奧迪S4在中型汽車保值率排行榜中排名第一，奧迪S4是奧迪先前從80車系發展而成的S2車款之直屬后繼者，在運動模式之下S4的電磁懸架會變硬，從而提供更好的路感反饋和操控手感；全時四驅系統就像掛在窗簾上的貓一樣死死抓住地面，車身的動作也絲毫不拖拉能夠迅速反應過來。而在普通模式之下，它又能像一輛正常的家用車一樣隔絕大部分的路感提供舒適的乘坐感受，堪稱能夠更好兼顧家用的性能車。【 詳細>>】

凱美瑞是30萬以下價位中最保值的中型車，推出幾十年以來已經贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者，本著“創造中高級轎車全球新標準”理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什么是中高級轎車的全球新標準？尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環保標準，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。【 詳細>>】

中型車保值率排名第三的是亞洲龍，這款車作為豐田公司的旗艦產品推出于1995年，填補了因為Cressida系列轎車不再延續后的空缺，夸張的進氣格柵霸氣十足，有著很強的侵略性，大尺寸的橫向拉伸設計，拓寬了前臉的視覺感受。內飾方面整體設計風格還是以穩重為主，用料考究、對稱式的中控較為大氣，9英寸的多媒體液晶屏科技感很強，集成了不少常規功能，國產化的亞洲龍是一款非常成熟的車型，在顏值和內飾上更有魅力，符合現代年輕人的審美和消費。【 詳細>>】

最保值的十款中型車推薦中的奧迪S5定位于高檔雙門及四門轎跑車這一充滿激情的細分市場，這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結合，是奧迪“突破科技、啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。S5的8缸發動機輸出功率達260千瓦，在發動機轉速為3,500轉/分鐘時扭矩就達到了最大的440牛米，從靜止加速到100公里/小時只需5.1秒。【 詳細>>】

雷克薩斯IS是保值率最高的中型車之一，這款車型是雷克薩斯進軍運動型豪華車市場的一次嘗試，在設計之初就強調“L-Finesse”理念，讓其擁有高度立體化的造型，車身表現得強健有力，略顯夸張的輪眉更突出了這種風格，而尾部的設計算是點睛之筆。凝聚了雷克薩斯在極致工藝與完美技術上的理想，并賦予其靈巧、動感的特點。而且該發動機具有強勁的動力和極快的反應速度，并同時兼具很高的燃油效率與低污染的尾氣排放。【 詳細>>】

保值率較高的中型車中maigoo小編一定會選擇雅閣，雅閣全球范圍累計銷量超過了2200萬，自1999年在中國市場推出以來，累計銷量超275萬，多年來積淀下了超高的口碑優勢，是銷量最好的中型轎車之一，而第十代雅閣的造型更是老少通吃，以轎跑般的動感溜背式造型吸引了年輕人的注意，而且在燃油經濟性方面有非常高效的表現，百公里油耗低至4.2L。【 詳細>>】

進口奔馳C在2022中型汽車保值率排名中位列第七，奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種，該車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精制、實用、安全性一流。而且還可以根據事故類型和其嚴重程度采取數項措施，如自動關閉發動機、切斷燃油供給等。【 詳細>>】

英仕派是本田最保值的中型車之一，這是一款為知性人士量身打造的中高級轎車，不僅在日本本土市場頗受歡迎，在歐美市場同樣是一款明星產品，是本田高駕駛品質、良好乘坐質感、智能化用車體驗的代名詞，動力系統要比豐田THS-II混動系統先進，提供了三種驅動模式，擁有EV模式(EV)、混合動力模式(HV)以及發動機直連模式(ENG)。發動機基本除了高速行駛之外，大多數時間只是負責供電，最低油耗4.0L/100km。【 詳細>>】

寶馬4系是高保值率中型車中的一款人氣轎跑車型，這款車從2013年首次亮相以來一直以功能性轎跑為最大賣點，外形上時尚動感流暢的輪廓，充滿辨識度的家族式設計前臉，引擎蓋上肌肉線條的突出，充滿爆發力的汽車頭部設計讓人印象深刻，配備M運動套件從外觀到動態駕駛性能方面都充滿能量，無論從外觀還是動態駕駛性能方面都活力四射，高功率車型最大功率為258馬力，最大扭矩為400牛米，它的扭矩表現也很出色，全力加速它僅需5.8秒即可破百。【 詳細>>】

大眾CC是一汽大眾旗下一款運動型的轎車，位列2022年中型車保值率排行前十，這款車是大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，外觀延續了優雅身形，并保持了成熟商務的質感，被譽為“最美大眾汽車”，內飾上也延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感激情的特征。【 詳細>>】