一、山地車前后變速怎么調節
在(zai)騎行爬坡(po)時(shi),提前變速,將鏈(lian)盤(pan)換(huan)在(zai)中盤(pan)或(huo)者小(xiao)盤(pan)上,飛(fei)(fei)輪(lun)調在(zai)大飛(fei)(fei)輪(lun)上。當上坡(po)后,感(gan)覺有點吃(chi)力了,趕緊多踩兩腳(jiao),乘機再換(huan)小(xiao)一點的飛(fei)(fei)輪(lun),這點很(hen)重要,很(hen)多人掉(diao)鏈(lian)斷鏈(lian)就是上坡(po)邊用力蹬邊換(huan)擋(dang)造成的。
換(huan)擋后上(shang)坡就不費(fei)力了,很重要的一點,換(huan)擋要在(zai)蹬踩輕松的情況下變(bian)速,這樣既可以(yi)避免掉(diao)鏈(lian)滑鏈(lian),還可以(yi)延長鏈(lian)條(tiao)使用時間。
二、山地車24速和27速區別
區別在于27速(su)車的(de)(de)前齒(chi)盤最大(da)(da)的(de)(de)那個(ge)由42調整為44,這樣大(da)(da)齒(chi)盤下9個(ge)速(su)比(bi)都(dou)要比(bi)24速(su)大(da)(da)點(dian),適(shi)合體力好的(de)(de)人。再一個(ge)24速(su)和27速(su)的(de)(de)檔(dang)次不同,27速(su)的(de)(de)檔(dang)更多換檔(dang)更順(shun)暢,車的(de)(de)各種配件也都(dou)升級到更好的(de)(de)型號。
三、山地車和公路車區別
公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞,需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行;公路車為公路競速而生,是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時,可以參考山地車品牌排行榜,以(yi)幫(bang)助我們更(geng)好的選擇合適的車。
四、山地車騎行姿勢
坐(zuo)踩中立(li)姿勢:勻力雙腿前后劃(hua)圈發力踩動踏板,膝蓋(gai)和肘部略(lve)微彎曲。
進(jin)攻姿(zi)勢:將身體的重量集中在腳(jiao)上,腳(jiao)幾(ji)乎與曲柄平面(mian)平行,腳(jiao)后(hou)(hou)跟輕(qing)(qing)微下沉,雙(shuang)膝(xi)彎曲,臀部(bu)向后(hou)(hou),軀干盡(jin)力保持(chi)水平。同時(shi)肩膀放(fang)低(di),雙(shuang)肘向外展開,手(shou)部(bu)放(fang)輕(qing)(qing),手(shou)腕平直。抬頭,視線放(fang)寬。