一、混合動力汽車的原理是什么

混合動力汽車的(de)(de)工(gong)作原理是(shi)靠傳統的(de)(de)汽油引(yin)擎加上電動(dong)機輸出(chu)動(dong)力作配(pei)合，利用引(yin)擎在工(gong)作時(shi)對蓄(xu)電池的(de)(de)充電，將電動(dong)機和(he)引(yin)擎產生(sheng)的(de)(de)動(dong)力不斷切換和(he)轉化，達到(dao)雙(shuang)動(dong)能推動(dong)。這樣的(de)(de)配(pei)合以電動(dong)機驅(qu)動(dong)為(wei)主(zhu)，引(yin)擎驅(qu)動(dong)為(wei)輔，達到(dao)預期為(wei)減(jian)少耗油和(he)廢氣排放的(de)(de)環(huan)保效益。

根據混(hun)合動力(li)驅(qu)動的聯結(jie)方式，一般(ban)把混(hun)合動力(li)汽(qi)車分為三(san)類：

1、串聯式混合動力汽車

主要由發動(dong)機、發電機、驅(qu)動(dong)電機等三(san)大動(dong)力(li)總成用串聯方式組成了HEV的動(dong)力(li)系統。

2、并聯式混合動力汽車

發(fa)動機和(he)驅動電機都是動力(li)總成(cheng)，兩大(da)動力(li)總成(cheng)的功率可(ke)以互(hu)相疊加(jia)輸出，也可(ke)以單獨(du)輸出。

3、混動式混合動力汽車

綜(zong)合了(le)串聯式和并聯式的結構(gou)而組(zu)成(cheng)的電動汽車，主要由發(fa)(fa)動機、電動-發(fa)(fa)電機和驅(qu)動電機三大動力總成(cheng)組(zu)成(cheng)。

二、混動汽車有什么特點

1、噪聲低、排放低：相比傳統汽車，混動汽車的(de)發動(dong)機(ji)噪音和(he)尾氣排放(fang)要低(di)得(de)多(duo)。這種噪聲低(di)、排放(fang)低(di)的(de)特點使得(de)電動(dong)汽車成為城市出(chu)行的(de)理想選擇，并且對環境產生(sheng)的(de)影響也更小(xiao)。

2、靈活使用：混(hun)合(he)動(dong)力電動(dong)汽車(che)在(zai)出行(xing)里程(cheng)方面(mian)非常靈活。對于長途旅(lv)行(xing)（如(ru)(ru)周末(mo)郊(jiao)游）時(shi)，可以(yi)采(cai)用以(yi)內燃機為(wei)主的(de)混(hun)合(he)動(dong)力模式，從而保證(zheng)續航里程(cheng)的(de)距(ju)離(li)，同時(shi)兼(jian)顧燃油(you)的(de)使用效(xiao)率；而對于短途通勤（如(ru)(ru)正常上下班），可以(yi)選擇純電動(dong)模式，從而減(jian)少燃油(you)的(de)消耗(hao)和對環境的(de)影響(xiang)。

3、外部電網充電：混動(dong)汽車可(ke)(ke)以在(zai)晚間低谷時利(li)用外部電網對車載動(dong)力電池(chi)進(jin)行充(chong)電，這給電動(dong)汽車的充(chong)電方(fang)式(shi)帶來了更多便(bian)利(li)。不僅可(ke)(ke)以改善發電廠(chang)發電機組(zu)效(xiao)率問題，還能(neng)(neng)夠(gou)降低對石油的依賴，從而對能(neng)(neng)源(yuan)的可(ke)(ke)持續(xu)性發展起到積極作用。

4、延長動力電池壽命：由于混合動力汽車的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)特性(xing)，動(dong)力(li)(li)電(dian)池的(de)(de)(de)荷電(dian)狀態（SOC）會(hui)在很大范圍內波動(dong)，即(ji)深度充電(dian)和(he)(he)深度放電(dian)。這種工作(zuo)方式(shi)會(hui)影響動(dong)力(li)(li)電(dian)池的(de)(de)(de)循環工作(zuo)壽命，因此(ci)需要(yao)動(dong)力(li)(li)電(dian)池具備深充和(he)(he)深放的(de)(de)(de)能力(li)(li)。科學家們通過深入研究不(bu)斷優化動(dong)力(li)(li)電(dian)池材(cai)料和(he)(he)結構，以延長電(dian)池的(de)(de)(de)使用壽命并提高整(zheng)體性(xing)能。