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基本介紹

奔馳(chi)sl系列(lie)(lie)的傳奇始于1954年的“鷗翼”300 sl。從那時(shi)起，斯圖加特的sl制(zhi)造廠(chang)已(yi)經(jing)生產了(le)(le)490,000輛這一系列(lie)(lie)的車。奔馳(chi)sl系列(lie)(lie)目(mu)前(qian)已(yi)經(jing)發(fa)展(zhan)到第五(wu)代(dai)了(le)(le)。在前(qian)期，第五(wu)代(dai)sl系列(lie)(lie)的產品線相當單薄，除了(le)(le)基本(ben)的sl500之外，另外一款就剩下amg所推出(chu)的強化版本(ben)sl55 AMG了(le)(le)。為了(le)(le)改(gai)變這一劣勢，奔馳(chi)在2002年底(di)推出(chu)了(le)(le)入門(men)級(ji)的sl350，在2003年底(di)特律車展(zhan)上又(you)推出(chu)了(le)(le)頂級(ji)的裝(zhuang)備了(le)(le)帶(dai)雙渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓v12發(fa)動機（和新(xin)款s600所裝(zhuang)備的是同一款，只是調教略有(you)差異）的sl600，豐(feng)富了(le)(le)sl系列(lie)(lie)。

產品設計

座椅

SL敞(chang)篷跑車(che)擁有(you)非常舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)側部加強型(xing)(xing)(xing)整體(ti)式(shi)(shi)座椅(yi)。真(zhen)皮裝(zhuang)(zhuang)飾座椅(yi)是(shi)SL 350和(he)SL 500的(de)(de)(de)(de)標(biao)準裝(zhuang)(zhuang)備。座椅(yi)加熱功能(neng)也是(shi)標(biao)準裝(zhuang)(zhuang)備之一(yi)。裝(zhuang)(zhuang)備了記憶(yi)功能(neng)的(de)(de)(de)(de)電動(dong)可(ke)調的(de)(de)(de)(de)座椅(yi)更(geng)加方便，只需(xu)一(yi)個按(an)(an)鈕就可(ke)以(yi)輕(qing)(qing)松(song)調整到您(nin)選擇的(de)(de)(de)(de)設置(zhi)。舒(shu)適型(xing)(xing)(xing)座椅(yi)可(ke)以(yi)為您(nin)帶來更(geng)為輕(qing)(qing)松(song)的(de)(de)(de)(de)駕駛體(ti)驗，這種孔式(shi)(shi)座椅(yi)及(ji)其裝(zhuang)(zhuang)備的(de)(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)通風系統在夏天(tian)可(ke)以(yi)加速制(zhi)冷。動(dong)態多仿(fang)形座椅(yi)堪(kan)稱乘坐舒(shu)適性的(de)(de)(de)(de)極致體(ti)驗。它們(men)的(de)(de)(de)(de)內置(zhi)氣(qi)墊(dian)可(ke)以(yi)根據(ju)您(nin)的(de)(de)(de)(de)體(ti)型(xing)(xing)(xing)進行調整，并具有(you)按(an)(an)摩功能(neng)：您(nin)只需(xu)開啟按(an)(an)摩功能(neng)按(an)(an)鈕，就可(ke)以(yi)讓座椅(yi)上的(de)(de)(de)(de)氣(qi)墊(dian)開始輕(qing)(qing)微(wei)振動(dong)，為您(nin)按(an)(an)摩緩解背部肌肉(rou)疲勞(lao)。

管理系統

SL級敞篷跑車(che)的電(dian)話、音響功能都被組合在駕駛(shi)室(shi)管理及資料(liao)(COMAND)控制(zhi)和(he)顯示系(xi)統之(zhi)中。無論您是(shi)想收聽收音機，使用電(dian)話，還是(shi)播(bo)放CD，所(suo)有(you)這些(xie)都一應俱(ju)全。而(er)有(you)了(le)(le)電(dian)視功能，您甚至海可以在車(che)輛停止時觀(guan)看電(dian)視或DVD影片。駕駛(shi)室(shi)管理及資料(liao)系(xi)統(COMAND)標準裝備了(le)(le)6.5英寸彩色顯示器和(he)DVD驅動器。

特色功能

SL 350

發動機

由于(yu)采用了(le)先進(jin)的(de)(de)(de)技術組件，SL 350的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)功率得(de)到(dao)了(le)顯著(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)提(ti)高(gao)。2013年這(zhe)款6缸發(fa)動機的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)功率高(gao)達200瓦(wa)，在(zai)2400至5000rpm區(qu)間內最大(da)扭矩輸(shu)(shu)出(chu)(chu)為350牛頓米，而(er)(er)0到(dao)100公(gong)里/小(xiao)時(shi)加速(su)只需6.6秒。實現(xian)這(zhe)種強大(da)性能(neng)的(de)(de)(de)秘密之一，是(shi)采用了(le)每缸4氣(qi)(qi)門和(he)4個(ge)可(ke)以(yi)在(zai)整個(ge)發(fa)動機轉(zhuan)速(su)區(qu)間持續調(diao)節的(de)(de)(de)凸(tu)輪軸，確保隨時(shi)獲得(de)高(gao)水準的(de)(de)(de)扭矩和(he)強勁(jing)的(de)(de)(de)動力儲備(bei)。同時(shi)，6個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)管的(de)(de)(de)長度都是(shi)可(ke)調(diao)的(de)(de)(de)，從而(er)(er)顯著(zhu)(zhu)提(ti)高(gao)空氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)供給量，有效(xiao)(xiao)提(ti)高(gao)燃燒效(xiao)(xiao)率。由于(yu)裝備(bei)了(le)沿曲軸反方向放置的(de)(de)(de)平衡軸，使得(de)SL 350不僅性能(neng)出(chu)(chu)色，并(bing)且舉止(zhi)優雅。此外，我們的(de)(de)(de)工程師在(zai)設計中嚴格(ge)遵(zun)守著(zhu)(zhu)輕質的(de)(de)(de)設計原則。例如氣(qi)(qi)缸是(shi)鋁(lv)制的(de)(de)(de)，而(er)(er)進(jin)氣(qi)(qi)管則使用了(le)鎂材(cai)料(liao)。

新款SL 350在性能顯(xian)著提升的同時，燃油消耗降低了(le)約1升/100公里。

SL 500

發動機

SL 500搭載全新8缸發(fa)動(dong)(dong)機所呈現的(de)(de)(de)(de)駕駛體(ti)驗核它強大(da)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力性能一(yi)樣出(chu)(chu)色。無(wu)論您(nin)在蜿(wan)蜒(yan)的(de)(de)(de)(de)鄉間道(dao)路上曲折前(qian)行，還(huan)是在高速公路上長途飛馳，輸(shu)出(chu)(chu)功率(lv)高達285千瓦(388馬力)的(de)(de)(de)(de)SL 500讓每(mei)段旅程(cheng)都充(chong)滿(man)樂趣。530牛(niu)頓(dun)米(mi)的(de)(de)(de)(de)最大(da)扭(niu)矩(ju)和(he)0到(dao)100公里/小(xiao)時(shi)僅5.4秒的(de)(de)(de)(de)加速時(shi)間，以及那(nei)只(zhi)有V8才能發(fa)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)感十(shi)足(zu)的(de)(de)(de)(de)低吼聲，都令人(ren)印象深刻(ke)。SL 500帶來的(de)(de)(de)(de)駕駛樂趣源自其(qi)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機技術(shu)。為了進(jin)一(yi)步提(ti)高V8發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)功率(lv)和(he)扭(niu)矩(ju)，我們對(dui)發(fa)動(dong)(dong)機氣(qi)缸蓋進(jin)行了重(zhong)新設(she)計：兩個進(jin)氣(qi)門(men)和(he)排氣(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)正時(shi)系統(tong)由(you)連續可變(bian)的(de)(de)(de)(de)凸輪軸調節(jie)控制，從而改(gai)善燃(ran)燒過程(cheng)。這樣不僅能提(ti)升發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)功率(lv)，還(huan)可以減(jian)少燃(ran)油消耗(hao)和(he)廢(fei)氣(qi)排放(fang)。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于(yu)1886年(nian)，全球(qiu)領先的汽車(che)制造商，世界(jie)500強，德國著名豪(hao)華汽車(che)品(pin)牌，汽車(che)文明的先驅(qu)者。

梅賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)（Mercedes-Benz）是(shi)德國(guo)汽(qi)車品牌。1886年(nian)1月，卡爾·本茨發(fa)明(ming)了三輪汽(qi)車，并(bing)獲得專利(li)（專利(li)號：DRP 37435），與此(ci)同時，奔馳(chi)的另一(yi)位(wei)創始人戈(ge)特利(li)布(bu)·戴(dai)姆勒(le)也發(fa)明(ming)了四輪汽(qi)車。從此(ci)，世(shi)界發(fa)生了改變。1926年(nian)6月，戴(dai)姆勒(le)公(gong)司(si)與奔馳(chi)公(gong)司(si)合并(bing)成(cheng)立了戴(dai)姆勒(le)-奔馳(chi)汽(qi)車公(gong)司(si)，以梅賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)命(ming)名(ming)的汽(qi)車正(zheng)式出現，并(bing)從此(ci)以高(gao)質量、高(gao)性(xing)能的汽(qi)車產品聞名(ming)于世(shi)。目(mu)前，梅賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)為戴(dai)姆勒(le)集團（Daimler AG）旗下公(gong)司(si)。與寶馬，奧迪(di)并(bing)稱“三駕馬車”。

自1900年12月22日戴姆勒(le)汽(qi)車公(gong)司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以(yi)梅賽(sai)德斯（Mercedes）為品牌的(de)(de)轎車開始，奔(ben)馳(chi)汽(qi)車就成為汽(qi)車工業(ye)的(de)(de)楷(kai)模。