二七長江大橋(Er’qi Yangtze River Bridge)是中國湖北省(sheng)武(wu)(wu)漢(han)市境內連(lian)接(jie)漢(han)口區與武(wu)(wu)昌區的過(guo)江通(tong)道(dao),為武(wu)(wu)漢(han)二環線組成部(bu)分之一。
二七長(chang)江大橋于(yu)2008年動工(gong)興建(jian);于(yu)2011年9月27日完成(cheng)主橋合龍工(gong)程;于(yu)2011年12月3日竣工(gong)通(tong)車。
二(er)七長(chang)(chang)江大橋西起竹葉山立交,上跨長(chang)(chang)江水道(dao),南至紅廟會立交;線路全長(chang)(chang)6507米,主(zhu)橋全長(chang)(chang)1732米,橋面為雙(shuang)向八車道(dao)城(cheng)市快(kuai)速路,設計(ji)速度(du)80千(qian)米/小(xiao)時;項目(mu)總投(tou)資額72.84億元人民幣。
二七長江大橋(qiao)(qiao)(qiao)分別(bie)由水上主橋(qiao)(qiao)(qiao)、陸地(di)南北引橋(qiao)(qiao)(qiao)、三座橋(qiao)(qiao)(qiao)塔、及其各(ge)立(li)交匝道(dao)組成,全(quan)路段呈西北至東(dong)南方向布(bu)置。
綜合各方面(mian)考慮,二七長江大橋(qiao)采(cai)用(yong)雙索面(mian)三塔斜拉橋(qiao)結構設(she)(she)計;而在設(she)(she)計過(guo)程中,設(she)(she)計者(zhe)遵循三維(wei)空間中有(you)良(liang)好、和(he)諧的(de)(de)(de)比例,表現出(chu)橋(qiao)塔應有(you)的(de)(de)(de)特征與(yu)建筑格調(diao),設(she)(she)計必須精(jing)煉、簡潔、沒(mei)有(you)贅余構件,以及突出(chu)該橋(qiao)與(yu)長江相協調(diao)的(de)(de)(de)整(zheng)體氣勢,造型創(chuang)新,有(you)別(bie)于當時武漢(han)已建的(de)(de)(de)四座雙塔斜拉橋(qiao),展示景觀唯一性,體現武漢(han)國際大都市(shi)的(de)(de)(de)地(di)位與(yu)魅力,最終(zhong)在橋(qiao)塔的(de)(de)(de)造型上,采(cai)用(yong)了花瓶形(xing)為(wei)基礎進行(xing)造型優化。
二(er)七長(chang)江大橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)(wei)(wei)(wei)雙索(suo)面三(san)塔(ta)(ta)(ta)(ta)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao),斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)采(cai)用(yong)(yong)混(hun)合(he)(he)(he)兩,其中(zhong)漢口區及武(wu)昌區便夸為(wei)(wei)(wei)(wei)混(hun)凝土梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang),其余梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)段(duan)均為(wei)(wei)(wei)(wei)工字形(xing)(xing)截面鋼(gang)-混(hun)結合(he)(he)(he)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)。橋(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)為(wei)(wei)(wei)(wei)花瓶形(xing)(xing),采(cai)用(yong)(yong)平(ping)行鋼(gang)絞(jiao)線(xian)拉鎖,斜(xie)拉索(suo)上端(duan)錨(mao)固于(yu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱上,下端(duan)錨(mao)固于(yu)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)錨(mao)拉板上;4號(hao)噸為(wei)(wei)(wei)(wei)中(zhong)塔(ta)(ta)(ta)(ta)墩(dun),其基礎采(cai)用(yong)(yong)鉆孔(kong)灌(guan)注(zhu)樁(zhuang)(zhuang),3好、5號(hao)噸為(wei)(wei)(wei)(wei)邊(bian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)墩(dun),其基礎采(cai)用(yong)(yong)鉆孔(kong)樁(zhuang)(zhuang)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)2-6號(hao)墩(dun)間主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)(wei)鋼(gang)-混(hun)結合(he)(he)(he)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang),結合(he)(he)(he)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)受拉區域為(wei)(wei)(wei)(wei)工字形(xing)(xing)鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang),鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)間設置(zhi)橫(heng)2梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang),在橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)中(zhong)部設置(zhi)全橋(qiao)(qiao)通(tong)長(chang)的小縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang),鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)標準階段(duan)由鋼(gang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、小縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、錨(mao)拉板組成(cheng),各桿件間采(cai)用(yong)(yong)高強螺(luo)栓連接;結合(he)(he)(he)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)受壓區域為(wei)(wei)(wei)(wei)預制C60混(hun)凝土橋(qiao)(qiao)面板,通(tong)過布置(zhi)在鋼(gang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)以及小縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)頂端(duan)的剪刀釘(ding)與鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)結合(he)(he)(he)。
二七長(chang)江大橋主橋采用(yong)(90+160+2x616+160+90)米(mi)(mi)跨(kua)(kua)徑布置,橋面(mian)凈寬(kuan)(kuan)30.5米(mi)(mi),設(she)置8車道;橋塔(ta)承臺以上高(gao)209米(mi)(mi),全橋共264根拉(la)索。全橋鋼(gang)梁共117各(ge)節(jie)段(duan),分(fen)6種類型,5至(zhi)6號(hao)墩(dun)、2至(zhi)3號(hao)墩(dun)之間各(ge)有13個節(jie)段(duan),5號(hao)3號(hao)墩(dun)至(zhi)中(zhong)跨(kua)(kua)跨(kua)(kua)中(zhong)中(zhong)心線(xian)各(ge)有22各(ge)節(jie)段(duan);4號(hao)墩(dun)兩側共有45各(ge)節(jie)段(duan);標(biao)準節(jie)段(duan)長(chang)13.5米(mi)(mi)、寬(kuan)(kuan)1.44米(mi)(mi)、高(gao)2.935米(mi)(mi),工字形鋼(gang)主梁頂板寬(kuan)(kuan)900毫(hao)米(mi)(mi)、厚36毫(hao)米(mi)(mi),底板寬(kuan)(kuan)1200至(zhi)1920毫(hao)米(mi)(mi),厚80毫(hao)米(mi)(mi),腹板厚36毫(hao)米(mi)(mi)。
2008年8月1日,二七長江大橋奠基興(xing)建。
2011年(nian)6月13日(ri),二七(qi)長江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)進(jin)行橋(qiao)(qiao)面施工的階段;同年(nian)9月27日(ri),二七(qi)長江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)完成主橋(qiao)(qiao)合龍工程(cheng); 12月31日(ri),二七(qi)長江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)竣(jun)工通車(che)。
2018年1月(yue)1日(ri),二七長江大(da)橋(qiao)取(qu)消ETC收(shou)費(fei),并拆(chai)除相關設(she)施。
2019年(nian)1月10日(ri),二(er)七長江大橋(qiao)進行主塔重涂裝工程。