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飛機氧氣面罩什么情況下會自動脫落 民用航空氧氣面罩的氧氣從哪里來

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摘要:當位于一定高度時,空氣中的氧氣含量會減少,而乘坐飛機時由于航班內部會通過應急氧氣供應系統對空氣進行加壓、凈化、調溫再送入通風口,因此乘客不會感覺到缺氧,當客艙失壓時,艙頂就會彈出氧氣面罩以供乘客吸氧,同時飛機會下高度到能獲得充足氧氣濃度的位置。飛機氧氣面罩的氧氣來源于氯酸鈉、過氧化鋇、氯酸鉀發生化學反應釋放的氧氣。下面來了解一下飛機氧氣面罩的知識吧。

一、飛機氧氣面罩什么情況下會自動脫落

在飛機(ji)起飛之前(qian),通常機(ji)組工作人員會(hui)向乘客廣播(bo)安全知(zhi)識,其中(zhong)的(de)(de)一項就(jiu)是演(yan)示如何使用飛機(ji)上(shang)的(de)(de)氧(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)面罩(zhao)(zhao),這種氧(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)面罩(zhao)(zhao)一般是會(hui)自動(dong)脫落的(de)(de),當發(fa)生緊急(ji)情況(kuang)時,乘客拿(na)起脫落的(de)(de)氧(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)面罩(zhao)(zhao)進行吸氧(yang)(yang)即可,那么什(shen)么情況(kuang)下(xia)飛機(ji)上(shang)的(de)(de)氧(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)面罩(zhao)(zhao)會(hui)自動(dong)脫落呢?

飛(fei)機(ji)(ji)(ji)在4268米(mi)以上(shang)的高(gao)度(du)飛(fei)行時(shi),要對座艙(cang)(cang)(cang)增(zeng)壓,以免(mian)客艙(cang)(cang)(cang)內氧氣不(bu)夠(gou),如(ru)果飛(fei)機(ji)(ji)(ji)座艙(cang)(cang)(cang)失壓,就會(hui)(hui)造成缺(que)氧,乘客會(hui)(hui)因(yin)此(ci)而(er)頭(tou)暈(yun)甚至失去知覺,嚴重情況下(xia)還會(hui)(hui)危及生命(ming),在不(bu)同的高(gao)度(du)上(shang)發(fa)生座艙(cang)(cang)(cang)失壓的情況下(xia),人所能(neng)承受的缺(que)氧時(shi)間(jian)分(fen)別為:6100米(mi)10分(fen)鐘(zhong),7800米(mi)2分(fen)鐘(zhong),9140米(mi)30秒(miao),10700米(mi)20秒(miao),12200米(mi)15秒(miao),19800米(mi)12秒(miao),因(yin)此(ci)當(dang)發(fa)生客艙(cang)(cang)(cang)失壓,而(er)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)又不(bu)可能(neng)及時(shi)下(xia)降到(dao)合(he)適(shi)(shi)高(gao)度(du)時(shi),乘客就需要通過(guo)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)上(shang)的氧氣面罩來度(du)過(guo)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)下(xia)降到(dao)合(he)適(shi)(shi)高(gao)度(du)的時(shi)間(jian)。

因(yin)此,當氧氣面(mian)罩(zhao)(zhao)(zhao)從艙頂掉落時,乘(cheng)客應及時戴上面(mian)罩(zhao)(zhao)(zhao),直(zhi)至(zhi)飛機下(xia)(xia)降到正常高度(du),機組工作人(ren)員宣布可以取(qu)下(xia)(xia)面(mian)罩(zhao)(zhao)(zhao)才能取(qu)下(xia)(xia)。航班(ban)會準備(bei)充足的氧氣面(mian)罩(zhao)(zhao)(zhao)可供每位乘(cheng)客使用,不必擔心氧氣面(mian)罩(zhao)(zhao)(zhao)的數(shu)量不夠。

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二、民用航空氧氣面罩的氧氣從哪里來

乘坐航班(ban)飛上萬米高(gao)空(kong)時(shi),雖然外(wai)部(bu)環境缺氧(yang),但飛機(ji)內(nei)部(bu)有(you)應(ying)急氧(yang)氣供應(ying)系(xi)統,可通(tong)過機(ji)械裝置吸入客(ke)艙外(wai)部(bu)的空(kong)氣給客(ke)艙內(nei)加壓(ya),從(cong)而提高(gao)單(dan)位體積內(nei)的氧(yang)氣含量,加壓(ya)后(hou)的空(kong)氣經過凈化、調溫后(hou)從(cong)通(tong)風(feng)口吹出,因此(ci)即(ji)使在高(gao)空(kong)中也不會(hui)感覺(jue)到缺氧(yang)。那氧(yang)氣面(mian)罩(zhao)里面(mian)的氧(yang)氣又是從(cong)何而來(lai)呢?

航(hang)空氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)面(mian)罩的(de)(de)氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)來(lai)(lai)源(yuan)并不像大家(jia)以為的(de)(de)那樣來(lai)(lai)源(yuan)于(yu)(yu)氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping),而是通(tong)過(guo)由氯(lv)(lv)酸鈉(na)、過(guo)氧(yang)(yang)(yang)化鋇、氯(lv)(lv)酸鉀組成的(de)(de)“氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)蠟(la)燭(zhu)”發生化學(xue)反應(ying)釋放(fang)氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi),并通(tong)過(guo)面(mian)罩的(de)(de)過(guo)濾功能將其他(ta)化學(xue)物質過(guo)濾掉(diao),從(cong)而給乘(cheng)客提供氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)。飛(fei)機上的(de)(de)氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)蠟(la)燭(zhu)一般持續時間在 12~20 分鐘之間,它不像氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)一樣又大又重,其體積大概只有一包乒(ping)乓球(qiu)那么大,便于(yu)(yu)攜帶,并且比氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)更穩定安全。

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