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【水果運輸保鮮方法】運輸水果怎么樣保鮮?水果長途運輸方法

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摘要:我國是水果盛產和需求大國,每年國內水果運輸量非常大,但絕大多數水果含水80%以上,屬于鮮嫩易腐性產品,如果在運輸中不注意保鮮,折損率是很高的。那么,運輸水果怎么樣保鮮?下面,就來了解下長途運輸水果的保鮮方法。

運輸水果怎么樣保鮮?

1、保(bao)鮮紙箱:這(zhe)是由日本(ben)食品流通系(xi)統協會近年來研(yan)制的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種新式紙箱。研(yan)究(jiu)人員(yuan)用一(yi)(yi)種"里(li)斯托瓦爾石"(硅酸巖的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種)作(zuo)為紙漿的(de)(de)(de)添加劑。因這(zhe)種石粉(fen)對各種氣體,獨具(ju)良好的(de)(de)(de)吸(xi)附作(zuo)用,且價格便宜又不需低溫(wen)高成本(ben)設備,特別具(ju)有(you)較長時間的(de)(de)(de)保(bao)鮮作(zuo)用,而且所(suo)保(bao)鮮的(de)(de)(de)水果分(fen)量(liang)不會減輕(qing),所(suo)以商(shang)家(jia)都愛用它,對進(jin)行遠(yuan)距離(li)貯運更是獨具(ju)一(yi)(yi)籌。

2、微波保鮮:這是由荷蘭一家公司對水果進行低溫消毒的保鮮辦法。它是采用微波在很短的時間(120s)將其加熱到72℃,然后將這種經處理后的食品在0~4℃環境條件下上市,可貯存42~45天,不會變質,十分適宜淡季供應"時令水果",倍受人們(men)青睞。

3、可(ke)食用的(de)(de)水(shui)果(guo)保鮮(xian)劑:這是由(you)英(ying)國一(yi)家食品(pin)協(xie)會所(suo)研制(zhi)成的(de)(de)可(ke)食用的(de)(de)水(shui)果(guo)保鮮(xian)劑。它(ta)是采用蔗糖(tang)、淀粉、脂肪(fang)酸和聚(ju)脂物配制(zhi)成的(de)(de)一(yi)種"半(ban)透(tou)明乳液",既(ji)可(ke)噴霧,又(you)可(ke)涂刷,還可(ke)浸漬(zi)覆蓋(gai)于(yu)西瓜(gua)(gua)、西紅(hong)柿、甜椒(jiao)、茄子(zi)、黃(huang)瓜(gua)(gua)、蘋(pin)果(guo)、香蕉(jiao)等表面(mian),其保鮮(xian)期可(ke)長達(da)200天(tian)以上。這是由(you)于(yu)這種保鮮(xian)劑在蔬果(guo)表面(mian)形成一(yi)層"密封薄膜",完全(quan)阻止(zhi)了(le)氧(yang)氣進入蔬果(guo)內部,從而(er)達(da)到延長水(shui)果(guo)熟(shu)化過(guo)程,增強(qiang)保鮮(xian)效(xiao)果(guo)的(de)(de)目的(de)(de)。

4、新(xin)型(xing)薄膜保(bao)(bao)鮮:這是日本研制(zhi)開發(fa)出的(de)一種一次性消費的(de)吸(xi)濕(shi)保(bao)(bao)鮮塑料(liao)包裝膜,它(ta)是由2片具有較強透水性的(de)半透明尼龍膜所組成,并在膜之間裝有天然糊(hu)料(liao)和滲透壓高的(de)砂糖糖漿,能緩慢地(di)吸(xi)收從果(guo)實(shi)、肉表面(mian)滲出的(de)水分,達(da)到保(bao)(bao)鮮作用。

5、加(jia)壓保鮮(xian):是由日本京(jing)都大學糧科所研(yan)制成(cheng)功的,利用壓力(li)制作食品的方法(fa)。水(shui)(shui)果(guo)加(jia)壓殺菌后可延長(chang)保鮮(xian)時(shi)間,提(ti)高新(xin)鮮(xian)味(wei)道,但在(zai)加(jia)壓狀態下酸無法(fa)發(fa)揮作用,因此掌握在(zai)最好吃的狀態下,保存水(shui)(shui)果(guo)為(wei)最理想(xiang)。

6、陶瓷保鮮袋:這是由日本一家公司研制的一種具有遠紅外線效果的水果保鮮袋,主要在袋的(de)內側涂上一層極(ji)薄的(de)陶(tao)瓷物質,于是通過陶(tao)瓷所釋放出來的(de)紅外線(xian)就能與水(shui)果(guo)中所含的(de)水(shui)分(fen)發生強烈的(de)"共振"運動,從而(er)促使水(shui)果(guo)得到(dao)保鮮作用。

7、微生(sheng)物(wu)(wu)保鮮(xian)法:乙(yi)(yi)烯(xi)具有促(cu)進水(shui)(shui)果老化和成熟的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用,所(suo)以要使(shi)水(shui)(shui)果能(neng)達到保鮮(xian)目(mu)的(de)(de)(de),就必須要去(qu)掉(diao)(diao)乙(yi)(yi)烯(xi)。科(ke)學(xue)家經過(guo)篩選研究,分離(li)出一(yi)種"NH-10菌株(zhu)",這種菌株(zhu)能(neng)夠制成除(chu)(chu)去(qu)乙(yi)(yi)烯(xi)的(de)(de)(de)"乙(yi)(yi)烯(xi)去(qu)除(chu)(chu)劑NH-T"物(wu)(wu)質,可防(fang)止(zhi)葡(pu)萄貯存中發生(sheng)的(de)(de)(de)變(bian)褐、松散、掉(diao)(diao)粒,對番(fan)茄、辣椒起到防(fang)止(zhi)失(shi)水(shui)(shui)、變(bian)色(se)和松軟的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用,有明顯的(de)(de)(de)保鮮(xian)作(zuo)(zuo)用。

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8、減壓保(bao)鮮法(fa):它是一種新興的水(shui)果貯(zhu)存法(fa),有(you)很好的保(bao)鮮效(xiao)果,且具(ju)有(you)管理方便,操作簡單,成本不高(gao)等優(you)質。目前英、美、德、法(fa)等一些國家(jia)已研制出了具(ju)有(you)標準規格的低壓集裝箱(xiang),已廣泛應用(yong)于長(chang)途(tu)運輸水(shui)果中去(qu)。

9、烴(jing)類混(hun)合物(wu)保(bao)鮮法:這是英(ying)國一(yi)家塞姆培生(sheng)物(wu)工藝公(gong)司研制出的(de)一(yi)種能使(shi)梨、葡萄等水(shui)果(guo)貯藏壽命延長1倍的(de)"天然(ran)可食保(bao)鮮劑"。它采用一(yi)種復雜的(de)烴(jing)類混(hun)合物(wu),在(zai)使(shi)用時(shi),將(jiang)其(qi)溶(rong)于(yu)水(shui)中(zhong)(zhong)成溶(rong)液狀態,然(ran)后將(jiang)需保(bao)鮮的(de)水(shui)果(guo)浸泡(pao)在(zai)溶(rong)液中(zhong)(zhong),使(shi)水(shui)果(guo)表面很均勻地涂上了層(ceng)液劑。這樣就大大降低了氧的(de)吸收(shou)量,使(shi)水(shui)果(guo)所產生(sheng)的(de)CO2幾乎(hu)全部排出。因此,保(bao)鮮劑的(de)作(zuo)用,酷(ku)似給水(shui)果(guo)施了"麻(ma)醉藥(yao)",使(shi)其(qi)處于(yu)休(xiu)眠狀態。

10、電子(zi)(zi)技術保(bao)鮮法:它是(shi)利用高壓負(fu)靜(jing)電場所(suo)產生的(de)(de)(de)(de)負(fu)氧離子(zi)(zi)和臭氧來達(da)到目的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)。負(fu)氧離子(zi)(zi)可(ke)以使水(shui)(shui)果(guo)進行代謝的(de)(de)(de)(de)酶鈍(dun)化,從而(er)降低(di)水(shui)(shui)果(guo)的(de)(de)(de)(de)呼(hu)吸強度,減弱果(guo)實催熟劑(ji)(ji)乙(yi)烯的(de)(de)(de)(de)生存。而(er)臭氧是(shi)一(yi)種強氧化劑(ji)(ji),又(you)是(shi)一(yi)種良好的(de)(de)(de)(de)消毒劑(ji)(ji)和殺菌(jun)劑(ji)(ji),既可(ke)殺滅消除水(shui)(shui)果(guo)上的(de)(de)(de)(de)微生物(wu)及其分(fen)泌毒素,又(you)能抑制并延緩水(shui)(shui)果(guo)有機物(wu)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)解,從而(er)延長水(shui)(shui)果(guo)貯藏期。

水果長途運輸方法

1、冷藏車

使用機械制(zhi)冷的鐵路運送(song)車輛(liang)采用集中(zhong)發電和集中(zhong)制(zhi)冷。機械冷藏車降溫(wen)快,冷卻效(xiao)果(guo)好,有電熱器進行加溫(wen),容(rong)易實現自(zi)動化控(kong)制(zhi),中(zhong)途不需要加冰,運輸速度(du)較快。

2、加冰保溫車

根據冰鹽制冷理(li)論,冰鹽制冷最低可達-21.2℃,但實(shi)踐證(zheng)明,加冰保(bao)(bao)溫(wen)車(che)(che)(che)利用(yong)冰鹽混合物冷卻(que),在外界氣(qi)(qi)溫(wen)為(wei)25℃時,車(che)(che)(che)內(nei)最低只(zhi)能保(bao)(bao)持(chi)在-8℃左(zuo)右.我國加冰保(bao)(bao)溫(wen)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂裝有(you)隔(ge)熱材料聚苯乙烯,底部裝有(you)地擱柵,側(ce)墻、端墻設有(you)通風木條,以便冷空氣(qi)(qi)在車(che)(che)(che)內(nei)流通,保(bao)(bao)持(chi)車(che)(che)(che)內(nei)溫(wen)度均勻(yun)。

由于加(jia)冰(bing)(bing)保溫車在運輸中(zhong)溶化到一定(ding)程度(du)時要加(jia)冰(bing)(bing),因此,在鐵路沿線每350—600公里距離(li)處要設置加(jia)冰(bing)(bing)站,站內有加(jia)冰(bing)(bing)臺(tai)、儲鹽庫(ku)及(ji)其他(ta)設備,或有可移動的加(jia)冰(bing)(bing)車。

3、防寒車

離寒(han)運輸是在冬季北(bei)方運輸水(shui)果(guo)時采(cai)用的(de)一種方式。外(wai)界(jie)氣溫在-5 ℃以(yi)(yi)上,可(ke)以(yi)(yi)使用棚(peng)車(che)(che)進行防寒(han)運輸。采(cai)用車(che)(che)底(di)墊(dian)2-3厘(li)米厚的(de)谷糠,車(che)(che)壁釘掛草(cao)(cao)(cao)簾,貨(huo)物(wu)上用草(cao)(cao)(cao)簾加蓋(gai),以(yi)(yi)防止貨(huo)物(wu)凍(dong)傷(shang)。如果(guo)外(wai)界(jie)氣溫不(bu)低于(yu)-15℃,運送(song)時間(jian)(jian)在7天以(yi)(yi)內(nei),可(ke)以(yi)(yi)用有防寒(han)裝置的(de)冷(leng)藏車(che)(che)。這時,可(ke)將(jiang)排水(shui)管用稻草(cao)(cao)(cao)堵塞,地板上鋪(pu)上稻草(cao)(cao)(cao),因車(che)(che)角上凍(dong)壞的(de)危險性大,稻草(cao)(cao)(cao)應(ying)鋪(pu)得厚些(xie)。裝車(che)(che)時,車(che)(che)墻與貨(huo)物(wu)之(zhi)間(jian)(jian)襯墊(dian)一層稻草(cao)(cao)(cao),裝車(che)(che)完畢(bi),貨(huo)物(wu)上層也要(yao)加蓋(gai)稻草(cao)(cao)(cao),車(che)(che)門應(ying)用棉(mian)被(bei)蓋(gai)嚴。

4、敞車加冰

由于加冰(bing)保(bao)溫(wen)車和(he)機械(xie)冷藏(zang)車可能(neng)不夠用(yong),可以(yi)利用(yong)敞(chang)車內(nei)放(fang)置(zhi)冰(bing)堆、打冰(bing)墻,或在(zai)內(nei)夾(jia)冰(bing),然后在(zai)車底和(he)四(si)周用(yong)草包、棉被等襯墊覆蓋著的運(yun)輸。

目(mu)前(qian)國內水果運輸四種方(fang)(fang)式中,加冰保溫車、防(fang)寒(han)車以及敞車加冰的(de)運輸方(fang)(fang)式都存(cun)在一定的(de)限制(zhi),而冷藏(zang)車在運輸可(ke)以實現(xian)自動,更(geng)加方(fang)(fang)便,速度(du)更(geng)快,據國內發展情況來看,冷藏(zang)車將會是未來國內水果運輸的(de)最佳方(fang)(fang)式。

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