山地(di)(di)車(che)又叫(jiao)做山地(di)(di)自(zi)行車(che)，起源(yuan)于美(mei)國，是專門(men)為越野騎行而設(she)計的自(zi)行車(che)。

山地車的重量(liang)可以達(da)到12.5kg，而公(gong)路車重量(liang)最大的限制是10.5kg。

山地車(che)(che)為了在(zai)崎(qi)嶇(qu)山道(dao)騎(qi)行，追(zhui)求操控，使用的車(che)(che)把較寬(kuan)，而公(gong)路車(che)(che)追(zhui)求速(su)度，降低風阻，所以車(che)(che)把比較窄(zhai)。

山地車(che)需要剎(cha)車(che)力道(dao)(dao)大，制動力強，公路車(che)的剎(cha)車(che)設計比較輕(qing)，所(suo)以剎(cha)車(che)力道(dao)(dao)不(bu)如山地車(che)。

山地(di)車(che)在(zai)顛簸路面(mian)騎行，考慮的(de)是(shi)輕量與艱苦的(de)綜合，而公路車(che)考慮的(de)重點是(shi)踩踏的(de)剛性。公路車(che)的(de)車(che)架(jia)通(tong)常比較纖細，而山地(di)車(che)比較結實。

1、鋼質車架

優點：耐久度(du)高(gao)(gao)；吸(xi)震(zhen)性好；硬度(du)高(gao)(gao)。

缺點(dian)：重(zhong)量比較(jiao)重(zhong)；容易生(sheng)銹(xiu)（不銹(xiu)鋼除外）；在負重(zhong)時(shi)，會產生(sheng)輕微的形變；吸收踩踏力量，騎行(xing)效率較(jiao)低(di)。

2、鋁合金車架

優(you)點：操(cao)控(kong)性(xing)、加速性(xing)、爬(pa)坡性(xing)等性(xing)能好；重(zhong)量(liang)輕(qing)；不生銹。

缺點：外觀較(jiao)(jiao)為粗獷(guang)；吸震(zhen)性一(yi)般；硬度和強度一(yi)般；顛簸震(zhen)動感較(jiao)(jiao)強。

3、鈦合金車架

優點(dian)：外(wai)表細膩美觀；強度高(gao)；耐久度好；重量輕。

缺點：容易形變(bian)；價(jia)格貴(gui)；修(xiu)理費昂貴(gui)。

4、碳纖維車架

優點(dian)：重量(liang)最輕；強度高(gao)；吸震性好；耐(nai)久度非常高(gao)。

缺點：價(jia)格十分昂貴(gui)。

1、看坐墊底殼材料

山(shan)地車坐(zuo)墊底(di)殼可以分為碳纖維(wei)底(di)殼和(he)注塑(su)底(di)殼兩(liang)種，一般來說(shuo)碳纖維(wei)底(di)殼的(de)硬度(du)要比注塑(su)底(di)殼好，而且碳纖維(wei)底(di)殼也不容(rong)易產生(sheng)形(xing)變(bian)。

2、看坐墊填充物材料

山地車坐墊(dian)填(tian)充物可以分(fen)為普(pu)通海(hai)綿(mian)、動(dong)態(tai)海(hai)綿(mian)、硅膠(jiao)材質(zhi)等，普(pu)通海(hai)綿(mian)用久了容(rong)易變形、有異(yi)味，動(dong)態(tai)海(hai)綿(mian)不易變形，而且在遇(yu)到顛簸時(shi)有輕微(wei)回彈，硅膠(jiao)材質(zhi)的回彈和支撐力都(dou)比海(hai)綿(mian)材質(zhi)的要好。

1、軟性PVC材質

優點(dian)：價格低廉，舒適度好。

缺(que)點(dian)：耐低(di)溫性(xing)較差(cha)，長期使(shi)用之后會失去彈性(xing)和手感。

2、橡膠材質

優點：機械強度高，耐(nai)磨(mo)性(xing)能好(hao)，使用壽命長，重量較輕。

缺點：生產周期較長，材料難以回收再利(li)用，不夠環保。

3、海綿材質

優點(dian)：減(jian)震效果好，防水效果不錯。

缺點：車把的(de)安(an)裝(zhuang)和拆卸比(bi)較麻煩，而且車套和車把之(zhi)間的(de)配合不緊密，在使用的(de)時候安(an)全隱患較大。

4、硅膠材質

優點：車套和車把配合緊密，安全性較好(hao)，而且(qie)手(shou)感柔(rou)軟、減震(zhen)效果好(hao)。

缺點：特(te)別難以(yi)拆卸，安裝也比(bi)較(jiao)麻煩，單一(yi)硅(gui)膠材質的(de)車(che)把套防滑(hua)效果不(bu)是特(te)別好，特(te)別是在雨天(tian)淋濕(shi)后，更容易(yi)手(shou)滑(hua)。

1、根據自己的需求選擇

山地車(che)車(che)燈(deng)的(de)種類(lei)(lei)有很多(duo)，根(gen)據(ju)(ju)不同的(de)安裝(zhuang)位置可(ke)以(yi)(yi)分(fen)為(wei)前置照明(ming)燈(deng)、后置警示燈(deng)、車(che)輪燈(deng)；根(gen)據(ju)(ju)不同的(de)光源種類(lei)(lei)可(ke)以(yi)(yi)分(fen)為(wei)鎢(wu)絲燈(deng)泡、HID、LED等(deng)；根(gen)據(ju)(ju)發(fa)電(dian)類(lei)(lei)型(xing)可(ke)以(yi)(yi)分(fen)為(wei)自(zi)發(fa)電(dian)型(xing)和(he)電(dian)池(chi)供電(dian)型(xing)。大家(jia)要根(gen)據(ju)(ju)自(zi)己的(de)實際需(xu)求來(lai)進行選(xuan)擇。

2、考慮照明強度

買山(shan)地(di)車(che)車(che)燈的時(shi)候并不(bu)是越(yue)亮越(yue)好，如果車(che)燈太(tai)過刺眼(yan)的話，不(bu)僅影響其他騎(qi)行者，而且也會對眼(yan)睛(jing)造成危害。

3、考慮近光照射性能

夜間騎(qi)行對照明(ming)的要(yao)(yao)(yao)求(qiu)是(shi)泛光要(yao)(yao)(yao)好(hao)，光斑(ban)要(yao)(yao)(yao)大(da)。山地車騎(qi)行速度不是(shi)很高(gao)(gao)，所以照射(she)距離要(yao)(yao)(yao)求(qiu)不太高(gao)(gao)，主要(yao)(yao)(yao)是(shi)考慮近光照射(she)的性能(neng)，要(yao)(yao)(yao)求(qiu)近光時(shi)要(yao)(yao)(yao)照亮一大(da)片，而且要(yao)(yao)(yao)有明(ming)顯的截(jie)止線。

為了保證(zheng)騎行安全，我們(men)還(huan)可以選購(gou)一些(xie)安全裝備，像頭盔、綁(bang)腿、騎行眼鏡、騎行護(hu)甲等，這些(xie)裝備雖然在(zai)騎行時會(hui)增加身體負重，但是在(zai)不慎摔車時卻能保護(hu)我們(men)的身體不會(hui)受到太大的傷害。

騎行山地車的姿(zi)勢一般是(shi)坐踩(cai)中立姿(zi)勢，也就是(shi)臀部(bu)位于山地車座位上，身體(ti)位于山地車中部(bu)，同時(shi)身體(ti)微微往前彎曲(qu)，保持肘部(bu)和(he)膝蓋(gai)微微彎曲(qu)。

山地車變(bian)速器(qi)調(diao)整(zheng)(zheng)的(de)方(fang)(fang)法(fa)有兩種，分(fen)別是高位(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)和低位(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)。高位(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)時，人(ren)(ren)要站在車身的(de)后(hou)(hou)方(fang)(fang)，然后(hou)(hou)旋轉(zhuan)高位(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)螺(luo)絲釘(ding)，使導(dao)輪(lun)中心被調(diao)整(zheng)(zheng)到(dao)最小(xiao)齒片的(de)外側延長線上；低位(wei)調(diao)整(zheng)(zheng)時，人(ren)(ren)要站在車的(de)前(qian)方(fang)(fang)，然后(hou)(hou)一(yi)邊(bian)旋轉(zhuan)前(qian)鏈(lian)輪(lun)一(yi)邊(bian)操作變(bian)速手柄，使引導(dao)輪(lun)的(de)中心線被調(diao)整(zheng)(zheng)到(dao)最大齒片的(de)正下方(fang)(fang)。

1、甩尾過彎技巧

首先猛踩踏板給山(shan)地車加(jia)速(su)，之后迅速(su)換(huan)擋，然(ran)(ran)后控制前輪入(ru)彎(wan)。入(ru)彎(wan)后把(ba)(ba)身體向前傾，然(ran)(ran)后打開反(fan)把(ba)(ba)，捏死后剎(cha)車，捏剎(cha)車的同時繼續蹬車使后輪保(bao)持轉動(dong)，然(ran)(ran)后通過身體的轉動(dong)完(wan)成漂移(yi)動(dong)作。

2、S形彎道漂移技巧

首(shou)先還是要加(jia)速，加(jia)速的(de)時候換成重檔，控制前(qian)輪入彎之(zhi)后馬上(shang)捏(nie)住(zhu)前(qian)后剎(cha)(cha)準備第(di)(di)二個彎道，后輪通過第(di)(di)一(yi)個彎道后，放開前(qian)剎(cha)(cha)，身體(ti)站(zhan)起來，一(yi)只腳放在地面增加(jia)摩擦力，同(tong)時捏(nie)緊(jin)后剎(cha)(cha)，之(zhi)后轉動前(qian)叉(cha)完成漂移。

3、原地漂移技巧

首先保持(chi)勻(yun)速(su)騎行，然后(hou)捏住后(hou)剎，同(tong)時身體(ti)離開(kai)坐(zuo)墊，通(tong)過(guo)轉動身體(ti)完成(cheng)漂移(yi)的動作。新手可以多練習原地漂移(yi)技(ji)巧(qiao)，因為原地漂移(yi)要比較簡(jian)單，而且還(huan)能在練習中把握(wo)漂移(yi)時如何掌握(wo)身體(ti)平衡感。

1、剎車的平衡

在平坦的路段騎乘(cheng)時，前后(hou)剎(cha)(cha)車力道的配置應為前輪70%，后(hou)輪30%。但是(shi)緊急狀況下，一旦剎(cha)(cha)車力道增(zeng)強時，應當完全使(shi)用(yong)前輪剎(cha)(cha)車，不可使(shi)用(yong)后(hou)剎(cha)(cha)車。

2、剎車的姿勢

屁股離開坐墊并向后移，上半身壓低(di)靠向車架，雙臂彎曲保持彈性以(yi)吸收沖擊(ji)的力量。

1、路面傾斜的騎行技巧

利(li)用側傾身(shen)體來取代傾斜單車；避免(mian)在(zai)路面(mian)(mian)傾斜向下(xia)的(de)小徑上(shang)加速；把(ba)身(shen)體全部的(de)重(zhong)量(liang)加在(zai)斜面(mian)(mian)下(xia)方的(de)踏板。

2、亂石區的騎行技巧

保(bao)持一(yi)定的速度(du)，穩定上半身；提高(gao)一(yi)個檔位踩踏(ta)，避(bi)免后輪打(da)滑；盡(jin)可能避(bi)免使用煞車。

3、沙地的騎行技巧

在前面騎手(shou)的(de)(de)車轍中(zhong)騎行；利(li)用低速(su)檔前進，保持身體(ti)的(de)(de)重心在兩車胎(tai)之(zhi)間；利(li)用身體(ti)的(de)(de)動作來避免車把過度轉(zhuan)向(xiang)。

1、良好的蹬踏習慣

不要用(yong)腳掌心接觸(chu)踏板，用(yong)前(qian)腳掌蹬(deng)踏會(hui)更加省力，而且騎(qi)行(xing)效率(lv)也會(hui)更高一點。

2、下坡騎行技術

下(xia)坡騎行(xing)的第一(yi)準(zhun)則是：安全第一(yi)。下(xia)坡時(shi)要(yao)將重心后移，越陡的坡越往后移。不要(yao)過于追求刺(ci)激，要(yao)精力集中，密切注意前(qian)方路況。

3、彎道騎行技術

在(zai)彎道上騎(qi)行，身體(ti)和(he)車(che)子要保持在(zai)一條直(zhi)線上，向里傾斜，以(yi)克服(fu)離(li)心力。身體(ti)和(he)地面(mian)之間(jian)的傾斜角(jiao)度(du)(du)根據速度(du)(du)和(he)彎道大小而定，但(dan)角(jiao)度(du)(du)不能超(chao)過30度(du)(du)，否則會有滑倒的危險。

清洗(xi)車架可(ke)以用抹布蘸水淋到部件(jian)上，這樣粘在(zai)車架底下的(de)泥塊遇到水后很易變(bian)軟(ruan)，這個時候只要再(zai)用抹布擦拭就(jiu)可(ke)以輕易地去除泥污。

在洗輪組(zu)的(de)時候，可(ke)以選擇用鞋刷(shua)蘸(zhan)洗潔(jie)精(jing)刷(shua)外(wai)胎上的(de)泥沙。而在洗車圈的(de)時候，最好換成粘有(you)洗潔(jie)精(jing)的(de)抹布，仔細抹車圈上剎(cha)車皮剎(cha)過的(de)地方。輻條方面簡(jian)單的(de)擦洗就可(ke)以。

在清(qing)(qing)潔指撥(bo)的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)用(yong)抹布(bu)輕輕擦(ca)干(gan)凈就可(ke)以了，因為指撥(bo)的(de)(de)零件內(nei)部比較復雜，太精細(xi)的(de)(de)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)容(rong)易導致故障。洗(xi)(xi)前撥(bo)、后(hou)撥(bo)的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)，可(ke)以用(yong)水管直接對準前后(hou)撥(bo)的(de)(de)空隙地方(fang)用(yong)水沖(chong)洗(xi)(xi)，這樣(yang)可(ke)把卡在前后(hou)撥(bo)里的(de)(de)泥沙沖(chong)洗(xi)(xi)掉。

前叉和腳踏的清洗很簡(jian)單，只(zhi)要把(ba)泥水洗掉就(jiu)可(ke)。而剎車(che)的清潔可(ke)以用(yong)刷子去除灰塵和小的污(wu)垢，如果有油污(wu)殘留，可(ke)以用(yong)棉(mian)簽蘸取洗潔精做(zuo)清潔，然后用(yong)濕抹布輕輕擦拭掉就(jiu)可(ke)以了。

牙(ya)盤、飛輪(lun)(lun)和鏈(lian)條的清潔(jie)保養比較復(fu)雜(za)，因為這(zhe)三個部(bu)件(jian)往往比較臟，而且(qie)潤滑油比較多。我(wo)們可以先在(zai)抹布上倒一(yi)點洗(xi)(xi)(xi)潔(jie)精，蘸水(shui)后再清洗(xi)(xi)(xi)牙(ya)盤。飛輪(lun)(lun)一(yi)般要拆下來進行(xing)清洗(xi)(xi)(xi)，鏈(lian)條則可以用洗(xi)(xi)(xi)潔(jie)精進行(xing)仔細清洗(xi)(xi)(xi)。注意這(zhe)三個部(bu)件(jian)在(zai)清洗(xi)(xi)(xi)之后要及時上干凈的潤滑油。

山地(di)(di)車一(yi)般重(zhong)量較輕，比較容(rong)易搬(ban)動，所以把(ba)山地(di)(di)車直接搬(ban)到家里是最好的(de)(de)防盜(dao)方法(fa)。如果有帶(dai)防盜(dao)門的(de)(de)地(di)(di)下(xia)室或地(di)(di)下(xia)車庫(ku)的(de)(de)話，也可以放(fang)到地(di)(di)下(xia)室、地(di)(di)下(xia)車庫(ku)里。

山地車自帶的(de)鎖(suo)具一般不太牢固(gu)，我(wo)們(men)可以加配(pei)一把好鎖(suo)，雙重保障，防(fang)盜性能更佳。

如果沒有(you)辦法(fa)放(fang)到家里的話，也可以(yi)放(fang)在監(jian)控探(tan)頭(tou)下，這樣小(xiao)偷(tou)哪怕想偷(tou)，也會忌憚監(jian)控攝像頭(tou)拍下他的偷(tou)竊行(xing)為。

給(gei)山地車安裝一個(ge)報(bao)警器也(ye)是一個(ge)不錯(cuo)的(de)選擇(ze)，可以買那種指紋(wen)報(bao)警器，在(zai)開(kai)鎖(suo)之(zhi)前(qian)需要錄入指紋(wen)，否則(ze)就(jiu)會發出尖銳的(de)警報(bao)聲(sheng)。

1、每逢節日活(huo)動(dong)，就到了網購達(da)人們大展身(shen)手的(de)(de)時候(hou)了，然而面對五花八門(men)的(de)(de)商品、參(can)差不齊的(de)(de)價格卻不知如何下手？

2、每逢節(jie)日(ri)活動(dong)，就到了(le)網購(gou)達人(ren)們(men)大展身手(shou)的(de)時候了(le)，然而面(mian)對五花八門的(de)商品、參差不(bu)齊的(de)價格卻不(bu)知(zhi)如何下手(shou)？