中國(guo)中車參與發起設立國(guo)家(jia)制造業轉型升級基(ji)金(jin)股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司,基(ji)金(jin)公(gong)(gong)司的(de)注冊資本(ben)為1472億元。基(ji)金(jin)公(gong)(gong)司投向新(xin)材(cai)料、新(xin)一(yi)代信息技術、電力裝備等領域,經(jing)營期限(xian)為10年。
2019年11月(yue)18日(ri),中國中車發布公告稱,中國中車參與發起設立國家制造業(ye)轉型升級基金股份有限公司,基金公司的注冊資本為1472億元。基金公(gong)司(si)投向新材(cai)料(liao)、新一代信息技術、電(dian)力(li)裝(zhuang)備等領域。
根據公告,基金(jin)公司的(de)經營(ying)期限為10年,自基(ji)金公司營業執照載明的成立之日(ri)起計算。經基(ji)金公司股東大會審議同(tong)意(yi),基(ji)金公司存續(xu)期可(ke)以(yi)延長(chang)。
中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)(che)提示風險(xian)稱,本次中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)(che)擬(ni)出(chu)資(zi)(zi)參與(yu)發起設立基金(jin)公司,該基金(jin)公司可能(neng)存在(zai)未能(neng)尋求到(dao)合適的(de)投(tou)資(zi)(zi)標的(de)、投(tou)資(zi)(zi)回(hui)收(shou)期較長的(de)風險(xian);可能(neng)存在(zai)因(yin)決策失(shi)誤,或者投(tou)資(zi)(zi)項目(mu)實施過(guo)程中(zhong)因(yin)經濟環境、行(xing)業(ye)環境、政策環境、投(tou)資(zi)(zi)標的(de)經營管(guan)理等因(yin)素影響(xiang),導(dao)致(zhi)無法達到(dao)預期投(tou)資(zi)(zi)收(shou)益或出(chu)現(xian)虧損的(de)風險(xian)。中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)(che)將密切(qie)關注投(tou)資(zi)(zi)基金(jin)經營管(guan)理狀況及投(tou)資(zi)(zi)項目(mu)的(de)實施過(guo)程,以降(jiang)低投(tou)資(zi)(zi)風險(xian)。
中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)(中(zhong)(zhong)(zhong)文簡(jian)稱“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)”,英(ying)文簡(jian)稱縮寫(xie)“CRRC”)是經國(guo)務院(yuan)(yuan)同意,國(guo)務院(yuan)(yuan)國(guo)資委批(pi)準,由中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)北車(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)南車(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)按照(zhao)對等原(yuan)則合并組建(jian)的A+H股(gu)上(shang)市公(gong)司(si)。經中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)監會核準,2015年(nian)6月(yue)8日,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)在上(shang)海證(zheng)券交易所和(he)香(xiang)港聯交所成功上(shang)市。現有46家全資及控(kong)股(gu)子公(gong)司(si),員(yuan)工(gong)17萬余人。總部設在北京。
中(zhong)國(guo)中(zhong)車承(cheng)繼了中(zhong)國(guo)北車股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)司(si)、中(zhong)國(guo)南車股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)司(si)的(de)(de)全部業務和資產,是(shi)全球規模領先(xian)、品種(zhong)齊全、技(ji)術精良的(de)(de)軌(gui)道交通裝備供應商(shang)。主要經營(ying):鐵路機車車輛(liang)、動車組、城市(shi)軌(gui)道交通車輛(liang)、工程機械、各類機電(dian)(dian)設備、電(dian)(dian)子設備及零部件、電(dian)(dian)子電(dian)(dian)器及環保設備產品的(de)(de)研發、設計、制(zhi)造、修理(li)(li)(li)、銷(xiao)售、租賃與技(ji)術服務;信息咨詢(xun);實(shi)業投資與管理(li)(li)(li);資產管理(li)(li)(li);進出口(kou)業務。
中國(guo)中車(che)(che)(che)堅持(chi)自主創(chuang)新(xin)、開(kai)放創(chuang)新(xin)和(he)協(xie)同創(chuang)新(xin),持(chi)續完(wan)善技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)體系(xi),不(bu)斷提升(sheng)技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)能力,建設了領先的軌道交通裝備(bei)產(chan)品技(ji)(ji)術(shu)平臺和(he)制造(zao)基地,以(yi)高(gao)速動車(che)(che)(che)組、大功率(lv)機(ji)車(che)(che)(che)、鐵路貨車(che)(che)(che)、城市軌道車(che)(che)(che)輛(liang)為代(dai)表的系(xi)列產(chan)品,已經全面達到世界(jie)水平,能夠適應各(ge)種復雜的地理環境,滿(man)足(zu)多樣(yang)化(hua)(hua)的市場需(xu)求。中國(guo)中車(che)(che)(che)制造(zao)的高(gao)速動車(che)(che)(che)組系(xi)列產(chan)品,已經成為中國(guo)向(xiang)世界(jie)展示發展成就的重要名片。產(chan)品現已出(chu)口全球(qiu)六大洲(zhou)近百(bai)個國(guo)家和(he)地區,并(bing)逐(zhu)步從產(chan)品出(chu)口向(xiang)技(ji)(ji)術(shu)輸(shu)(shu)出(chu)、資本輸(shu)(shu)出(chu)和(he)全球(qiu)化(hua)(hua)經營(ying)轉變(bian)。
面(mian)向未來(lai),中國(guo)中車(che)將以融合(he)全球(qiu),超(chao)越(yue)期待為(wei)己(ji)任,緊緊抓住(zhu)“一帶(dai)一路”和全球(qiu)軌道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備產(chan)業大發(fa)展等(deng)戰略(lve)機遇,大力實施國(guo)際化、多元化、協同化發(fa)展戰略(lve),全面(mian)推(tui)進以“轉型升級、跨國(guo)經營”為(wei)主要特征的全球(qiu)化戰略(lve),努(nu)力做“中國(guo)制造(zao)2025”和“互聯網+”的創新排(pai)頭兵(bing),努(nu)力把中國(guo)中車(che)建設成為(wei)以軌道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備為(wei)核心,跨國(guo)經營、全球(qiu)領先的高端裝(zhuang)備系統解決方案供應商。
金融牌照,即金融機(ji)構經營(ying)許可證(zheng),由(you)人民銀行,銀監(jian)(jian)會(hui)、證(zheng)監(jian)(jian)會(hui)和(he)保監(jian)(jian)會(hui)等(deng)部門分別(bie)頒發,管(guan)制嚴格(ge)...
股神巴菲特(te)曾多次公開說過:“我(wo)的錢(qian)將(jiang)會投到指數基(ji)金中去”。指數基(ji)金如此被推崇,正是因(yin)為這是...
阿(a)里巴(ba)巴(ba)在(zai)香港二次上(shang)市后,讓(rang)更多的(de)企(qi)業(ye)看(kan)到了香港國(guo)際金融中心的(de)地(di)位,也使很多在(zai)外上(shang)市的(de)企(qi)業(ye)...
2017年7月,證(zheng)監會發布了《證(zheng)券(quan)公(gong)司分類監管規(gui)定》對證(zheng)券(quan)公(gong)司進行評級。這一舉措有效管理了...