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冷藏車和冷鏈車區別 冷藏車和廂式貨車區別

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2023-01-15 評論 0
摘要:冷藏車和冷鏈車一樣嗎?冷藏車和廂式貨車有區別嗎?冷藏車并不是冷鏈車、廂式貨車,它們之間是有區別的。冷藏車主要是用來運輸具備保鮮冷凍溫度要求的貨物,而冷鏈車主要指在運輸全過程中都能使運輸的貨物保持一定溫度的運輸。貨運中冷藏車與廂式車的區別主要表現在材料,構造,制作技術等三個方面。下面具體了解下冷藏車和冷鏈車、廂式貨車的區別。

一、冷藏車和冷鏈車區別

冷藏車和冷(leng)鏈(lian)車(che)(che)(che)有一(yi)定的本質區別,冷(leng)鏈(lian)車(che)(che)(che)的范圍更廣,在(zai)整個運(yun)輸(shu)環節都要(yao)(yao)保證低(di)溫運(yun)輸(shu),而冷(leng)藏車(che)(che)(che)主要(yao)(yao)是(shi)要(yao)(yao)保證商品在(zai)車(che)(che)(che)內的低(di)溫保鮮效果。冷(leng)鏈(lian)車(che)(che)(che)和冷(leng)藏車(che)(che)(che)算是(shi)同(tong)一(yi)種運(yun)輸(shu)只是(shi)范圍不同(tong)。

以下是冷藏車(che)和冷鏈車(che)的(de)具體介紹:

1、冷鏈車(che)主(zhu)要指在運(yun)輸(shu)全(quan)過(guo)程(cheng)中(zhong)都能(neng)使運(yun)輸(shu)的貨物保持(chi)一定溫度的運(yun)輸(shu)。無論是(shi)在裝(zhuang)卸搬(ban)運(yun)、變更運(yun)輸(shu)方式、更換包裝(zhuang)設備等環節都可以保持(chi)溫度。

2、冷藏車(che)主(zhu)要是用(yong)來運輸(shu)具備保鮮冷凍(dong)溫(wen)度要求的(de)貨物(wu),裝有制(zhi)冷機組的(de)制(zhi)冷裝置和聚氨酯隔熱廂的(de)冷藏專用(yong)運輸(shu)汽車(che),可以按(an)生產廠家、底(di)盤承載能力、車(che)廂型式來分類。

3、在(zai)冷(leng)藏運(yun)輸(shu)(shu)過程(cheng)中,運(yun)輸(shu)(shu)工具應(ying)具有良好的(de)性能,在(zai)保持規(gui)定低溫的(de)同(tong)時(shi),更要保持穩定的(de)溫度,長(chang)途運(yun)輸(shu)(shu)尤其重(zhong)要。而對(dui)于(yu)整個冷(leng)鏈運(yun)輸(shu)(shu),可細分為(wei)保鮮類、冷(leng)鮮類、冷(leng)凍(dong)類,所(suo)以冷(leng)鏈車的(de)冷(leng)凍(dong)效果更為(wei)重(zhong)要。從(cong)運(yun)輸(shu)(shu)距(ju)離(li)來(lai)講,冷(leng)藏車適合大(da)量貨物的(de)長(chang)途運(yun)輸(shu)(shu),而保溫車適用(yong)于(yu)較少(shao)貨物短距(ju)離(li)的(de)市內運(yun)輸(shu)(shu)。

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二、冷藏車和廂式貨車區別

1、材料不同

冷藏(zang)車車廂(xiang)(xiang)有制(zhi)冷機(ji)組,廂(xiang)(xiang)體采用聚氨酯材(cai)料(liao),玻璃鋼(gang)組成,彩鋼(gang)板(ban),不銹鋼(gang)等保溫設施。

廂(xiang)式貨(huo)車就是普通的鐵(tie)板(ban)焊接而成,不(bu)能保溫。

2、構造不同

冷藏(zang)車(che)(che)由專(zhuan)用汽車(che)(che)底(di)盤(pan)的(de)行走部(bu)分,與(yu)隔熱保溫廂體,一般由聚氨酯材料,玻璃鋼組(zu)成,彩鋼板(ban),不(bu)銹鋼等組(zu)成,制冷機組(zu),車(che)(che)廂內(nei)溫度(du)記錄儀(yi)等部(bu)件組(zu)成,對于(yu)特殊(shu)要(yao)求的(de)車(che)(che)輛,如肉鉤車(che)(che),可加(jia)裝(zhuang)肉鉤,攔腰,鋁合金(jin)導軌,通風槽等選(xuan)裝(zhuang)件。

廂式貨車和冷藏車相比,就沒有這么(me)多細節和使用功能。

3、制作技術不同

冷藏車廂體制作技術

(1)分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生(sheng)產(chan)(chan)企業都采用這種技(ji)術,利用這種技(ji)術生(sheng)產(chan)(chan)的冷藏(zang)車隔熱性能較高。

(2)分(fen)片拼(pin)裝的注入發泡式。

(3)整體骨架注入(ru)發泡式。

(4)真空吸附式粘貼

廂式車制作技術

(1)廂式車提(ti)供了一種新型的廂式車及(ji)(ji)其車廂體,所(suo)述車廂體包括(kuo),下(xia)廂體,頂蓋,以及(ji)(ji)升降裝置。

(2)下廂(xiang)體(ti)包括,一長方形的(de)底壁(bi)(bi)(bi)和(he)四(si)(si)個立(li)設在底壁(bi)(bi)(bi)四(si)(si)周的(de)廂(xiang)體(ti)側(ce)壁(bi)(bi)(bi),底壁(bi)(bi)(bi)和(he)廂(xiang)體(ti)側(ce)壁(bi)(bi)(bi)合圍成上方開(kai)口(kou)的(de)容(rong)置腔(qiang)。

(3)頂(ding)蓋(gai)(gai)包括一長方形的(de)頂(ding)板和連接在頂(ding)板四周下(xia)(xia)方的(de)頂(ding)蓋(gai)(gai)側(ce)(ce)壁,頂(ding)蓋(gai)(gai)覆蓋(gai)(gai)在下(xia)(xia)廂體(ti)(ti)的(de)上方以封閉下(xia)(xia)廂體(ti)(ti)的(de)開(kai)口,且頂(ding)蓋(gai)(gai)側(ce)(ce)壁位于廂體(ti)(ti)側(ce)(ce)壁的(de)外周。

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