一、自動人行道和自動扶梯的區別在哪里

自動(dong)扶梯(ti)指(zhi)的(de)是(shi)上下樓(lou)等(deng)用的(de)“樓(lou)梯(ti)狀(zhuang)自動(dong)人行(xing)道”。從上梯(ti)地點到下梯(ti)地點的(de)（海(hai)拔）高度不一樣(yang)，乘坐途中扶梯(ti)的(de)踏板上下展(zhan)開成樓(lou)梯(ti)狀(zhuang)。

自動人行道就是(shi)指像在機(ji)場里(li)面連接等機(ji)口(kou)和候機(ji)樓(lou)的(de)那(nei)種(zhong)，是(shi)同(tong)一樓(lou)層平(ping)面移動用的(de)。從起點到(dao)終(zhong)點的(de)（海拔）高(gao)度相同(tong)，乘坐(zuo)途中踏(ta)板(ban)也不會展(zhan)開(kai)。

總(zong)之，自動扶梯是上(shang)下立體(ti)的，而自動人(ren)行(xing)道是平面的。

二、自動人行道的傾斜角不大于多少度

自動人行(xing)道是指帶(dai)有循環運行(xing)（板式或(huo)帶(dai)式）走道，用于(yu)(yu)水平或(huo)傾斜角度(du)不大(da)于(yu)(yu)12°（以(yi)前推薦可(ke)至15°,但(dan)考(kao)慮到安(an)全(quan)要求只允許使用到12°）運送乘客(ke)的固定電力(li)驅動設備。

自(zi)動(dong)(dong)人行道適用于(yu)車站(zhan)、碼頭(tou)、商場(chang)、機(ji)場(chang)、展覽館和體(ti)育館等人流集中的地(di)方。出現于(yu)20世(shi)紀初(chu)。結構與自(zi)動(dong)(dong)扶梯相似(si)，主(zhu)要由活動(dong)(dong)路面和扶手兩部分組成(cheng)(cheng)。通常，其活動(dong)(dong)路面在傾斜(xie)情況下也(ye)不(bu)形成(cheng)(cheng)階(jie)梯狀。

自動人(ren)行道(dao)的輸(shu)送長(chang)度在水平(ping)或微斜時可(ke)至500米(mi)。輸(shu)送速(su)度一般為0.5米(mi)/秒(miao)，最高不超過0.75米(mi)/秒(miao)。