帆板運動駕駛技巧

1、陸地模擬練習(xi)技巧

（1）陸上模(mo)擬(ni)訓(xun)練包(bao)括將(jiang)航(hang)板的(de)頭朝著前(qian)進方向(xiang)，將(jiang)帆(fan)置于下風(feng)(feng)，人背對風(feng)(feng)向(xiang)拉起(qi)帆(fan)繩，；學(xue)(xue)習起(qi)帆(fan)及左轉(zhuan)、右轉(zhuan)的(de)動(dong)作要(yao)領。此(ci)外，也需(xu)學(xue)(xue)習依風(feng)(feng)的(de)強弱調節帆(fan)的(de)張度，在微風(feng)(feng)時放松(song)，強風(feng)(feng)時拉緊的(de)技巧。

（2）平衡(heng)和落水訓練(lian)首(shou)先在沒有裝帆的航(hang)板(ban)上練(lian)習(xi)，最好(hao)選擇水深(shen)及腰的水面，第一(yi)階段是在板(ban)上練(lian)習(xi)坐姿，然(ran)后(hou)練(lian)習(xi)半蹲，最后(hou)完全站直，試(shi)著保(bao)持(chi)平衡(heng)。

（3）完成平衡訓練(lian)后(hou)，可練(lian)習(xi)萬一“翻船”時(shi)的安全落水(shui)法(fa)。通常從帆板(ban)上落水(shui)都是在出其不意的情況下發生的，有被(bei)人戲稱為“貼郵票”和“蓋棉被(bei)”的兩種錯誤落水(shui)去。正確的方法(fa)是：當(dang)強(qiang)風(feng)吹(chui)來(lai)無法(fa)操縱帆板(ban)時(shi)，應先把手(shou)松開，讓帆順(shun)風(feng)向前(qian)倒下，而(er)人則從逆風(feng)一方落水(shui)，才可避免(mian)造(zao)成傷害。

（4）起(qi)帆(fan)(fan)(fan)要領起(qi)帆(fan)(fan)(fan)時(shi)航板應與風(feng)向成直(zhi)角，而帆(fan)(fan)(fan)前(qian)緣順(shun)著同風(feng)向放置，利用(yong)(yong)雙足踩(cai)夾帆(fan)(fan)(fan)桿根柱，用(yong)(yong)身體的力量輕輕慢慢拉(la)動帆(fan)(fan)(fan)桿繩子，直(zhi)至把(ba)帆(fan)(fan)(fan)桿堅直(zhi)，然后出手(shou)(shou)(shou)抓住帆(fan)(fan)(fan)桿中(zhong)間附(fu)著的橫式手(shou)(shou)(shou)把(ba)柄(bing)。出發前(qian)還要確認帆(fan)(fan)(fan)桿根柱是否插進航板的萬向接頭上，左右抖動手(shou)(shou)(shou)把(ba)柄(bing)看看是否運用(yong)(yong)自如，接著就(jiu)可以入水(shui)沖(chong)風(feng)破浪去了。

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2、基(ji)本駕乘法

（1）側風駕乘

航行方向與風向成90度(du)，是所有駕(jia)乘(cheng)技巧的(de)基礎(chu)。

（2）順風駕乘

風來(lai)自正(zheng)后方(fang)，看起來(lai)速(su)度應該會(hui)很快(kuai)，但動因為順風使船帆壓力幾乎消失，人失去憑靠(kao)，不易保(bao)持平(ping)衡，反使速(su)度降緩(huan)，并較(jiao)易發生危險。

（3）?偏順(shun)風(feng)駕乘(cheng)

風由斜后方吹來，是介于側風和順風間的航行，不但速度快而且容易平衡，是(shi)最佳乘航條(tiao)件。

（4）偏逆風駕乘

風來自斜前方，此時帆(fan)對?風的張角(jiao)非常(chang)小(xiao)，速度會(hui)逐漸轉(zhuan)慢。

（5）逆風駕乘

無論帆(fan)板或帆(fan)船都(dou)不能逆風（頂風）而行，但可采用一種曲折(zhe)迂(yu)回(hui)“之”字(zi)形航行，即交替以向左和向右的偏逆風駕(jia)乘。

帆板運動裝備

1、板體

板(ban)體用(yong)來承(cheng)載人和帆的(de)重量，類似于墨魚(yu)蓋(gai)的(de)浮力體。板(ban)體前端上翹較尖，尾部(bu)平滑(hua)。帆板(ban)底部(bu)中心線(xian)部(bu)分有一(yi)條凸起(qi)線(xian)，兩側是導流型凹(ao)線(xian)，可以穩定板(ban)體、提高滑(hua)行速(su)度(du)。初學者(zhe)適合用(yong)較為寬大的(de)板(ban)，更容易(yi)掌(zhang)握(wo)動作要領(ling)。

2、尾鰭

固定于帆板(ban)底(di)部，可以(yi)減少帆板(ban)曲線(xian)滑行。不(bu)同規格的帆板(ban)，尾鰭長短不(bu)同，競技板(ban)更(geng)長些(xie)。

3、腳套

腳套是人、板、帆在水(shui)面上滑(hua)行(xing)的一個可靠支點，對調整(zheng)風向和板體傾角(jiao)起(qi)到至(zhi)關重(zhong)要(yao)的作用。

4、帆

專業運(yun)動員(yuan)會(hui)配備三到五塊帆，初學者使用有效面(mian)積(ji)6.8平方(fang)米的(de)帆(fan)就可以(yi)了，女(nv)士和兒童(tong)可以(yi)再小一些(xie)。根據風力大(da)(da)(da)小也要選(xuan)擇與之相匹配的(de)帆(fan)，風大(da)(da)(da)的(de)時候用(yong)小帆(fan)，風小用(yong)大(da)(da)(da)帆(fan)。

5、萬向節

連(lian)接板體和桅桿的裝置就是萬向(xiang)節。它最(zui)大的特點就是轉動時(shi)靈活(huo)可靠，可以使桅桿隨意傾斜、轉動，使帆和風科學地(di)接觸，獲得最(zui)大限度的動力(li)，并承(cheng)上啟下(xia)地(di)將動力(li)傳給板體。通過萬向(xiang)節還可以調(diao)整桅桿的傾斜角(jiao)度，改變板體方(fang)向(xiang)。

6、胸鉤繩與腰鉤

掛在(zai)橫肋(lei)上(shang)的胸鉤(gou)(gou)(gou)繩和綁在(zai)人(ren)體(ti)腰(yao)間的腰(yao)鉤(gou)(gou)(gou)配套組合。運動時，把腰(yao)鉤(gou)(gou)(gou)掛在(zai)胸鉤(gou)(gou)(gou)繩上(shang)，人(ren)體(ti)的重量(liang)就依托在(zai)帆上(shang)，可(ke)以(yi)節省體(ti)力，集中精力操控帆體(ti)，保證技術動作不變形，人(ren)可(ke)以(yi)長(chang)距離(li)滑行。

帆板運動注意事項

1、看天行事

最好是察看天氣圖，把(ba)握(wo)當天的(de)風、浪(lang)狀(zhuang)態后才可出海(hai)。一般六七級的(de)風最能(neng)發(fa)揮航行速(su)度，板(ban)體也較穩定。然而(er)因帆板(ban)十分輕(qing)巧，當風浪(lang)在(zai)5級(ji)以(yi)上時，帆面就要縮小些(xie)，不然會(hui)有翻覆(fu)的可能。

2、裝備齊全(quan)

事前應選(xuan)擇配合氣溫、水(shui)溫的潛水(shui)衣。在(zai)海底石頭多的水(shui)一滑行時，鞋子(zi)是必穿之物。初學者還可依自(zi)己的技術(shu)增加(jia)救生衣的裝備。

3、了(le)解潮(chao)汐(xi)

潮起時(shi)(shi)，海流最急(ji)；漲潮時(shi)(shi)，水滿好玩；退潮時(shi)(shi)，則礁(jiao)石裸露多險情，稍不(bu)留心會撞上(shang)去(qu)。一(yi)般礁(jiao)石突角多的地(di)方(fang)，也是(shi)水流最急(ji)之(zhi)處，是(shi)帆板最忌諱的禁行區。