一、皮卡解禁能進城嗎
國家交通部發布從2019年1月(yue)1日起,皮(pi)卡(ka)車型(xing)(xing)在進(jin)行(xing)貨(huo)物運輸時,當地(di)交管部門(men)不再(zai)對這類車輛、駕駛(shi)員進(jin)行(xing)相應的(de)行(xing)政(zheng)(zheng)處罰,所以皮(pi)卡(ka)車型(xing)(xing)從此不再(zai)歸屬于貨(huo)車范疇(chou),也可以隨意進(jin)出市區,也不需要躲避早晚高峰,但(dan)是要遵守(shou)限號政(zheng)(zheng)策(ce),不過(guo)這個還要看各地(di)政(zheng)(zheng)策(ce)。
二、皮卡車報廢年限新規定
目前(qian)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車依然執(zhi)行15年(nian)或60萬公里強制報廢規定,也有部分地區逐步開放皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)取消15年(nian)報廢規定,家用(yong)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)沒有報廢年(nian)限(xian)。但是執(zhi)行60萬公里報廢規定,并(bing)按(an)照皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)年(nian)審規定:新皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)6年(nian)免檢(jian)(jian),但前(qian)6年(nian)內需(xu)要(yao)每兩年(nian)到(dao)車管所"蓋一(yi)次章",7-15年(nian)內每年(nian)一(yi)檢(jian)(jian),15年(nian)后半年(nian)一(yi)檢(jian)(jian),對(dui)于年(nian)檢(jian)(jian)不達(da)標(biao)或超過60萬公里的皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)需(xu)要(yao)報廢。
三、皮卡車的用途和分類
通常來說,皮卡其實沒有很明確的定義,大概指的是既能拉人又能拉貨,駕駛室后面帶有開敞貨斗的車輛。我們可以把皮卡當作是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。消費者在購買皮卡產品時,一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的皮卡品牌廠家產品。
四、皮卡車怎么樣
1、家用和商用雙重(zhong)性
在很(hen)多人(ren)的眼中,皮(pi)卡(ka)只是(shi)一(yi)種(zhong)貨車(che),并(bing)不是(shi)一(yi)種(zhong)家(jia)用(yong)車(che)。事實(shi)上(shang),這種(zhong)想法是(shi)不正(zheng)確(que)。皮(pi)卡(ka)在國內雖然被人(ren)們當成(cheng)貨車(che)使用(yong),但是(shi)在國際市場里,很(hen)多家(jia)庭購買皮(pi)卡(ka)就(jiu)是(shi)因(yin)為其檔(dang)次(ci)比較高(gao),并(bing)且(qie)直接(jie)當做家(jia)用(yong)車(che)。
2、構造多樣化
皮(pi)卡(ka)(ka)車當前的(de)(de)構造比較多樣化。目前,在市場面比較常見的(de)(de)皮(pi)卡(ka)(ka)有雙門(men)和(he)四門(men),長貨(huo)廂和(he)短貨(huo)廂等類型。這樣子就能滿足人(ren)們的(de)(de)實際行駛需求。另外,跟轎(jiao)車相(xiang)(xiang)比,其舒(shu)適(shi)性一點也不弱(ruo)。相(xiang)(xiang)反,微卡(ka)(ka)和(he)輕卡(ka)(ka)的(de)(de)安全性和(he)舒(shu)適(shi)性將比一般的(de)(de)轎(jiao)車更高。