版本：2.0T Rubicon兩門版，綜合油耗約9.6L/100km。牧馬人自誕生以來，就一直被作為全世界越野SUV愛好者的終極向往。牧馬人所擁有的核心技術是Rock-Trac分時四驅系統，駕駛者通過手動接通或斷開分動器，可自由切換成兩輪或四輪驅動模式。由于機械系統總是比電子更可靠，相應的，機械式分時四驅系統使得牧馬人在惡劣路況下的穩定性和操控性大幅提高。Maigoo小編覺得這款寶馬在50萬左右的汽車中屬于性價比較高的了。【 詳細>>】

版本：GLC 300 L 4MATIC豪華型，綜合油耗約8.1L/100km。2020款奔馳GLC是中期改款車型，最主要的改變集中在外觀方面，如前進氣格柵、前大燈、尾燈等。其中前大燈燈腔內部重新構造，采用環繞式的LED日間行車燈，讓它和海外版的車型同步了。相比起外觀的設計，內飾變化就少多了，新12.3英寸液晶儀表盤算是一大亮點，相比老款車型，它就像是從緊密的機械手表換成了iphone公司最新的科技產品，那種新穎的科技感一層一層包圍著你。【 詳細>>】

版本：300全驅F SPORT國V，綜合油耗約8.4L/100km。2020款雷克薩斯NX作為年度改款車型，在外觀及內飾上基本延續了老款的設計風格，整體改動不大。MAIGOO小編覺得該車最主要的亮點在配置上，全系升級最新版本多媒體系統，更高配置車型還增加LSS+主動安全系統、智能雷達帶輔助剎車功能ICS等。作為全系高配版的NX300全驅鋒尚版自然兼具了這些配置。【 詳細>>】

版本：V 260 AMG運動版，綜合油耗約8.6L/100km。2018款奔馳V級承載了梅賽德斯家族式設計語言，外觀俊秀風范，細節渲染上再度升級，長條式設計的下進氣格柵彰顯動感活力，稍許幾筆便使其跳脫普通商務車的呆板。其內飾方面做了明顯的升級，如進口Nappa小牛皮材質、瑪瑙紋飾等。動力方面，搭載及采用了7G-TRONIC變數箱和具有AGILITY CONTROL敏捷操控技術的懸掛系統，三種駕駛模式可配合路況調整阻尼特性，提升駕駛體驗。Maigoo小編覺得這款奔馳在60萬左右的車中屬于性價比較高的了。【 詳細>>】

版本：T8 E插電式混合動力智尊豪華版國VI，快充3小時，慢充7小時，續航里程50KM。2019款沃爾沃XC60延續了老款的設計，主要在配置方面有所調整，T8 E版升級了70升容量的油箱。其動力方面采用了前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架組合，整體調教偏向舒適，對于路面上的顛簸處理也很到位，同時8擋手自一體變速箱平順性良好。不過，雖然前排座椅的包裹性不錯，但內部填充物柔軟度較一般，一定程度上影響駕乘舒適度。【 詳細>>】

版本：GLC 300 L 4MATIC AMG-Line，綜合油耗約8.1L/100km。2020款奔馳GLC是中期改款車型，最主要的改變集中在外觀方面，如前進氣格柵、前大燈、尾燈等。其中前大燈燈腔內部重新構造，采用環繞式的LED日間行車燈，讓它和海外版的車型同步了。相比起外觀的設計，內飾變化就少多了，新12.3英寸液晶儀表盤算是一大亮點，MAIGOO小編覺得該款車相比老款車型，它就像是從緊密的機械手表換成了iphone公司最新的科技產品，那種新穎的科技感一層一層包圍著你。【 詳細>>】

版本：630i M運動大旅行家版，綜合油耗約7.1L/100km。2019款寶馬6系GT在外觀上延續了2018款的風格，整體造型修長而又動感，車身尺寸為5091*1902*1538mm，軸距為3070mm，在同類車型中優勢明顯。其內飾方面也基本保持不變，主要對部分配置進行了升級，如BMW iDrive、熱敏按鍵、觸屏操控等。動力方面搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機及8AT變速箱，最高時速250km，百公里加速僅需6.3秒。Maigoo小編覺得這款奔馳在70萬左右的汽車中屬于性價比較高的了。【 詳細>>】

版本：3.0T敞篷版，綜合油耗約8.4L/100km。2019款捷豹F-TYPE可謂張力十足且個性出眾，低矮的車身帶來了幾分超跑的姿態，保險杠及排氣尾管采用的全新設計，令車體更具辨識度。新升級的LED大燈在提升外觀設計效果的同時，有助于提駕乘安全性和舒適性。其3.0升的發動機配備了機械增壓模塊，可使之爆發出和這個排量不相等的動力。而當時速超過110千米后，升降尾翼便會自動打開，更添加了一份狂野。【 詳細>>】

版本：55TFSI S line運動型，綜合油耗約8.2L/100km。2019款奧迪Q7以其立異的輕量化科技和卓越的駕乘體驗、同等級最大的車內空間和最豐碩的駕馭輔佐系統，再一次譜寫了頂級豪華SUV的新標準。MAIGOO編輯覺得這款70萬左右的奧迪車，在性能和性價比方面都比中規車型更加突出，這是它能在平行進口車市場上長盛不衰的主要原因。【 詳細>>】

版本：55 TFSI尊貴型，綜合油耗約9.2L/100km。2019款奧迪Q7以其立異的輕量化科技和卓越的駕乘體驗、同等級最大的車內空間和最豐碩的駕馭輔佐系統，再一次譜寫了頂級豪華SUV的新標準。Maigoo編輯覺得它在性能和性價比方面都比中規車型更加突出，這是它能在平行進口車市場上長盛不衰的主要原因。【 詳細>>】

版本：450hL四驅尊貴版6座國VI，綜合油耗約7L/100km。2020款雷克薩斯RX是中期改款車型，在外觀上依舊采用家族式語言的紡錘式中網格柵，而且格柵的樣式從多幅式橫向鍍鉻條，變成了棱型密集型陣。內飾部分則主要對車機系統進行升級，懸浮立屏輪廓造型發生一定變化的同時，加入了時下流行的手機互聯、語音識別等功能。【 詳細>>】

版本：Boxster S 2.5T，綜合油耗約7.7L/100km。2018款保時捷718的最大亮點就是運用了中置發動機結構。中置發動機位于駕駛者身后，距離不超過30cm，得益于處于中心位置的低重心，賦予了車輛出類拔萃的動態過彎性能。此外正因為是敞篷車型，失去了堅固的B柱和車頂，所以2018款保時捷718在安全性方面也做了更大的提升，搭載了保時捷側撞保護系統POSIP，配備了全方位立體安全氣囊。MAGOO小編覺得該款車在80萬左右的汽車中性價比較高的一款了。【 詳細>>】

版本：Plus A8L 55 TFSI quattro豪華型，綜合油耗約8.5L/100km。2019款奧迪A8主要針對配置和動力進行了升級，全系標配Valcona前后真皮座椅的同時，更增加了前排舒適座椅、后排電動座椅、自適應空氣懸架、帶觸碰響應概念顯示屏、全新HD Matrix LED矩陣激光大燈、新一代全觸控反饋式MMI系統、不同季節車內香氛系統等。此外在安全性方面也做了重要提升，搭載的奧迪PreSense系統可實現360度環車監測保護。MAIGOO編輯覺得這款奧迪在90萬左右的汽車中屬于性價比較高的一款車了。【 詳細>>】

版本：AMG GLE 43 4MATIC轎跑版，綜合油耗約10.3L/100km。奔馳AMG GLE 43雖然掛有AMG的銘牌，但AMG獨有的“一人一機”卻沒有出現在這臺AMG GLE 43上，所以從嚴格意義上來說，AMG GLE 43的發動機是從流水線上進行生產，由AMG部門調校出來的產品。雖然沒有“一人一機”但動力依然強勁，最大輸出功率287kW(390馬力)，最大扭矩520Nm，百公里加速5.7秒。搭載4MATIC全時四驅系統，并提供5種駕駛模式。【 詳細>>】

版本：Boxster GTS 2.5T，綜合油耗約8.2L/100km。2018款保時捷718的最大亮點就是運用了中置發動機結構。其中置發動機位于駕駛者身后，距離不超過30cm。得益于處于中心位置的低重心，賦予了車輛出類拔萃的動態過彎性能。此外正因為是敞篷車型，失去了堅固的B柱和車頂，所以2018款保時捷718在安全性方面也做了更大的提升，搭載了保時捷側撞保護系統POSIP，配備了全方位立體安全氣囊。【 詳細>>】

版本：3.0T 350Hp豪華版，綜合油耗約11.2L/100km。2019款瑪莎拉蒂Levante在同級別車型中擁有出色的抗扭和抗彎剛度，以及最低的重心高度，車身前后軸重量分配50：50，機械限滑后差速器是標配。其在底盤調校和結構上也有著突出的表現，不論何種路面行駛，確保提供卓越支撐，無懼路況，舒適如一。Levante的動力規格其實也非常高，即便是入門的3.0T低功率版本車型百公里加速也僅為5.3秒，maigoo小編覺得這款車非常厲害了，是100萬左右汽車的首選車型。【 詳細>>】

版本：3.0T金剛黑全球限量版。2019款瑪莎拉蒂Ghibli金剛黑版在外觀上采用了尼祿麗貝卡云母黑色加紅色卡鉗點綴，內飾上采用了紅寶石色和黑色真皮座椅，形成了強烈的色彩對比，中央控制臺和門板飾以紅色元素。動力方面配備了3.0T雙渦輪增壓V6汽油發動機，與之匹配的是8速自動變速器，并提供后驅和四驅選擇。Maigoo小編覺得該車較有特色的一點是，還將為購車者提供個人銘牌，印刻上自己座駕的專屬印記。【 詳細>>】

版本：500h F SPORT國VI，綜合油耗約7L/100km。作為年度改款車型，2020款雷克薩斯LS500h在內飾設計上維持了老款造型，主打豪華古典低調奢華。其最大亮點在于升級LSS+主動安全系統，新增ICS(Intelligent Clearance Sonar智能雷達帶輔助剎車功能)。在實際駕駛中，各個時速區間內的表現都很值得稱道，車輛搭載的自適應可變懸架系統，其阻尼力從傳統的9級變化增至650級變化，即使通過再顛簸路段，反饋至車內的震動都非常輕微，是100萬左右汽車中性價比較高的一款車了。【 詳細>>】