一、開車應不應該用腰靠

有研(yan)究表明(ming)，當人在(zai)坐立時，腰(yao)椎(zhui)所(suo)承(cheng)受(shou)的壓力是肢體軀干重(zhong)量的三倍之多。在駕駛過程中，如果長時間保持坐姿，腰椎上的壓力會逐漸積累。剛開始的時候，會導致腰部血液不循環，乳酸逐漸增加，腰部酸痛等感覺；沒有治療和保護，脊柱會逐漸受壓，導致腰肌勞損和腰椎疾病。所以在長時間的(de)行車過程中，使(shi)用腰靠還是十分(fen)有必要的(de)。汽車腰靠可以保護腰椎，解決長時間駕駛(shi)帶(dai)來的(de)腰酸背痛、駕駛(shi)疲勞等問題。

二、汽車腰靠的危害有哪些

雖然在(zai)車(che)上使用腰靠，可以很好地緩解車(che)主本身具有的腰疼問題，但是(shi)很多人都(dou)說(shuo)開車(che)不要使用腰靠，這(zhe)是(shi)因為使用腰靠是(shi)存在(zai)一(yi)些(xie)安全隱患的。

當(dang)(dang)使用汽車腰(yao)靠之后，坐的(de)(de)(de)地方就會向(xiang)前傾(qing)，并不(bu)能坐在(zai)(zai)汽車座椅的(de)(de)(de)后端。當(dang)(dang)然，在(zai)(zai)一般情(qing)況(kuang)下，沒有突(tu)發狀況(kuang)的(de)(de)(de)時候還(huan)是(shi)比較(jiao)舒適的(de)(de)(de)。但是(shi)，如(ru)果在(zai)(zai)行(xing)車過程中出現突(tu)發狀況(kuang)，需要緊(jin)急制動或者(zhe)控制方向(xiang)的(de)(de)(de)時候，就會使臀部向(xiang)后移動，容易導致駕駛員(yuan)在(zai)(zai)踩剎(cha)車踏板時的(de)(de)(de)力度不(bu)夠，對行(xing)車安全造成安全隱患(huan)。

另(ling)外，汽(qi)車座椅(yi)都(dou)是采用半包圍(wei)式的(de)設(she)計，如果發生(sheng)緊急情況(kuang)，汽(qi)車腰靠會(hui)(hui)使左右兩邊(bian)都(dou)會(hui)(hui)失去包圍(wei)，會(hui)(hui)降低車輛原本對車主的(de)保護。

市(shi)面(mian)上(shang)還(huan)有(you)一種網狀(zhuang)(zhuang)的(de)汽車(che)(che)(che)腰(yao)(yao)枕(zhen)，網狀(zhuang)(zhuang)的(de)腰(yao)(yao)枕(zhen)因(yin)(yin)為有(you)著較好的(de)透氣，所以在(zai)夏天并(bing)不會覺(jue)得(de)悶熱，反(fan)倒非常(chang)清涼。很(hen)多(duo)人(ren)也就因(yin)(yin)此而選擇了網狀(zhuang)(zhuang)的(de)汽車(che)(che)(che)腰(yao)(yao)枕(zhen)。但(dan)網狀(zhuang)(zhuang)的(de)汽車(che)(che)(che)腰(yao)(yao)枕(zhen)同(tong)樣也具有(you)危險。因(yin)(yin)為這種腰(yao)(yao)枕(zhen)質(zhi)地較輕，放在(zai)汽車(che)(che)(che)座(zuo)椅上(shang)很(hen)容(rong)易滑(hua)動，原本汽車(che)(che)(che)座(zuo)椅的(de)設計是叫人(ren)體(ti)(ti)固(gu)定在(zai)汽車(che)(che)(che)座(zuo)椅上(shang)，而使用了這種網狀(zhuang)(zhuang)的(de)汽車(che)(che)(che)腰(yao)(yao)枕(zhen)之后，非常(chang)容(rong)易使身體(ti)(ti)來回滑(hua)動。不但(dan)影響駕駛感受，還(huan)會變得(de)不安全(quan)。

所以在購買汽車腰靠的時候，我們應該選擇對臀部空間侵占較少，同時切合汽車座椅的腰靠。

事實上，一些高(gao)端車型(xing)已經配備了腰(yao)部支撐功能(neng)，座椅左側有一個調節按鈕，可(ke)以(yi)調節腰(yao)部支撐的(de)高(gao)度。推薦大家(jia)選擇原廠座椅自(zi)帶的(de)腰(yao)部支撐，更安(an)全。