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基本介紹

喬治·巴頓(dun)戰車(che)（G.PATTON GX）是(shi)此前(qian)(qian)(qian)喬治·巴頓(dun)車(che)系的(de)(de)換代產(chan)品，其基于(yu)新(xin)一(yi)(yi)代福特F-350打(da)造，因此也同(tong)步換裝了(le)福特最新(xin)的(de)(de)3.5T發動機最大(da)功率為(wei)320kW(429Ps)，而(er)峰值(zhi)扭矩(ju)更是(shi)高達(da)723Nm，再搭配十(shi)速手自(zi)一(yi)(yi)體(ti)變(bian)速箱以及ESOF動態四輪切換系統，。在(zai)外(wai)觀上繼(ji)續(xu)保(bao)留了(le)該品牌一(yi)(yi)貫的(de)(de)裝甲車(che)般的(de)(de)設計風格，實際造型(xing)細節有所優化，前(qian)(qian)(qian)臉造型(xing)更加簡潔規整，同(tong)時前(qian)(qian)(qian)保(bao)險杠也采用了(le)大(da)接近角的(de)(de)越野款式，與老(lao)款車(che)型(xing)形成了(le)區分。此外(wai)，前(qian)(qian)(qian)大(da)燈組造型(xing)也隨著新(xin)一(yi)(yi)代F-350的(de)(de)改變(bian)而(er)變(bian)為(wei)了(le)C字形。

這輛“巨獸”幾乎能(neng)輕松(song)通過各操控(kong)方面：喬治巴頓作為(wei)一款(kuan)超級越野車，但(dan)是(shi)C1就能(neng)駕駛，此外新車基于福特F550底盤(pan)開發，越野能(neng)力(li)十分優(you)秀。同時車身(shen)的(de)寬體(ti)設計、裝甲漆面與高達的(de)身(shen)形無不彰顯著戰(zhan)車十足的(de)硬(ying)派風格(ge)。除(chu)此之外，5930/2537/2145mm的(de)長、寬、高以及3584mm的(de)軸距也讓眾(zhong)多以“大”為(wei)看(kan)點(dian)的(de)SUV黯然失色。

產品特色

整體外觀

外觀方(fang)(fang)面(mian)，作為非常注重越野性(xing)能(neng)的(de)(de)一輛(liang)(liang)硬派(pai)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，戰艦有著更顯夸張(zhang)的(de)(de)設計，新車(che)(che)(che)(che)在造型(xing)上(shang)借鑒了(le)悍(han)馬HX概念(nian)車(che)(che)(che)(che)，同時(shi)結合Jeep牧馬人的(de)(de)平臺，打造了(le)這輛(liang)(liang)集設計感、通過(guo)(guo)性(xing)、豪華感于一身的(de)(de)越野車(che)(che)(che)(che)型(xing)。車(che)(che)(che)(che)頭(tou)部分采用(yong)了(le)扁平化設計，機(ji)蓋(gai)上(shang)方(fang)(fang)隆起筋線(xian)能(neng)夠帶來更強的(de)(de)肌肉感；長方(fang)(fang)形的(de)(de)中網格柵比較簡單，下護板(ban)兩(liang)(liang)側配(pei)備(bei)了(le)拖車(che)(che)(che)(che)鉤功(gong)能(neng)，較小的(de)(de)面(mian)積能(neng)夠提(ti)升(sheng)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)接(jie)近角與通過(guo)(guo)性(xing)。內嵌式圓(yuan)形大燈(deng)面(mian)積不大，看起來更聚神，包(bao)括兩(liang)(liang)邊三(san)角形轉向燈(deng)均為LED光源。

車身

車(che)(che)身側面，戰劍的(de)(de)側面造型有(you)些(xie)類似游戲(xi)中(zhong)的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)形(xing)(xing)象，可以(yi)看到悍馬(ma)車(che)(che)型的(de)(de)諸多設計元素；平直的(de)(de)車(che)(che)頂為車(che)(che)內提供更(geng)多實用空(kong)間，夸張的(de)(de)輪(lun)拱間隙(xi)為越野(ye)時的(de)(de)必(bi)備條件；銀(yin)色車(che)(che)漆(qi)搭配藍色五角星(xing)圖(tu)案，整(zheng)體(ti)猶如一個超(chao)大號玩具(ju)。車(che)(che)身長寬高分別為4750/2052/1803mm，軸距為2946mm，車(che)(che)重達到2329kg，除寬度增加了不少(shao)，尺寸(cun)與上一代牧馬(ma)人相(xiang)差不多。車(che)(che)型采用的(de)(de)是20英寸(cun)鋁合金(jin)輪(lun)轂，銀(yin)黑(hei)雙(shuang)(shuang)色雙(shuang)(shuang)六輻樣式比較粗壯，輪(lun)胎匹配東(dong)洋(yang)Open Country全地形(xing)(xing)系列，規格(ge)為37×12.5 R20LT，LT是輕型卡(ka)車(che)(che)用( Light Truck)，車(che)(che)內有(you)胎壓監測系統。

車尾

車(che)(che)尾(wei)造型同樣是硬氣(qi)十足，尤其是外掛式(shi)全(quan)尺(chi)寸(cun)備胎，彰顯了強烈(lie)的越野氣(qi)質；尾(wei)門共分(fen)(fen)為上下兩(liang)部分(fen)(fen)，上方(fang)(fang)為正(zheng)常掀起方(fang)(fang)式(shi)，下方(fang)(fang)與備胎連接(jie)的部分(fen)(fen)則采用了側開樣式(shi)。尾(wei)燈設計的非(fei)常干練，與車(che)(che)尾(wei)造型完全(quan)融合的設計，保持了較高的整體性；后方(fang)(fang)兩(liang)側拖車(che)(che)鉤自然(ran)不會缺失，車(che)(che)輛配備了前(qian)后倒車(che)(che)雷達，以及倒車(che)(che)影(ying)像功能(neng)。

內飾

內(nei)飾方面，戰劍車內(nei)延續了上代牧馬人的整(zheng)體風(feng)格，不(bu)過(guo)在(zai)細(xi)節部分增加了更多舒(shu)適性升級(ji)；簡潔工整(zheng)的內(nei)飾布局，更有利于(yu)日常操作，新增的舒(shu)適型配置，又讓車內(nei)在(zai)原有的粗獷氣(qi)質上多了一些(xie)精致。

三輻式多功能(neng)(neng)方向盤(pan)與老款牧馬造型(xing)一致，僅將中(zhong)間(jian)的車標換上了USSV標志，兩側按鍵負(fu)責行車電腦、藍牙語音(yin)、以(yi)(yi)及定(ding)速巡航等(deng)功能(neng)(neng)調節(jie)(jie)；握柄(bing)處(chu)使用了真(zhen)皮包裹，手感(gan)更加細膩，方向盤(pan)支持手動四向調節(jie)(jie)，而且配有無(wu)鑰匙啟動功能(neng)(neng)。車型(xing)采用了全液晶儀表(biao)(biao)盤(pan)，UI界面(mian)比(bi)較(jiao)簡單，以(yi)(yi)圓形時速表(biao)(biao)為中(zhong)心，其他車輛信(xin)息(xi)分布(bu)在四周。

中(zhong)控(kong)部分，車(che)(che)型搭載了9英(ying)寸(cun)半(ban)懸浮式觸(chu)摸(mo)液晶屏，兩側保(bao)留了常(chang)用功(gong)能(neng)按(an)鍵(jian)(jian)，屏幕顯示效果一般；系統支持GPS導(dao)航、藍牙電話/音樂、倒車(che)(che)影像等常(chang)用功(gong)能(neng)。中(zhong)央出風口(kou)間的車(che)(che)窗控(kong)制按(an)鍵(jian)(jian)，支持一鍵(jian)(jian)升降與防夾手(shou)功(gong)能(neng)。經典的三旋鈕式手(shou)動空(kong)調控(kong)制面(mian)板，操作上(shang)直觀明了，更有利于越野時的穩定控(kong)制。車(che)(che)型搭載了上(shang)坡輔(fu)助、陡坡緩降、以及(ji)中(zhong)央差速(su)鎖(suo)等功(gong)能(neng)。

動力

動(dong)力方面，喬治巴頓戰劍的(de)發動(dong)機蓋開啟方式(shi)是向(xiang)前(qian)翻開的(de)，搭(da)載了一(yi)臺3.6L V6自然吸(xi)氣發動(dong)機，最大功率213kW/290Ps，最大扭矩353Nm，匹配(pei)5擋自動(dong)變(bian)速箱，搭(da)載機械式(shi)分時四驅(qu)系統，在換擋桿(gan)旁(pang)邊設有分動(dong)箱擋桿(gan)，可切換兩驅(qu)、四驅(qu)以及低速四驅(qu)模式(shi)。車(che)型采用非(fei)(fei)承(cheng)載式(shi)車(che)身結構(gou)，懸架結構(gou)為(wei)(wei)前(qian)后(hou)(hou)五連桿(gan)整體橋式(shi)非(fei)(fei)獨(du)立懸架，前(qian)軸為(wei)(wei)新一(yi)代Dana 30，后(hou)(hou)軸為(wei)(wei)新一(yi)代Dana 44重載式(shi)。

規格參數

基本參數

車(che)型名(ming)稱(cheng)：2018款 3.6L 標(biao)準型

廠商(shang)： 喬治·巴頓

級別： 中型SUV

發動(dong)機： 213kW(3.6L自然(ran)吸(xi)氣)

動力類(lei)型： 汽油機

變速(su)箱： 5擋AT

長×寬×高(mm)： 4750×2052×1803

車身結構： 2門 4座 SUV

上市年份(fen)： 2018

最(zui)高車速(su)(km/h)： 180

車身參數

車長(mm)： 4750

車寬(mm)： 2052

車高(mm)： 1803

軸距(ju)(mm)： 2946

整備質(zhi)量(kg)： 2329

車身(shen)結構： SUV

車門數： 2

座位數： 4

油箱容(rong)積(L)： 85

發動機

排(pai)量(L)： 3.6

排量(liang)(mL)： 3604

進氣形(xing)式： 自然吸(xi)氣

氣缸排列(lie)形式： V型(xing)

汽缸數： 6

每缸氣門數(個)： 4

配氣機(ji)構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金

缸(gang)體材質： 鋁合(he)金

最大(da)馬力(Ps)： 290

最大功率(kW/rpm)： 213/6350

最大扭矩(Nm/rpm)： 353/4300

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供油方式： 多點電噴

環保標(biao)準(zhun)： 國V

變速箱

擋位個數： 5

變速箱類(lei)型： AT

變(bian)速箱(xiang)名稱： 5擋(dang)自(zi)動變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前(qian)置四驅(qu)

車(che)體結構： 非承載式

助(zhu)力類型(xing)： 機(ji)械(xie)液壓助(zhu)力

前懸掛(gua)類型(xing)： 五(wu)連桿整(zheng)體橋式非獨立懸掛(gua)

后懸掛類型： 五連桿整(zheng)體橋式非獨立懸掛

車輪制動

前制動(dong)器類型： 通風盤式

后制動器類型： 盤(pan)式

駐車制動類型： 手剎(cha)

前輪胎規格： 35*13.5 R20

后(hou)輪胎規格： 35*13.5 R20

備胎： 全尺寸

品牌介紹

喬(qiao)治(zhi)·巴頓汽車(che)是(shi)由美(mei)國(guo)特種(zhong)車(che)有(you)限責任公(gong)司（US Specialty Vehicles LLC，簡稱USSV）打造的(de)具有(you)軍(jun)事(shi)血統的(de)超豪(hao)華特種(zhong)越野車(che)；品牌源自美(mei)國(guo)，以美(mei)國(guo)著名(ming)二戰將領——喬(qiao)治(zhi)·史(shi)密斯(si)·巴頓將軍(jun)的(de)名(ming)字命(ming)名(ming)，旨在傳(chuan)承(cheng)戰神基因，再(zai)續不(bu)朽傳(chuan)奇。

喬治·巴頓將軍是二戰時期美國赫赫有名(ming)的傳奇將領，在反法西斯戰爭(zheng)中(zhong)因其在歐洲和非(fei)洲戰場上英(ying)勇的領導能(neng)力(li)而聞名(ming)于世；

巴頓將(jiang)軍(jun)在(zai)一戰(zhan)結束后致力于(yu)坦克(ke)的(de)研(yan)究并組(zu)建了坦克(ke)部隊，二戰(zhan)時精準運(yun)用自己研(yan)發的(de)“坦克(ke)開路(lu)”戰(zhan)術參于(yu)諾曼底登陸擊退敵軍(jun)，并在(zai)戰(zhan)后被擢升為四星上將(jiang)。

巴頓(dun)將軍的(de)外孫Pat Water先生，作為喬(qiao)治·巴頓(dun)基金(jin)會會長及USSV的(de)名譽主席，希(xi)望將外祖父(fu)在戰場上英勇無畏(wei)的(de)精(jing)神融(rong)入到越野車的(de)設計中(zhong)。

于(yu)是，USSV的(de)設(she)計(ji)師依據巴(ba)頓將軍生前最愛的(de)兩款車型“坦克”和“吉普(pu)”以(yi)及他自身令人(ren)敬(jing)畏的(de)精神展(zhan)開了(le)設(she)計(ji)；2012年(nian)第(di)一(yi)款喬治(zhi)·巴(ba)頓越野車問世，該產品傳(chuan)承(cheng)了(le)巴(ba)頓將軍的(de)王者精神，外觀霸氣無比，可(ke)輕(qing)松征服高山峽谷(gu)及各種崎(qi)嶇險(xian)境(jing)；這(zhe)款汽車不負眾(zhong)望地在全(quan)球(qiu)廣(guang)受贊(zan)譽。

為(wei)了更(geng)好地彰顯品牌(pai)調(diao)性，USSV對喬(qiao)(qiao)治·巴頓汽(qi)車(che)進行了升級(ji)換代，2017年(nian)兩款全新的喬(qiao)(qiao)治·巴頓汽(qi)車(che)“戰車(che)”和“戰劍(jian)”順勢而生。