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)配(pei)套設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)將(jiang)(jiang)會得(de)到完(wan)善(shan)。
目(mu)前市場上存在混合動力(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、燃料電(dian)池動力(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)等模式(shi)，究其原因，還是(shi)(shi)純電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的技(ji)術(shu)(shu)不(bu)夠成熟(shu)。隨著動力(li)電(dian)池技(ji)術(shu)(shu)的進步，新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的電(dian)池續航里程及(ji)充電(dian)效(xiao)率將會提(ti)高，相應的純電(dian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)價格也(ye)會降低，目(mu)前世界范圍(wei)內都在對電(dian)池技(ji)術(shu)(shu)進行研究。Maigoo小編認(ren)為(wei)，無論是(shi)(shi)從環(huan)保(bao)的角度出發，還是(shi)(shi)新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)未來的主要發展方向，純電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)才是(shi)(shi)新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的最終目(mu)標。
