2014年英菲尼(ni)迪官方宣布,旗下全新小(xiao)型(xing)SUV——ESQ正式上市,上市的共有3款車型(xing),售價(jia)區間(jian)為19.98-29.98萬(wan)元。
ESQ是英(ying)菲尼迪基于日(ri)產JukeNismo車型(xing)(xing)打造而來(lai)的(de)(de)車型(xing)(xing),其(qi)外(wai)形方面(mian)基本保留了Juke Nismo的(de)(de)設計,整車看上去十(shi)分(fen)(fen)個性(xing)。ESQ只是在(zai)細(xi)節部分(fen)(fen)進(jin)(jin)行(xing)了改進(jin)(jin),其(qi)最明顯的(de)(de)區別(bie)則(ze)在(zai)于新(xin)車前(qian)中網進(jin)(jin)氣格柵位置鑲嵌有“ESQ”標識(shi),這直(zhi)接證(zheng)明了該車的(de)(de)身(shen)份。此外(wai),新(xin)車前(qian)大(da)燈(deng)組以(yi)及尾燈(deng)組造型(xing)(xing)更加獨特,前(qian)保險杠(gang)下方還配備有LED日(ri)間行(xing)車燈(deng)。英(ying)菲尼迪ESQ車身(shen)尺(chi)寸長寬高(gao)分(fen)(fen)別(bie)為4135/1765/1565mm,軸(zhou)距為2530mm。
英菲尼迪(di)ESQ的內飾設計與Juke Nismo也(ye)基本一致(zhi),新車(che)配(pei)備(bei)了(le)三輻式多(duo)功能運動方(fang)向盤,中(zhong)控臺(tai)中(zhong)央(yang)配(pei)備(bei)大尺寸液晶屏,底部的控制面板造型設計新穎,其可根據不(bu)同需求調整為對應(ying)功能控制。在中(zhong)高(gao)配(pei)車(che)型上(shang),英菲尼迪(di)ESQ的率臻版(ban)和率動版(ban)還額外配(pei)備(bei)有(you)真皮(pi)運動座椅、車(che)內門扶(fu)手真皮(pi)包裹、GPS導航和倒(dao)車(che)影像(xiang)等(deng)高(gao)級裝備(bei)。
動力方面,英(ying)菲(fei)(fei)尼迪ESQ上(shang)市后會提供(gong)兩(liang)種動力可(ke)選(xuan),其中1.6L自(zi)然吸氣發動機(ji)可(ke)輸出(chu)116馬(ma)力(85kW)的(de)(de)最(zui)大功率(lv),峰(feng)值扭矩達到154N·m;1.6T渦輪(lun)增壓發動機(ji)則可(ke)以達到200馬(ma)力(147kW)的(de)(de)最(zui)大功率(lv),峰(feng)值扭矩為250N·m。與1.6L發動機(ji)匹配的(de)(de)是CVT無級變(bian)速(su)箱,與1.6T發動機(ji)匹配的(de)(de)是可(ke)模擬手(shou)動模式的(de)(de)CVT無級變(bian)速(su)箱。英(ying)菲(fei)(fei)尼迪ESQ的(de)(de)1.6T車(che)(che)型配備(bei)了四驅系統(tong),而(er)1.6L車(che)(che)型全系均為兩(liang)驅。
車型名稱:2014款 1.6T 率動(dong)版
廠商:英菲尼迪(進(jin)口)
級別:小型SUV
發動機:147kW(1.6L渦(wo)輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋CVT
長×寬×高(gao)(mm):4170×1770×1570
車身(shen)結構:5門 5座 SUV
上市年份:2014
工信部油耗(L/100km):8.1
整車質保政(zheng)策:4年或10萬公里
車長(mm):4170
車寬(mm):1770
車高(gao)(mm):1570
軸距(mm):2530
整備質(zhi)量(kg):1425
前輪距(ju)(mm):1525
后輪距(mm):1505
車身結(jie)構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容(rong)積(L):50
排量(L):1.6
排量(mL):1618
進氣形式:渦(wo)輪增壓(ya)
氣缸排列形(xing)式(shi):直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金(jin)
缸(gang)體材質:鋁合金
最(zui)大(da)馬力(Ps):200
最大功率(kW/rpm):147/6000
最大扭矩(Nm/rpm):250/2400-4800
燃料:汽油
燃(ran)油標(biao)號:95號
供油方式:直噴
環保標準(zhun):國(guo)IV/國(guo)V
變速箱
擋位個數:6
變速(su)箱類(lei)型(xing):CVT
變速箱(xiang)名(ming)稱:無級變速箱(xiang)
底盤轉向
驅動方(fang)式(shi):前置四(si)驅
四驅形式:適時四驅
中央差速(su)器結構:多片式離合器
車體結構(gou):承載式
助(zhu)力(li)類(lei)型:電動(dong)助(zhu)力(li)
前(qian)懸掛類型:麥(mai)弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:多(duo)連桿獨立懸(xuan)掛(gua)
中央差速(su)器(qi)鎖止功能:●
車輪制動
前制動器類型:通風盤式
后制(zhi)動(dong)器類型(xing):盤式
駐車制(zhi)動類型:手(shou)剎(cha)
前輪胎規格:225/45 R18
后輪胎(tai)規格(ge):225/45 R18
備胎:非全尺寸
1989年(nian)誕生于北美地區,日產(chan)旗下知名(ming)豪華汽車品(pin)(pin)牌,憑借(jie)獨特的(de)設計(ji)、出色的(de)產(chan)品(pin)(pin)性(xing)能著稱(cheng),2006年(nian)進入中國市場,擁有雙門跑車/轎車/越野車和SUV等(deng)全(quan)系列車型
英菲尼迪(Infiniti)是日產(chan)汽車公司(si)旗下(xia)的(de)豪(hao)(hao)華車品(pin)牌,1989年該(gai)品(pin)牌誕生于(yu)北美(mei)地區(qu)。憑借獨特(te)的(de)設計、出色的(de)產(chan)品(pin)性能和貼心(xin)的(de)客(ke)戶服務(wu),英(ying)菲尼迪迅速成為全球豪(hao)(hao)華汽車市場中最(zui)重要的(de)品(pin)牌之一(yi)。
如今英菲(fei)尼迪(di)已(yi)擁有(you)雙(shuang)門跑(pao)車(che)、轎(jiao)車(che)、越野車(che)和SUV等全系列(lie)車(che)型(xing),又有(you)2006款M系列(lie)高性能(neng)運動轎(jiao)車(che)加入英菲(fei)尼迪(di)產品(pin)家族,使(shi)其(qi)產品(pin)線更為(wei)豐富。
在北美市場(chang)取(qu)得成(cheng)功的(de)同(tong)時(shi),日(ri)產(chan)汽(qi)車公司在2005年(nian)(nian)出臺(tai)了為期三(san)年(nian)(nian)的(de)“日(ri)產(chan)增值計(ji)劃”,把(ba)Infiniti(英(ying)菲(fei)尼迪(di)(di)(di))在全(quan)球的(de)推廣作為重要戰略舉措(cuo)之一,并將中東、韓國、俄羅斯(si)(si)、中國及(ji)烏克蘭定為全(quan)球擴張的(de)目(mu)標市場(chang)。2005年(nian)(nian)7月(yue),韓國Infiniti(英(ying)菲(fei)尼迪(di)(di)(di))經銷店正(zheng)式開業;2006年(nian)(nian)4月(yue),Infiniti(英(ying)菲(fei)尼迪(di)(di)(di))宣布了進(jin)軍歐(ou)洲的(de)時(shi)間表;2006 年(nian)(nian)8月(yue),Infiniti(英(ying)菲(fei)尼迪(di)(di)(di))產(chan)品在莫斯(si)(si)科車展亮相,成(cheng)為進(jin)軍俄羅斯(si)(si)市場(chang)的(de)精彩(cai)開端。