一、冷鏈配送行業有什么標準規范

世界的冷藏運輸始于19世紀上半葉，而中國的冷鏈物流發(fa)展始于60年(nian)代。當時為了平衡淡旺季的市(shi)場供應，國內在(zai)主要(yao)產(chan)地和(he)(he)(he)大城市(shi)興建冷(leng)(leng)(leng)(leng)庫，肉禽(qin)和(he)(he)(he)水(shui)(shui)產(chan)品(pin)通過鐵路冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏車(che)和(he)(he)(he)水(shui)(shui)運冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏船運輸(shu)。一艘艘水(shui)(shui)運冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏船裝滿貨(huo)物，從(cong)港(gang)口緩緩駛出(chu)；一列列火車(che)在(zai)大城市(shi)的火車(che)站停下又出(chu)發(fa)，只留下了冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍食材。

到(dao)了20世紀90年代(dai)中期(qi)，現代(dai)食品冷藏鏈開始在(zai)中國出現，食材冷藏設施(shi)越(yue)來越(yue)普(pu)遍(bian)，農產品流通也變得更加便捷(jie)。如今，我們能坐(zuo)在(zai)家(jia)中，享受(shou)來自世界各地的鮮活農產品，蔬菜水果自收(shou)割(ge)到(dao)配送到(dao)家(jia)，還能保持新(xin)鮮可口的味道(dao)。冷鏈物流配送行業發展至今已經比較成(cheng)熟(shu)了，有一(yi)套完整的標準規(gui)范：

1、裝載前的準備

農(nong)產(chan)品(pin)的新(xin)鮮程度(du)直接影響烹調之后的口感。前期做好準(zhun)備工作(zuo)，能最大程度(du)保(bao)留農(nong)產(chan)品(pin)的新(xin)鮮安全和營養價值。提前確認冷(leng)藏車的衛生情況，為鮮活農(nong)產(chan)品(pin)運輸營造清(qing)潔(jie)環境。車輛保(bao)持衛生、無異味、無污染，避免農(nong)產(chan)品(pin)質量受到影響。如果車輛被污染，工作(zuo)人員應做好洗刷(shua)除污、去異味甚至消毒工作(zuo)。

檢(jian)查(cha)控溫(wen)運輸工具(ju)是(shi)否(fou)良好(hao)，也是(shi)運輸的準備工作之一。檢(jian)查(cha)事(shi)項(xiang)包(bao)括制冷系統、除霜系統、溫(wen)控系統工作是(shi)否(fou)正常，控溫(wen)運輸工具(ju)的隔(ge)熱壁(bi)是(shi)否(fou)正常，門(men)的密封(feng)性是(shi)否(fou)完好(hao)。

制(zhi)冷(leng)裝置出現故障應及時修理或更換車輛(liang)，避免制(zhi)冷(leng)效果減(jian)弱影(ying)響農產品質(zhi)量。車輛(liang)裝貨(huo)前將車廂溫(wen)度(du)預冷(leng)至(zhi)產品要求的(de)溫(wen)度(du)范圍內；裝貨(huo)后，也應保持產品運輸(shu)的(de)溫(wen)度(du)要求。為了減(jian)少次品和損(sun)耗，冷(leng)藏車輛(liang)安排也應遵循農產品的(de)特性(xing)，每一處細節的(de)優(you)化，推動總體(ti)品質(zhi)的(de)提升，包括：

（1）容易串味、催熟、交叉污(wu)染(ran)等其他農產品不(bu)應與(yu)一般農產品混放。

（2）一批托運的(de)整車農產品通常限運同一品名(ming)。

（3）不(bu)同(tong)品(pin)名的(de)易腐農(nong)產品(pin)，如果在車內溫度要(yao)求的(de)下(xia)限相同(tong)，上限不(bu)超(chao)過(guo)3℃，允許(xu)拼裝在一車內按一批托運；超(chao)過(guo)3℃時(shi)應設(she)有隔溫板。

（4）有特殊(shu)氣(qi)味的易(yi)腐食(shi)(shi)品，不能(neng)同其他食(shi)(shi)品在控(kong)溫(wen)運(yun)輸工具的同一控(kong)溫(wen)空間(jian)內運(yun)輸。

2、廂體溫度設置

想要農(nong)產(chan)品最(zui)大程度保(bao)持(chi)風味(wei)和口(kou)感，就要將廂體溫度調整至最(zui)適宜的溫度。各類(lei)農(nong)產(chan)品適宜運(yun)輸的溫度如下：

（1）肉(rou)禽(qin)類(lei)：裝車前(qian)預冷至(zhi)0℃，冷卻肉(rou)禽(qin)類(lei)產品廂體內溫度宜(yi)保持(chi)在0℃~4℃。

（2）鮮蛋(dan)(dan)類(lei)：裝(zhuang)車(che)前預冷至0℃，冷藏鮮蛋(dan)(dan)類(lei)產品廂體(ti)內(nei)溫度(du)宜保持在(zai)0℃~5℃。

（3）水產類：車廂溫度保(bao)持在0℃~3℃。

（4）蔬果(guo)類：裝車前預冷至(zhi)5℃，冷藏蔬果(guo)類產品廂(xiang)體內溫(wen)度宜保持在(zai)0℃~12℃（溫(wen)度要求因品種有區別）

（5）活家禽(qin)類：裝車(che)前(qian)預(yu)冷(leng)至20℃，活家禽(qin)類產(chan)品廂體內溫(wen)度(du)宜保持在18℃~25℃（溫(wen)度(du)要(yao)求因品種、裝運密度(du)、運輸時間、運輸距離有所差異）

（6）液體乳類：裝(zhuang)(zhuang)車前預冷至2℃方(fang)可裝(zhuang)(zhuang)貸，運輸途中廂體內溫度(du)不應高于(yu)6℃。

此(ci)外，品(pin)質容易變(bian)化的水產(chan)類產(chan)品(pin)，有必要采取更多措施以維持農(nong)產(chan)品(pin)質量(liang)穩(wen)定。比如新鮮(xian)淡水魚(yu)(yu)用(yong)保溫(wen)魚(yu)(yu)箱(xiang)運輸，或者裝入魚(yu)(yu)箱(xiang)并放(fang)入碎(sui)冰。鮮(xian)活(huo)的海水魚(yu)(yu)類產(chan)品(pin)可以結合產(chan)品(pin)種類、魚(yu)(yu)體狀(zhuang)況、裝運密度(du)、運輸時間、氧氣供應、運輸距離和客戶要求，使用(yong)保活(huo)工(gong)藝技術(shu)。

二、冷鏈物流運輸及卸載注意事項

1、鮮活農產(chan)(chan)品出庫(ku)后，置身于常溫環(huan)境下，溫度開始回升。為避免產(chan)(chan)品的(de)品質波動，所有裝卸工作應在(zai)產(chan)(chan)品出庫(ku)后30分鐘內應完成(cheng)。

2、農產品(pin)磕碰容(rong)易受損變黑(hei)，搬運(yun)過(guo)程宜輕(qing)(qing)搬輕(qing)(qing)放，不直接觸地。

3、制(zhi)冷裝置是通過在車廂(xiang)內(nei)不斷釋放冷風，使(shi)車廂(xiang)降溫的，因此產品和廂(xiang)壁之(zhi)間應留有縫隙(xi)，能夠幫助冷風循環，加強保鮮效果。

4、農產品(pin)離頂距(ju)離需≥20厘(li)米，車廂內也(ye)可以使用支架、柵欄或其他裝置，防止(zhi)農產品(pin)在運輸過程中移(yi)動，保(bao)持產品(pin)和(he)廂壁之間(jian)的距(ju)離。

5、產品(pin)測(ce)溫需要(yao)在(zai)車輛啟動前和(he)運(yun)輸(shu)停(ting)止時(shi)各測(ce)一次，這些溫度記(ji)錄都將是產品(pin)準運(yun)和(he)驗收時(shi)的(de)依據之(zhi)一。

6、車(che)輛啟動后，不可擅自打(da)開運輸設備廂門(men)及產(chan)品包裝。

7、在(zai)送達之前，車廂內需要始終保持低溫環境不(bu)改變(bian)。