泡沫(mo)(mo)消防(fang)(fang)車(che)的結構與原(yuan)理(li) 泡沫(mo)(mo)消防(fang)(fang)車(che)知識

泡沫消防車的結構及工作原理

隨著我國社會經濟建設的快速發展，高層建筑越來越多，大型石化企業不斷涌現，對泡沫消防車提出了更高的要求。下(xia)面簡要介紹一(yi)下(xia)泡沫(mo)消防車(che)的結(jie)構及(ji)工作原理(li)。

1、泡沫的滅火機理

泡沫的相對密度小，流動性好，持久性和抗燒性強，導熱性低，粘著力大。這些物理性能使它(ta)能迅速(su)覆蓋在燃燒液面上，可(ke)隔絕(jue)可(ke)燃蒸(zheng)汽、空氣、熱量的傳遞(di)，加上冷卻(que)效果(guo)，起到了滅火的作用。

2、泡沫消防車的結構及工作原理

泡沫消防車(che)由(you)汽車(che)底盤(pan)和(he)其(qi)上裝(zhuang)部分的(de)專用(yong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)組成。國(guo)內外(wai)生(sheng)產的(de)泡沫消防車(che)多采用(yong)整車(che)生(sheng)產廠家提供的(de)二(er)類通用(yong)汽車(che)底盤(pan)。其(qi)專用(yong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)主要包括取力器、水(shui)泡沫液(ye)罐、器材箱(xiang)、泵(beng)房、消防泵(beng)、真空泵(beng)、泡沫比例(li)混(hun)合(he)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)及消防槍炮等(deng)。

其工作原理是：通過取力器裝置將汽車底盤發動機的動力輸出，并經一套傳動裝置驅動消防泵工作，通過消防泵、泡沫比例混合裝置將水和泡沫按一定比例混合，再經消防炮和泡沫滅火槍噴出滅火。因此，要求汽車底盤必須滿足一定的載質量和發動機功率。目前已制訂了國家標準，底盤選用根據GB6244-86《消防車通用底盤(pan)系列、型式、基本參(can)數和技術要求》的(de)國家標(biao)準選用，根據行業標(biao)準GA39.5-92《泡沫消(xiao)防車通(tong)用技術條件》附錄A的要(yao)求選(xuan)用發動機(ji)的功率必(bi)須滿足其規定要(yao)求。

2.1、動力輸出裝置

國產泡沫消(xiao)防(fang)(fang)車(che)多(duo)采(cai)用主(zhu)(zhu)車(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)取(qu)(qu)(qu)力(li)方式，取(qu)(qu)(qu)力(li)器(qi)布置(zhi)(zhi)方式可(ke)有多(duo)種形式，而目前中重型泡沫消(xiao)防(fang)(fang)車(che)多(duo)采(cai)用將(jiang)取(qu)(qu)(qu)力(li)器(qi)置(zhi)(zhi)于(yu)主(zhu)(zhu)離合器(qi)和變(bian)速(su)器(qi)之(zhi)間的夾心式取(qu)(qu)(qu)力(li)器(qi)（變(bian)速(su)器(qi)前置(zhi)(zhi)式）和傳(chuan)動(dong)(dong)軸取(qu)(qu)(qu)力(li)（變(bian)速(su)器(qi)后置(zhi)(zhi)式）兩種形式。采(cai)用夾心式取(qu)(qu)(qu)力(li)器(qi)將(jiang)主(zhu)(zhu)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的動(dong)(dong)力(li)取(qu)(qu)(qu)出經傳(chuan)動(dong)(dong)系統傳(chuan)到水(shui)泵，驅動(dong)(dong)水(shui)泵運轉，可(ke)以實現雙動(dong)(dong)功能。目前大多(duo)采(cai)用此種形式。

2.2、水-泡沫罐體

水-泡(pao)沫罐體是泡(pao)沫消(xiao)防(fang)車上裝載滅火(huo)劑(ji)的主要容器，根據消(xiao)防(fang)行(xing)業的發展(zhan)可采用多種(zhong)材料(liao)制做，上世紀八九十年代多采用聚酯玻璃鋼材料(liao)，現在(zai)逐步發展(zhan)到(dao)采用優質碳鋼材料(liao)及不(bu)銹鋼材料(liao)制作。

2.3、器材箱

器(qi)材(cai)(cai)箱多采用(yong)(yong)鋼框架(jia)焊接結(jie)構，內(nei)(nei)敷全鋁合金(jin)板(ban)或鋼板(ban)。近年來，器(qi)材(cai)(cai)箱內(nei)(nei)部的(de)(de)布置結(jie)構可以分(fen)為四種：固(gu)(gu)定分(fen)割檔式(shi)，即(ji)各(ge)個分(fen)隔(ge)檔框架(jia)式(shi)固(gu)(gu)定式(shi)的(de)(de)，不可調(diao)節(jie)；活動(dong)分(fen)割檔式(shi)，即(ji)分(fen)割框架(jia)由鋁合金(jin)型材(cai)(cai)制作(zuo)內(nei)(nei)輔(fu)設花紋鋁板(ban)，可調(diao)節(jie)間隔(ge)；推拉抽屜式(shi)，即(ji)制作(zuo)為推拉式(shi)的(de)(de)抽屜形式(shi)便于(yu)取用(yong)(yong)器(qi)材(cai)(cai)，但制作(zuo)比較(jiao)復雜；旋轉(zhuan)架(jia)式(shi)，即(ji)將各(ge)分(fen)隔(ge)檔制作(zuo)成可旋轉(zhuan)的(de)(de)小型器(qi)材(cai)(cai)割檔，國(guo)外(wai)的(de)(de)進口消防車多采用(yong)(yong)這(zhe)種形式(shi)。目前國(guo)產的(de)(de)新車型多采用(yong)(yong)四種形式(shi)綜(zong)合使用(yong)(yong)，按實(shi)際結(jie)構合理布置。

2.4、消防泵

目前國內泡沫消防車所配置的消防泵大致可分為三類：常壓泵（低壓泵），即單級離心泵，如BS30、BS60、BS40、R100（進口(kou)）等；中低壓(ya)組合(he)消防泵，多極離心(xin)泵。如20.10/20.40、20.10/30.60、20.10/35.70、KSP1000（進口）等；高(gao)低壓泵，如(ru)NH20.NH30（進(jin)口）、40.10/6.30等。消防泵的配(pei)置(zhi)有(you)中置(zhi)和后置(zhi)之分(fen)。

2.5、泵房

泵房(fang)和(he)器材(cai)箱一樣，多(duo)為全剛(gang)式框架焊接結構，除了置放(fang)(fang)消防(fang)泵以外，一般也有放(fang)(fang)置于泵相關的器材(cai)空間(jian)，以便(bian)消防(fang)隊員操作(zuo)。

2.6、泡沫比例混合裝置

泡沫比例混合裝置是空氣泡沫滅火系統中吸取并輸送泡沫液的主要設備，它可以將水和泡沫按比例混合，一般有3%、6%、9%三種混合(he)比。目前(qian)我國生產的(de)泡沫比例(li)混合(he)器多以6%混(hun)(hun)合比的泡沫(mo)液為(wei)主(zhu)，混(hun)(hun)合器(qi)一般(ban)分為(wei)PH32、PH48、PH64三(san)種規格。而近年(nian)來引進生產的高低壓泵(beng)、中低壓泵(beng)多(duo)采用環泵(beng)式空氣(qi)泡沫比例(li)混合裝置，與泵(beng)設計為一體，如陜西航天動力高科技公司(si)生產的CB系(xi)列車用消(xiao)防(fang)泵(beng)和進口的盧森(sen)堡亞(ya)NH20、NH30泵(beng)等(deng)。它(ta)是泡沫消防車(che)必不可(ke)少(shao)的主(zhu)要設備。