快(kuai)(kuai)(kuai)運(yun)(yun)是介于快(kuai)(kuai)(kuai)遞和物流之間的小(xiao)到幾(ji)公斤,大到幾(ji)百公斤甚至上噸的貨(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)(shu),是面向單位及個(ge)人(ren)的快(kuai)(kuai)(kuai)捷運(yun)(yun)輸(shu)(shu)服務。快(kuai)(kuai)(kuai)運(yun)(yun)以做門到門服務為(wei)主(zhu)要產品,直接送到終端收貨(huo)人(ren)手中。按照運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式分(fen)類,快(kuai)(kuai)(kuai)運(yun)(yun)分(fen)為(wei)航(hang)空快(kuai)(kuai)(kuai)運(yun)(yun)、公路快(kuai)(kuai)(kuai)運(yun)(yun)、鐵路快(kuai)(kuai)(kuai)運(yun)(yun)和水運(yun)(yun)快(kuai)(kuai)(kuai)運(yun)(yun)。
快(kuai)運(yun)跟快(kuai)遞的區別(bie)主要(yao)體(ti)現在貨物(wu)(wu)重(zhong)量、數量和體(ti)積上(shang)。快(kuai)運(yun)所運(yun)輸的貨物(wu)(wu)比快(kuai)遞重(zhong)、多(duo)、大。
快(kuai)運(yun)托運(yun)的(de)都是大(da)件或者貨(huo)物比較多的(de),適合(he)30KG以(yi)上或體積龐大(da)的(de)大(da)件物品,一般都是從發貨(huo)網(wang)點(dian)直達目(mu)的(de)地網(wang)點(dian),中轉次(ci)數較少(shao),運(yun)輸快(kuai),送貨(huo)上門需要收費(fei)。
快遞(di)則是適合20KG(或30KG)以(yi)內的(de)相對于小件(jian)(jian)貨(huo)物或者單件(jian)(jian)貨(huo)物,要經過多個網(wang)點(dian)分撥中轉(zhuan),運輸(shu)較(jiao)慢,可(ke)以(yi)上(shang)門取件(jian)(jian),也可(ke)以(yi)免費送貨(huo)上(shang)門。
快(kuai)(kuai)運和快(kuai)(kuai)遞收(shou)費雖然(ran)都是以(yi)首重價(jia)格加(jia)續重價(jia)格方式,但快(kuai)(kuai)遞首重是1公(gong)(gong)斤(jin)起,超(chao)過1公(gong)(gong)斤(jin)按2公(gong)(gong)斤(jin)算,超(chao)過2公(gong)(gong)斤(jin)就(jiu)按3公(gong)(gong)斤(jin)算,以(yi)此類推(tui),收(shou)費較貴,因此適(shi)合小(xiao)件運輸。
快(kuai)運(yun)首(shou)重(zhong)是20公(gong)斤起,單價要比快(kuai)遞便宜,如果是泡貨輕貨,快(kuai)運(yun)先(xian)要體積重(zhong)量(liang)換(huan)算后計費(fei)(fei),而大部分(fen)快(kuai)運(yun)直(zhi)接按立(li)方計費(fei)(fei),快(kuai)運(yun)整體運(yun)輸費(fei)(fei)用(yong)較少(shao),因此常為企業所用(yong)。
快遞(di):同城最快1天,跨省全(quan)國基本(ben)在3天左右(you),各家快遞(di)公(gong)司(si)視情況不同不定。
快運:2013年起有種叫同城配送的快運運輸模式。同城之間的配送基本4小時左右能搞定。這是目前最快的模式。省內運輸的話,如深圳到廣州幾乎2小時左右,加上集貨的時間6小時也能到達。如深圳到北京的話40小時左右就能搞定。某種程度上,快運運輸是快過快遞的。詳細>>
快(kuai)運(yun)也(ye)被稱為零(ling)(ling)(ling)(ling)擔物(wu)(wu)流(liu)(liu),指一次(ci)托運(yun)的(de)貨物(wu)(wu)量比較小,不(bu)構成(cheng)整(zheng)車(che)(che)運(yun)輸的(de)條件(jian),可以通(tong)過(guo)零(ling)(ling)(ling)(ling)擔物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)方式托運(yun),主要(yao)(yao)是零(ling)(ling)(ling)(ling)擔貨物(wu)(wu)以及企(qi)業大(da)宗(zong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)貨物(wu)(wu)。而物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)范圍卻很廣,其含蓋了快(kuai)遞,可以說快(kuai)遞是物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)重要(yao)(yao)組成(cheng)部分。總體上來看,物(wu)(wu)流(liu)(liu)運(yun)輸主要(yao)(yao)是各種(zhong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)專線,根據不(bu)同的(de)托運(yun)形式可分為整(zheng)車(che)(che)物(wu)(wu)流(liu)(liu)和零(ling)(ling)(ling)(ling)擔物(wu)(wu)流(liu)(liu)兩大(da)類。
快運和物流在服務對象、貨物儲運環節、遞送時效要求、服務深度和服務要求、達成交易的形式、與客戶關系的緊密程度都存在不同。詳細>>
通常情況(kuang)下物(wu)流比快(kuai)運(yun)(yun)便(bian)宜。物(wu)流服(fu)(fu)務的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)時(shi)間相對(dui)較(jiao)(jiao)長,但運(yun)(yun)輸(shu)費用相對(dui)較(jiao)(jiao)低(di),適用于(yu)大批量、長期運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)貨(huo)物(wu)。而一(yi)般快(kuai)運(yun)(yun)服(fu)(fu)務的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)時(shi)間相對(dui)較(jiao)(jiao)短(duan),但運(yun)(yun)輸(shu)費用相對(dui)較(jiao)(jiao)高(gao),適用于(yu)小批量、緊急運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)貨(huo)物(wu)。
不過Mai goo編(bian)輯需要提(ti)醒的是,快運(yun)(yun)(yun)和物(wu)流的價格取決于許多因(yin)素,如貨物(wu)的重量、體積(ji)、運(yun)(yun)(yun)輸距離(li)、運(yun)(yun)(yun)輸方式、運(yun)(yun)(yun)輸時間等(deng)等(deng)。因(yin)此(ci),無法一概而(er)論(lun)哪個(ge)更便宜。
快(kuai)運(yun)(yun)和物流在時(shi)效(xiao)上沒(mei)有確(que)切的(de)哪個快(kuai),因(yin)為在運(yun)(yun)輸(shu)(shu)中,有很多因(yin)素(su)影響著運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)時(shi)效(xiao)。不(bu)過如果是(shi)(shi)物流專線的(de)話還是(shi)(shi)比較快(kuai)的(de),大多數都是(shi)(shi)點(dian)到點(dian)的(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu),意思是(shi)(shi)直達的(de),中間不(bu)經過中,而快(kuai)運(yun)(yun)是(shi)(shi)點(dian)到集散之(zhi)后再到點(dian)的(de)模式(shi),所以快(kuai)運(yun)(yun)不(bu)見得(de)更(geng)快(kuai)。
1、普通貨物運價
(1)基礎運價(代號N)
民航總(zong)局統(tong)一(yi)規定各(ge)航段貨物基(ji)礎運(yun)價,基(ji)礎運(yun)價為45公斤以下普通(tong)貨物運(yun)價,金額(e)以角為單位。
(2)重量分界點運價(代號Q)
國際航(hang)空貨物運輸(shu)建立45公斤(jin)(jin)(jin)以(yi)(yi)上、100公斤(jin)(jin)(jin)以(yi)(yi)上、300公斤(jin)(jin)(jin)以(yi)(yi)上3級重量分(fen)界點(dian)及運價(jia)。
2、等級貨物運價(代號S)
急件、生(sheng)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)制品(pin)、珍貴(gui)植物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)和植物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)制品(pin)、活體(ti)動(dong)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)、骨灰、靈柩、鮮活易腐物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)、貴(gui)重(zhong)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)、槍械、彈藥(yao)、押運(yun)(yun)貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)等特(te)種(zhong)貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)實(shi)行等級貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)運(yun)(yun)價,按照基礎運(yun)(yun)價的150%計收。
3、指定商品運價(代號C)
對于一些批量大、季節性強(qiang)、單位價(jia)值(zhi)低的(de)貨物,航空公(gong)司(si)可申(shen)請建立(li)指定商品運價(jia)。
4、最低運費(代號M)
每票(piao)國際(ji)航空(kong)貨物最(zui)低運(yun)費為(wei)人民幣(bi)30元(yuan)。
5、集裝貨物運價
以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。詳細>>
目(mu)前中鐵(tie)快運官(guan)網并未給出準確的(de)收(shou)費價格(ge)表,具體(ti)價格(ge)還需用戶咨(zi)詢(xun)當地官(guan)方營業點或(huo)進行(xing)官(guan)網查(cha)詢(xun),下(xia)面(mian)mai goo小(xiao)編(bian)教大家在官(guan)網查(cha)詢(xun)價格(ge)的(de)方法:
第一步:在百度上搜索【中鐵快運】,點擊進入中鐵快運官(guan)方網站(zhan)。
第二(er)步(bu):在中(zhong)鐵快運官網菜(cai)單欄中(zhong)點擊【自助(zhu)查詢】。
第三步:選擇【價格時效】,按照欄目要求輸入收寄件地址,包裹重量以及郵寄時間,點擊【查詢】即可。詳細>>
1、鐵路零擔
鐵(tie)路(lu)零擔(dan)運(yun)價除有規(gui)定(ding)計(ji)費(fei)標準的貨(huo)物(wu),一般按貨(huo)物(wu)實際重(zhong)量(liang)計(ji)費(fei)。計(ji)量(liang)單位(wei)為10公(gong)(gong)(gong)(gong)斤,不足10公(gong)(gong)(gong)(gong)斤按10公(gong)(gong)(gong)(gong)斤計(ji)算。其公(gong)(gong)(gong)(gong)式:鐵(tie)路(lu)零擔(dan)運(yun)價(元)=貨(huo)物(wu)實際重(zhong)量(liang)(公(gong)(gong)(gong)(gong)斤)/10×里(li)程區間(jian)運(yun)價率(元/10公(gong)(gong)(gong)(gong)斤)。
2、公路零擔
公路零擔運價以公斤為單位,10公斤為計價基本單位,不足者按10斤計價,超過10公斤按實際重量計費。其計算公式:公路零擔價格=貨物計費重量×運輸里程×運價率。詳細>>
快(kuai)運(yun)體(ti)積(ji)的單位通常(chang)為立方米,是(shi)(shi)計算物品多大的空間將被占據的關鍵指標(biao)(biao)。快(kuai)運(yun)體(ti)積(ji)的計算公式是(shi)(shi) L×W×H÷166,其中(zhong)(zhong),L代表長度(du)(du)、W代表寬度(du)(du)、H代表高度(du)(du),166則(ze)是(shi)(shi)體(ti)積(ji)重量常(chang)數。在(zai)快(kuai)運(yun)中(zhong)(zhong),為了方便(bian)貨(huo)物的運(yun)輸和(he)保護(hu),通常(chang)使用(yong)標(biao)(biao)準的紙(zhi)箱(xiang)、木箱(xiang)、袋子等(deng)外包(bao)裝進行包(bao)裝,并在(zai)這(zhe)個基礎上計算快(kuai)運(yun)的體(ti)積(ji)。
1、通過官方網站查詢
快運(yun)的官方網站提供(gong)了快運(yun)查(cha)(cha)詢功能,可以(yi)在官網中輸入快運(yun)單號進行查(cha)(cha)詢。
2、通過快運公司官方APP查詢
快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)的(de)官方(fang)APP也(ye)提供了快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)查詢功(gong)能,只需(xu)要下(xia)載安裝后,輸入快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)單號即可查詢。
3、通過快運公司客服電話查詢
可以(yi)撥打快運的(de)客(ke)服(fu)(fu)電話,客(ke)服(fu)(fu)人員會告訴你快運的(de)最新(xin)狀態和(he)預(yu)計送達時間等信(xin)息(xi)。
1、找正規公司
快運公司(si)要有(you)相關的(de)合法營業證明,一般(ban)包括(kuo)經(jing)過年檢(jian)的(de)營業執(zhi)照,組(zu)織機構代碼證,國稅(shui)(shui)、地稅(shui)(shui)稅(shui)(shui)務登(deng)記證等。
2、注意服務內容
了解快運公(gong)司的(de)(de)服務內容(rong),包括快運公(gong)司擅長的(de)(de)遞送范圍、服務報價、公(gong)司成立的(de)(de)時間(jian)、資產實力、業務范圍、服務質(zhi)量等等。
3、看是否誠信
選(xuan)擇一家信譽好的快運公(gong)司(si)合作,能保證貨品(pin)安全準時(shi)(shi)的送達,當快件(jian)被耽擱時(shi)(shi),也能及時(shi)(shi)處理好問題。
1、找正規公司
快運公司要有相關的合法營(ying)業證(zheng)明,一般包括經過年(nian)檢的營(ying)業執照,組織機構代碼證(zheng),國稅(shui)、地(di)稅(shui)稅(shui)務(wu)登記證(zheng)等(deng)。
2、注意服務內容
了(le)解快運(yun)公(gong)(gong)司(si)的(de)服(fu)務(wu)內容,包括快運(yun)公(gong)(gong)司(si)擅(shan)長的(de)遞(di)送范圍、服(fu)務(wu)報(bao)價、公(gong)(gong)司(si)成立的(de)時間、資產實力、業(ye)務(wu)范圍、服(fu)務(wu)質量等等。
3、看是否誠信
選(xuan)擇一家(jia)信譽好的快運公司合作,能(neng)保證貨品(pin)安全準時(shi)的送達,當快件被(bei)耽擱(ge)時(shi),也(ye)能(neng)及時(shi)處理好問題。
1、找正規公司
快運公司要有相關的合(he)法營(ying)(ying)業(ye)證明,一般包括經過年檢的營(ying)(ying)業(ye)執照,組織(zhi)機構代(dai)碼證,國稅、地稅稅務(wu)登記證等。
2、注意服務內容
了解快運公(gong)司的(de)服(fu)務(wu)內容(rong),包括快運公(gong)司擅長的(de)遞送(song)范(fan)(fan)圍、服(fu)務(wu)報價、公(gong)司成立的(de)時間、資產實力、業務(wu)范(fan)(fan)圍、服(fu)務(wu)質(zhi)量(liang)等(deng)等(deng)。
3、看是否誠信
選擇一家信譽好的(de)快運公司合作,能保證(zheng)貨品(pin)安全(quan)準時的(de)送(song)達,當快件(jian)被耽擱(ge)時,也能及(ji)時處(chu)理好問題(ti)。
國(guo)(guo)(guo)際快遞運費計算(suan)方法是怎樣的?國(guo)(guo)(guo)際快遞的計算(suan)方法其實和大家寄國(guo)(guo)(guo)內快遞一(yi)樣的算(suan)法,當然(ran)會(hui)有一(yi)...
物(wu)流(liu)與快遞是(shi)兩種(zhong)常見的(de)發貨渠(qu)道,很(hen)多人都分(fen)不清他們到底有什么區別。快遞公司(si)和(he)物(wu)流(liu)公司(si)的(de)業務...
零(ling)擔物流(liu),又叫做零(ling)單物流(liu),即不夠(gou)一整車(che)的(de)物流(liu)運輸服(fu)務(wu)方式。和合(he)同物流(liu)不同,零(ling)擔物流(liu)的(de)服(fu)務(wu)更...
隨著電子商務的發展,物(wu)流也越(yue)來越(yue)發達,人(ren)們的生活中(zhong)有很多地方都(dou)與物(wu)流快遞打交(jiao)道。網購或者給...
快遞(di)服(fu)務是每個公司經常使用的服(fu)務之一,雖然多數公司使用快遞(di)服(fu)務的量并(bing)不大,但是我(wo)們也要選擇...
航(hang)空快(kuai)運是以飛機(ji)為基礎提供的(de)一種物(wu)流運輸的(de)方(fang)式,在(zai)速度上(shang)比(bi)其他(ta)的(de)交通工具(ju)要快(kuai)得多。不僅如此...
快運(yun)指(zhi)的是運(yun)輸大型貨(huo)物(wu)的一種運(yun)輸方式,常見于企(qi)業或(huo)者公司中(zhong),價格較(jiao)低,提供上(shang)門服務。而快遞...
鐵路(lu)快(kuai)運是一(yi)種(zhong)使用鐵路(lu)火車運輸貨物的(de)運輸方式。鐵路(lu)快(kuai)運的(de)特點是運輸量大,速度快(kuai),成本(ben)低,一(yi)...