法拉利F8是法拉利旗下的一款經典跑車，外形設計延續了法拉利傳統特色，總體跟488比較接近，局部細節更為運動。法拉利F8搭載的是一臺3.9T V8雙渦輪增壓發動機(被譽為“法拉利近二十年最好的引擎”)，最大功率為530kW，最大扭矩為770N·m，配合7擋濕式雙離合變速箱，0-100公里/小時加速用時僅2.9秒。

邁巴赫GLS是奔馳旗下的一款豪華SUV車型，基于奔馳MHA模塊化平臺打造，并在外觀、內飾等方面進行了豪華演繹。該車的前臉直瀑式密幅鍍鉻中網呈現出威嚴的觀感，這也是頂級豪華SUV常用的設計手法，除此之外新車還應用三叉星徽立標，這也是奔馳首款采用立標設計的SUV車型。【 詳細>>】

蘭博基尼Urus是全球首輛超級SUV，將豪華、動感、性能、舒適度和多功能等特點融為一體，能夠確保本類別中的最佳駕馭體驗，呈現無與倫比的優雅設計。Urus兼容并包，同時體現動感、優雅和越野的特性，能夠在任何環境下完美應對日常駕駛需求，引擎的轟鳴聲和極高的性能使蘭博基尼Urus成為超乎想象的魅力車型。傳承著極具辨識度的蘭博基尼DNA，同時Urus也是一款突破性的車型：盡顯氣勢的車身比例、純正蘭博基尼式設計和出色的性能都是其脫穎而出的原因。【 詳細>>】

歐陸GT延續了一個世紀以來賓利個性化設計和量身定做的品牌靈魂，通過完全手工化制作把豪華及個性的品牌理念滲透到汽車的制造過程中，絕對保證獨一無二的需求。激烈競爭賓利歐陸GT的定位，本身是豪華運動車，但是它既能與跑車競爭，又能和豪華轎車為伍。所以它的競爭是非常的激烈的。但是正如賓利這個品牌一樣，它總是傲立于競爭對手之中。雖然有法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯等經典品牌虎視眈眈，但是賓利總是能以一種獨特的魅力和集豪華,性能，外型，實用性于一身的多元化吸引更多的客戶。久而久之建立了自己的品牌形象和特色。【 詳細>>】

阿斯頓·馬丁DBX是阿斯頓·馬丁旗下首款SUV車型，產品定位為超豪華GT SUV。阿斯頓·馬丁的設計師為DBX 打造了同級別最大奢華長軸距，外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠、更符合經典車的造型比例，對于車內空間，由于前輪輪包位置遠離座艙，前排駕駛員與副駕駛的外側腿部空間也相比同級別競品更佳。【 詳細>>】

法拉利296 GTB是法拉利中后置發動機Berlinetta雙座跑車概念的華麗進階，詮釋了法拉利馬拉內羅又一場顛覆性的革新。296 GTB是一臺搭載了全新120°，V6發動機的插電式混合動力跑車(PHEV)，動力輸出可高達830hp。該款車型重新定義了駕駛樂趣這一理念，不僅確保了超凡的性能，且絲毫不影響日常駕駛時的純粹樂趣。【 詳細>>】

路虎攬勝是路虎的一個車系。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。整體造型依舊延續著經典的方正外觀，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發動機，各有優點，整體看來動力表現充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。【 詳細>>】

賓利添越Bentayga是賓利旗下首款SUV車型，定位高端奢華，其目標人群鎖定了購買過或有意向購買賓利慕尚或勞斯萊斯幻影的車主。賓利添越于2015年推出，曾一度成為當時全球速度最快、性能最強勁、最富奢華格調的超豪華SUV車型。此外，憑借搭載汽油、柴油和混合動力發動機的不同車型，添越自面世至今，已斬獲多項國際大獎。【 詳細>>】

邁巴赫S級是梅賽德斯-奔馳旗下的子品牌梅賽德斯-邁巴赫發布的首款車型。這款特別版車型將后排座椅位置后移，使用的米其林輪胎內置鋼圈，可在爆胎后正常行駛。此外，車窗使用了特制芳族聚酰胺纖維、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能夠經受爆炸物的沖擊。新車的車底由全新防彈材料包裹，能夠有效保護乘員安全。【 詳細>>】

賓利飛馳是由舉世聞名的超豪華汽車制造商——賓利（BentleyMotors Limited）打造的豪華商務車，屬于歐陸車系的定制款，內飾采用全手工打造，包含了600個精致零件、10平米純天然胡桃木和15張小牛皮等。賓利飛馳相對于歐陸GT和幕尚，更加適合通勤或乘坐。講究的內飾選材和裝配工藝，完全能給它的車主帶來奢華的享受。再加上W12發動機所提供的動力表現真的是無可挑剔。【 詳細>>】