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基本介紹

混合動(dong)力車(che)型(xing)拼的(de)并不(bu)是動(dong)力性能，環保的(de)理念(nian)以及時尚的(de)外形是贏得(de)先(xian)鋒(feng)人士的(de)法寶，2016款本田(tian)Insight屬(shu)于第二代的(de)最新款，外形設計很抓人。極其流暢的(de)車(che)身線條以及溜背造型(xing)的(de)尾(wei)部，給人極高的(de)印象(xiang)分。短小而低矮的(de)車(che)頭造型(xing)顯得(de)格(ge)(ge)外精致，而進氣格(ge)(ge)柵上淡藍色(se)的(de)鍍鉻裝飾條與淡藍色(se)的(de)氙氣大燈(deng)融會貫(guan)通，時刻凸(tu)顯自己的(de)與眾不(bu)同(tong)。

HEV

HEV是Hybrid Electric Vehicle的縮(suo)寫，即混合動力(li)汽(qi)(qi)車。HEV是傳(chuan)統汽(qi)(qi)車與(yu)完(wan)全電動汽(qi)(qi)車的折中：它(ta)同時(shi)利(li)用傳(chuan)統汽(qi)(qi)車的內燃機(ji)（可以設(she)計(ji)的更(geng)小）與(yu)完(wan)全電動汽(qi)(qi)車（Purely Electric Vehicle)的電機(ji)（PMSM或者(zhe)異步電機(ji)）進行混合驅動（包(bao)含(han)蓄電池與(yu)逆變器(qi)環節），減少了(le)對化石燃料(liao)的需求，提高了(le)燃油(you)經濟(ji)性(xing)（fuel economy)，從而達(da)到節能減排和緩解(jie)溫室效(xiao)應(ying)的效(xiao)果。豐田(tian)普銳(rui)斯和本田(tian)音賽特是HEV生(sheng)產的兩大巨頭(tou)。

特色功能

IMA技術

1997年，本(ben)田(tian)（Honda）公(gong)司(si)開(kai)發出第一(yi)代(dai)IMA（Integrated Motor Assist）系統(tong)。1999年12月，搭(da)載(zai)IMA系統(tong)的(de)(de)Insight在美國正式上市，本(ben)田(tian)成(cheng)(cheng)為少有的(de)(de)在北(bei)美銷售混合動(dong)力車(che)的(de)(de)公(gong)司(si)。2003年，裝(zhuang)(zhuang)配(pei)第二代(dai)IMA系統(tong)的(de)(de)四門(men)小型(xing)(xing)(xing)轎車(che)civic投(tou)放(fang)市場，深受(shou)消(xiao)費者歡(huan)迎。本(ben)田(tian)雅閣混合動(dong)力車(che)成(cheng)(cheng)為第三代(dai)IMA系統(tong)裝(zhuang)(zhuang)備起來的(de)(de)混合動(dong)力中(zhong)型(xing)(xing)(xing)轎車(che)，也成(cheng)(cheng)為世界上第一(yi)款混合動(dong)力中(zhong)型(xing)(xing)(xing)轎車(che)。

到2005年4月份，本田(tian)混(hun)(hun)合動力(li)車(che)(che)(che)(che)全球銷量突破了(le)10萬臺。2005年ll月份，本田(tian)技研(yan)工(gong)業株式會(hui)社專務兵后篤(du)芳在(zai)“2005年中國（廣州）汽車(che)(che)(che)(che)論壇”上透露，旗下廣州本田(tian)、東風本田(tian)兩(liang)家合資(zi)公司都將(jiang)在(zai)中國推(tui)出混(hun)(hun)合動力(li)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)，分(fen)別是(shi)雅閣和思域(yu)混(hun)(hun)合動力(li)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。最(zui)近，本田(tian)將(jiang)最(zui)新研(yan)制的(de)第(di)四代(dai)IMA混(hun)(hun)合動力(li)系統又應用在(zai)了(le)2006款civic混(hun)(hun)合動力(li)車(che)(che)(che)(che)上。本田(tian)最(zui)新IMA混(hun)(hun)合動力(li)技術，也是(shi)目(mu)前唯一可以(yi)適用于現有量產車(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)高端技術。在(zai)此(ci)研(yan)發領域(yu)中，本田(tian)始終在(zai)全球范圍內保持(chi)著領先地位(wei)。

IMA系統組成

第四代IMA系統的(de)(de)主(zhu)要部(bu)件有一(yi)(yi)個(ge)1.3-literi-VTEC 4-cylinder汽油機(ji)(ji)，一(yi)(yi)個(ge)高功(gong)率的(de)(de)超薄永磁同步電動(dong)機(ji)(ji)，一(yi)(yi)個(ge)無級變速(su)器（CVT）和(he)一(yi)(yi)個(ge)智能(neng)動(dong)力(li)單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)（IPU -Intelligent Power U-nit）。IPU由(you)一(yi)(yi)個(ge)動(dong)力(li)控制(zhi)單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)（PCU - Power con-trol Unit ），一(yi)(yi)組(zu)高性能(neng)鎳氫(qing)電池和(he)一(yi)(yi)個(ge)制(zhi)冷單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)組(zu)成(cheng)。汽油機(ji)(ji)和(he)電機(ji)(ji)布(bu)置在(zai)車的(de)(de)前部(bu)，智能(neng)動(dong)力(li)單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)布(bu)置在(zai)車的(de)(de)后部(bu)。

IMA系統工作過程

啟動加速

發動機以(yi)低速配氣正(zheng)時(shi)狀態(tai)運轉，同時(shi)電機提供輔助能量。

急加速狀態

發(fa)(fa)動機(ji)(ji)以(yi)高速(su)配氣正時狀(zhuang)(zhuang)態運轉，此時電(dian)(dian)(dian)池(chi)會提供額(e)外的(de)功率來(lai)給電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)與發(fa)(fa)動機(ji)(ji)共同(tong)驅動車輛，改善整車的(de)加速(su)性能(neng)，直(zhi)到電(dian)(dian)(dian)池(chi)狀(zhuang)(zhuang)態監控(kong)模塊（BCM?Battery Condition Module）發(fa)(fa)現電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)量不足，此時電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)命令是關閉(bi)的(de)。

低速巡航狀態

發動(dong)機的四(si)個氣缸閥門全部關(guan)閉，燃燒停止，車(che)輛以純電(dian)動(dong)狀態驅動(dong)車(che)輛。

一般(ban)加(jia)速(su)(su)或高(gao)速(su)(su)巡航：發動機以低速(su)(su)配氣正時狀態運(yun)轉單獨驅動車輛。

減速狀態

發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)關(guan)閉(bi)，電(dian)動(dong)機(ji)(ji)此時作為一個發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)。在(zai)電(dian)動(dong)控制傳輸系統的幫助下將機(ji)(ji)械能最大限度的轉化為電(dian)能，存儲到電(dian)池(chi)組中。

停車狀態

發(fa)動(dong)機自(zi)動(dong)關閉(bi)，來減少燃料(liao)損(sun)失和排放。

規格參數

車輛基本參數

車型名稱：本田(tian)(進口(kou)) INSIGHT 2013款1.3L 標準型

級別：緊湊型車

車(che)(che)體結構：5門5座兩廂轎車(che)(che)

長x寬x高(mm)：4390x1695x1435

軸距(mm)：2550

動力類型(xing)：汽油機

官方最(zui)高車速(km/h)：180

發動(dong)機：1.3L 88馬力L4

變速箱(xiang)：7檔手自一體

工信部油耗(L/100km) (城市(shi)/市(shi)郊/綜合) ：4.7/4.2/4.4

車身

長度(mm)：4390

寬度(mm)：1695

高度(mm)：1435

軸距(mm)：2550

車門數(shu)(個)：5

座位數(shu)(個)：5

油(you)箱容積(L)：40

行(xing)李廂容積(L)：367

整(zheng)備(bei)質量(liang)(kg)：1223

發動機

排量(L)：1.3

汽缸容積(cc)：1339

進(jin)氣形式：自然吸氣

汽缸數(個)：4

汽缸排列(lie)形(xing)式：直列(lie)

每(mei)缸氣(qi)門(men)數(個(ge))：4

氣(qi)門(men)結構：單頂(ding)置(zhi)

壓(ya)縮(suo)比：10.8

最大(da)馬力(ps)：88

最大功(gong)率(kW/rpm)：65.0/5800

最大扭矩(N·m/rpm)：121.0/4500

燃料：92號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材(cai)料：鋁合金

缸體材(cai)料：鋁合金

排(pai)放標準：國(guo)IV

電動機

電(dian)池種類(lei)：變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：手(shou)自一體

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)

分動器(qi)(四驅)類型(xing)：底盤結構：承載式車身(shen)

轉向助力：電(dian)動隨速助力轉向

前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后(hou)懸(xuan)掛類型：雙(shuang)橫臂式獨立(li)懸(xuan)掛

中(zhong)央差速(su)器結構：車輪制動

前(qian)制動(dong)器類型：通風(feng)盤式(shi)

后制動器(qi)類(lei)型：鼓(gu)式

駐車(che)制動類型：電子手剎

前輪胎規(gui)格：175/65 R15

后輪胎(tai)規格：175/65 R15

輪轂(gu)材料：鋁合金(jin)

備(bei)胎規(gui)格：非全尺(chi)寸備(bei)胎

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托車(che)和汽車(che)生產商，以生產自(zi)行車(che)助力發動機起步，汽車(che)安(an)全系統享譽(yu)界內，世界汽車(che)業的佼(jiao)佼(jiao)者。

本(ben)田技(ji)研工(gong)業株(zhu)式會(hui)社成(cheng)(cheng)立(li)于1948年，在全(quan)球29個(ge)國家和(he)地(di)區擁有(you)130個(ge)以(yi)(yi)(yi)上的(de)(de)生產基地(di)，產品包括摩托車，汽車和(he)Life Creation等。Honda放眼全(quan)球，竭(jie)盡(jin)全(quan)力以(yi)(yi)(yi)更合理的(de)(de)價(jia)格提供更優質的(de)(de)產品，讓全(quan)球用(yong)戶滿意。Honda哲學由基本(ben)理念（尊(zun)重人，三個(ge)喜悅），企(qi)(qi)(qi)業宗旨與(yu)(yu)運(yun)營(ying)(ying)方(fang)針共同組成(cheng)(cheng)。 該哲學作為(wei)(wei)(wei)(wei)一種價(jia)值觀為(wei)(wei)(wei)(wei)所有(you)Honda員工(gong)所共有(you)，成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)其行(xing)動(dong)，判斷的(de)(de)標(biao)準，亦是(shi)企(qi)(qi)(qi)業一切(qie)活動(dong)的(de)(de)基石(shi)。 Honda以(yi)(yi)(yi)“夢想”為(wei)(wei)(wei)(wei)原動(dong)力，并以(yi)(yi)(yi)Honda哲學為(wei)(wei)(wei)(wei)基準，貫徹(che)企(qi)(qi)(qi)業運(yun)營(ying)(ying)的(de)(de)所有(you)環節，積極與(yu)(yu)全(quan)球用(yong)戶分享喜悅與(yu)(yu)感動(dong)，以(yi)(yi)(yi)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)“被社會(hui)期(qi)待存(cun)在的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業”為(wei)(wei)(wei)(wei)目(mu)標(biao)，不斷接(jie)受新的(de)(de)挑戰。