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基本介紹

來自瑞典的(de)超級跑車廠(chang)商Koenigsegg在2009年發布了(le)CCXR的(de)全新(xin)車型(xing)Trevita，這(zhe)是該廠(chang)在收購薩博(bo)之(zhi)后的(de)又一個大動(dong)作，并且(qie)僅生產3輛(liang)，這(zhe)使其(qi)成(cheng)為了(le)Koenigsegg家族最為稀有的(de)版(ban)本之(zhi)一，而且(qie)這(zhe)輛(liang)超跑之(zhi)王登陸中(zhong)國市(shi)場，售價4700萬人(ren)民幣。

產品設計

設計

車身(shen)部分采用了其(qi)獨創的(de)碳纖維鉆(zhan)石(shi)編織技術，在陽(yang)光的(de)照射下可(ke)使整(zheng)車發光，看上去就像閃耀(yao)的(de)鉆(zhan)石(shi)一樣光彩奪目(mu)。

Trevita車型(xing)相比普通CCXR車型(xing)更加強調(diao)(diao)賽(sai)道性能，它(ta)們采用了(le)更為硬朗的(de)懸掛彈簧和防滾梁(liang)，重(zhong)新(xin)(xin)校定了(le)減震并降(jiang)低(di)了(le)底盤。另外(wai)還有新(xin)(xin)感觀的(de)碳纖維車身并配備有一(yi)個大型(xing)可調(diao)(diao)后(hou)風翼，更大的(de)前部擾流器和側面輪(lun)鐵(tie)以(yi)增大下(xia)壓力，車輪(lun)輪(lun)轂采用新(xin)(xin)穎的(de)鑄(zhu)造設計形(xing)式。

內(nei)飾(shi)也有翻新(xin)，與皮(pi)革同(tong)色的地毯，限量版(ban)標志(zhi)性(xing)的側(ce)面車門檻板，限量版(ban)的秒表式儀表組，中控臺的風(feng)格也略(lve)有變(bian)化。

其他的(de)標準裝(zhuang)(zhuang)備有(you)碳(tan)纖(xian)維車輪，特制化的(de)內飾裝(zhuang)(zhuang)飾與顏色風格(ge)，倒車雷達，Satnav及藍牙，功(gong)放器，為(wei)減(jian)輕車重(zhong)考慮的(de)Inconell排氣系統。

特色功能

動力性能

動力方(fang)面與CCXR沒有區別，仍為(wei)1018馬力的(de)(de)4.7升V8雙機(ji)械增壓發動機(ji)，扭矩更是(shi)高(gao)(gao)達1080牛·米，在(zai)強勁的(de)(de)動力系(xi)統(tong)與6速雙離合變(bian)速箱的(de)(de)配合下，使(shi)這個“怪獸”0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速8.9秒，0-200-0km/h僅需時13.7秒，極速高(gao)(gao)達417km/h。

配置

此車還配備液壓底盤(pan)升降系(xi)統、胎(tai)壓監測、導航及多媒體娛樂系(xi)統都為標準配備，與(yu)CCXR不(bu)同(tong)的(de)是(shi)CCXR Trevita采(cai)用了雙層的(de)尾翼。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2010款科尼賽克CCXR 4.8 Trevita

廠商：科尼賽克

級別：跑車

發(fa)動機(ji)：759kW(4.8L機(ji)械增(zeng)壓)

動力類型：汽(qi)油機

變速(su)箱：6擋MT

長×寬×高(mm)：4293×1996×1114

車身結構：2門 2座 跑車

上市年份(fen)：2010

最高(gao)車速(km/h)：400

0-100加速時間(jian)(s)：2.9

整車質保政策：3年或6萬公里

車身參數

車長(mm)：4293

車寬(kuan)(mm)：1996

車高(mm)：1114

軸距(mm)：2660

整備質量(kg)：1280

最(zui)小離地間隙(mm)：100

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：2

油箱容積(L)：70

行李廂最(zui)小容積(L)：120

發動機

排量(L)：4.8

排(pai)量(mL)：4800

進氣形式：機械增(zeng)壓(ya)

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：9.2

配氣機(ji)構：DOHC

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：1032

最大功率(kW/rpm)：759/7000

最大扭矩(Nm/rpm)：1080/5600

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：多點(dian)電噴

環(huan)保標(biao)準：歐IV

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型(xing)：MT

變速箱(xiang)名稱(cheng)：手動變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：中(zhong)置后驅

車體結構：承(cheng)載式

助(zhu)力類型(xing)：電子液壓助(zhu)力

前(qian)懸掛類(lei)型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類(lei)型：雙(shuang)叉(cha)臂式獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類型(xing)：通風盤式

后(hou)制動器類(lei)型：通風盤式

駐車(che)制(zhi)動類型：手剎

前輪胎規格：255/35 R19

后輪胎規格(ge)：335/30 R20

品牌介紹

Koenigsegg科尼賽克品牌成立于1994年，跑車(che)行業極(ji)具(ju)影響(xiang)力(li)(li)和(he)綜合實力(li)(li)企業，致力(li)(li)于生(sheng)產跑車(che)與(yu)銷售的超級跑車(che)制造商。

Koenigsegg是一家(jia)來自瑞典的超級跑車制造商，公司(si)全名為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創立。Koenigsegg在(zai)中(zhong)(zhong)國的亮相是在(zai)2005年的上(shang)海車展上(shang)，當時Koenigsegg公司(si)的工作人員透(tou)露，Koenigsegg將盡(jin)快進入中(zhong)(zhong)國市場。而2012年，這(zhe)款猛獸正式進駐(zhu)。

2003年11月24日(ri)，一(yi)款名(ming)為(wei)(wei)Koenigsegg CC8S的超級跑車被(bei)美國吉尼斯大全認可為(wei)(wei)人(ren)類有史以(yi)來速(su)度快的量產(chan)跑車（后被(bei)布加迪威龍刷新）。這是一(yi)款只為(wei)(wei)那些尋找極(ji)限突(tu)破的人(ren)而存在的鋼鐵機器，它的速(su)度390公里/小時。

Koenigsegg制造(zao)的(de)車(che)(che)，數量并不(bu)多。比(bi)起其它的(de)跑車(che)(che)廠(chang)，規模也小了許多。但是，對于(yu)每一輛(liang)車(che)(che)都用毫不(bu)妥協的(de)態度(du)打(da)造(zao)，也讓這(zhe)一間車(che)(che)廠(chang)在車(che)(che)壇上一直享有(you)盛(sheng)名。Koenigsegg針對少數消(xiao)費族群所打(da)造(zao)的(de)超級跑車(che)(che)，不(bu)但兼(jian)具性能與質感，那(nei)獨特性更是讓那(nei)少數的(de)精英(ying)分子深(shen)深(shen)著迷。