廈門高崎國際機場，位于中國福建省廈門市湖里區，為4E級民用國際機場，是中國東南沿海重要的區域性航空樞紐，為中國十二大干線機場之一。廈門高崎國際機場于1983年建成通航。1996年11月，機場3號候機樓投入使用。2016年，廈門高崎國際機場完成旅客吞吐量2273.76萬人次，同比增長4.2%；貨郵吞吐量32.84萬噸，同比增長5.7%；起降架次18.35萬架次，同比增長1.9%，分別位居中國第11、第12、第13位。【 詳細>>】

廈門翔安國際機場（建設中）位于福建省廈門市翔安區大嶝街道大嶝島與小嶝島之間，用地規劃46平方公里，其中填海造地約17平方公里。新機場的飛行區等級為4F級，跑道長度3800米，屬國際最高等級。航站樓采用一個主樓和6個輻射式指廊相結合的創新構型，外觀上，提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設計元素，有著濃濃的閩南味。航站樓面積約55萬平方米，陸側配套設施約45萬平方米，總建筑面積約100萬平方米，設計年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量70萬~80萬噸，將成為我國最大的單體航站樓之一。【 詳細>>】

泉州晉江國際機場始建于1955年08月，地處福建省泉州市晉江市。與周圍的火車站、長途汽車站、泉州港相銜接，交通極為便利。機場飛行區等級為4D級，擁有一條長寬分別為2600米×60米的跑道，道面強度PCN值63，設置先進的通信導航及助航燈光系統，21個停機位，13個登機橋廊，可保障年旅客吞吐量800萬人次。目前通航的城市有：北京、上海、廣州、天津、深圳、杭州、武漢、長沙、昆明、南京、重慶、濟南、香港、澳門、臺灣等國內地區航線和馬尼拉、曼谷、新加坡等國際航線。【 詳細>>】

福州長樂國際機場，簡稱福州機場，機場位于福州東南方向約40公里的長樂區湖南鎮和漳港街道交界地方，距離福州市中心約45公里。機場自通航以來，始終保持空地安全死亡事故為零的記錄。2016年機場完成旅客吞吐量1160.6萬，其中境外旅客吞吐量172.93萬人次。航線延伸至美洲、澳洲、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨等21世紀海上絲綢之路沿線國家，接著又開通了紐約、悉尼定期直飛洲際客運航線，貫通了澳洲、北美洲兩大空中通道。【 詳細>>】

三明沙縣機場位于福建省三明市沙縣。三明沙縣民用機場于2016年3月7日正式通航。機場近期定位為民航支線機場，可滿足雙向起降的要求，已建成一條長為2600米的跑道及5個機位。飛行區等級為4C級，通航后可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C類機型，并開通三明至北京、上海、廣州、深圳、福州、南昌、成都、沈陽等城市的航線。定位為中型機場，并具備擴建為4D級機場的條件。跑道可向東北方向延長至2800米以上，起降波音757、767系列等D類機型，直飛國內主要城市、港澳地區、東南亞國家。【 詳細>>】

連城冠豸山機場專線原為空軍連城機場。機場北距連城縣城區3.9公里，南距龍巖市區106公里，東距福建內陸經濟最發達的縣級永安市101公里。1956年12月動工興建，1958年7月投入使用。2000年6月經國務院和中央軍事委員會批準，同意空軍連城機場實行軍民合用，由地方政府按4C級標準建立民用航站。機場2014年貨物吞吐量突破121噸，2015年春運期間，每逢星期一、三、五、七執行冠豸山—上海、杭州—連城—深圳航班，執行航班110架次，預計發送旅客7500人次。【 詳細>>】