一、公路自行車是什么車

公路自行車，簡稱“公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)車(che)(che)(che)”。公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)、山(shan)地(di)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)及(ji)休(xiu)閑自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)組成(cheng)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)類(lei)目的(de)(de)三大分類(lei)。在中國，公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)運(yun)(yun)動起(qi)步(bu)較(jiao)晚，以山(shan)地(di)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)市場居于(yu)首(shou)位，不過隨著公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)運(yun)(yun)動的(de)(de)普及(ji)，市場不斷擴(kuo)大。公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)作為(wei)(wei)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)種(zhong)時(shi)，指的(de)(de)是(shi)在公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)面（或人為(wei)(wei)硬化道路(lu)(lu)，或砂(sha)石路(lu)(lu)）上(shang)使用的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)種(zhong)，可(ke)用于(yu)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)競賽。為(wei)(wei)了使騎行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)達到高速，車(che)(che)(che)身重量(liang)較(jiao)輕而風阻較(jiao)小。作為(wei)(wei)運(yun)(yun)動賽事(shi)時(shi)，指公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)賽。

公路自(zi)(zi)行(xing)車是最受(shou)歡迎(ying)的自(zi)(zi)行(xing)車類型(xing)之一，在城市(shi)叢(cong)林中比山地自(zi)(zi)行(xing)車要快得(de)多。由于公路自(zi)(zi)行(xing)車在鋪砌路面(mian)上行(xing)駛(shi)速度更快，因此它們(men)成為自(zi)(zi)行(xing)車通勤者和經常在城鎮內(nei)騎自(zi)(zi)行(xing)車的人的熱門(men)選(xuan)擇。

二、公路自行車的優點和缺點

1、公路自行車的優點

（1）速度快

公路自行(xing)車的(de)設計旨在(zai)提高速度，因此它們通常比山地自行(xing)車更快。

（2）輕便

公路自行車通常比山地(di)自行車輕(qing)，這使(shi)得(de)它(ta)們更容易(yi)操控和加速(su)。

（3）舒適性

公路自行(xing)車的座椅和把手設(she)計通常(chang)更加舒(shu)適，適合長時間騎(qi)行(xing)。

（4）輪胎阻力小

公路自行車的輪(lun)胎(tai)較(jiao)細(xi)，滾動阻力較(jiao)小(xiao)，有助(zhu)于提高速度。

2、公路自行車的缺點

（1）地形適應性差

公路自行車的設計不適(shi)合在(zai)崎嶇不平的地(di)形上騎(qi)行，如山(shan)地(di)、沙地(di)等。

（2）道路條件要求高

公路(lu)自(zi)行車(che)在平整(zheng)的道(dao)路(lu)上(shang)(shang)表(biao)現(xian)最佳，不適合在坑洼不平的道(dao)路(lu)上(shang)(shang)騎行。

（3）容易受傷

公路自行車(che)車(che)把低，單(dan)次(ci)的騎行時間太長，姿勢不對，容易造成膝蓋、脊柱、腰、后背等勞損傷害。

（4）價格高

高品質的公路自行車通常價格較高。