一、山地車前后變速怎么調節
在騎行爬坡(po)時,提前(qian)變(bian)速,將鏈盤(pan)(pan)換在中盤(pan)(pan)或者小盤(pan)(pan)上(shang),飛輪(lun)調在大飛輪(lun)上(shang)。當(dang)上(shang)坡(po)后,感覺有(you)點吃力了,趕緊多(duo)踩兩腳,乘機再換小一點的(de)飛輪(lun),這點很(hen)重(zhong)要,很(hen)多(duo)人(ren)掉鏈斷鏈就是上(shang)坡(po)邊(bian)用力蹬邊(bian)換擋造成的(de)。
換(huan)擋(dang)后上坡就(jiu)不費力了(le),很(hen)重要(yao)的一點,換(huan)擋(dang)要(yao)在蹬踩輕松的情況下變(bian)速(su),這樣既可以(yi)(yi)避免掉鏈滑鏈,還可以(yi)(yi)延長鏈條使(shi)用時(shi)間。
二、山地車24速和27速區別
區別在(zai)于27速車的前齒(chi)盤(pan)最大(da)(da)的那個由(you)42調(diao)整為44,這樣大(da)(da)齒(chi)盤(pan)下9個速比(bi)都要比(bi)24速大(da)(da)點(dian),適(shi)合體力好的人。再一個24速和27速的檔(dang)(dang)次不同,27速的檔(dang)(dang)更(geng)多換檔(dang)(dang)更(geng)順暢,車的各種配(pei)件也都升級到(dao)更(geng)好的型(xing)號。
三、山地車和公路車區別
公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞,需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行;公路車為公路競速而生,是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時,可以參考山地車品牌排行榜,以幫助我們更(geng)好(hao)的選擇(ze)合(he)適的車。
四、山地車騎行姿勢
坐(zuo)踩中立姿勢:勻力雙腿前后劃圈發力踩動踏板,膝蓋和肘(zhou)部略微彎曲。
進攻姿勢:將身體的重量(liang)集中在腳上,腳幾乎與曲柄平(ping)(ping)面平(ping)(ping)行,腳后跟輕微下沉,雙膝彎曲,臀部向后,軀干盡力保持(chi)水平(ping)(ping)。同時肩(jian)膀放低,雙肘(zhou)向外展開,手部放輕,手腕(wan)平(ping)(ping)直。抬頭,視線放寬。