2004年推出的(de)夏利N3擁有(you)時(shi)(shi)尚的(de)外觀以及充滿活(huo)力(li)的(de)內飾,全新造(zao)型的(de)整體式水(shui)珠造(zao)型晶(jing)鉆前大(da)燈(deng),水(shui)平(ping)鍍鉻格柵,盡顯時(shi)(shi)尚與運(yun)動氣質。同時(shi)(shi),夏利N3為乘(cheng)員(yuan)帶來(lai)了舒(shu)適靜雅(ya)的(de)駕乘(cheng)空間。無(wu)論是豐(feng)田8A 1.3升(sheng)發動機,還是技(ji)術(shu)成熟的(de)1.0升(sheng)發動機,都(dou)能(neng)為N3帶來(lai)不同程度的(de)強勁動力(li)。
因此,N3不僅超(chao)越了夏(xia)(xia)利(li)品(pin)牌原有(you)的(de)(de)莊(zhuang)重(zhong)內(nei)斂的(de)(de)風(feng)格,而(er)且顯著(zhu)提升(sheng)了產品(pin)的(de)(de)品(pin)質。 擁有(you)18年歷史和上(shang)百萬累計(ji)產量(liang)的(de)(de)夏(xia)(xia)利(li)與時(shi)俱進,耗資(zi)數(shu)千萬打造夏(xia)(xia)利(li)N3新(xin)車(che)型,在保持夏(xia)(xia)利(li)品(pin)牌久經考(kao)驗的(de)(de)品(pin)質的(de)(de)基礎上(shang),注入(ru)時(shi)尚活力(li)新(xin)元(yuan)素,一舉成為突破傳統的(de)(de)新(xin)生(sheng)力(li)量(liang)。這款車(che)之所以取名(ming)“N3”:N即代表國民(min)車(che)(National)、新(xin)(New),以及好(Nice)的(de)(de)概(gai)念,而(er)數(shu)字3不僅寓(yu)意(yi)它是夏(xia)(xia)利(li)車(che)系全新(xin)的(de)(de)第(di)三(san)代車(che)型,也表明它是天津(jin)一汽本著(zhu)“三(san)省吾(wu)身”的(de)(de)造車(che)理念打造的(de)(de)具有(you)“省錢(qian)、省心、省時(shi)”特性的(de)(de)“三(san)省”汽車(che)。
作(zuo)為(wei)(wei)夏(xia)利N3的升級產品(pin),其最(zui)大的亮點是(shi)順(shun)應了社會(hui)和行業對緊湊型轎車技術進步(bu)要(yao)求的大潮,通過搭載天津一(yi)(yi)汽(qi)自主研發的3GA2型環(huan)保(bao)城(cheng)市型發動(dong)(dong)機,在動(dong)(dong)力(li)、環(huan)保(bao)、經濟(ji)性等方面比原有(you)(you)車型又(you)有(you)(you)了顯著(zhu)的提高(gao)。其中,國IV版夏(xia)利N3+在排放滿足北京國IV標準的同時(shi)(shi),還加裝了四門防撞鋼梁和駕駛席安(an)全(quan)氣囊,并可選裝EPS電子助力(li)轉向;在外(wai)觀、內飾等方面融入了更多的年輕與時(shi)(shi)尚元素(su),更能(neng)適應汽(qi)車消費年輕化的趨勢(shi),堪稱為(wei)(wei)一(yi)(yi)款(kuan) “微(wei)轎精品(pin)”。時(shi)(shi)尚、動(dong)(dong)感(gan)、活(huo)力(li)與環(huan)保(bao)的夏(xia)利N3+,以其內外(wai)兼修、煥然一(yi)(yi)新的時(shi)(shi)尚面貌,將繼(ji)續在國內車市演繹(yi)夏(xia)利品(pin)牌的輝(hui)煌。
整(zheng)車外觀(guan)造型符合空(kong)氣(qi)動力(li)學原理,高速行駛更節能(neng)、更平穩(wen)舒適;
水平(ping)鍍鉻格柵,盡顯(xian)尊(zun)貴氣質(zhi);
整體(ti)式(shi)水珠造(zao)型(xing)的(de)晶鉆前大燈,耐紫外線的(de)高分子聚(ju)合材料,造(zao)就出更強的(de)照(zhao)(zhao)射亮度及長壽命的(de)透(tou)射照(zhao)(zhao)度;
全(quan)(quan)包覆帶防撞(zhuang)鋼(gang)梁的前保(bao)險杠,與車身同色,配合前格柵造型設計,美觀流暢。晶鉆式霧(wu)燈的設計,更提高了夜間行車的安(an)全(quan)(quan)性;
由保(bao)險杠開始延伸至(zhi)發動機蓋上的鼻翼線,有效勾勒出(chu)整個的立體與層次感,配合大(da)傾(qing)角前風檔玻璃,使(shi)整車更顯流(liu)暢;
中央頂置天線(xian)設計,視(shi)覺對稱(cheng)效果更好;
領先國內A0級車型,優先采用車外后視(shi)鏡(jing)內嵌轉(zhuan)向裝飾(shi)條,配合(he)轉(zhuan)向指(zhi)示燈的設計,提供明確的車輛動態;
分色明(ming)確的水(shui)滴式(shi)組合尾燈,辨(bian)識度高,信號清晰(xi);雙后(hou)(hou)霧燈設計,再加以(yi)鍍(du)鉻牌照飾(shi)條的襯托,增添了整車(che)的雅致氣息(xi)。兩(liang)廂車(che)的高透射(she)式(shi)噴(pen)射(she)尾燈設計,警(jing)示燈光更(geng)明(ming)亮(liang),配合頂置擾流(liu)板設計,造型動感十足。后(hou)(hou)保險杠上反射(she)器設計,讓停(ting)車(che)更(geng)安全
包覆式(shi)保(bao)險(xian)杠內嵌(qian)廣角水(shui)晶霧燈,穿(chuan)透力強,照射范圍寬廣,提高(gao)車(che)主夜間(jian)行車(che)安全(quan)性。
大開啟角度車門
四(si)車門均可大角度開啟,前(qian)門達(da)65度,后(hou)門達(da)63度,讓乘員(yuan)上下車更方(fang)便。
三色淺內飾
三色亮彩組合淺(qian)內飾設(she)計,多樣化色調應用,進一步提(ti)高了車內舒適性及生動活潑性感(gan)受;環保防(fang)火阻燃內飾材料應用,更安全。
雙色座椅
雙色絨質防潛桶型座椅,乘坐更舒適;精致的(de)做工,給乘員(yuan)車(che)廂內部明(ming)亮寬敞的(de)感(gan)受,亦(yi)可充分緩解(jie)駕乘疲勞(lao)。
儀表中控臺與方向盤
軟質一(yi)體(ti)式(shi)儀表中控臺,配合(he)多處類鈦(tai)金屬飾(shi)板,感觸(chu)細膩,并可充分吸收(shou)室內噪音(yin),設計更趨(qu)于人(ren)性化(hua)。
可折電動車外后視鏡
可折疊電(dian)動車外后(hou)視鏡(jing),左右上下四向電(dian)動調節,方便(bian)實(shi)用。
中控門鎖、電動車窗
四門中央控制(zhi)門鎖,配(pei)合前門電動車窗;一觸式自動上(shang)下功能(neng),同時采(cai)用防夾功能(neng)。
冷暖空調
高(gao)(gao)效冷暖(nuan)環保空調,冷卻效能(neng)更高(gao)(gao)。
單CD高保真音響
高(gao)品質AM/FM收音機加CD音響(xiang),配合4喇叭揚聲器(qi)系統,優秀的(de)防震功能設計,讓音樂收聽更加愜意,舒解疲勞。
5速手排
超(chao)低的5檔高速傳(chuan)動比僅為0.707:1,高速行(xing)駛(shi)時發動機轉速更低,更節(jie)能,磨耗更小。
后座頭枕
同級車型中優先采用后座(zuo)頭枕,乘坐舒適安全(quan);4/6分離(li)式(shi)后座(zuo)椅背設計(ji),讓儲物空間更能應(ying)用自如,同時2廂車亦為(wei)可分離(li)式(shi)后座(zuo)椅背設計(ji)。
中央通道后杯座
在前排座(zuo)椅中央更有一個(ge)杯座(zuo)的設計。
行李箱空間
超大288升(sheng)后(hou)行(xing)李(li)箱空(kong)間(jian),U型開口(kou)設計,讓(rang)物(wu)品進出更(geng)方便(bian)(bian)省力,配(pei)合后(hou)座椅(yi)背可組合出超過500升(sheng)的儲物(wu)空(kong)間(jian),后(hou)行(xing)李(li)箱內亦(yi)有照(zhao)明燈設計,夜晚(wan)取物(wu)更(geng)清(qing)晰方便(bian)(bian)。
最小轉彎半徑
超小(xiao)的4.7米轉彎半徑。
1.0至1.3升發動機
源自豐田(tian)著(zhu)名的(de)8A1.3升發(fa)動(dong)(dong)機(ji),結構緊湊,雙凸輪(lun)軸,4孔噴(pen)(pen)油(you)嘴(zui),配(pei)合高(gao)效的(de)16位元燃油(you)噴(pen)(pen)射管理系統,使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)在較寬的(de)轉(zhuan)速范圍內皆可(ke)得(de)到較大扭矩輸(shu)出;最大功(gong)率(lv)63kW,最大扭矩110Nm,加速性(xing)能卓(zhuo)越,配(pei)合搭載1L、1.3L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)選(xuan)擇,使得(de)夏利N3車(che)系有排量優(you)勢的(de)質量功(gong)率(lv)比;60km/h百公里(li)等速油(you)耗1.0 L≤5升、8A發(fa)動(dong)(dong)機(ji)≤5.5升。
懸掛支撐
全(quan)(quan)面升級的(de)前懸掛(gua)支座結(jie)構(gou),鋼板厚(hou)度由1.6mm至2.5mm,全(quan)(quan)面提(ti)高(gao)整車強(qiang)度,更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)將上部懸掛(gua)亦強(qiang)化,提(ti)供強(qiang)固(gu)的(de)楔(xie)型結(jie)構(gou),進而(er)獲得(de)完美的(de)操(cao)(cao)控性能,前后輪滑柱擺臂(bei)式獨立(li)懸架,保證高(gao)速行駛(shi)的(de)操(cao)(cao)作穩(wen)定(ding)性及乘坐的(de)舒適性,整車更(geng)通(tong)過(guo)5萬公里(li)嚴格路(lu)況(kuang)行駛(shi)可靠性試驗,完全(quan)(quan)符合(he)國內企業及國家標準。
輪胎
配備165/70 R13 79T M+S全(quan)天(tian)候(hou)輪胎(tai),配合全(quan)面(mian)升級的(de)五幅式鋁輪圈;加(jia)寬的(de)胎(tai)面(mian)提高了(le)抓(zhua)地(di)力及(ji)排水性,在(zai)干燥及(ji)濕(shi)滑路面(mian)上(shang)行(xing)駛更加(jia)穩健。
制動安全
前盤后鼓式,前盤直徑達235mm,后輪180mm。配合7英寸的真空助力器,使踏板的感覺更好,50公里時速的制動距離≤19米高位剎車燈,全車系采(cai)用高位剎(cha)車燈,明亮安全。
逐級吸能式安全車身
車身結構超(chao)過58項鈑(ban)金組件的(de)(de)全(quan)(quan)面升級(ji),其中延(yan)伸車前(qian)方的(de)(de)左右直(zhi)粱及保險杠內的(de)(de)防(fang)撞桿,將整車安(an)全(quan)(quan)性全(quan)(quan)面提(ti)高(gao)前(qian)后(hou)逐(zhu)級(ji)吸(xi)(xi)能(neng)區(qu)的(de)(de)采用,可通過充足的(de)(de)前(qian)后(hou)緩沖吸(xi)(xi)能(neng)區(qu)潰縮吸(xi)(xi)能(neng),從(cong)而保證駕(jia)乘空間的(de)(de)完(wan)整安(an)全(quan)(quan)前(qian)圍板的(de)(de)采用及避震(zhen)器(qi)支座鈑(ban)金件的(de)(de)加厚,更提(ti)高(gao)了整車剛(gang)性和(he)碰撞吸(xi)(xi)能(neng)性。
氣囊系統
前排(pai)單氣囊是標準配備(bei),容積(ji)可達40升。
三點式安全帶
三(san)點式安(an)全帶(dai),帶(dai)預張緊裝置(zhi),安(an)全防(fang)護更加卓越。
防石擊涂層
車身底盤、輪罩有(you)防石擊專(zhuan)用涂層(ceng),同(tong)時(shi)底盤的(de)空腔注蠟及防銹特殊處(chu)理,使(shi)防銹能力更(geng)長。
車(che)型名稱:2012款 N3 1.0L 手動標準版
廠商:天津一汽
級別:小型車
發動機:48kW(1.0L自然吸氣)
動(dong)力(li)類型(xing):汽油機(ji)
變速箱(xiang):5擋MT
長×寬×高(mm):3755×1615×1385
車(che)身(shen)結構:5門 5座 兩廂轎車(che)
上市年份:2012
最高(gao)車速(su)(km/h):145
整車質保政策:3年或6萬公里
車長(mm):3755
車(che)寬(kuan)(mm):1615
車高(mm):1385
軸距(mm):2340
整備(bei)質量(kg):815
車(che)身結構(gou):兩廂轎車(che)
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):37
排(pai)量(L):1.0
進氣形式:自(zi)然吸(xi)氣
氣(qi)缸排列形(xing)式(shi):直列(L型)
汽缸數:3
最(zui)大功率(kW/rpm):48/6000
最大扭矩(Nm/rpm):89/3600
燃料:汽油
燃油標號:92號
供(gong)油方式:多(duo)點(dian)電噴
環保(bao)標準(zhun):歐IV
擋位個數:5
變速箱類型:MT
變(bian)速(su)箱名稱:手動變(bian)速(su)箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承(cheng)載式
助力(li)類型(xing):無助力(li)
前懸(xuan)掛類(lei)型(xing):麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
前(qian)制動器類(lei)型(xing):通風盤式
后制(zhi)動器類(lei)型:鼓式
駐車制(zhi)動類(lei)型:手(shou)剎
前輪胎規格:165/70 R13
后輪(lun)胎(tai)規格(ge):165/70 R13
備胎:全尺寸
夏利品(pin)牌(pai)隸屬于(yu)天(tian)津一(yi)汽(qi)夏利(li)汽(qi)車股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si),這是(shi)一(yi)家集(ji)(ji)整車制造、發動機(ji)、變(bian)速器生產、銷(xiao)售以及科(ke)研開發于(yu)一(yi)體的(de)上市公(gong)(gong)司(si)(si)。公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)前身是(shi)天(tian)津市微型汽(qi)車廠,1997年(nian)改制成(cheng)立天(tian)津汽(qi)車夏利(li)股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si),1999年(nian)在深圳(zhen)證券(quan)交易(yi)所掛牌(pai)上市。2002年(nian)6月14日,一(yi)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)與天(tian)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)簽署重(zhong)組(zu)協議(yi),一(yi)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)受讓了原由(you)天(tian)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)持有的(de)公(gong)(gong)司(si)(si)50.98%的(de)股(gu)份,對(dui)公(gong)(gong)司(si)(si)擁有控股(gu)權(quan),企業正(zheng)式融入一(yi)汽(qi)體系之(zhi)中,天(tian)津一(yi)汽(qi)夏利(li)汽(qi)車股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)由(you)此得名(ming)。
公司目前擁有沖壓(ya)、車(che)身、涂(tu)裝(zhuang)、裝(zhuang)配生產(chan)(chan)(chan)(chan)線,整車(che)質量檢測線,汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機鑄造及機加工生產(chan)(chan)(chan)(chan)線、變速器生產(chan)(chan)(chan)(chan)線、計(ji)算機工作站(zhan)、產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)開發(fa)及檢測實驗室等,主要生產(chan)(chan)(chan)(chan)“夏利”、“威(wei)姿”、“威(wei)樂”、“威(wei)志”系列(lie)轎(jiao)車(che),天內牌(pai)系列(lie)汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機、天齒牌(pai)變速器也(ye)是企業(ye)的(de)拳頭(tou)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)。作為中(zhong)國(guo)經濟型轎(jiao)車(che)的(de)搖籃,20余年(nian)來(lai)我們心系國(guo)情民(min)需,始終堅(jian)持自(zi)主發(fa)展(zhan)道路,堅(jian)定(ding)實施(shi)自(zi)主創新(xin)戰略,開發(fa)制造中(zhong)國(guo)家庭買得起、用得起的(de)國(guo)民(min)車(che),成(cheng)功地走出(chu)了一(yi)條“引進、消化吸(xi)收、再創新(xin)”的(de)成(cheng)長之路,產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)遠銷墨西哥、俄羅斯(si)、伊朗、敘利亞、阿(a)爾(er)及利亞、厄瓜(gua)多(duo)爾(er)等國(guo)家。