汽車安(an)全駕駛常識 你知(zhi)道多少

一、行車注意事顧

1．正確控制車速

正確控制車速，是(shi)安全(quan)(quan)行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)一個必要條件(jian)，所謂“中速行(xing)(xing)駛(shi)，安全(quan)(quan)禮讓”，講的(de)(de)就(jiu)是(shi)這(zhe)個道理。一般(ban)來說，許(xu)多司機根據自己(ji)所駕駛(shi)車輛的(de)(de)車型和性能，經過實踐和測(ce)試(shi)，大都能摸索出自己(ji)最(zui)喜愛、感覺最(zui)自如的(de)(de)一種車速。如果這(zhe)種行(xing)(xing)車速度能夠符合交(jiao)通法規(gui)中的(de)(de)有關規(gui)定和交(jiao)通環境，即可(ke)把這(zhe)種車速定為自己(ji)的(de)(de)安全(quan)(quan)車速。

當(dang)然(ran)，城市(shi)與鄉村(cun)不同，山(shan)區與平原不同，正確控(kong)制車(che)速，還必須注意下列車(che)輛(liang)的行駛環境：

（1）密切觀察沿途交通標(biao)志(zhi)，遇有限速標(biao)志(zhi)時，須嚴格(ge)按標(biao)志(zhi)規定行駛。

（2）根據(ju)行(xing)駛道路狀況和運行(xing)條件，靈(ling)活掌握和控制車(che)速，該快就(jiu)快，該慢(man)就(jiu)慢(man)。

（3）在交通擁(yong)擠、車(che)輛較多、車(che)流已有自然(ran)速(su)度節(jie)奏(zou)的道路上行(xing)駛，要(yao)使自己的車(che)速(su)隨車(che)流速(su)度行(xing)進，不要(yao)性(xing)急(ji)超車(che)。

（4）盡量保(bao)持經(jing)濟車(che)速(su)的(de)穩定，避免高(gao)速(su)超車(che)和低(di)速(su)慢行。汽(qi)車(che)載(zai)重(zhong)量輕、道路(lu)條件好時，經(jing)濟車(che)速(su)可(ke)適(shi)當高(gao)一(yi)些(xie)，而汽(qi)車(che)載(zai)重(zhong)量大、道路(lu)條件差時，經(jing)濟車(che)速(su)就(jiu)必須降低(di)一(yi)些(xie)。

（5）行駛中，車(che)(che)速(su)與(yu)同向行駛車(che)(che)輛間(jian)距相適應(ying)。在不同天氣、道(dao)路、車(che)(che)速(su)條件(jian)下，與(yu)前車(che)(che)間(jian)距也不相同，間(jian)距大小以確保安全為適度(du)。

2．減遞會車

車(che)(che)輛在(zai)沒有設置中心(xin)分(fen)隔護(hu)欄的道路行駛，與(yu)前方來車(che)(che)交會時，應適(shi)當降(jiang)低車(che)(che)速，并選(xuan)擇(ze)比較(jiao)空闊、堅(jian)實的路段，靠路右側(ce)緩(huan)行交會通過（在(zai)視線不良的情況下會車(che)(che)時，要(yao)降(jiang)低車(che)(che)速，開(kai)近光燈，即(ji)使是在(zai)路面較(jiao)寬(kuan)的雙車(che)(che)道，也應該慢車(che)(che)交會）。

如果(guo)(guo)在行(xing)駛(shi)前方的(de)道路(lu)右側有(you)障礙物(wu)(wu)時，要根據已車(che)(che)(che)(che)距障礙的(de)距離、速(su)(su)度(du)以(yi)及(ji)道路(lu)狀(zhuang)況，決(jue)定(ding)是(shi)加(jia)速(su)(su)越(yue)過障礙后(hou)會(hui)車(che)(che)(che)(che)還是(shi)減(jian)速(su)(su)慢行(xing)甚至(zhi)停(ting)車(che)(che)(che)(che)讓對(dui)方車(che)(che)(che)(che)先行(xing)，以(yi)錯開兩(liang)車(che)(che)(che)(che)越(yue)過障礙物(wu)(wu)的(de)時間，避免在障礙物(wu)(wu)處(chu)會(hui)車(che)(che)(che)(che)；如果(guo)(guo)對(dui)越(yue)過障礙的(de)判斷沒有(you)把握，則(ze)應(ying)降低車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)，緩行(xing)至(zhi)障礙物(wu)(wu)近處(chu)，不要忙(mang)于超過，讓對(dui)面(mian)來車(che)(che)(che)(che)通過障礙后(hou)再繼續行(xing)駛(shi)；如果(guo)(guo)估計兩(liang)車(che)(che)(che)(che)要在障礙物(wu)(wu)處(chu)會(hui)車(che)(che)(che)(che)時，應(ying)主(zhu)動減(jian)速(su)(su)、停(ting)車(che)(che)(che)(che)、調整車(che)(che)(che)(che)體位置或倒車(che)(che)(che)(che)讓路(lu)，不要搶行(xing)堵住來車(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)路(lu)線；如果(guo)(guo)可能在路(lu)面(mian)較窄或道路(lu)兩(liang)側均有(you)障礙的(de)情(qing)況下會(hui)車(che)(che)(che)(che)時，則(ze)應(ying)根據對(dui)方來車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)度(du)和道路(lu)條件(jian)預選(xuan)交會(hui)路(lu)段，正確控制車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)，以(yi)保證兩(liang)車(che)(che)(che)(che)在選(xuan)定(ding)的(de)路(lu)段交會(hui)。

會(hui)車(che)(che)(che)時，必須注意(yi)保持足夠的安(an)全側向間距，做到“禮讓(rang)(rang)(rang)(rang)三先”——先慢、先讓(rang)(rang)(rang)(rang)、先停，絕(jue)對(dui)不可搶行(xing)爭路(lu)，互(hu)不相(xiang)讓(rang)(rang)(rang)(rang)，以(yi)致(zhi)形成僵(jiang)持局面(mian)。一般情況下(xia)(xia)的會(hui)車(che)(che)(che)，須遵守下(xia)(xia)列規則：空車(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)(rang)重車(che)(che)(che)，單車(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)(rang)拖掛貨(huo)車(che)(che)(che)，大車(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)(rang)小車(che)(che)(che)，貨(huo)車(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)(rang)客(ke)車(che)(che)(che)，教(jiao)練車(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)(rang)其它車(che)(che)(che)輛(liang)，普通車(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)(rang)執行(xing)任務的特種車(che)(che)(che)，下(xia)(xia)坡(po)車(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)(rang)上坡(po)車(che)(che)(che)（當下(xia)(xia)坡(po)車(che)(che)(che)行(xing)至(zhi)中途而(er)上坡(po)車(che)(che)(che)尚未(wei)上坡(po)時，上坡(po)車(che)(che)(che)應該讓(rang)(rang)(rang)(rang)下(xia)(xia)坡(po)車(che)(che)(che)）。

夜間會車(che)(che)時，要(yao)按(an)規定把(ba)遠(yuan)光燈(deng)改為近光燈(deng)，交(jiao)會時要(yao)減速，防止碰撞前方右側的行(xing)人(ren)和騎車(che)(che)人(ren)。

會(hui)(hui)車(che)(che)時(shi)(shi)，還要特別注意(yi)道路(lu)上的(de)行人和(he)非機動車(che)(che)情況(kuang)，看清預計(ji)會(hui)(hui)車(che)(che)地(di)點的(de)行人動態(tai)，當行人被來車(che)(che)擋住時(shi)(shi)，要防止這些行人忽略本(ben)車(che)(che)，因此，要鳴號示(shi)意(yi)。總之，在有(you)行人處會(hui)(hui)車(che)(che)時(shi)(shi)，必須防止發(fa)生(sheng)各種突發(fa)情況(kuang)，做好(hao)隨時(shi)(shi)停(ting)車(che)(che)的(de)準備。

3．不可強行超車

超車，是(shi)汽車行(xing)駛中(zhong)的正(zheng)常現(xian)象。但是(shi)，超車又是(shi)比較復雜(za)和危險的操作(zuo)過程，因此(ci)，必須具備一(yi)定的條件才(cai)能(neng)進(jin)行(xing)。

根(gen)據交通(tong)法(fa)規的規定(ding)(ding)和從(cong)實踐(jian)中(zhong)總(zong)結出的經驗，超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)應選(xuan)擇(ze)道(dao)路寬直，視(shi)線良(liang)好、道(dao)路兩側(ce)均無障(zhang)礙，被超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)前方150米以(yi)內沒有來車(che)(che)，并在交通(tong)法(fa)規許可(ke)的路段和情(qing)況下進行。超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)時(shi)，須(xu)先開(kai)左轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)，向(xiang)前車(che)(che)左側(ce)靠近(jin)，并鳴喇叭（禁止(zhi)鳴喇叭地區和夜間須(xu)用變(bian)換遠近(jin)光(guang)燈(deng)示意(yi)）通(tong)知前車(che)(che)，確認安(an)全(quan)及前車(che)(che)讓超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)后(hou)，加速并與被超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)越車(che)(che)輛保(bao)持一定(ding)(ding)的橫向(xiang)間距，從(cong)左側(ce)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)越。超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)越前車(che)(che)后(hou)，不可(ke)向(xiang)右(you)急(ji)轉(zhuan)動方向(xiang)盤，應保(bao)持超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)時(shi)的速度，在超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)出被超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)越車(che)(che)20米以(yi)外再開(kai)右(you)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)，駛回原車(che)(che)道(dao)。

在下列地點或情況下，不得超車：

（1）被超車(che)示(shi)意左(zuo)轉彎(wan)、掉頭時。

（2）在超車(che)過(guo)程中，與對面來車(che)有會車(che)可能時。

（3）被(bei)超車(che)正(zheng)在(zai)超車(che)時。

（4）行經交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時。

（5）通過胡同（里巷）、鐵路(lu)道(dao)口(kou)、急(ji)彎路(lu)、窄路(lu)、窄橋、下陡坡時。

（6）掉頭、轉彎時。

（7）遇風、雨、雪、霧天能見度在30米以(yi)內時。

（8）在(zai)冰雪、泥濘的(de)道(dao)路上行駛時。

（9）喇叭、刮(gua)水器發生故障(zhang)時。

（10）牽引發生故障(zhang)的機動車(che)時。

（11）進(jin)、出非(fei)機動車道(dao)時。

在(zai)超(chao)車(che)(che)過(guo)程中，如果發現道路左側(ce)的障(zhang)礙(ai)或(huo)橫向間距(ju)過(guo)小而有擠(ji)擦可能時，盡量不(bu)用緊(jin)急制動，以(yi)(yi)防(fang)因路拱發生側(ce)滑碰撞(zhuang)，應穩住方向盤，不(bu)要左右轉動，在(zai)最短的時間內，適當拉開距(ju)離，然后再(zai)伺機超(chao)越，千萬不(bu)可冒險強行(xing)超(chao)車(che)(che)。在(zai)超(chao)越停駛的車(che)(che)輛時，應減速鳴喇(la)(la)叭（在(zai)非禁止(zhi)鳴喇(la)(la)叭地區(qu)），注意觀察，保持警惕，并留有較(jiao)大橫向間距(ju)，隨時做好緊(jin)急制動的準備，以(yi)(yi)防(fang)止(zhi)該車(che)(che)突然起步駛入(ru)行(xing)車(che)(che)道而發生碰撞(zhuang)，或(huo)駕駛員突然開啟車(che)(che)門下(xia)車(che)(che)。尤其(qi)是(shi)超(chao)越停在(zai)車(che)(che)站的客(ke)車(che)(che)時，更應注意被停車(che)(che)遮(zhe)蔽處驟然出現橫穿公路的行(xing)人。

4．謹慎通過小城鎮

在(zai)我國各(ge)大中城(cheng)市(shi)的周圍，都有一些衛星城(cheng)或小(xiao)城(cheng)鎮，這(zhe)些衛星城(cheng)或小(xiao)城(cheng)鎮的交通情況(kuang)各(ge)有不同(tong)，司(si)機(ji)在(zai)駕車通過這(zhe)些小(xiao)城(cheng)鎮時，精神一定要高度(du)集(ji)中，謹慎行駛，隨時做好處理各(ge)種(zhong)情況(kuang)的準備，特別要注意以(yi)下幾個問(wen)題：

（1）小城鎮(zhen)街道一般(ban)都不設分道線，機(ji)動車(che)(che)、非機(ji)動車(che)(che)和行人(ren)常常混行，行駛中(zhong)要(yao)主動減速禮(li)讓，不要(yao)開快車(che)(che)，并盡量避免超車(che)(che)。

（2）小城鎮(zhen)一(yi)般(ban)不設人(ren)行橫(heng)道(dao)線，路面(mian)(mian)也較窄，橫(heng)穿街道(dao)的人(ren)很(hen)多，加之小攤販占(zhan)用街面(mian)(mian)或城鎮(zhen)居民占(zhan)用路面(mian)(mian)攤曬(shai)物品等等，必須(xu)注意觀察、避讓，以(yi)防止發生壓碰(peng)事(shi)故(gu)。

（3）街道兩(liang)旁的(de)房(fang)屋較低(di)，屋檐伸(shen)出長，車(che)輛不可過于靠邊行(xing)駛。

5．安全通過平交路口

交叉(cha)(cha)路(lu)(lu)口是道路(lu)(lu)網中(zhong)道路(lu)(lu)與(yu)道路(lu)(lu)的交叉(cha)(cha)點。交叉(cha)(cha)路(lu)(lu)口分(fen)為平(ping)面(mian)交叉(cha)(cha)路(lu)(lu)口和立(li)體交叉(cha)(cha)路(lu)(lu)口。

（1）通(tong)過有交通(tong)標志(zhi)或信(xin)號的平面交叉路口時(shi)，司(si)機應注意以(yi)下幾點：

①控制行車速度，在(zai)行近平交(jiao)路口時(shi)，須(xu)在(zai)距路口30～100米的(de)地方減速。

②注意(yi)平交路口的交通標志和信(xin)號，服(fu)從指揮，絕對不(bu)能(neng)在停車中搶信(xin)號起步，更不(bu)能(neng)突然加速強行通過(guo)。

③為了保證在平交路口停(ting)(ting)車后能及時起步，停(ting)(ting)車時不要關(guan)閉發(fa)動機。當估計快放行時（一般(ban)看橫向(xiang)路口指(zhi)揮燈黃(huang)燈閃亮），應做好起動準備，允許通行的(de)綠燈一亮，即(ji)應起步。

④如果要在平(ping)交路口轉彎，應提前發出轉向信號(hao)，進入導向車(che)道，夜(ye)間須(xu)將遠光燈改用(yong)近光燈，減速慢行，認真(zhen)觀察，小心通過。

（2）當(dang)通過沒有交通標志或信(xin)號(hao)的平交路口(kou)時(shi)，司機應注意以下幾點：

①支路(lu)車(che)讓干路(lu)車(che)先行。

②支、干路不(bu)分的，非(fei)機(ji)動車(che)讓(rang)機(ji)動車(che)先行，非(fei)公共汽車(che)、電車(che)讓(rang)公共汽車(che)、電車(che)先行，同(tong)類車(che)讓(rang)右邊(bian)沒(mei)有來車(che)的先行。

③相對方(fang)向同類(lei)車(che)相遇，左轉彎的(de)車(che)讓直(zhi)行(xing)或右轉彎的(de)車(che)先(xian)行(xing)。

④進入(ru)環形路(lu)口(kou)的車讓已在(zai)路(lu)口(kou)內的車先行(xing)；讓行(xing)車輛須停車或減速(su)瞭(liao)望，確(que)認安全后，方準通過。

6．安全通過集市和農貿市場

我國的(de)(de)(de)很多城鄉都有定(ding)期或不(bu)定(ding)期集(ji)市(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)傳(chuan)統，近幾年，為了方便城市(shi)(shi)(shi)(shi)居民生(sheng)活，各(ge)個城市(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)周圍大(da)都設立了規模不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)農(nong)貿(mao)市(shi)(shi)(shi)(shi)場，無(wu)(wu)論(lun)是(shi)(shi)(shi)集(ji)市(shi)(shi)(shi)(shi)還是(shi)(shi)(shi)農(nong)貿(mao)市(shi)(shi)(shi)(shi)場，交通(tong)都十分擁擠。行車(che)中如(ru)能繞(rao)開(kai)，應設法(fa)繞(rao)開(kai)；無(wu)(wu)法(fa)繞(rao)開(kai)時(shi)，必(bi)須按照通(tong)過(guo)城鎮的(de)(de)(de)一(yi)套辦法(fa)通(tong)過(guo)，特別要注意的(de)(de)(de)問(wen)題是(shi)(shi)(shi)：汽車(che)一(yi)定(ding)要低速緩行，決不(bu)可用(yong)汽車(che)擠驅(qu)人群；如(ru)果(guo)遇到傳(chuan)統性的(de)(de)(de)集(ji)市(shi)(shi)(shi)(shi)，更要注意尊(zun)重當地人民的(de)(de)(de)風俗習慣(guan)，切不(bu)可貿(mao)然行事。如(ru)果(guo)是(shi)(shi)(shi)在集(ji)市(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)峰時(shi)間(jian)確實(shi)無(wu)(wu)法(fa)通(tong)過(guo)時(shi)，應暫時(shi)停車(che)，耐心等(deng)候；如(ru)果(guo)是(shi)(shi)(shi)執行緊急任務又必(bi)須通(tong)過(guo)集(ji)市(shi)(shi)(shi)(shi)時(shi)，則應有人員(yuan)開(kai)道，引導(dao)汽車(che)緩慢通(tong)過(guo)。

7．安全通過橋梁

在行(xing)車(che)中，接(jie)近(jin)永久(jiu)性橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)時(shi)(shi)，要(yao)(yao)(yao)(yao)特別注(zhu)意橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)(tou)附近(jin)的(de)交通標志，并(bing)遵守有(you)關(guan)規定。如果前(qian)方有(you)同方向前(qian)進的(de)車(che)輛時(shi)(shi)，要(yao)(yao)(yao)(yao)與前(qian)車(che)保(bao)持(chi)一定的(de)安全距離，減速通過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。通過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)時(shi)(shi)，盡量不(bu)要(yao)(yao)(yao)(yao)在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang)停車(che)，以避(bi)免阻塞交通。如遇窄(zhai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，且前(qian)方來(lai)車(che)距橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)(tou)較近(jin)時(shi)(shi)，要(yao)(yao)(yao)(yao)主動靠邊停車(che)讓行(xing)，待來(lai)車(che)通過(guo)(guo)后再(zai)啟動前(qian)進；如來(lai)車(che)速度較快，雖距橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)(tou)較遠(yuan)時(shi)(shi)，也應(ying)警惕(ti)來(lai)車(che)搶先上(shang)(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，需(xu)提前(qian)做好及時(shi)(shi)停讓的(de)準備，避(bi)免發(fa)生(sheng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang)碰撞事故。通過(guo)(guo)拱形橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)時(shi)(shi)，往往看(kan)(kan)不(bu)清對方來(lai)車(che)和道(dao)路情(qing)況，要(yao)(yao)(yao)(yao)減速鳴號，靠左(zuo)行(xing)駛，隨時(shi)(shi)注(zhu)意對方情(qing)況，做好制動準備，切勿冒(mao)險高速沖坡(po)。通過(guo)(guo)吊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、浮橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、便橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)時(shi)(shi)，如無(wu)管理人員指揮，應(ying)下車(che)查看(kan)(kan)，確認沒有(you)問題時(shi)(shi)，再(zai)行(xing)通過(guo)(guo)。必要(yao)(yao)(yao)(yao)時(shi)(shi)，可讓乘車(che)人員下車(che)步行(xing)過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。不(bu)可在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang)變速、制動和停車(che)，以減少(shao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)晃動。

通過(guo)(guo)設有限制質量標志的橋梁(liang)，貨運(yun)汽車的總質量超過(guo)(guo)橋梁(liang)的負荷量時(shi)，須經市政(zheng)管理部(bu)門和公路管理部(bu)門的同意，并按交(jiao)警部(bu)門指(zhi)定的時(shi)間通過(guo)(guo)。

在(zai)我國的(de)道(dao)路(lu)上(shang)，還有(you)一(yi)些橋(qiao)(qiao)梁(liang)比引道(dao)要(yao)窄(zhai)，有(you)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)與道(dao)路(lu)不成一(yi)條直線(xian)，駕駛員稍有(you)疏忽，就(jiu)有(you)可能(neng)使車(che)輛(liang)撞上(shang)橋(qiao)(qiao)欄(lan)，甚至翻入橋(qiao)(qiao)下(xia)。為確保行車(che)安(an)全，通過(guo)(guo)沒有(you)行走(zou)過(guo)(guo)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)時，特(te)別(bie)是夜間通過(guo)(guo)較窄(zhai)道(dao)路(lu)上(shang)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)時，要(yao)謹慎小心，注(zhu)意(yi)觀察橋(qiao)(qiao)梁(liang)情況(kuang)，時速不得(de)超(chao)過(guo)(guo)20公里。

8．安全通過鐵路道口

通過(guo)鐵路道口時(shi)，時(shi)速不得超過(guo)20公里，并應服從鐵路管理人員的指揮(hui)。

遇有道口攔(lan)桿（攔(lan)門）關(guan)閉、音響(xiang)器(qi)發出報(bao)警(jing)、紅燈閃亮或看守人員示意停(ting)止(zhi)行進時，須靠道路(lu)右側依次(ci)停(ting)在(zai)(zai)停(ting)止(zhi)線以外(wai)；沒有停(ting)止(zhi)線的，停(ting)在(zai)(zai)距最外(wai)股(gu)鐵軌的5米以外(wai)處。

通過無人看守的(de)鐵路道口時，必須遵(zun)循“一停(ting)二慢三通過”的(de)原則(ze)，確(que)認安全。如果路口兩邊有物體(ti)擋(dang)住視線，看不(bu)清兩邊有無火(huo)車(che)駛(shi)近時，則(ze)應下車(che)察看，不(bu)得貿然通過，更(geng)不(bu)準(zhun)與火(huo)車(che)搶(qiang)行。

車(che)輛(liang)在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)道口停(ting)(ting)車(che)等待時，要(yao)拉緊(jin)制動，以防(fang)車(che)輛(liang)發生(sheng)溜(liu)滑，與后(hou)面的車(che)輛(liang)碰撞。火(huo)車(che)通過時，應立即(ji)(ji)(ji)做好(hao)發動汽車(che)和起步(bu)的準備，一旦放(fang)行，應立即(ji)(ji)(ji)起步(bu)，以免阻塞交通。穿越鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)時，必須一氣通過，不得在(zai)(zai)火(huo)車(che)通過區變(bian)速、制動、停(ting)(ting)車(che)。應注意凸(tu)出路(lu)(lu)面的道叉、枕木(mu)，以防(fang)損傷(shang)輪胎。握(wo)緊(jin)方向(xiang)盤(pan)，防(fang)止輪胎越過軌道時方向(xiang)盤(pan)發生(sheng)轉動而擊(ji)傷(shang)手(shou)臂，如果汽車(che)一旦在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)上(shang)熄火(huo)，必須立即(ji)(ji)(ji)設法把(ba)車(che)移離鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。在(zai)(zai)火(huo)車(che)即(ji)(ji)(ji)將(jiang)來(lai)臨(lin)的緊(jin)急情況下，可將(jiang)變(bian)速檔掛入一檔或倒檔，抬起離合器，啟動點火(huo)開關，用起動機直接將(jiang)車(che)駛離鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。如實(shi)在(zai)(zai)沒法移動車(che)輛(liang)，要(yao)迎著火(huo)車(che)駛來(lai)的方向(xiang)晃(huang)動紅色衣物等，以告知(zhi)火(huo)車(che)司機緊(jin)急制動，避免發生(sheng)重大事故。

9．注意夜間行車安全

（1）夜間行(xing)車(che)中如遇對(dui)向(xiang)車(che)，不(bu)要一會(hui)兒(er)踩制動踏(ta)板，一會(hui)兒(er)向(xiang)右打輪，要切(qie)實注(zhu)意右側行(xing)人(ren)和(he)自行(xing)車(che)。與對(dui)向(xiang)車(che)相距150米時，應(ying)(ying)(ying)將遠(yuan)光(guang)(guang)燈變為近光(guang)(guang)燈，若遇對(dui)方不(bu)改(gai)用近光(guang)(guang)，應(ying)(ying)(ying)立即減(jian)速并連續使用變換(huan)遠(yuan)、近光(guang)(guang)的(de)辦法來示意對(dui)方；如仍不(bu)改(gai)變，則應(ying)(ying)(ying)減(jian)速靠右停(ting)車(che)避讓，切(qie)勿斗氣以強光(guang)(guang)對(dui)射，以免損(sun)害(hai)雙方視覺而(er)釀成車(che)禍。

（2）夜(ye)間(jian)行(xing)車要注意從左(zuo)側橫(heng)過馬(ma)(ma)路的行(xing)人。在城市道(dao)路的交通(tong)繁忙(mang)地段(duan)，有(you)(you)時對(dui)向車道(dao)上排滿了等紅燈的車，在這(zhe)種情(qing)況下，常常有(you)(you)行(xing)人從車隊的間(jian)隙中跑出來從左(zuo)向右橫(heng)過馬(ma)(ma)路。

（3）嚴格控制車(che)(che)速(su)。這是保證夜(ye)(ye)間行車(che)(che)安全的(de)(de)根本性措施。由于夜(ye)(ye)間道(dao)路上的(de)(de)交(jiao)通(tong)量小(xiao)，行人和(he)自行車(che)(che)的(de)(de)干擾也比較少，加上駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)(de)心理狀態（如(ru)急于快(kuai)趕(gan)等(deng)），一般(ban)比較容易高(gao)速(su)行車(che)(che)，因而很可能發(fa)生交(jiao)通(tong)事故。駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)應該充分認識到在夜(ye)(ye)間高(gao)速(su)行車(che)(che)的(de)(de)危(wei)險性。夜(ye)(ye)間行車(che)(che)由亮處到暗(an)處時(shi)(shi)，眼睛(jing)有(you)一個適應過程，因此(ci)必須(xu)降(jiang)低(di)車(che)(che)速(su)，在駛(shi)經彎道(dao)、坡路、橋梁(liang)、窄路和(he)不易看清的(de)(de)地方更(geng)(geng)應降(jiang)低(di)車(che)(che)速(su)并隨時(shi)(shi)做好制動或停車(che)(che)的(de)(de)準備(bei)；駛(shi)經繁華街道(dao)時(shi)(shi)，由于霓(ni)虹燈以及其它燈光(guang)的(de)(de)照射(she)對駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)(de)視(shi)線有(you)影響，這時(shi)(shi)也須(xu)低(di)速(su)行駛(shi)；如(ru)遇下雨、下雪(xue)和(he)下霧(wu)等(deng)惡劣的(de)(de)天氣時(shi)(shi)更(geng)(geng)須(xu)低(di)速(su)小(xiao)心行駛(shi)。

（4）增加跟(gen)車(che)(che)距離。駕駛(shi)員(yuan)(yuan)在夜(ye)間行(xing)車(che)(che)時，一(yi)是視線(xian)不良。二是常遇危險、緊急情(qing)況，為(wei)此，駕駛(shi)員(yuan)(yuan)必須(xu)準備隨時停車(che)(che)。在這(zhe)種(zhong)情(qing)況下，為(wei)避免(mian)危險，要注意適(shi)當增加跟(gen)車(che)(che)距離，以防止前后車(che)(che)相碰撞(zhuang)事(shi)故(gu)。

（5）盡量避免(mian)夜間超車(che)，必須超車(che)時，應事先連續變換遠、近燈(deng)光(guang)告知(zhi)前車(che)，在確實判定前車(che)讓路允許超越后(hou)，再進行超車(che)。

（6）注(zhu)意克服(fu)駕駛(shi)(shi)疲勞。夜間行(xing)車特別是(shi)午夜以(yi)后行(xing)車最容(rong)易疲勞瞌(ke)睡(shui)。另外，夜間行(xing)車由(you)于不能見到道(dao)路(lu)兩旁的景觀，對駕駛(shi)(shi)員興奮性刺激物小，因(yin)此(ci)最易產主駕駛(shi)(shi)疲勞，如稍有感覺(jue)就應振作精神或停車休息片刻。

（7）夏(xia)(xia)季夜間行車時，尤其要提高警惕，夏(xia)(xia)季天氣炎熱，在街道或公(gong)路兩旁常有人乘涼或露(lu)宿，特別(bie)是(shi)在居民小區(qu)的附近。駕駛(shi)員必(bi)須謹慎(shen)駕駛(shi)。

二、進入城區安全駕駛

1．謹(jin)慎駕駛，嚴(yan)密注意觀察行人(ren)和車輛動(dong)態，對交通情況的(de)變化，及時做出正(zheng)確的(de)判(pan)斷。

2．注意觀察交(jiao)通指揮(hui)信(xin)號(hao)和交(jiao)通標(biao)志(zhi)，嚴格按(an)交(jiao)通指揮(hui)信(xin)號(hao)和交(jiao)通標(biao)志(zhi)行駛，服從(cong)交(jiao)通警(jing)察指揮(hui)。

3．盡量降(jiang)低車速(su)，并盡可能地少超車。

4．在與電(dian)(dian)車(che)(che)、汽(qi)車(che)(che)會車(che)(che)時，除注意(yi)對方來(lai)車(che)(che)外，還要(yao)做好隨時停(ting)車(che)(che)的(de)準(zhun)備，以防來(lai)車(che)(che)后面視線(xian)盲區(qu)內有(you)行人或(huo)自行車(che)(che)突然橫穿道路(lu)；在超越停(ting)靠進(jin)站的(de)公共汽(qi)車(che)(che)、電(dian)(dian)車(che)(che)時，更要(yao)注意(yi)從(cong)公共汽(qi)車(che)(che)、電(dian)(dian)車(che)(che)的(de)前面或(huo)后面視線(xian)盲區(qu)內突然跑出行人。

5．串車(che)(che)行駛時(shi)，車(che)(che)間距離應(ying)根據交通情況適當靈(ling)活掌握，隨時(shi)觀察(cha)前車(che)(che)發出的停(ting)車(che)(che)或轉彎信(xin)號。

6．需要倒車或掉(diao)(diao)頭(tou)(tou)時，應特(te)別小心，必要時要有人指揮。在繁華(hua)街道或狹窄街道上無掉(diao)(diao)頭(tou)(tou)標志的地(di)方禁止(zhi)掉(diao)(diao)頭(tou)(tou)。

7．在(zai)交通高峰(feng)期和交通擁擠時，要(yao)耐心(xin)，不要(yao)急(ji)躁。

8．行駛中，如(ru)遇道路生疏下車問路時，應將(jiang)車輛停靠在道路右側（在允許(xu)停車的路段），下車開(kai)左側車門時，不得影響后方行駛的車輛。

總(zong)之，在城(cheng)市(shi)行車中，必須“謹慎細心(xin)、文明禮讓、自覺守法”，這是城(cheng)市(shi)行車安全的總(zong)要求(qiu)。

三、在劃有車輛分道線的路上安全行駛

車輛必須按(an)照下列規定分(fen)道行(xing)駛。

1．在(zai)(zai)(zai)劃分機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)道和非(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)道的(de)道路上(shang)，機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)在(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)道行(xing)(xing)駛，輕(qing)便摩托車(che)在(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)道內靠右邊行(xing)(xing)駛，非(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)、殘疾人專用車(che)在(zai)(zai)(zai)非(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)道行(xing)(xing)駛。

2．在沒(mei)有劃分中心線和機動車道(dao)(dao)與非(fei)機動車道(dao)(dao)的道(dao)(dao)路上，機動車在中間行(xing)駛(shi)，非(fei)機動車靠右(you)行(xing)駛(shi)。

3．在劃分小型(xing)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)和大型(xing)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)的(de)道(dao)路(lu)上，小型(xing)客車(che)在小型(xing)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)行駛，其他機(ji)(ji)動(dong)車(che)在大型(xing)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)行駛。

4．大(da)型(xing)(xing)機動車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)的車(che)(che)輛，在(zai)不妨(fang)礙小型(xing)(xing)機動車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)的車(che)(che)輛正常行(xing)(xing)駛時，可以借道(dao)(dao)(dao)超車(che)(che)；小型(xing)(xing)機動車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)的車(che)(che)輛低速行(xing)(xing)駛或遇后車(che)(che)超越時，須改在(zai)大(da)型(xing)(xing)機動車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)行(xing)(xing)駛。

5．在道(dao)路上劃有(you)超(chao)車道(dao)的(de)，機動(dong)車超(chao)車時可(ke)以(yi)駛(shi)入超(chao)車道(dao)，超(chao)車后須(xu)駛(shi)回原車道(dao)。

四、安全通過立交橋

立(li)交(jiao)橋(qiao)，又稱(cheng)立(li)體交(jiao)叉。隨著(zhu)道路建設(she)的(de)發(fa)展(zhan)和(he)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)的(de)需(xu)要(yao)，許多大中(zhong)城市(shi)的(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)要(yao)道和(he)高速公(gong)路上興建了(le)一大批立(li)交(jiao)橋(qiao)，用空間(jian)分(fen)隔(ge)的(de)方法消除道路平面交(jiao)叉車(che)流的(de)沖(chong)突，使兩(liang)條交(jiao)叉道路的(de)直行車(che)輛暢通(tong)(tong)(tong)無(wu)阻。它的(de)出現，既極大地(di)便利了(le)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)，又給司(si)機們“增(zeng)添”了(le)不少“麻煩”——立(li)交(jiao)橋(qiao)的(de)種(zhong)類很(hen)多，各種(zhong)類型的(de)立(li)交(jiao)橋(qiao)又有其各自(zi)的(de)通(tong)(tong)(tong)行方法。下面，我們就常見立(li)交(jiao)橋(qiao)的(de)形式和(he)通(tong)(tong)(tong)行方法作些(xie)介紹。

1．單純式立交橋

單純式立(li)交(jiao)(jiao)橋是立(li)交(jiao)(jiao)橋中最簡(jian)單的(de)一(yi)種，如(ru)圖(tu)⑴。這(zhe)種立(li)交(jiao)(jiao)橋主要用于高架道(dao)路(lu)與(yu)一(yi)般(ban)道(dao)路(lu)的(de)立(li)體交(jiao)(jiao)叉，鐵(tie)路(lu)與(yu)一(yi)般(ban)道(dao)路(lu)的(de)立(li)體交(jiao)(jiao)叉，其(qi)通行方法(fa)極其(qi)簡(jian)單，各自(zi)在自(zi)己的(de)道(dao)路(lu)上行駛。

2．簡易式立交橋

簡易式立(li)交(jiao)橋主要是設置(zhi)在(zai)城內交(jiao)通(tong)要道(dao)上(shang)(shang)。主要形式有十字型(xing)(xing)立(li)體交(jiao)叉(cha)、Y型(xing)(xing)立(li)體交(jiao)叉(cha)和T型(xing)(xing)立(li)體交(jiao)叉(cha)，如圖⑵、圖⑶、圖⑷。其(qi)通(tong)行(xing)方法為：干線上(shang)(shang)的主交(jiao)通(tong)流走(zou)上(shang)(shang)跨道(dao)或下(xia)穿道(dao)，左右轉(zhuan)彎的車輛仍在(zai)平(ping)面(mian)交(jiao)叉(cha)改變運(yun)動方向。

3．互通式立交橋及其通行方法

互通式立交橋主要有以下三大類：

（1）三枝(zhi)交叉互通(tong)式立交橋，包括喇叭型互通(tong)式立交橋和定向型互通(tong)式立交橋，如(ru)圖(tu)⑸、圖(tu)⑹。

（2）四枝(zhi)交叉互(hu)(hu)(hu)通式(shi)立(li)交橋(qiao)(qiao)，包括菱型(xing)互(hu)(hu)(hu)通式(shi)立(li)交橋(qiao)(qiao)、不完(wan)全的苜蓿(xu)葉型(xing)互(hu)(hu)(hu)通式(shi)立(li)交橋(qiao)(qiao)。完(wan)全的苜蓿(xu)葉型(xing)互(hu)(hu)(hu)通式(shi)立(li)交橋(qiao)(qiao)和定向型(xing)互(hu)(hu)(hu)通式(shi)立(li)交橋(qiao)(qiao)。

（3）多(duo)枝交(jiao)叉(cha)的互(hu)通式立(li)交(jiao)橋。

互通(tong)式(shi)立交橋(qiao)的通(tong)行方(fang)法比(bi)較復(fu)雜，下面我們介紹兩種(zhong)最常見互通(tong)式(shi)立交橋(qiao)的通(tong)行方(fang)法。

①苜蓿葉型立交橋通行方法：

通(tong)過(guo)苜蓿葉(xie)型立交(jiao)橋時，直行(xing)車(che)輛按(an)照原方向行(xing)駛，右轉彎車(che)輛通(tong)過(guo)右側匝(za)道(dao)行(xing)駛。左轉彎車(che)輛必須直行(xing)通(tong)過(guo)立交(jiao)橋，然后(hou)轉進入匝(za)道(dao)再(zai)右轉180度(du)。

②環型立交橋通行(xing)方法：

通過環型(xing)立交(jiao)橋時，除下層路線(xian)的直行(xing)車(che)輛可以(yi)按照原方向行(xing)駛(shi)以(yi)外，其他車(che)輛都必須開上環道，繞行(xing)選擇去(qu)向，如圖⒀。

五、安全通過環形路口

機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)輛在市區行(xing)(xing)(xing)駛中(zhong)，遇到(dao)環(huan)(huan)(huan)形路口時(shi)(shi)(shi)，一律繞“環(huan)(huan)(huan)島”設施沿逆(ni)時(shi)(shi)(shi)針(zhen)方向單(dan)向行(xing)(xing)(xing)駛，至所要去(qu)的方向出(chu)口駛出(chu)。在大型(xing)環(huan)(huan)(huan)形路口內的車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)上，一般設有(you)隔離帶，供(gong)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)與非(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)分(fen)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)行(xing)(xing)(xing)駛；在機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)內，有(you)的劃(hua)有(you)二條以(yi)上車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，供(gong)駛往不同(tong)方向的機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)分(fen)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)行(xing)(xing)(xing)駛。機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)行(xing)(xing)(xing)經環(huan)(huan)(huan)形路口以(yi)前(qian)，須(xu)及時(shi)(shi)(shi)減速。右轉彎(wan)車(che)(che)輛須(xu)進(jin)入(ru)右邊(bian)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)行(xing)(xing)(xing)駛；直行(xing)(xing)(xing)和(he)左(zuo)轉彎(wan)（含掉頭）車(che)(che)輛須(xu)進(jin)入(ru)左(zuo)邊(bian)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)（劃(hua)有(you)三(san)條車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)時(shi)(shi)(shi)直行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)輛進(jin)入(ru)中(zhong)間車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)）行(xing)(xing)(xing)駛。駛入(ru)“環(huan)(huan)(huan)島”時(shi)(shi)(shi)須(xu)提(ti)(ti)前(qian)開左(zuo)轉向燈，駛出(chu)時(shi)(shi)(shi)提(ti)(ti)前(qian)開右轉向燈并侍機(ji)進(jin)入(ru)右邊(bian)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)。

需要特別注意的是：在(zai)(zai)進、出環形路口(kou)或在(zai)(zai)路口(kou)內(nei)變更車道時(shi)，都必須讓在(zai)(zai)原車道內(nei)行(xing)駛的車輛(liang)（包括非(fei)機動(dong)車）先(xian)行(xing)，并(bing)保證安全。

六、遇行人時安全駕駛

行(xing)人(ren)在(zai)交通中的(de)最大特點是(shi)：可以在(zai)極短的(de)時間和極短的(de)距(ju)離內改變自己的(de)行(xing)為。比如，在(zai)橫穿馬路(lu)時可以陡(dou)然站住、跑步(bu)或變更方向等。行(xing)人(ren)的(de)步(bu)行(xing)心理因人(ren)而異，步(bu)行(xing)速度沒有一(yi)定的(de)規(gui)律。所以，司機在(zai)駕駛汽車時，對于遇到行(xing)人(ren)時的(de)交通安全問題(ti)，要引(yin)起高度重視(shi)：

1．遇到缺乏交通經驗的行人

有(you)(you)(you)(you)些(xie)行(xing)人缺(que)乏交通經驗(yan)，看見(jian)汽(qi)車(che)還在很遠的地方駛(shi)來(lai)或聽(ting)到(dao)(dao)行(xing)駛(shi)聲(sheng)，就急忙閃(shan)避到(dao)(dao)道(dao)路的一邊(bian)。待汽(qi)車(che)臨(lin)近時(shi)(shi)，又感到(dao)(dao)自己所處(chu)的地方不安全，表(biao)現(xian)出(chu)驚慌失措、左(zuo)右徘徊(huai)，有(you)(you)(you)(you)時(shi)(shi)會(hui)突然向路的另一邊(bian)猛(meng)跑，從而造(zao)成險情(qing)。還有(you)(you)(you)(you)一些(xie)行(xing)人，發現(xian)后(hou)(hou)(hou)面有(you)(you)(you)(you)來(lai)車(che)時(shi)(shi)，就向路邊(bian)讓，當汽(qi)車(che)駛(shi)過去之后(hou)(hou)(hou)，馬上又口到(dao)(dao)路中間(jian)，忽略后(hou)(hou)(hou)面還有(you)(you)(you)(you)來(lai)車(che)；還有(you)(you)(you)(you)一些(xie)橫(heng)穿道(dao)路并已行(xing)到(dao)(dao)道(dao)路中間(jian)的人，遇到(dao)(dao)左(zuo)（右）方來(lai)車(che)時(shi)(shi)，往(wang)往(wang)向后(hou)(hou)(hou)退讓，而不顧身后(hou)(hou)(hou)還有(you)(you)(you)(you)來(lai)車(che)，結果(guo)，顧此失彼(bi)、不知所措。汽(qi)車(che)駕(jia)駛(shi)員(yuan)在遇到(dao)(dao)這(zhe)些(xie)行(xing)人時(shi)(shi)，應(ying)(ying)提前減(jian)速，并盡量(liang)離行(xing)人遠一點(dian)駕(jia)車(che)駛(shi)過，同時(shi)(shi)做好(hao)隨時(shi)(shi)停(ting)車(che)的準備(bei)，一旦發現(xian)險情(qing)即(ji)應(ying)(ying)立即(ji)停(ting)車(che)，待這(zhe)些(xie)行(xing)人安定下(xia)來(lai)后(hou)(hou)(hou)，再繼續行(xing)駛(shi)。

2．遇到麻痹大意的行人

有(you)(you)些人(ren)認(ren)為汽(qi)(qi)車(che)有(you)(you)人(ren)操縱，雖然自己不(bu)(bu)讓(rang)(rang)路(lu)，汽(qi)(qi)車(che)也(ye)不(bu)(bu)可能(neng)撞到自己；還有(you)(you)的人(ren)想顯示自己的膽量，認(ren)為汽(qi)(qi)車(che)司機不(bu)(bu)敢開車(che)軋他，看到汽(qi)(qi)車(che)或聽(ting)到喇(la)(la)叭聲，甚至汽(qi)(qi)車(che)已駛到跟前，也(ye)不(bu)(bu)迅速避讓(rang)(rang)，甚至不(bu)(bu)予(yu)理(li)會(hui)；有(you)(you)的人(ren)雖然避讓(rang)(rang)一(yi)下，但并不(bu)(bu)考慮避讓(rang)(rang)的效果，使汽(qi)(qi)車(che)仍(reng)然無(wu)法(fa)通(tong)過。遇到這種(zhong)行人(ren)時，應減速并鳴喇(la)(la)叭（在非(fei)禁鳴地區），耐(nai)心地設法(fa)避讓(rang)(rang)通(tong)過，切不(bu)(bu)可急躁賭氣，更不(bu)(bu)可意氣用事，冒險強行。

3．遇到顧物忘卻安全的行人

有(you)(you)些(xie)行(xing)人(ren)將東(dong)西掉在道(dao)路(lu)上，為盡快(kuai)撿(jian)回失(shi)物(wu)，不顧(gu)汽(qi)車(che)臨近和(he)自(zi)身(shen)安全(quan)(quan)，冒險上前撿(jian)拾；有(you)(you)些(xie)趕(gan)著牲(sheng)畜在路(lu)邊行(xing)走的(de)(de)人(ren)，當汽(qi)車(che)駛近，牲(sheng)畜騷動(dong)起來(lai)(lai)，為了(le)保護牲(sheng)畜而沖到路(lu)中驅趕(gan)，忘(wang)卻(que)自(zi)己的(de)(de)安危。對于(yu)這(zhe)些(xie)行(xing)人(ren)，駕駛員必(bi)須既要看(kan)人(ren)，又(you)要看(kan)物(wu)，要將物(wu)和(he)人(ren)有(you)(you)機地聯(lian)系(xi)起來(lai)(lai)，一旦發現有(you)(you)物(wu)落(luo)在車(che)行(xing)道(dao)上，就應做好有(you)(you)人(ren)來(lai)(lai)撿(jian)物(wu)的(de)(de)準(zhun)備(bei)，主動(dong)降低(di)車(che)速，避讓物(wu)品(pin)，并做好隨時停(ting)車(che)的(de)(de)準(zhun)備(bei)，以保安全(quan)(quan)。

4. 遇到躲避灰塵和泥水的行人

一般(ban)來說，每(mei)個(ge)行人(ren)(ren)都想躲避灰塵(chen)(chen)和泥(ni)水，有些(xie)冒失的(de)(de)行人(ren)(ren)，為了躲避汽車(che)(che)行駛(shi)揚起的(de)(de)塵(chen)(chen)上(shang)或濺(jian)(jian)起的(de)(de)泥(ni)水，往(wang)往(wang)不(bu)顧安全，在(zai)汽車(che)(che)駛(shi)近時，突(tu)然(ran)跑向路的(de)(de)另(ling)一邊。對這樣(yang)的(de)(de)行人(ren)(ren)，重點應(ying)放(fang)在(zai)預(yu)防上(shang)，要(yao)注意觀察風向和行人(ren)(ren)動態。盡量減速，以減少塵(chen)(chen)上(shang)飛揚；避開(kai)木洼(wa)，減少污水的(de)(de)飛濺(jian)(jian)，并做好(hao)避讓行人(ren)(ren)的(de)(de)準(zhun)備，鳴號（在(zai)非禁(jin)鳴地區）提示行人(ren)(ren)注意。

5．遇到沉思的行人

陷(xian)入沉(chen)思的(de)(de)行(xing)人(ren)，注意(yi)力高度集中在(zai)所思考(kao)的(de)(de)問(wen)題(ti)上，除兩腿本能(neng)地機(ji)械移動外，對外界一(yi)切(qie)都置(zhi)若罔聞(wen)。汽車(che)的(de)(de)行(xing)駛聲、喇叭(ba)(ba)聲都不能(neng)引起他的(de)(de)注意(yi)。遇(yu)到這類行(xing)人(ren)時，要(yao)減速鳴(ming)喇叭(ba)(ba)（在(zai)非禁鳴(ming)地區），緩(huan)行(xing)繞過，并盡可能(neng)地保持較大(da)的(de)(de)安全距(ju)離，以(yi)防行(xing)人(ren)在(zai)沉(chen)思中突然驚醒，盲目亂跑。

6．遇到頑皮的兒童

兒童(tong)(tong)(tong)一般(ban)活潑(po)好動、年幼無知。城(cheng)鎮兒童(tong)(tong)(tong)一般(ban)不太懼怕汽(qi)車(che)(che)，他(ta)們在公路邊或公路上玩(wan)耍。汽(qi)車(che)(che)在起步或減速(su)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)時，有(you)的(de)兒童(tong)(tong)(tong)還追(zhui)扒車(che)(che)廂。遇到這樣的(de)兒童(tong)(tong)(tong)，要注(zhu)意(yi)(yi)全面觀察(cha)，既要看到路中的(de)兒童(tong)(tong)(tong)，又要留心(xin)路旁的(de)小伙伴。在兒童(tong)(tong)(tong)們逗車(che)(che)玩(wan)耍時，要有(you)耐(nai)心(xin)，減速(su)甚至停(ting)車(che)(che)，勸阻孩子們離(li)開后，再駕車(che)(che)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)。行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)起步時，注(zhu)意(yi)(yi)觀察(cha)后視(shi)鏡(jing)，防止(zhi)兒童(tong)(tong)(tong)攀扶車(che)(che)廂等危(wei)險(xian)行(xing)(xing)(xing)為。

7．遇到聾、啞、盲等殘疾人

行車(che)中，遇(yu)到(dao)聾(long)、啞、盲(mang)(mang)等(deng)殘疾人(ren)時，要(yao)謹慎(shen)小(xiao)心(xin)，根(gen)據具體情(qing)況(kuang)作適當(dang)處理(li)。如聾(long)啞人(ren)因為聽覺(jue)失靈，根(gen)本聽不(bu)到(dao)外界的(de)(de)一(yi)切聲音(yin)。凡遇(yu)到(dao)鳴喇叭而(er)行人(ren)毫無反應(ying)(ying)，就應(ying)(ying)考慮可能是(shi)聽覺(jue)失靈者，要(yao)盡快減(jian)速，從其身旁較寬(kuan)一(yi)側緩慢通(tong)過(guo)。盲(mang)(mang)人(ren)的(de)(de)聽覺(jue)一(yi)般都很靈，通(tong)常聽到(dao)汽車(che)聲就急忙避讓，但不(bu)了解自己應(ying)(ying)如何避讓，往往欲(yu)避卻又不(bu)敢邁步(bu)。遇(yu)此情(qing)況(kuang)，應(ying)(ying)觀察判(pan)斷(duan)視情(qing)況(kuang)通(tong)過(guo)，不(bu)要(yao)鳴笛不(bu)止，使盲(mang)(mang)人(ren)無所適從而(er)發生危(wei)險。必(bi)要(yao)時，要(yao)下車(che)攙扶盲(mang)(mang)人(ren)離開(kai)危(wei)險區，而(er)后駕車(che)通(tong)過(guo)。

8．遇到受氣候影響的行人

遇到暴風驟雨(yu)時，行(xing)(xing)(xing)(xing)人為避風躲雨(yu)而東奔西(xi)跑(pao)，道(dao)路上(shang)的(de)(de)秩序會(hui)混亂(luan)。汽車在(zai)行(xing)(xing)(xing)(xing)駛中(zhong)應減速嗚喇(la)叭（在(zai)非(fei)禁鳴(ming)喇(la)叭地(di)區），注意和掌握(wo)行(xing)(xing)(xing)(xing)人為避風雨(yu)而奔跑(pao)的(de)(de)動態(tai)。雨(yu)天，行(xing)(xing)(xing)(xing)人撐傘或穿雨(yu)衣，視線和聽覺會(hui)受到影響(xiang)，不能及時發現、避讓車輛(liang)。對此應加強觀察，從(cong)路中(zhong)間緩慢(man)通(tong)過。嚴(yan)寒和風雪天，行(xing)(xing)(xing)(xing)人穿戴較厚，行(xing)(xing)(xing)(xing)動不便，一(yi)(yi)心(xin)趕路，對汽車不太留心(xin)，對此應減速鳴(ming)號（在(zai)非(fei)禁鳴(ming)喇(la)叭地(di)區），從(cong)其(qi)一(yi)(yi)側緩行(xing)(xing)(xing)(xing)通(tong)過。通(tong)過時要(yao)考慮(lv)道(dao)路的(de)(de)濕滑情況，防止車輛(liang)橫滑或行(xing)(xing)(xing)(xing)人滑倒而發生事故。

9．遇到結伴而行的行人

幾個人結伴而(er)行(xing)，其中(zhong)一人向路(lu)的一邊跑，其他人也可(ke)(ke)能跟著跑。對(dui)這(zhe)些(xie)行(xing)人要注(zhu)意領頭的人和(he)那些(xie)表(biao)現比(bi)較猶豫的人，尤(you)其在同行(xing)人大都(dou)已穿(chuan)越道(dao)路(lu)，還剩少數人在另一邊時，要特別注(zhu)意這(zhe)少數人的行(xing)動。結伴而(er)行(xing)的人，常常邊走邊談，一些(xie)青年人愛打鬧(nao)玩笑、指手(shou)劃腳(jiao)。對(dui)此必(bi)須格(ge)外注(zhu)意，防止因他們打鬧(nao)玩笑而(er)突然跑到道(dao)路(lu)上來；對(dui)列(lie)隊(dui)而(er)行(xing)的團體，只需(xu)稍(shao)鳴喇叭提示，按(an)正常速度通過(guo)即可(ke)(ke)。當(dang)列(lie)隊(dui)橫穿(chuan)道(dao)路(lu)時，應停(ting)車等候隊(dui)伍過(guo)完，不可(ke)(ke)鳴喇叭催促，更(geng)不可(ke)(ke)搶(qiang)行(xing)沖(chong)斷隊(dui)伍。

10．遇到精神失常的人

有些精神失(shi)常的人，往(wang)往(wang)在公路或(huo)(huo)街道上(shang)毫無(wu)規則地流蕩，有時(shi)(shi)手舞足(zu)蹈地攔截車(che)輛(liang)，甚(shen)至(zhi)橫(heng)臥于道路上(shang)。遇(yu)到(dao)這種病(bing)人時(shi)(shi)，應(ying)本著人道主義(yi)精神，設(she)法(fa)低速緩(huan)繞而行(xing)(xing)，不應(ying)對其恫嚇或(huo)(huo)用(yong)武力驅趕，必要時(shi)(shi)，可協助(zhu)有關人員將其收容。精神失(shi)常的人與汽車(che)纏鬧時(shi)(shi)，駕駛員應(ying)關閉駕駛室，不要與其糾(jiu)纏，讓車(che)處于隨時(shi)(shi)起步(bu)的狀態，待(dai)病(bing)人離開后即起步(bu)行(xing)(xing)駛。

11．遇到突然橫穿道路的行人

行(xing)人(ren)(ren)(ren)突(tu)然橫(heng)(heng)(heng)(heng)穿道路，對行(xing)車安(an)(an)全(quan)有極大(da)的(de)(de)危險性。當(dang)發現有人(ren)(ren)(ren)橫(heng)(heng)(heng)(heng)穿道路時(shi)(shi)，應立即采取制(zhi)動(dong)措(cuo)施(shi)，同(tong)時(shi)(shi)判斷行(xing)人(ren)(ren)(ren)橫(heng)(heng)(heng)(heng)穿的(de)(de)速度和車輛可以避(bi)讓的(de)(de)安(an)(an)全(quan)地方。避(bi)讓橫(heng)(heng)(heng)(heng)穿道路的(de)(de)行(xing)人(ren)(ren)(ren)時(shi)(shi)，應從(cong)行(xing)人(ren)(ren)(ren)身后(hou)繞(rao)過，但(dan)要注意(yi)行(xing)人(ren)(ren)(ren)可能(neng)突(tu)然止步或(huo)往(wang)后(hou)退。視線(xian)不良的(de)(de)胡(hu)同(tong)小(xiao)路、村道與公路交叉(cha)路口，看不到行(xing)人(ren)(ren)(ren)動(dong)態，要注意(yi)從(cong)胡(hu)同(tong)、小(xiao)道內突(tu)然出現的(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)(heng)穿道路者(zhe)。

12．遇到通過人行橫道的行人

車輛行經人行橫道遇有交通(tong)信號放行行人通(tong)過時，必須(xu)停車或減速讓(rang)行；通(tong)過沒(mei)有信號控制的人行橫道時，必須(xu)注(zhu)意避讓(rang)來往(wang)行人。

七、遇到自行車時安全駕駛

自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)是(shi)我國城鄉人(ren)(ren)民的(de)(de)(de)重(zhong)要交(jiao)(jiao)通(tong)工具之一，自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)特(te)點(dian)是(shi)靈活(huo)、輕(qing)便、體(ti)積小(xiao)、速度快(kuai)，行(xing)駛(shi)隨(sui)意(yi)，但(dan)穩定性差，容易搖晃或跌倒。在(zai)現階段，我國道路交(jiao)(jiao)通(tong)基(ji)本上是(shi)混合交(jiao)(jiao)通(tong)，人(ren)(ren)們的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)安全法規(gui)意(yi)識(shi)還較差，騎(qi)車(che)(che)(che)(che)人(ren)(ren)不(bu)按(an)法規(gui)、不(bu)顧安全隨(sui)意(yi)駕車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)情況(kuang)屢見不(bu)鮮，每(mei)年(nian)由此引發的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)傷亡事(shi)故(gu)比(bi)較突出。也有的(de)(de)(de)騎(qi)車(che)(che)(che)(che)者經驗不(bu)足(zu)，遇到(dao)汽車(che)(che)(che)(che)駛(shi)近，往往會驚慌失措，容易發生事(shi)故(gu)。此外，由于性別、年(nian)齡(ling)的(de)(de)(de)不(bu)同，騎(qi)車(che)(che)(che)(che)者的(de)(de)(de)風格亦是(shi)不(bu)盡(jin)相(xiang)同的(de)(de)(de)。一般(ban)來說(shuo)，老年(nian)人(ren)(ren)比(bi)較穩重(zhong)，車(che)(che)(che)(che)速較慢；年(nian)輕(qing)人(ren)(ren)則比(bi)較冒失，車(che)(che)(che)(che)速亦快(kuai)；女性則比(bi)較謹(jin)慎，處理情況(kuang)比(bi)較猶(you)豫；兒童是(shi)騎(qi)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)中(zhong)最危險(xian)的(de)(de)(de)一類，他們常(chang)常(chang)做出不(bu)經思考的(de)(de)(de)動作(zuo)。那(nei)么，駕駛(shi)員(yuan)在(zai)路上遇到(dao)騎(qi)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)時應該怎么辦呢？必須掌握(wo)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)交(jiao)(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)以(yi)上特(te)點(dian)，注(zhu)意(yi)其動向，隨(sui)時準備(bei)采(cai)取有效措施(shi)，防(fang)范事(shi)故(gu)發生。

在(zai)超越自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)時(shi)候，必(bi)須做(zuo)好應(ying)付各種突然(ran)(ran)(ran)情(qing)況的(de)(de)準備(bei)。尤(you)其是防(fang)止突然(ran)(ran)(ran)拐彎(wan)(wan)。為了(le)預(yu)防(fang)同突然(ran)(ran)(ran)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)相(xiang)撞(zhuang)(zhuang)，應(ying)在(zai)距自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)20米以(yi)外(wai)鳴號(hao)示意，如自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)沒有反應(ying)，應(ying)提(ti)前收(shou)小(xiao)油(you)門減速，做(zuo)好隨時(shi)停車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)準備(bei)；汽車(che)(che)(che)(che)在(zai)交叉路(lu)口(kou)右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)前，如果在(zai)距路(lu)口(kou)20米內有同方(fang)向自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)前行(xing)(xing)時(shi)，最(zui)好減速等自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)駛過后再行(xing)(xing)右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)，這樣(yang)可(ke)避(bi)免自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)撞(zhuang)(zhuang)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)右(you)(you)側發生事故；在(zai)交通(tong)燈號(hao)為紅燈允(yun)許右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)的(de)(de)路(lu)口(kou)，要(yao)讓綠(lv)燈放行(xing)(xing)方(fang)向的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)先行(xing)(xing)。在(zai)沒有燈光照明的(de)(de)公(gong)路(lu)上遇到(dao)騎(qi)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)人(ren)時(shi)，要(yao)格外(wai)當心。城(cheng)市中遇到(dao)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)流時(shi)，要(yao)重(zhong)點觀(guan)察(cha)右(you)(you)側超速騎(qi)馳(chi)的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)，防(fang)止超越他人(ren)的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)突然(ran)(ran)(ran)騎(qi)入機動車(che)(che)(che)(che)道。

八、遇到畜力車時安全駕駛

所謂畜(chu)(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)輛，是指(zhi)以(yi)牲(sheng)畜(chu)(chu)(chu)為動力(li)(li)(li)的(de)車(che)(che)輛。我(wo)國畜(chu)(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)中最多的(de)是馬(ma)車(che)(che)，也有驢車(che)(che)和牛車(che)(che)等。由于(yu)牲(sheng)畜(chu)(chu)(chu)駕車(che)(che)行(xing)動緩慢，容易受驚，所以(yi)駕駛員要(yao)注意在(zai)臨近畜(chu)(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)時(shi)，觀(guan)察好牲(sheng)畜(chu)(chu)(chu)的(de)動態變化，減(jian)速接近，千萬不能急躁，要(yao)盡量避免按(an)喇(la)叭。若(ruo)發(fa)現(xian)牲(sheng)畜(chu)(chu)(chu)兩(liang)耳直立、行(xing)走猶豫，則(ze)應做(zuo)好停車(che)(che)準(zhun)備(bei)，切勿再按(an)喇(la)叭，也不能加大油門，以(yi)免牲(sheng)畜(chu)(chu)(chu)更加驚慌而(er)(er)發(fa)生意外(wai)。在(zai)超越畜(chu)(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)或轉(zhuan)彎時(shi)，都要(yao)給(gei)畜(chu)(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)圖出(chu)足夠(gou)的(de)路面，以(yi)防距(ju)離過近，畜(chu)(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)顛行(xing)、搖晃(huang)或控制不住而(er)(er)發(fa)生事故。遇路邊停有畜(chu)(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)時(shi)，還要(yao)注意牲(sheng)畜(chu)(chu)(chu)亂動，使畜(chu)(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)左(zuo)側的(de)行(xing)人受到驚嚇，往路中間躲(duo)閃或摔倒，從(cong)而(er)(er)發(fa)生被撞軋事故。

九、安全停車

停車是指車輛處(chu)于靜止狀態，正確停車必(bi)須注(zhu)意以下幾點：

1．機動車(che)(che)停放時，須關閉電路，拉緊手制(zhi)動器，鎖好車(che)(che)門。

2．車輛(liang)沒有停(ting)穩以前，不準(zhun)開車門和上下人，開車門時(shi)不準(zhun)妨(fang)礙其它車輛(liang)和行人通行。

3．停在道(dao)路(lu)右側(ce)或(huo)指定地(di)方(fang)。停車(che)(che)前應(ying)減速或(huo)利用脫檔滑行，并以(yi)方(fang)向標燈或(huo)手勢(shi)，示意后方(fang)來車(che)(che)及附近行人(ren)注意，緩慢地(di)向道(dao)路(lu)右側(ce)或(huo)停車(che)(che)地(di)點停靠，輕(qing)踏制動踏板，使車(che)(che)停止。

4. 在(zai)停車(che)場內停放車(che)輛(liang)時，要聽從(cong)管理人員指揮，停放要整齊，保持車(che)輛(liang)間能(neng)夠駛出(chu)的(de)間隔距離。

5．在(zai)允許臨(lin)時停(ting)放(fang)街道(dao)上(shang)停(ting)車(che)時，要靠右(you)側(ce)停(ting)正，車(che)輪(lun)距(ju)人行便(bian)道(dao)邊緣不(bu)得超過30厘(li)米(mi)。順(shun)序停(ting)車(che)距(ju)離應保持(chi)2米(mi)以上(shang)，不(bu)能(neng)并(bing)排(pai)停(ting)放(fang)。

6．必(bi)須(xu)在坡(po)道(dao)上(shang)(shang)停(ting)車(che)時，要選擇安全(quan)位(wei)置，停(ting)好后(hou)要在拉(la)緊手制(zhi)動器的同時掛上(shang)(shang)一檔(dang)或倒檔(dang)，并用三角墊木或石塊塞住車(che)輪(lun)，以防滑(hua)溜。

7．夜間(jian)在道路旁停車，要打(da)開示寬燈和尾(wei)燈，防止碰(peng)撞。

8．汽車(che)因故障停在道路(lu)中(zhong)央時(shi)，應設法迅速推(tui)移(yi)至道路(lu)右側不(bu)阻礙交通(tong)的地方。因爆胎、切軸(zhou)不(bu)能(neng)迅速推(tui)移(yi)的，應開(kai)危險信號燈(deng)，在車(che)前，車(che)后設置明顯標(biao)志，夜間應打(da)開(kai)示寬燈(deng)、尾燈(deng)。

9．冬季(ji)中途(tu)停車(che)，應注意對發動機采取保溫(wen)防凍措施；夏季(ji)停車(che)，應注意勿使油箱(xiang)遭受曝曬。

10．在冰(bing)雪路上(shang)中(zhong)途停車，要(yao)將車輛開到朝(chao)陽避風處停放。如(ru)果(guo)停車時間(jian)較長，又不宜(yi)放冷(leng)卻水時，應(ying)(ying)適時起動發(fa)動機(ji)，以(yi)保持一定的(de)溫(wen)度，防止(zhi)冷(leng)卻水結(jie)冰(bing)，造成(cheng)機(ji)件損壞。在結(jie)冰(bing)或積(ji)雪地面長時間(jian)停車，應(ying)(ying)在輪胎(tai)下面墊上(shang)砂土、灰(hui)草等墊物，防止(zhi)輪胎(tai)冰(bing)結(jie)在地面上(shang)。停車后(hou)應(ying)(ying)關(guan)閉百葉窗(chuang)，放下水箱(xiang)簾。停駛時，應(ying)(ying)把水放凈后(hou)再駛入(ru)停車位置(zhi)。

11．裝(zhuang)載易燃和其它危險品的車輛，不(bu)得停在(zai)市(shi)內或人煙稠密的地方(fang)，亦不(bu)得靠(kao)近其它車輛。

12．為減輕車輛載重，重車停放一夜以(yi)上(shang)的時間(jian)，應用支車木在車后拖(tuo)車鉤處將車支起。

13．在交通(tong)法規(gui)(gui)規(gui)(gui)定不準停(ting)車的地點，嚴禁停(ting)車。在交通(tong)流量大(da)、道路狹窄、視距短、坡度(du)大(da)等一些不安全路段(duan)，應避(bi)免停(ting)車。

十、安全駕駛摩托車

摩(mo)托(tuo)車(che)巧輕靈活，是(shi)方便的(de)交通工具，深為人們所喜愛。但由于其穩定性較(jiao)差，速度較(jiao)快，因此，在(zai)駕駛(shi)摩(mo)托(tuo)時要特別注意安全，并養成(cheng)良好的(de)習慣。

1．出車(che)前應檢查一下車(che)輛狀況

（1）大燈(deng)(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)(deng)、剎車(che)燈(deng)(deng)(deng)、尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)是否都有效(xiao)。

（2）機油(you)、冷卻液、車輪氣壓是否充足。

（3）喇叭是(shi)否(fou)有效，后視(shi)鏡角度是(shi)否(fou)正確。

（4）車(che)把是否靈活，有無被(bei)其(qi)他(ta)物體(ti)或管(guan)線牽掛。

（5）前后制動效果(guo)如何(he)。

（6）推(tui)動時有無不應(ying)有的摩擦聲響(xiang)，車輪有無左右(you)擺(bai)動情形。

（7）修車工具(ju)有無(wu)配齊。

2．駕車時的裝備

（1）頭(tou)盔是法定必須使用的護具，應選擇舒(shu)適(shi)，不(bu)悶氣，視野(ye)開闊及硬度可靠(kao)頭(tou)盔作為保護用品。

（2）眼(yan)鏡(jing)能有(you)效地(di)防止風沙彌眼(yan)及由(you)此而(er)帶(dai)來(lai)的事故，選擇(ze)眼(yan)鏡(jing)，在(zai)陽光(guang)下以深色鏡(jing)為好，夜間則以平光(guang)鏡(jing)為好。

（3）衣服是駕車(che)人重要的防護(hu)物，厚實的長袖衣能有效地(di)減少(shao)跌倒時受到創(chuang)傷；顏色醒(xing)目的衣服能引起汽車(che)駕駛員的注意。

（4）手套不(bu)但能減(jian)少手汗對駕車的影響，更是防止跌倒時(shi)手掌擦破的有效保護物(wu)。

（5）鞋子是規定必須的(de)(de)保(bao)(bao)護物品，在發生碰撞沖擊(ji)，摩(mo)(mo)擦時(shi)能(neng)有效地保(bao)(bao)護腳部，選擇鞋子應以鞋底厚(hou)軟(ruan)，舒適并能(neng)保(bao)(bao)護踝骨的(de)(de)為好（不(bu)得穿拖鞋駕(jia)駛摩(mo)(mo)擦托(tuo)車）。

3．車輛的選擇

駕駛摩托車要量力而(er)行，車輛越大越難控制，一般應以兩腳(jiao)著(zhu)地并能(neng)支撐車輛為適度。

4．行車注意

（1）二輪摩托(tuo)車(che)(che)(che)(che)只(zhi)能攜帶(dai)一(yi)名12歲以上的(de)乘客。載物時(shi)，高(gao)度(du)從(cong)地面起不(bu)能超(chao)(chao)過1.5米，寬(kuan)度(du)左右不(bu)超(chao)(chao)過車(che)(che)(che)(che)把(ba)30厘(li)米，長度(du)不(bu)能超(chao)(chao)出(chu)車(che)(che)(che)(che)身20厘(li)米。如果您尚缺乏(fa)帶(dai)人(ren)的(de)經驗，更應注意安全，因(yin)乘客的(de)一(yi)舉一(yi)動都會影響車(che)(che)(che)(che)的(de)穩(wen)定性，這(zhe)在低速時(shi)尤(you)為明顯，增加您對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)控制(zhi)的(de)難度(du)，攜帶(dai)乘人(ren)時(shi)，搭乘者應正向騎坐，扶住駕駛(shi)員或抓緊扶手，踩(cai)穩(wen)踏(ta)板，戴好安全帽，行駛(shi)時(shi)避免急轉彎和高(gao)速越(yue)過小坡，否則(ze)有可(ke)能使人(ren)或貨物被拋出(chu)車(che)(che)(che)(che)外(wai)，要切(qie)記(ji)：嚴禁超(chao)(chao)額載人(ren)和不(bu)按規(gui)定載物，因(yin)為這(zhe)樣會增大駕駛(shi)操作難度(du)，極(ji)大影響車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)行駛(shi)的(de)穩(wen)定性和制(zhi)動效果。

兩(liang)側車把均嚴禁懸掛物(wu)品，以免影響方向的穩定。

（2）應在(zai)機動車(che)道(dao)(dao)右側行(xing)駛，不準在(zai)人行(xing)道(dao)(dao)，非(fei)機動車(che)道(dao)(dao)及3．5米以(yi)下寬度的內街(jie)小(xiao)巷(xiang)騎行(xing)。

（3）在沒(mei)有(you)限速標志(zhi)的道路行駛時，市(shi)區道路車(che)速不得超過50公(gong)里，郊(jiao)外公(gong)路不超過60公(gong)里。

（4）跟車(che)不可太(tai)近，應(ying)跟在前車(che)的右后角并保持(chi)適當的距離，以避(bi)免(mian)(mian)剎車(che)不及撞(zhuang)到前車(che)，同時也可避(bi)免(mian)(mian)前車(che)撒落物品(pin)或揚起塵(chen)土、泥水對您的影響。

（5）切(qie)忌與(yu)汽車競駛。

（6）不要隨意(yi)和過度擺動方向，以免(mian)被尾(wei)隨的車輛撞上。

（7）超車(che)時應(ying)從前的(de)左側(ce)超越，右側(ce)超車(che)或在兩并行汽車(che)之間超車(che)，隨時有被碰夾的(de)危險。

（8）要(yao)正確(que)使用制(zhi)動(dong)(dong)，不(bu)要(yao)忽(hu)視(shi)前(qian)閘(zha)(zha)，前(qian)閘(zha)(zha)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果比后閘(zha)(zha)更好，前(qian)后同時(shi)制(zhi)動(dong)(dong)，可有效(xiao)地減少剎車距離，但必須記住，除非緊急情況(kuang)，否則不(bu)論是使用前(qian)閘(zha)(zha)還是后閘(zha)(zha)，都不(bu)要(yao)一下抱死(si)。因為前(qian)閘(zha)(zha)抱死(si)會(hui)造成方向失控和(he)前(qian)翻，后閘(zha)(zha)抱死(si)可能使車發生側滑，前(qian)后閘(zha)(zha)同時(shi)使用時(shi)，前(qian)閘(zha)(zha)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)應比后閘(zha)(zha)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)稍晚。

（9）行進中遇到無(wu)法繞開的凸起條狀(zhuang)障礙物如(ru)鐵軌、石條、板(ban)塊時，應盡可能垂(chui)直通(tong)過。

（10）遇(yu)到路面(mian)積(ji)水(shui)，應盡量(liang)繞過或(huo)謹慎通(tong)過，防(fang)止被坑或(huo)硬物絆倒(dao)。

（11）轉彎前應減(jian)速(su)，注意(yi)禮讓前后方向的(de)直行(xing)車輛，轉彎時(shi)保持同(tong)速(su)，人體與車輛同(tong)樣的(de)角(jiao)度傾斜，切(qie)勿在轉彎時(shi)將腳拖踏路面(mian)或(huo)隨(sui)意(yi)使用制動，這樣容易失(shi)去(qu)平(ping)衡(heng)。

（12）雨天行車(che)應特(te)別注(zhu)意(yi)非(fei)機(ji)動車(che)動態(tai)，在(zai)沒(mei)有護欄分隔的(de)道路，摩托車(che)行駛(shi)路線緊貼非(fei)機(ji)動車(che)道，騎自行車(che)者由于雨帽的(de)影響，難以顧及左右，因(yin)此(ci)在(zai)超越非(fei)機(ji)動車(che)時一定要謹(jin)慎，必要時鳴喇叭警示（在(zai)非(fei)禁(jin)鳴喇叭的(de)地段）。

（13）有的路段或部位如(ru)分道線(xian)、橫道線(xian)、指示箭頭等(deng)，在雨后(hou)比正常路面要滑(hua)，光(guang)滑(hua)的水泥(ni)、瀝(li)清路面，雨后(hou)有的還會(hui)出現反光(guang)現象，行(xing)車時要格外小(xiao)心。

（14）通過泥濘道(dao)路起步時要(yao)控制好油門，不(bu)可盲目加大油門，行駛時速度要(yao)適中。在光滑(hua)的路上(shang)轉彎時應用低速，身體(ti)不(bu)要(yao)傾斜。

駕駛員安全行駛23個技巧

1、即使路(lu)再(zai)窄(zhai)，也要走(zou)自己這(zhe)邊的(de)路(lu)，不要占(zhan)道行駛，這(zhe)是保(bao)證行車(che)安全的(de)基本前提(ti)。“走(zou)自己這(zhe)邊的(de)路(lu)”，具體地說，就是要按照交通規(gui)則(ze)的(de)要求，走(zou)自己應該(gai)走(zou)的(de)路(lu)！

請(qing)記(ji)住：不交叉就不會有事故(gu)！

2、學會(hui)(hui)使(shi)用燈(deng)光（前(qian)(qian)大遠光燈(deng)）警示信號(hao)。一是晚上在(zai)(zai)超(chao)車(che)(che)(che)(che)時或(huo)是雖不超(chao)車(che)(che)(che)(che)但前(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)距你(ni)不十分遠時不要讓遠光燈(deng)常亮(liang)，這樣會(hui)(hui)嚴重(zhong)干(gan)擾前(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)司機(ji)(ji)視線，如前(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)司機(ji)(ji)是經驗不足的新(xin)手則極易在(zai)(zai)你(ni)超(chao)車(che)(che)(che)(che)時由于視線不清和慌張而導致發生危險。二是超(chao)車(che)(che)(che)(che)時給前(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)超(chao)車(che)(che)(che)(che)信號(hao)白天(tian)不要超(chao)過兩次晚上不要超(chao)過一次，以(yi)免前(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)司機(ji)(ji)對你(ni)產生誤會(hui)(hui)。

請記住(zhu)：超車(che)前給前車(che)一(yi)個(ge)信號，為(wei)了他人也為(wei)了你自己的安全！

3、安(an)(an)全(quan)并不意味著在所(suo)有情況下(xia)(xia)都(dou)要謙(qian)讓(rang)(rang)，而是(shi)(shi)應該在該謙(qian)讓(rang)(rang)的(de)時(shi)(shi)候(hou)就謙(qian)讓(rang)(rang)，在不該謙(qian)讓(rang)(rang)的(de)時(shi)(shi)候(hou)就要搶道，在某些情況下(xia)(xia)，搶道也是(shi)(shi)為了(le)安(an)(an)全(quan)。例如(ru)(ru)，當你的(de)位(wei)置正好處(chu)在一輛車(che)(che)(che)(che)（尤其是(shi)(shi)大車(che)(che)(che)(che)）后(hou)(hou)面(mian)時(shi)(shi)，你后(hou)(hou)面(mian)有一輛車(che)(che)(che)(che)要超你的(de)車(che)(che)(che)(che)，如(ru)(ru)果(guo)讓(rang)(rang)他超上來(lai)(lai)，你將(jiang)處(chu)于(yu)三(san)臺車(che)(che)(che)(che)構成的(de)三(san)角(jiao)形中最(zui)危險的(de)一角(jiao)上，如(ru)(ru)處(chu)理(li)不當將(jiang)極有可能對你自己和他人造成危險。這時(shi)(shi)如(ru)(ru)果(guo)經判斷有足夠的(de)處(chu)理(li)時(shi)(shi)間不至于(yu)和后(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)碰撞的(de)的(de)話，應該果(guo)斷地打(da)左(zuo)轉(zhuan)彎燈(deng)迅速占住超車(che)(che)(che)(che)道不讓(rang)(rang)后(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)超上來(lai)(lai)并先(xian)行(xing)超越前方車(che)(che)(che)(che)輛，超越后(hou)(hou)迅速打(da)右(you)轉(zhuan)彎燈(deng)回(hui)到行(xing)車(che)(che)(che)(che)道讓(rang)(rang)后(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)超越。在這種情況下(xia)(xia)，我認為這是(shi)(shi)最(zui)安(an)(an)全(quan)又不影響大家(jia)行(xing)車(che)(che)(che)(che)速度(du)的(de)處(chu)理(li)方法。如(ru)(ru)果(guo)后(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)來(lai)(lai)得太快，自己左(zuo)轉(zhuan)會有危險，此(ci)時(shi)(shi)應該迅速減速以便(bian)加大和前車(che)(che)(che)(che)的(de)安(an)(an)全(quan)距離(li)，待(dai)后(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)超過去(qu)后(hou)(hou)確實判明安(an)(an)全(quan)時(shi)(shi)再打(da)左(zuo)轉(zhuan)向燈(deng)超越前車(che)(che)(che)(che)。技術不熟練者尤其是(shi)(shi)新(xin)司機(ji)特別要注意這一點！

請(qing)記住：安全并不意味(wei)著在(zai)所有的情況下都要(yao)謙(qian)讓(rang)(rang)，但在(zai)大(da)部分場(chang)合主動謙(qian)讓(rang)(rang)會讓(rang)(rang)你更安全。

4、車(che)上(shang)常(chang)備一(yi)點兒速溶(rong)咖啡，行車(che)途中可以提(ti)神,以(yi)始終保持(chi)精力(li)充沛(pei)，不疲勞駕駛。同(tong)時(shi)，可(ke)以(yi)在緊(jin)急情況下(xia)犯困時(shi)又不得不繼續(xu)駕車(che)（如(ru)搶險救災(zai)等非正常情況下(xia)）時(shi)使用(yong)。茶也可(ke)以(yi)，但茶需開水(shui)才能泡開，而速(su)溶(rong)咖(ka)啡卻可(ke)以(yi)直接用(yong)礦(kuang)泉水(shui)沖飲(yin)，比茶方(fang)便得多(duo)。新交(jiao)通法頒布前，我曾經(jing)有一(yi)次連續(xu)29個小(xiao)時、兩次連續19個(ge)(ge)小時連續駕(jia)駛不下車(che)，就是(shi)靠的(de)咖啡(fei)這個(ge)(ge)寶貝(bei)，照(zhao)樣精(jing)神抖擻，真是(shi)管用(yong)。咖啡(fei)以(yi)雀巢咖啡(fei)和(he)越南的(de)威拿咖啡(fei)為(wei)(wei)佳。但(dan)在(zai)沒有(you)咖啡(fei)或(huo)者是(shi)堅(jian)持(chi)不住的(de)情況下，千萬不要硬(ying)挺著，一(yi)(yi)(yi)定要找(zhao)服務區或(huo)是(shi)安全處小睡一(yi)(yi)(yi)會兒，一(yi)(yi)(yi)切(qie)以(yi)安全為(wei)(wei)重(zhong)！我(wo)有(you)兩次在(zai)離和(he)城僅(jin)有(you)幾十(shi)分鐘(zhong)車(che)程的(de)情況下，由于沒咖啡(fei)了人又有(you)點(dian)兒犯困(kun)，都在(zai)加(jia)油站停車(che)睡一(yi)(yi)(yi)會兒再(zai)走(zou)，確(que)保(bao)始終(zhong)精(jing)神飽滿，決不疲勞駕(jia)駛。總之要以(yi)確(que)保(bao)行車(che)安全為(wei)(wei)前提。

請記住：生命(ming)只(zhi)有一次。

5、遇前方綠燈時(shi)間估計(ji)所剩(sheng)無幾，到(dao)你(ni)的(de)車(che)過十字路(lu)口時(shi)可(ke)能會變(bian)成紅(hong)燈，應(ying)提(ti)前瞄一(yi)下后視鏡(jing)，看后面(mian)有無跟(gen)你(ni)跟(gen)的(de)比較緊的(de)車(che)，防止你(ni)遇紅(hong)燈剎(cha)車(che)時(shi)后車(che)追你(ni)的(de)尾。作為預(yu)防性措(cuo)施(shi)，在(zai)離(li)路(lu)口尚有一(yi)段(duan)距離(li)時(shi)，可(ke)以(yi)輕踩一(yi)下剎(cha)車(che)（以(yi)剎(cha)車(che)燈亮為限，并(bing)不是真的(de)要(yao)剎(cha)車(che)，主要(yao)是提(ti)醒后方跟(gen)車(che)者(zhe)不要(yao)跟(gen)得太近(jin)），提(ti)醒后車(che)注意。

請記住：有備無患，防患于未然。

6、當你(ni)想(xiang)越(yue)線超(chao)越(yue)前車(che)(che)而對(dui)(dui)面(mian)又(you)有(you)車(che)(che)來(lai)的(de)情況下(xia)(xia)，只(zhi)要(yao)路足夠寬(kuan)，在不(bu)會造成和對(dui)(dui)方(fang)在超(chao)車(che)(che)時(shi)交匯(hui)的(de)前提下(xia)(xia)，在打(da)左轉(zhuan)彎(wan)燈開始超(chao)車(che)(che)后(hou)(hou)，可以(yi)先(xian)打(da)大燈警示(shi)一下(xia)(xia)對(dui)(dui)面(mian)來(lai)車(che)(che)注意(yi)你(ni)然(ran)后(hou)(hou)迅(xun)(xun)速打(da)右轉(zhuan)彎(wan)燈以(yi)向(xiang)對(dui)(dui)面(mian)來(lai)車(che)(che)示(shi)意(yi)（此舉的(de)目的(de)一是(shi)提醒對(dui)(dui)方(fang)注意(yi)你(ni)，一是(shi)禮貌的(de)用(yong)燈光告訴對(dui)(dui)方(fang)你(ni)只(zhi)是(shi)想(xiang)超(chao)車(che)(che)并(bing)(bing)無其他惡意(yi)），然(ran)后(hou)(hou)迅(xun)(xun)速超(chao)越(yue)前車(che)(che)并(bing)(bing)駛(shi)回本車(che)(che)道。這(zhe)樣既保證了安(an)全，又(you)爭取了時(shi)間，避免了慢吞吞的(de)跟在前車(che)(che)后(hou)(hou)面(mian)直(zhi)到對(dui)(dui)面(mian)來(lai)車(che)(che)過了以(yi)后(hou)(hou)才能超(chao)車(che)(che)的(de)尷尬局面(mian)。

請(qing)記住：靈(ling)活處理很重要。

7、在路況不十分好的情況下，如(ru)果后面有車要超越你(即后(hou)車已(yi)經發(fa)出超車示意(yi)信(xin)號)時(shi)，千萬不要故意(yi)不讓路，而應該在可(ke)以(yi)超(chao)車(che)的(de)路段上打開右轉彎燈(deng)，禮貌的(de)示意(yi)后(hou)車(che)可(ke)以(yi)超(chao)車(che)。請注意(yi)：這里(li)指的(de)是“在可(ke)以(yi)超(chao)車(che)的(de)路段上”。

請記(ji)住：與人方(fang)便，自己方(fang)便。

8、正常(chang)行駛時(shi)決不要違章超速。但(dan)如(ru)果需要經常(chang)走某些缺德(de)交警為了(le)罰款而專門設立的(de)(de)非正常(chang)限(xian)速（超低限(xian)速）的(de)(de)陷阱路段(duan)(duan)時(shi)，最(zui)好自(zi)備一臺(tai)功能齊全的(de)(de)電(dian)子狗，以防萬一。由于現在交警也(ye)賊了(le)，有(you)時(shi)采(cai)取(qu)的(de)(de)是(shi)用測速雷達照射駛過的(de)(de)車輛后部的(de)(de)方法測速，使得(de)電(dian)子狗有(you)時(shi)也(ye)不太靈了(le)。所以在這些路段(duan)(duan)行駛時(shi)，還要密切注意前(qian)方路邊(bian)有(you)無可疑車輛（一般如(ru)果有(you)一臺(tai)車尤其(qi)是(shi)警車孤(gu)零(ling)零(ling)的(de)(de)停(ting)在前(qian)方路邊(bian)就要注意了(le)）。

請記住：為了(le)(le)安(an)全我(wo)們不違章超速(su)，但為了(le)(le)不被無辜受罰(fa)警惕性(xing)還是要高點兒。

9、行車要文明。遇到(dao)(dao)下雨天或者是遇到(dao)(dao)前方有積(ji)水可能會濺(jian)起水花時，盡(jin)量(liang)要減點(dian)兒速，以(yi)防積(ji)水濺(jian)到(dao)(dao)行人(ren)，造(zao)成(cheng)行人(ren)驚慌失措發(fa)生(sheng)危險（如被旁邊的車撞上）。

請記住：我們在不開車時也會走路，我們自(zi)己也經常會是一個行(xing)人。

10、事故往往發生在(zai)超(chao)車(che)時（尤(you)其是重大惡性(xing)事故），所以沒有把握(wo)時絕對(dui)不要超(chao)車(che)。在(zai)高速路超(chao)車(che)至少在(zai)一百米以外就要變好道(dao)，做好超(chao)車(che)準備。而一旦決(jue)(jue)定超(chao)車(che)，動(dong)作一定要堅決(jue)(jue)，不要猶(you)猶(you)豫(yu)豫(yu)拖(tuo)泥帶水(shui)，盡(jin)快完成(cheng)超(chao)車(che)動(dong)作并駛回正常行車(che)道(dao)。在(zai)彎道(dao)視野受限和上大坡快到坡頂看不到坡后路面(mian)的情(qing)況(kuang)下，絕對(dui)不要抱僥(jiao)幸心理超(chao)車(che)，因為那是用生命在(zai)開玩笑(xiao)！

請(qing)記住(zhu)：眼見才為(wei)實(shi)，在任何時候都不要拿生命開(kai)玩(wan)笑(xiao)！

11、決(jue)不酒后駕車(che)和駕車(che)時打電話(hua)，駕車(che)一定要(yao)(yao)系安全帶(dai)，一定要(yao)(yao)養成上車(che)就系安全帶(dai)的(de)良(liang)好駕車(che)習(xi)慣。

請(qing)記住：酒是安全駕(jia)車之(zhi)大(da)敵，駕(jia)車分神最可(ke)怕，安全帶(dai)是你生命的保護(hu)神。

12、不(bu)要長時間跟在(zai)遮擋(dang)視(shi)線(xian)使你看(kan)不(bu)清前方路(lu)況的大家伙后(hou)面。

請記住：要(yao)(yao)把命運時刻把握在自己手(shou)里就必須做(zuo)到對行車途中的一切心理都要(yao)(yao)有數。

13、十次(ci)車(che)禍九(jiu)次(ci)塊(kuai)，這話(hua)沒錯，但更(geng)重要的是對車(che)要時(shi)刻(ke)保(bao)(bao)持其可(ke)控性(xing)。也就是說，在任何情(qing)況和車(che)速下，你都要保(bao)(bao)證在突然遇到(dao)危險(xian)(xian)情(qing)況時(shi)車(che)前要保(bao)(bao)持有(you)足(zu)夠(gou)的剎(cha)車(che)距離，都要預留有(you)讓(rang)你處(chu)理危險(xian)(xian)情(qing)況的足(zu)夠(gou)時(shi)間(jian)。

請記(ji)住：失去控(kong)制就(jiu)意味(wei)著失去生命。

14、要對(dui)(dui)相(xiang)對(dui)(dui)于你的(de)(de)行(xing)人和其(qi)他(ta)車(che)輛(liang)的(de)(de)動向有足(zu)夠(gou)的(de)(de)預見性。例(li)如你經過一輛(liang)停在(zai)路(lu)邊(bian)的(de)(de)公(gong)交車(che)時(shi)，你要想到(dao)可(ke)能會有下車(che)的(de)(de)乘客(ke)突(tu)(tu)然(ran)從(cong)公(gong)交車(che)前竄出到(dao)你的(de)(de)車(che)前；你左邊(bian)有的(de)(de)士行(xing)駛時(shi)，它會不會突(tu)(tu)然(ran)變道猛(meng)向右拐去搭(da)乘路(lu)邊(bian)招手(shou)的(de)(de)打(da)車(che)人；前方有幾個孩子(zi)同(tong)行(xing)時(shi)，會不會因為動手(shou)打(da)鬧(nao)突(tu)(tu)然(ran)跑到(dao)你的(de)(de)車(che)前。

請記住：沒(mei)有預(yu)見性不會提前(qian)預(yu)防的司機不是(shi)一個好(hao)司機。

15、中控臺上不要放(fang)置(zhi)圓的(de)、容易滾動(dong)的(de)東西，如(ru)水果、礦泉水瓶等，因為在顛簸尤其(qi)是轉彎時(shi)它們容易滾下來(lai)，如(ru)分神伸手去(qu)(qu)撿(jian)則嚴(yan)重影響駕車(che)安全(quan)。曾(ceng)經(jing)就發(fa)生過(guo)蘋果滾到剎(cha)車(che)之(zhi)下，司機彎腰去(qu)(qu)取，結果車(che)子偏移撞上護(hu)欄，造成車(che)毀人亡的(de)事故。

請記住：細(xi)節也能(neng)決定你和乘車人的生命安全(quan)與(yu)否。

16、行車(che)途(tu)中對生命威脅最(zui)大的就是輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)出(chu)問題（尤其(qi)是在高速(su)(su)公路上），所以平(ping)時應該注意檢查輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，該換就換，決不(bu)要(yao)吝嗇，要(yao)知道(dao)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)再貴也貴不(bu)過人的生命！補(bu)過的胎(tai)(tai)只能臨時救急(ji)用(yong)(yong)(yong)一(yi)下，用(yong)(yong)(yong)后最(zui)好換掉，最(zui)好不(bu)要(yao)用(yong)(yong)(yong)補(bu)過的胎(tai)(tai)上高速(su)(su)路跑(pao)長途(tu)（尤其(qi)是盛(sheng)夏和嚴冬）。

請記住：沒有了生命什(shen)么都白搭。

17、駛過(guo)顏色(se)不(bu)一(yi)(yi)致(zhi)（尤(you)其是見路(lu)上補(bu)有一(yi)(yi)塊光光滑(hua)滑(hua)的(de)(de)深(shen)色(se)補(bu)丁）的(de)(de)路(lu)面而且(qie)只有一(yi)(yi)邊(bian)輪(lun)子(zi)能(neng)壓到的(de)(de)時候盡(jin)量不(bu)要(yao)剎(cha)(cha)車(che)(che)尤(you)其切忌急剎(cha)(cha)車(che)(che)，因這時兩個(ge)輪(lun)子(zi)對路(lu)面的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)力和抓地(di)力是有很大差別(bie)的(de)(de)，剎(cha)(cha)車(che)(che)不(bu)當(dang)將(jiang)極易導致(zhi)車(che)(che)子(zi)側滑(hua)傾翻。同樣(yang)道理，雨中或(huo)雨后行車(che)(che)盡(jin)量不(bu)要(yao)讓車(che)(che)子(zi)走一(yi)(yi)邊(bian)有積(ji)(ji)水(shui)一(yi)(yi)邊(bian)無積(ji)(ji)水(shui)的(de)(de)的(de)(de)路(lu)線，因為這時兩輪(lun)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)力和抓地(di)力也是有很大不(bu)同的(de)(de)，剎(cha)(cha)車(che)(che)不(bu)當(dang)容易發(fa)生(sheng)事故(gu)。

請(qing)記(ji)住：你意想不到的地(di)方往往是要命(ming)的。

18、晚上在(zai)高速路(lu)上的最安(an)全(quan)行(xing)車速度是90公里(li)／小時左右(you)。因為對你威脅最(zui)大的(de)大型車在晚上大部分都運(yun)行在這個速度附近，在這個速度左右(you)超車和被超車的(de)頻(pin)次(ci)是最(zui)低的(de)，你只(zhi)要在行車道(dao)把穩方向(xiang)盤好(hao)(hao)好(hao)(hao)開好(hao)(hao)你自己(ji)的(de)車就OK了。至于其(qi)他不(bu)要命的要超你(ni)的車你(ni)讓他超好了。

請記(ji)住(zhu)：晚(wan)上行車(che)比白天要危險得(de)多。

19、如果(guo)跑長途，尤(you)其是(shi)(shi)(shi)跑省外(wai)，車上最好備(bei)一根(gen)鐵(tie)制水(shui)管(guan)，用來防身。我歷來信奉“做賊心(xin)虛”和“邪不(bu)壓正“的箴言，遇到歹(dai)徒我是(shi)(shi)(shi)決(jue)不(bu)會束手就擒的。在你的正氣和有威懾(she)力(li)的鐵(tie)管(guan)面前(qian)，歹(dai)徒多半都會望風而逃(tao)的。遇到警(jing)察檢查時水(shui)管(guan)也不(bu)會被認為是(shi)(shi)(shi)兇器，誰也不(bu)敢沒收你的水(shui)管(guan)，同時一根(gen)鐵(tie)質(zhi)水(shui)管(guan)對歹(dai)徒的震(zhen)懾(she)作用是(shi)(shi)(shi)遠(yuan)大于有違法(fa)嫌疑容易被警(jing)察查獲(huo)的刀子和匕首的。

請記住：人(ren)不(bu)犯(fan)我(wo)(wo)，我(wo)(wo)不(bu)犯(fan)人(ren)。賊(zei)若(ruo)犯(fan)我(wo)(wo)，我(wo)(wo)必不(bu)饒賊(zei)！

20、出省外跑長途一定不要(yao)等到油(you)箱(xiang)快(kuai)干了(le)再找(zhao)加(jia)油(you)站加(jia)油(you)，要(yao)始終保持油(you)箱(xiang)中的(de)油(you)能(neng)跑150－200公里以(yi)上。一定要到正規加(jia)油站加(jia)油，首(shou)選中石化，其次(ci)中石油。

請記(ji)住：人(ren)生(sheng)地不(bu)熟，糧食要備足(zu)。

21、夜間(jian)行車(che)會車(che)時(shi)千萬注意(yi)關(guan)閉遠光(guang)(guang)燈(deng)。有(you)的(de)(de)沒有(you)道(dao)(dao)德的(de)(de)司(si)機(ji)覺得自(zi)己的(de)(de)車(che)好，燈(deng)亮過(guo)對(dui)方(fang)(fang)就得意(yi)洋(yang)洋(yang)任憑對(dui)方(fang)(fang)怎(zen)樣提示也(ye)不換成近光(guang)(guang)燈(deng)，他并不知(zhi)道(dao)(dao)他的(de)(de)強光(guang)(guang)在(zai)把對(dui)方(fang)(fang)晃(huang)的(de)(de)看不清(qing)(qing)前面(mian)路況的(de)(de)情(qing)況下實際上已經埋下了對(dui)方(fang)(fang)因看不清(qing)(qing)而在(zai)會車(che)時(shi)撞向自(zi)己的(de)(de)隱患(huan)！另外過(guo)窄(zhai)路對(dui)面(mian)有(you)摩托車(che)或者是(shi)自(zi)行車(che)駛來時(shi)的(de)(de)情(qing)況道(dao)(dao)理也(ye)是(shi)一樣的(de)(de)。

請記住：當人家(jia)(jia)看(kan)不清你(ni)(ni)的時候也就等于你(ni)(ni)也看(kan)不清人家(jia)(jia)！也就埋(mai)下了對(dui)方(fang)因看(kan)不清你(ni)(ni)而撞向你(ni)(ni)的禍根。害(hai)人的結果往往是以(yi)害(hai)人開(kai)始(shi)，以(yi)害(hai)己而告終。

22、夾在(zai)一條車(che)(che)龍中上(shang)坡(po)時(shi)，一定(ding)要(yao)(yao)(yao)把前(qian)(qian)車(che)(che)看作菜鳥(niao)，遇臨時(shi)剎停車(che)(che)時(shi)要(yao)(yao)(yao)盡量離前(qian)(qian)車(che)(che)遠一點兒（坡(po)度越大越要(yao)(yao)(yao)遠），以防起步時(shi)前(qian)(qian)車(che)(che)半坡(po)技術太差倒溜回來撞(zhuang)上(shang)你(ni)的愛車(che)(che)。橫過(guo)鐵路(lu)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)等到(dao)前(qian)(qian)車(che)(che)完全過(guo)去(qu)并在(zai)鐵路(lu)對面空出(chu)一個(ge)半以上(shang)的車(che)(che)身位置時(shi)你(ni)才能通(tong)過(guo)。在(zai)場地停車(che)(che)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)給比你(ni)先(xian)停的其(qi)它車(che)(che)讓出(chu)足夠(gou)的通(tong)道，不要(yao)(yao)(yao)做(zuo)令人討厭的擋(dang)道DOG。

請記住：只有隨時都把除己之外的其他人都當作菜(cai)鳥(niao)對(dui)待，你才不是菜(cai)鳥(niao)。

23、沉著，冷靜。謙讓。

請記住(zhu)：安全行(xing)車不(bu)能意氣用事。