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基本介紹

大切(qie)(qie)諾(nuo)基(ji)SRT8是克(ke)萊斯勒旗下街道與競賽技(ji)術部SRT公司基(ji)于吉普大切(qie)(qie)諾(nuo)基(ji)普通版打造的(de)(de)一(yi)款高性能SUV。降低了(le)的(de)(de)車身配備(bei)了(le)空氣(qi)(qi)動(dong)力(li)學的(de)(de)外觀套件，加(jia)(jia)之超(chao)級跑車常(chang)用的(de)(de)Brembo制動(dong)器(qi)，使大切(qie)(qie)諾(nuo)基(ji)SRT8更(geng)顯運動(dong)性能；在(zai)內(nei)飾方面(mian)，則在(zai)普通版的(de)(de)基(ji)礎上采(cai)用了(le)大量(liang)運動(dong)材料，45項豐富配置讓駕乘者(zhe)擁有最(zui)貼(tie)心(xin)的(de)(de)服務需求。大切(qie)(qie)諾(nuo)基(ji)SRT8搭載的(de)(de)是一(yi)臺6.4L HEMI V8發動(dong)機，強勁的(de)(de)動(dong)力(li)使其成為了(le)世界(jie)上首款以自然吸氣(qi)(qi)為動(dong)力(li)來源而(er)百公里加(jia)(jia)速在(zai)5秒(miao)以內(nei)的(de)(de)SUV車型。

產品特色

外觀設計

外(wai)觀方面，新款大切諾基的變(bian)化比較明顯。新車(che)的前進氣格柵由連體式(shi)七孔設計(ji)改(gai)為獨立式(shi)七孔設計(ji)。前大燈也采用(yong)了與(yu)全(quan)新克萊斯勒300相似(si)的設計(ji)理念(nian)并配有日間行車(che)燈。保險杠也采用(yong)了大開口(kou)的新樣式(shi)，使車(che)頭看起來更加時(shi)尚且富有力量感。

大(da)切諾基SRT8較普通(tong)版降低2.54厘米的(de)(de)車(che)(che)身(shen)，配(pei)合個性(xing)(xing)化(hua)的(de)(de)空氣動力學(xue)外包(bao)圍，動感且(qie)個性(xing)(xing)十足(zu)；一(yi)體(ti)式前下方(fang)隔柵噴涂有亮光(guang)黑(hei)漆(qi)配(pei)以全新的(de)(de)SRT專用車(che)(che)身(shen)顏(yan)色(se)輪(lun)眉和側梁裝飾(shi)條全新的(de)(de)LED多功能晝間行車(che)(che)燈，令Jeep大(da)切諾基SRT8的(de)(de)前臉(lian)更(geng)顯獨一(yi)無二；肌肉(rou)感實足(zu)的(de)(de)鍍鉻(ge)閃亮銀20"五幅鏤空輪(lun)圈；擁(yong)有獨特黑(hei)屏背景的(de)(de)車(che)(che)身(shen)顏(yan)色(se)前隔柵和鍍鉻(ge)面板(ban)也(ye)令汽車(che)(che)平添了(le)許(xu)多奪人氣勢。

車身下方(fang)導流板集成了(le)制動(dong)(dong)通(tong)風導管，改善氣(qi)流的(de)同時，也可提升冷(leng)卻性(xing)能。全新(xin)的(de)前端設計還包括新(xin)穎(ying)精(jing)致的(de)引擎蓋，后者帶(dai)有(you)兩個黑色散熱孔，可增(zeng)(zeng)強發動(dong)(dong)機的(de)冷(leng)卻效果(guo)；在(zai)汽車的(de)后側，全新(xin)的(de)電動(dong)(dong)尾門擾流器降低了(le)阻力(li)(li)，同時也增(zeng)(zeng)加了(le)高速行駛(shi)的(de)下壓力(li)(li)；裝載4英寸排氣(qi)管的(de)雙運動(dong)(dong)排氣(qi)系統(tong)也是2012大切諾(nuo)基SRT8的(de)全新(xin)功能。

帶有黑色(se)過濾保(bao)護網的(de)(de)(de)雙引擎蓋散熱(re)孔(kong)，提(ti)升(sheng)發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)性能，使大(da)(da)切諾基SRT8的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)品質得以凸顯。匹配20英寸(cun)(cun)輪(lun)圈和(he)20英寸(cun)(cun)倍耐力All-Season Performance 輪(lun)胎(tai)P295/45ZR20，胎(tai)面更寬，扁平(ping)比更小的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)，提(ti)供(gong)更佳(jia)的(de)(de)(de)抓(zhua)地力。五種可選駕乘(cheng)(cheng)活(huo)動(dong)采用(yong)自適應(ying)懸掛調整，乘(cheng)(cheng)坐平(ping)穩(wen)舒適，可自動(dong)適應(ying)任何(he)路況；配備了頂級跑車(che)專(zhuan)用(yong)的(de)(de)(de)紅色(se)Brembo制(zhi)(zhi)動(dong)器，前(qian)6活(huo)塞和(he)后(hou)4活(huo)塞制(zhi)(zhi)動(dong)卡鉗，四(si)角(jiao)均有通風轉子，大(da)(da)小為15英寸(cun)(cun)（前(qian)）和(he)13.8英寸(cun)(cun)（后(hou)），同(tong)級別最(zui)強制(zhi)(zhi)動(dong)效果，遠遠優(you)于競(jing)爭對手。

內飾構造

內飾方面，真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤擁有獨一無二的光滑鍍鉻輪緣及金屬方向盤，采用跑車式方表盤抹平處理，凸顯SRT標識，標準撥片換檔控制兩側均設有全新貼合掌托。
內飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，使用新增的Selec-Speed速度控制系統，可通過換擋撥片來控制車輛前行。不僅如此，新車的儀表盤和中控臺的設計也與現款車型有了很大區別。
全(quan)新的(de)SRT風格Nappa真(zhen)(zhen)皮絨(rong)面(mian)桶形(xing)運動座(zuo)(zuo)(zuo)椅，前排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅具有SRT刺繡標(biao)識和(he)鑲(xiang)色線縫(feng)，前排(pai)8向(xiang)電(dian)動駕駛員(yuan)(yuan)座(zuo)(zuo)(zuo)椅和(he)4向(xiang)電(dian)動腰部電(dian)動調節豪華(hua)真(zhen)(zhen)皮座(zuo)(zuo)(zuo)椅(四級(ji)加(jia)熱和(he)通風功(gong)能，駕駛員(yuan)(yuan)座(zuo)(zuo)(zuo)椅帶記(ji)憶功(gong)能)+第二排(pai)加(jia)熱座(zuo)(zuo)(zuo)椅。此外，大切諾(nuo)基(ji)SRT8還標(biao)配(pei)了(le)(le)智(zhi)能多級(ji)安全(quan)氣囊、全(quan)長側面(mian)簾式氣囊、座(zuo)(zuo)(zuo)椅安裝式側面(mian)胸部保(bao)護氣囊，安全(quan)系(xi)數大大提(ti)升。配(pei)備(bei)了(le)(le)世界頂級(ji)Harman Kardon 7.3聲(sheng)道(dao)19揚(yang)聲(sheng)器(qi)環繞(rao)音響(xiang)系(xi)統，該系(xi)統采用(yong)了(le)(le)創(chuang)新的(de)GreenEdge?揚(yang)聲(sheng)器(qi)與放(fang)大器(qi)技術，825瓦12通道(dao)D類(lei)放(fang)大器(qi)，功(gong)耗低至(zhi)普通音響(xiang)55%，同時提(ti)供卓越(yue)的(de)音效品質和(he)高聲(sheng)壓級(ji)輸出，保(bao)證車(che)內所有乘(cheng)員(yuan)(yuan)都能盡享全(quan)方位高保(bao)真(zhen)(zhen)音效。

動力系統

半球形燃(ran)燒室結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)6.4l HEMI V8發(fa)(fa)動機，提(ti)供了更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)燒效率與峰(feng)壓值(zhi)，能夠提(ti)供驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)351Kw的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功率和(he)630Nm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉矩；主動式進氣(qi)(qi)歧管以(yi)及高(gao)升程可(ke)變(bian)相位凸輪軸帶來(lai)了無(wu)與倫比的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)(su)扭(niu)(niu)矩，同時兼顧了高(gao)轉速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)扭(niu)(niu)矩輸出，寬闊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭(niu)(niu)矩平臺可(ke)以(yi)在(zai)2800rpm到6000rpm持續爆發(fa)(fa)90%以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)峰(feng)值(zhi)扭(niu)(niu)矩。MDS（可(ke)變(bian)排量技(ji)(ji)術(shu)(shu)）節油技(ji)(ji)術(shu)(shu)包括可(ke)變(bian)排氣(qi)(qi)閥門和(he)停缸(gang)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，可(ke)以(yi)使V8在(zai)需要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候變(bian)成(cheng)V4發(fa)(fa)動機，最高(gao)提(ti)升13%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)油經濟性，百公里綜合油耗14.5L。.5秒是(shi)(shi)SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速(su)(su)極(ji)限(xian)，進入此(ci)行列SUV車型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)僅(jin)有三個(ge)品牌，SRT8是(shi)(shi)唯一一個(ge)以(yi)自然吸(xi)氣(qi)(qi)進入的(de)(de)(de)(de)(de)(de)美系豪華SUV，6.4升HEMI技(ji)(ji)術(shu)(shu)達到了性能和(he)效率的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)致。

Selec-Track賽道模式自(zi)選系(xi)統可電控(kong)綜合協調整車的動力總成(cheng)，可變扭(niu)矩輸出(chu)，自(zi)適(shi)應懸掛系(xi)統，換檔邏(luo)輯控(kong)制(zhi)，與制(zhi)動力系(xi)統，以確(que)保(bao)車輛(liang)性能在各種路況環境中(zhong)達到最佳狀態。

規格參數

基本參數

款式：2014款大切諾基 SRT SRT8 6.4L

級別：中大型SUV

發動(dong)機：344kW

(6.4L自然吸氣)

動力類(lei)型： 汽(qi)油機

變速箱(xiang)：8擋AT

長×寬×高(mm)：4846×1954×1749

車身結構： 5門(men) 5座(zuo) SUV

上市(shi)年(nian)份： 2013

0-100加速時間(s)：4.9

工信(xin)部油耗(L/100km)：14

整車質保政策： 3年或(huo)8萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4846

車寬(mm)：1954

車高(mm)：1749

軸距(ju)(mm)：2914

整備質(zhi)量(kg)： 2363

最小(xiao)離地(di)間隙(mm)： 201

前輪距(mm)：1669

后輪距(ju)(mm)：1661

接近角(jiao)(°)：18

離去(qu)角(°)：22

車(che)身(shen)結構： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱(xiang)容積(L)： 93.5

發動機

排量(L)： 6.4

排量(mL)： 6417

進氣形式(shi)： 自然吸氣

氣缸排列(lie)形式： V型

汽缸數： 8

每缸氣門數(個(ge))： 2

壓縮比(bi)： 10.9

缸蓋材質： 鋁合金(jin)

缸體材質： 鑄(zhu)鐵

最大馬力(Ps)： 468

最大功率(kW/rpm)：344/6100

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：624/4100

燃料：汽油

燃油標號： 95號

供油方式： 多點電噴

環保標準： 國IV

發動(dong)機自動(dong)啟/停： -

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類型：AT

變速(su)箱(xiang)名(ming)稱：8擋手自一體變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置四驅(qu)

四(si)(si)驅形式： 全時四(si)(si)驅

中(zhong)央差速(su)器(qi)結(jie)構：多(duo)片式離合(he)器(qi)

車體結構： 承載(zai)式

助(zhu)力類型(xing)： 電子液(ye)壓助(zhu)力

前懸掛類(lei)型：雙叉(cha)臂(bei)式獨(du)立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛類(lei)型：多(duo)連(lian)桿(gan)式獨立懸(xuan)掛+橫向穩定(ding)桿(gan)

中央(yang)差(cha)(cha)速器后橋(qiao)限滑(hua)差(cha)(cha)速器/差(cha)(cha)速鎖： 限滑(hua)差(cha)(cha)速器

車輪制動

前制動器類型： 通風盤(pan)式(shi)

后制(zhi)動器類型： 通風(feng)盤(pan)式

駐(zhu)車制動類(lei)型： 腳剎

前輪胎規格： 295/45 R20

后輪胎規(gui)格： 295/45 R20

備(bei)胎： 非(fei)全尺寸(cun)

品牌介紹

始于1922年美國(guo)，吉普車(che)行業(ye)深具影響力(li)品牌，集(ji)設計、制造、銷售為一體(ti)的(de)國(guo)際汽車(che)企業(ye)，主打乘用車(che)、皮卡和輕型商用車(che)。

克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美國衣阿華洲一個鐵路技師的家庭。
總部在密西根州奧本山的克萊斯勒旗下擁有克萊斯勒、Jeep?、道奇三個汽車品牌和零部件品牌Mopar，車型涵蓋乘用車、皮卡和輕型商用車。在北美以外地區，克萊斯勒公司的2007年銷量(238,218輛)創造了歷史新高。這也為克萊斯勒公司創造了另一個記錄：連續31個月實現銷量同比增長。在北美以外的所有地區中，克萊斯勒公司的2007年銷量均有增長。
克萊斯勒公司在世界各地125個國家和地區銷售汽車并提供相關服務。車型系列包括克萊斯勒公司旗下所有三個品牌，以及一些載重車和SUV(運動型多用途車)。在北美以外地區，克萊斯勒公司業務從2004年以來在不斷增長。2008年，克萊斯勒公司將在北美以外地區推出三款新車型(三個品牌各有一款)，并在全球市場繼續保持戰略性和盈利性增長。
2010年，克萊斯勒發布新版logo，自90年代中期開始，克萊斯勒開始使用飛翼型標志，此次的變動保留飛翼，中間是克萊斯勒的英文襯以藍底，更具有流線型美感。
2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
菲亞特集團是一家集設計、制造、銷售為一體的國際汽車集團，旗下擁有菲亞特、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、阿巴特、菲亞特輕型商用車品牌以及法拉利、瑪莎拉蒂等高性能豪華品牌。通過與克萊斯勒集團的合并，菲亞特集團的業務擴展到全球，克萊斯勒集團旗下的產品包括克萊斯勒、Jeep、道奇、Ram和SRT等品牌以及Mopar售后服務和產品。同時，菲亞特集團通過瑪涅利·馬瑞利、泰克西品牌運營其零部件業務，以及柯馬品牌運營其生產系統業務。