二七長江大橋（Er’qi Yangtze River Bridge）是中(zhong)國湖(hu)北省武漢(han)市境內連(lian)接漢(han)口(kou)區與武昌區的過江通道，為武漢(han)二環線(xian)組(zu)成部(bu)分之一。
二七長江大橋(qiao)于(yu)2008年動工(gong)興建；于(yu)2011年9月27日完成(cheng)主(zhu)橋(qiao)合龍工(gong)程；于(yu)2011年12月3日竣(jun)工(gong)通車。
二(er)七(qi)長江大(da)橋西起竹葉(xie)山立交，上跨長江水(shui)道，南至紅廟會立交；線路全長6507米，主橋全長1732米，橋面為雙向(xiang)八車道城市快(kuai)速路，設計(ji)速度80千米/小時；項目總(zong)投(tou)資額72.84億(yi)元人民幣。
二七長江(jiang)大橋分別由水(shui)上主橋、陸地南(nan)北引橋、三座橋塔、及其各立交匝道(dao)組成(cheng)，全路段(duan)呈西北至(zhi)東(dong)南(nan)方向布置。
綜合各(ge)方面考慮，二七長(chang)(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)采用(yong)雙索面三(san)塔(ta)(ta)(ta)斜拉橋(qiao)(qiao)結構(gou)設計；而在(zai)設計過程中(zhong)，設計者遵(zun)循三(san)維空間中(zhong)有良好、和諧的比例，表現(xian)出橋(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)應有的特征(zheng)與(yu)建筑(zhu)格調，設計必須精煉、簡潔、沒有贅余構(gou)件，以(yi)及突(tu)出該(gai)橋(qiao)(qiao)與(yu)長(chang)(chang)江相協調的整(zheng)體氣勢(shi)，造型創新，有別于當時(shi)武漢已建的四座雙塔(ta)(ta)(ta)斜拉橋(qiao)(qiao)，展示景觀(guan)唯(wei)一性，體現(xian)武漢國際大(da)都市的地位與(yu)魅力，最終在(zai)橋(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)的造型上，采用(yong)了花瓶形為基礎進行造型優化(hua)。
二七(qi)長(chang)江(jiang)大橋主(zhu)(zhu)橋為(wei)(wei)(wei)雙(shuang)索面三塔斜拉橋，斜拉橋主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)采(cai)用混(hun)合(he)(he)兩(liang)，其(qi)(qi)(qi)中漢口區及武昌區便夸為(wei)(wei)(wei)混(hun)凝土梁(liang)(liang)，其(qi)(qi)(qi)余梁(liang)(liang)段均為(wei)(wei)(wei)工字形截面鋼(gang)(gang)-混(hun)結合(he)(he)梁(liang)(liang)。橋塔為(wei)(wei)(wei)花瓶形，采(cai)用平行鋼(gang)(gang)絞線拉鎖(suo)，斜拉索上端錨固于塔柱上，下端錨固于主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)錨拉板上；4號(hao)噸(dun)為(wei)(wei)(wei)中塔墩，其(qi)(qi)(qi)基礎采(cai)用鉆(zhan)孔(kong)灌注樁(zhuang)(zhuang)，3好、5號(hao)噸(dun)為(wei)(wei)(wei)邊塔墩，其(qi)(qi)(qi)基礎采(cai)用鉆(zhan)孔(kong)樁(zhuang)(zhuang)。主(zhu)(zhu)橋2-6號(hao)墩間(jian)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)鋼(gang)(gang)-混(hun)結合(he)(he)梁(liang)(liang)，結合(he)(he)梁(liang)(liang)受拉區域(yu)為(wei)(wei)(wei)工字形鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)，鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)間(jian)設(she)置橫2梁(liang)(liang)，在(zai)橫梁(liang)(liang)中部設(she)置全橋通(tong)長(chang)的小(xiao)縱梁(liang)(liang)，鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)標準階(jie)段由鋼(gang)(gang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)、小(xiao)縱梁(liang)(liang)、錨拉板組成，各桿(gan)件間(jian)采(cai)用高強螺栓連(lian)接(jie)；結合(he)(he)梁(liang)(liang)受壓區域(yu)為(wei)(wei)(wei)預(yu)制C60混(hun)凝土橋面板，通(tong)過布置在(zai)鋼(gang)(gang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)以及小(xiao)縱梁(liang)(liang)頂端的剪刀釘與鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)結合(he)(he)。
二七(qi)長江大橋(qiao)主橋(qiao)采(cai)用(yong)（90+160+2x616+160+90）米(mi)跨(kua)徑布置，橋(qiao)面凈寬30.5米(mi)，設置8車道；橋(qiao)塔(ta)承臺以上高209米(mi)，全(quan)橋(qiao)共264根拉索。全(quan)橋(qiao)鋼梁(liang)共117各(ge)節(jie)段(duan)(duan)，分(fen)6種類(lei)型(xing)，5至6號墩(dun)(dun)、2至3號墩(dun)(dun)之間各(ge)有(you)13個節(jie)段(duan)(duan)，5號3號墩(dun)(dun)至中跨(kua)跨(kua)中中心線各(ge)有(you)22各(ge)節(jie)段(duan)(duan)；4號墩(dun)(dun)兩側共有(you)45各(ge)節(jie)段(duan)(duan)；標準節(jie)段(duan)(duan)長13.5米(mi)、寬1.44米(mi)、高2.935米(mi)，工字形(xing)鋼主梁(liang)頂板寬900毫(hao)(hao)米(mi)、厚36毫(hao)(hao)米(mi)，底板寬1200至1920毫(hao)(hao)米(mi)，厚80毫(hao)(hao)米(mi)，腹板厚36毫(hao)(hao)米(mi)。
2008年(nian)8月1日(ri)，二七長江大橋奠基(ji)興建。
2011年6月(yue)13日，二(er)七(qi)長江(jiang)大(da)橋(qiao)進行橋(qiao)面施工的階段；同年9月(yue)27日，二(er)七(qi)長江(jiang)大(da)橋(qiao)完成主橋(qiao)合龍(long)工程； 12月(yue)31日，二(er)七(qi)長江(jiang)大(da)橋(qiao)竣工通車。
2018年1月(yue)1日，二七長江大橋取(qu)消ETC收費，并拆除相關設(she)施。
2019年1月(yue)10日，二七長江(jiang)大橋進行主塔重涂裝工程(cheng)。
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