很多新手朋友(you)和不經常開(kai)手動擋汽車的(de)朋友，在開車時或多或少的(de)都會犯(fan)些低級(ji)的(de)錯誤。我總結了一些開手動擋車的(de)注(zhu)意事項(xiang)，希望能可(ke)以(yi)幫到他們。

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1、超車時升擋

很多新手朋友在駕駛車(che)(che)輛準備超(chao)車(che)(che)時(shi)，往(wang)往(wang)會(hui)認為高擋位可以以更(geng)快的(de)速(su)度(du)超(chao)車(che)(che)。其實這種觀念是錯(cuo)誤的(de)，因為擋位越(yue)高扭矩越(yue)小，加速(su)時(shi)反而會(hui)讓車(che)(che)更(geng)肉。

正確的(de)方法(fa)應該是，在(zai)超車(che)時(shi)可以降一擋(dang)(dang)，比(bi)如本來在(zai)四擋(dang)(dang)，準備超車(che)時(shi)換成三擋(dang)(dang)，這樣車(che)輛會(hui)得到更(geng)大的(de)扭矩，在(zai)加速(su)時(shi)會(hui)得到更(geng)強的(de)動(dong)力，反(fan)而(er)會(hui)使車(che)輛提速(su)更(geng)快，等超過前車(che)時(shi)再看情況把擋(dang)(dang)位升上(shang)去(qu)。

2、忘記換擋

這種情況(kuang)我在生(sheng)(sheng)活(huo)中經(jing)常(chang)能夠發(fa)現，我身邊一些新手朋友在駕駛(shi)手動(dong)擋車(che)型時(shi)，有的人(ren)經(jing)常(chang)忘記(ji)升擋，這樣(yang)駕駛(shi)會(hui)增加油(you)耗，并且(qie)會(hui)產生(sheng)(sheng)很大的噪音，舒適(shi)性和燃油(you)經(jing)濟性都(dou)會(hui)降低(di)。還有些人(ren)經(jing)常(chang)忘記(ji)降擋，這樣(yang)會(hui)讓發(fa)動(dong)機內產生(sheng)(sheng)過多積碳，會(hui)引起發(fa)動(dong)機抖動(dong)、加速(su)無力(li)、冷啟動(dong)困難等一系列故障。

建議司機朋友，在(zai)駕駛手動(dong)擋車(che)型時(shi)，一定要養成一個(ge)良好的駕駛習慣，該換擋時(shi)就換擋，盡量減少(shao)低擋位行(xing)駛的時(shi)間。

3、換擋低頭看擋桿

這也是一些新手司(si)機，或不經(jing)(jing)常開手動擋(dang)車型的司(si)機，經(jing)(jing)常愛犯的毛病之一。由于對手動擋(dang)的擋(dang)位不熟悉，或者在駕駛時容易緊張，新手司(si)機經(jing)(jing)常會(hui)掛錯(cuo)擋(dang)，所以他們(men)會(hui)下意識的去看(kan)擋(dang)桿，但這樣做會(hui)很(hen)容易引(yin)起(qi)追(zhui)尾等交通事(shi)故(gu)的發生。

對于有(you)這(zhe)個(ge)習慣的(de)朋友，改掉這(zhe)個(ge)毛病沒有(you)什么捷徑，只能平時(shi)多練習，多多熟悉一(yi)下自己愛車擋桿的(de)位(wei)置，改掉這(zhe)個(ge)壞毛病。

另外(wai)還有一些朋友習慣(guan)開車時(shi)單手(shou)(shou)握方向盤(pan)(pan)，另一只手(shou)(shou)搭(da)在擋(dang)桿上隨時(shi)準備換擋(dang)，這也是不(bu)推薦的(de)，因為單手(shou)(shou)握方向盤(pan)(pan)的(de)危害一點不(bu)比掛(gua)錯擋(dang)小。

4、越級加擋

越級加(jia)擋(dang)的(de)這種(zhong)行為挺常見，除(chu)了少數新(xin)手由于操作失誤所致以外，大(da)多(duo)數時候(hou)都是駕駛員犯(fan)懶造成的(de)。越級加(jia)擋(dang)以后，車(che)輛處于高擋(dang)位低轉速(su)的(de)狀態，會(hui)出(chu)現(xian)車(che)輛的(de)動力不足、車(che)輛加(jia)速(su)不順(shun)暢的(de)現(xian)象，還(huan)會(hui)因為變速(su)箱(xiang)內齒輪(lun)的(de)轉速(su)差過(guo)大(da)，而對發動機有一定(ding)的(de)損害。因此有這樣習慣的(de)朋友，奉勸大(da)家別犯(fan)懶，該幾擋(dang)就幾擋(dang)。

5、換擋時離合踩不到底

有些(xie)新手朋友問我，在換擋(dang)時(shi)經(jing)(jing)常會聽(ting)到“喀啦啦”的聲音，這是因為在換擋(dang)時(shi)沒有把(ba)離合器踩到底(di)，導致變速箱打齒。如果變速箱經(jing)(jing)常打齒會減少變速箱的壽命，嚴重時(shi)甚至(zhi)會讓變速箱當場報廢。

觀(guan)察了一下(xia)愛犯(fan)這(zhe)種毛病的(de)朋(peng)友(you)，發(fa)現很多人都(dou)是因(yin)為開(kai)車(che)時(shi)(shi)座椅的(de)位置(zhi)不合(he)適(shi)，導致(zhi)左腳不能踏實的(de)踩(cai)住(zhu)離(li)合(he)。究竟如(ru)何調(diao)(diao)整座椅的(de)位置(zhi)呢？在開(kai)車(che)前(qian)我們可(ke)以(yi)用(yong)右(you)腳把剎車(che)踏板踩(cai)實當(dang)做調(diao)(diao)整標(biao)準，這(zhe)時(shi)(shi)如(ru)果你的(de)右(you)腿能保(bao)持彎曲(qu)狀(zhuang)態而(er)(er)且(qie)還能繼續往下(xia)發(fa)力，同時(shi)(shi)也(ye)不會(hui)因(yin)彎曲(qu)而(er)(er)感到難受，那么距離(li)就比較合(he)適(shi)了。只(zhi)有調(diao)(diao)整好正確(que)的(de)座椅位置(zhi)，不僅能準確(que)的(de)把離(li)合(he)器踩(cai)到底(di)、避免變(bian)速箱因(yin)為打(da)齒(chi)而(er)(er)損壞，同時(shi)(shi)也(ye)是保(bao)證(zheng)駕駛(shi)安全的(de)基本保(bao)障。

6、離合長時間半聯動

這種情況往(wang)往(wang)是因(yin)為堵車(che)或(huo)者(zhe)其他原因(yin)造成(cheng)車(che)速太慢(man)，一些新手害(hai)怕(pa)不好控(kong)制車(che)輛(liang)速度而造成(cheng)的。離(li)合(he)器長時(shi)間處在半聯動狀(zhuang)態(tai)下，會(hui)加速損傷離(li)合(he)器片，大(da)大(da)縮短離(li)合(he)器壽命。

在遇到堵車或倒車等(deng)需(xu)要小心控制(zhi)車速的時(shi)候(hou)，可以在適(shi)當時(shi)候(hou)踩死離(li)(li)合器或松開離(li)(li)合器，只用擋(dang)位(wei)和剎車來控制(zhi)車輛速度(du)，盡量(liang)減少離(li)(li)合器在半(ban)聯動(dong)狀態下的時(shi)間。

7、空擋滑行

有些新手朋友(you)在開車時，往(wang)往(wang)會存在一個誤區(qu)，就是空擋(dang)滑(hua)行會比較省油省力(li)，可是他們卻忽略了(le)另一個更重要的因素(su)，那就是行車安全。

當車輛空擋滑行時，發動機不在對車輛進行拖拽制動，尤其是在雨、雪天氣時地面比較濕滑，空擋滑行更容易出危險，并且空擋滑行時只能用剎車來控制車速，這也會增加剎車片的磨(mo)損，所(suo)以我們(men)建議最好不要空擋(dang)滑(hua)行(xing)。

8、急剎車不踩離合

一(yi)些(xie)新手朋友在遇到危險情況(kuang)時，往(wang)往(wang)會(hui)顧前不(bu)顧后，比(bi)如(ru)急剎(cha)(cha)車時很多人就會(hui)只顧踩(cai)剎(cha)(cha)車，而忘記(ji)踩(cai)下離合(he)(he)器(qi)。注意這(zhe)(zhe)里說的急剎(cha)(cha)車，是一(yi)腳踩(cai)到底直接(jie)踩(cai)出(chu)ABS那種(zhong)！這(zhe)(zhe)種(zhong)情況(kuang)下如(ru)果不(bu)踩(cai)下離合(he)(he)器(qi)會(hui)有一(yi)些(xie)潛在的影響，比(bi)如(ru)：

1）在不踩離合(he)器(qi)的情況下(xia)，發動(dong)(dong)機的反拖制動(dong)(dong)力(li)可(ke)能(neng)(neng)會影(ying)響(xiang)ABS系統的正常工(gong)作；在極端的情況下(xia)可(ke)能(neng)(neng)會影(ying)響(xiang)操控：比(bi)如緊急避讓動(dong)(dong)作的效果，如果是濕滑路面的話就更(geng)危險了。

2）只(zhi)踩剎(cha)車(che)不踩離(li)合器(qi)的(de)(de)結(jie)果必然是熄(xi)火(huo)，雖然剎(cha)車(che)距離(li)沒有變(bian)，但(dan)剎(cha)住后還(huan)有發生二次(ci)事故的(de)(de)可能性，如果這時(shi)第二次(ci)危險來臨的(de)(de)時(shi)候您(nin)熄(xi)火(huo)了，想要(yao)逃離(li)還(huan)要(yao)多(duo)余出來幾個(ge)操作步驟的(de)(de)時(shi)間，也是安全隱患(huan)；

3）在緊急(ji)情(qing)況下(xia)(xia)人是(shi)高度緊張狀(zhuang)態，特別是(shi)對(dui)于(yu)機(ji)械操作感較差的人來說(shuo)，慌亂中(zhong)很可(ke)能會(hui)對(dui)踏板誤操作，如(ru)果(guo)同時踩下(xia)(xia)剎車和離合器，即(ji)使誤踩了(le)油(you)門也(ye)不會(hui)影響剎車效果(guo)。

9、不停穩車就掛倒擋

如果不(bu)停穩車就掛倒擋(dang)，會(hui)造成(cheng)變速(su)箱齒輪(lun)(lun)打(da)(da)齒，如果經常打(da)(da)齒，齒輪(lun)(lun)的齒冠就會(hui)被磨圓，齒輪(lun)(lun)間咬合就不(bu)徹(che)底了(le)，而且經常這樣操作是越(yue)打(da)(da)越(yue)禿(tu)，越(yue)禿(tu)越(yue)打(da)(da)，造成(cheng)惡性循環(huan)，齒輪(lun)(lun)咬合不(bu)徹(che)底，會(hui)造成(cheng)掛擋(dang)后(hou)稍(shao)微有震動(dong)就容易出現(xian)(xian)掉擋(dang)的現(xian)(xian)象，這時候就需要大修變速(su)器(qi)了(le)。