一、燃料電池汽車可以實現零排放嗎

燃料電池汽車的(de)(de)(de)燃(ran)料為氫氣，氫電轉化(hua)(hua)的(de)(de)(de)生成(cheng)物(wu)只有(you)水(shui)，相比于傳(chuan)統燃(ran)油汽(qi)車(che)產生的(de)(de)(de)尾氣污染(ran)物(wu)，燃(ran)料電池汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)尾氣幾乎不(bu)含(han)有(you)害(hai)物(wu)質，只有(you)純凈的(de)(de)(de)水(shui)蒸氣，因此燃(ran)料電池汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)運行可(ke)(ke)實現(xian)零排放，即不(bu)會生成(cheng)CO、CO2或(huo)硫化(hua)(hua)物(wu)等(deng)污染(ran)物(wu)，這將大大減少空氣污染(ran)和溫室氣體排放，有(you)助(zhu)于改(gai)善環境(jing)質量。另外，氫氣是一種(zhong)豐富的(de)(de)(de)資源，可(ke)(ke)以通過多種(zhong)方式獲得(de)，可(ke)(ke)以減少對化(hua)(hua)石燃(ran)料的(de)(de)(de)依賴，實現(xian)能(neng)源的(de)(de)(de)可(ke)(ke)持續利(li)用(yong)。

二、燃料電池汽車為什么不能普及

燃料電(dian)池汽車具有(you)零排(pai)放、高效(xiao)能等(deng)優點，但是目前(qian)還不能夠普及的原因(yin)有(you)以下幾個方(fang)面：

1、高成本

燃料(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)車的(de)零部件價格相對于傳統的(de)內(nei)燃機汽(qi)車要高出很多，尤其是燃料(liao)電(dian)(dian)池的(de)制造(zao)成本和維護成本都非常高昂。

2、燃料基礎設施不完善

燃(ran)料電池汽車需要(yao)氫(qing)氣作為燃(ran)料，但是目前氫(qing)氣加氫(qing)站的建(jian)設和維(wei)護(hu)都需要(yao)大量(liang)的資金(jin)投入，因此(ci)氫(qing)氣加氫(qing)站數量(liang)非常有限，這也限制了燃(ran)料電池汽車普及的速度。

3、技術難題

燃料電(dian)池汽(qi)車的(de)技術難度(du)較大，尤其是燃料電(dian)池的(de)耐久性和穩定性問題(ti)一(yi)直存在。同時，燃料電(dian)池汽(qi)車的(de)搭載電(dian)子(zi)部件(jian)也(ye)需要高度(du)的(de)技術支持，這也(ye)增加了汽(qi)車的(de)制造難度(du)和成本(ben)。

4、安全問題

氫氣的燃點和爆炸極限都很低，一旦發生泄漏或火花，就可能引發火災或爆炸。雖然燃料電池汽(qi)車已經采取了一些安全措施，例如使用高壓氫氣(qi)(qi)罐、設(she)置氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)泄漏檢測(ce)器(qi)、增加氫(qing)(qing)氣(qi)(qi)散熱通道等，但仍然需要(yao)提(ti)高用(yong)戶和公眾的安全意識和信心。

綜上，燃料電池汽車的(de)成本高、燃料(liao)基礎設施不(bu)完善、技術難度大及(ji)安全問題需要解決(jue)，這些都是制約其普及(ji)的(de)難點(dian)。