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冷藏車和冷鏈車區別 冷藏車和廂式貨車區別

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2023-01-15 評論 0
摘要:冷藏車和冷鏈車一樣嗎?冷藏車和廂式貨車有區別嗎?冷藏車并不是冷鏈車、廂式貨車,它們之間是有區別的。冷藏車主要是用來運輸具備保鮮冷凍溫度要求的貨物,而冷鏈車主要指在運輸全過程中都能使運輸的貨物保持一定溫度的運輸。貨運中冷藏車與廂式車的區別主要表現在材料,構造,制作技術等三個方面。下面具體了解下冷藏車和冷鏈車、廂式貨車的區別。

一、冷藏車和冷鏈車區別

冷藏車和冷(leng)鏈(lian)(lian)車(che)(che)有一定(ding)的本質區別(bie),冷(leng)鏈(lian)(lian)車(che)(che)的范(fan)圍(wei)更(geng)廣,在整個運輸環節都要(yao)保(bao)證(zheng)(zheng)低溫運輸,而冷(leng)藏(zang)車(che)(che)主要(yao)是要(yao)保(bao)證(zheng)(zheng)商品在車(che)(che)內的低溫保(bao)鮮效果。冷(leng)鏈(lian)(lian)車(che)(che)和冷(leng)藏(zang)車(che)(che)算是同(tong)(tong)一種運輸只是范(fan)圍(wei)不(bu)同(tong)(tong)。

以下是冷藏車和冷鏈車的具體介紹:

1、冷(leng)鏈車主要(yao)指在運(yun)輸全過(guo)程中都能使運(yun)輸的貨(huo)物(wu)保持一定溫度的運(yun)輸。無論(lun)是在裝卸搬運(yun)、變更運(yun)輸方式(shi)、更換包(bao)裝設備等環節都可以保持溫度。

2、冷藏(zang)車(che)主要是(shi)用(yong)來(lai)運輸(shu)具備(bei)保鮮冷凍溫度要求的(de)貨物,裝有(you)制冷機組的(de)制冷裝置和聚(ju)氨酯隔熱廂的(de)冷藏(zang)專用(yong)運輸(shu)汽(qi)車(che),可以(yi)按(an)生(sheng)產廠家、底(di)盤(pan)承載能力(li)、車(che)廂型式來(lai)分類。

3、在冷(leng)(leng)藏運(yun)(yun)輸(shu)(shu)過程中,運(yun)(yun)輸(shu)(shu)工(gong)具應具有(you)良(liang)好的(de)性能,在保(bao)持規定低溫(wen)的(de)同時,更要保(bao)持穩定的(de)溫(wen)度(du),長途運(yun)(yun)輸(shu)(shu)尤(you)其(qi)重(zhong)要。而(er)對于整個冷(leng)(leng)鏈運(yun)(yun)輸(shu)(shu),可細(xi)分為(wei)保(bao)鮮類、冷(leng)(leng)鮮類、冷(leng)(leng)凍類,所以冷(leng)(leng)鏈車(che)的(de)冷(leng)(leng)凍效果更為(wei)重(zhong)要。從運(yun)(yun)輸(shu)(shu)距離來(lai)講,冷(leng)(leng)藏車(che)適合大量貨物的(de)長途運(yun)(yun)輸(shu)(shu),而(er)保(bao)溫(wen)車(che)適用于較(jiao)少貨物短距離的(de)市內(nei)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供,版權聲明反饋

二、冷藏車和廂式貨車區別

1、材料不同

冷藏車車廂有制冷機組,廂體采用聚(ju)氨(an)酯材料,玻璃鋼(gang)組成,彩鋼(gang)板,不銹鋼(gang)等保溫設施。

廂式貨車就是普通的鐵板焊接而成,不能保溫。

2、構造不同

冷(leng)藏車由(you)專用汽車底盤(pan)的行(xing)走部分(fen),與隔熱保溫廂體,一般由(you)聚氨(an)酯材料,玻璃鋼(gang)組(zu)成,彩(cai)鋼(gang)板,不(bu)銹鋼(gang)等(deng)組(zu)成,制冷(leng)機組(zu),車廂內溫度(du)記(ji)錄(lu)儀等(deng)部件組(zu)成,對(dui)于特殊要求的車輛(liang),如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰(yao),鋁合金導軌,通風槽等(deng)選裝件。

廂式貨車和冷藏車相比,就沒有這么(me)多細節和使(shi)用(yong)功能。

3、制作技術不同

冷藏車廂體制作技術

(1)分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生(sheng)產(chan)企業都(dou)采用(yong)這(zhe)種(zhong)技(ji)術,利用(yong)這(zhe)種(zhong)技(ji)術生(sheng)產(chan)的冷(leng)藏車(che)隔熱性(xing)能較(jiao)高。

(2)分片拼裝的注入發泡式(shi)。

(3)整體骨架注入(ru)發(fa)泡式。

(4)真空吸(xi)附(fu)式粘貼

廂式車制作技術

(1)廂式(shi)車(che)提(ti)供(gong)了一(yi)種(zhong)新型的廂式(shi)車(che)及其車(che)廂體(ti),所(suo)述(shu)車(che)廂體(ti)包括,下廂體(ti),頂蓋,以(yi)及升降裝置。

(2)下廂(xiang)(xiang)體(ti)包括,一(yi)長方(fang)形的(de)底壁和(he)四(si)個(ge)立設在底壁四(si)周的(de)廂(xiang)(xiang)體(ti)側壁,底壁和(he)廂(xiang)(xiang)體(ti)側壁合圍成上方(fang)開口的(de)容(rong)置腔(qiang)。

(3)頂(ding)蓋包括(kuo)一長方(fang)(fang)形(xing)的頂(ding)板和連接(jie)在頂(ding)板四周下(xia)(xia)方(fang)(fang)的頂(ding)蓋側壁,頂(ding)蓋覆(fu)蓋在下(xia)(xia)廂(xiang)(xiang)體(ti)(ti)的上方(fang)(fang)以(yi)封閉下(xia)(xia)廂(xiang)(xiang)體(ti)(ti)的開口(kou),且頂(ding)蓋側壁位于廂(xiang)(xiang)體(ti)(ti)側壁的外周。

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