一、越野摩托能上牌嗎

越(yue)野(ye)摩托車只要有合法的手續材(cai)料就可以上牌照。

根據(ju)《機動車登記規(gui)定》：

第五條：初次申領機(ji)動車(che)號牌、行駛證的，機(ji)動車(che)所有人應當向住所地的車(che)輛管理所申請注冊登記。

第七條：申請注(zhu)冊登記(ji)的，機動車(che)所有人應當(dang)填(tian)寫申請表，交(jiao)(jiao)驗機動車(che)，并提交(jiao)(jiao)以下證明、憑(ping)證：

（一(yi)）機動(dong)車所有人的身份證明；

（二）購(gou)車發票(piao)等機(ji)動(dong)車來歷證明；

（三）機動車(che)整車(che)出廠合格證(zheng)(zheng)明或者進(jin)口機動車(che)進(jin)口憑(ping)證(zheng)(zheng)；

（四）車輛購置(zhi)稅(shui)完(wan)稅(shui)證(zheng)明或者免稅(shui)憑證(zheng)；

（五）機動(dong)車交通事故責任強制保險憑(ping)證；

（六）車船(chuan)稅納稅或者免稅證明；

（七(qi)）法律、行政法規規定應當在機(ji)動(dong)車注(zhu)冊登記時提交的其(qi)他證(zheng)明、憑證(zheng)。

《機(ji)動車登記工作規范》中(zhong)規定：

第六條：車(che)輛(liang)管理所應當(dang)在計(ji)算機登(deng)(deng)記(ji)系統中錄入(ru)下列事項，并(bing)將相應事項簽注(zhu)在《機動車(che)注(zhu)冊/轉入(ru)登(deng)(deng)記(ji)表》和《機動車(che)登(deng)(deng)記(ji)證書》的相應欄目內：

（一(yi)）機(ji)動車登(deng)記編號：按照確定的(de)機(ji)動車登(deng)記編號錄入(ru)；

（二）機動車(che)登記證(zheng)書(shu)編(bian)(bian)號：按照《機動車(che)登記證(zheng)書(shu)》的編(bian)(bian)號錄(lu)入。

第(di)七(qi)十(shi)四條：車(che)(che)輛(liang)管理(li)(li)所(suo)嫌疑車(che)(che)輛(liang)調(diao)查(cha)(cha)崗應(ying)當建立嫌疑車(che)(che)輛(liang)調(diao)查(cha)(cha)臺賬，對不能(neng)立即排除(chu)嫌疑的，滯留(liu)車(che)(che)輛(liang)，開具滯留(liu)憑證交機動(dong)車(che)(che)所(suo)有人或者代理(li)(li)人，并按照(zhao)下(xia)列規定調(diao)查(cha)(cha)：

（一）確(que)認機(ji)動車，復核有關(guan)資料，確(que)認嫌(xian)疑(yi)事(shi)項(xiang)并(bing)做嫌(xian)疑(yi)車輛查驗記錄；

（二）屬于(yu)本規范(fan)第七十三(san)條(tiao)第（一(yi)）項(xiang)情形(xing)的，詢問(wen)機動(dong)車所有人(ren)或者(zhe)代理人(ren)并做(zuo)詢問(wen)記錄；向(xiang)有關發(fa)證(zheng)機關調查(cha)取證(zheng)。

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二、越野摩托車分類及特點

1、民用型越野車

這類(lei)車型(xing)是我們(men)最(zui)常見到的(de)，它(ta)兼(jian)顧著很大一(yi)(yi)部分(fen)日常通(tong)(tong)勤的(de)需求，所以在鋪裝路(lu)面的(de)使用(yong)要(yao)多一(yi)(yi)些(xie)。它(ta)有結構簡單、易于保(bao)養的(de)優勢，在面對(dui)一(yi)(yi)些(xie)路(lu)肩和臺階都可以輕松(song)應對(dui)，通(tong)(tong)過(guo)性要(yao)強于其他(ta)類(lei)型(xing)的(de)通(tong)(tong)勤車。為(wei)能達到環保(bao)標準順(shun)利上牌，它(ta)們(men)已(yi)經和二沖(chong)程(cheng)無緣(yuan)了(le)，排量也(ye)基本(ben)保(bao)持在125毫(hao)升至150毫(hao)升。

2、場地越野賽車

場(chang)地(di)越野(ye)車(che)(che)(che)又稱(cheng)職業(ye)車(che)(che)(che)，座高就(jiu)能讓(rang)普通用戶望塵莫及(ji)，燈具(ju)和量(liang)產(chan)車(che)(che)(che)上的(de)(de)(de)裝飾也休想見到。高大威風(feng)的(de)(de)(de)外觀就(jiu)像是一輛(liang)(liang)硬派(pai)越野(ye)汽(qi)車(che)(che)(che)，強(qiang)壯的(de)(de)(de)長行程(cheng)(cheng)減(jian)震器可以肆無忌憚地(di)的(de)(de)(de)越野(ye)場(chang)內(nei)飛(fei)奔，重量(liang)甚至比一輛(liang)(liang)踏板車(che)(che)(che)還(huan)要輕。排氣量(liang)在90毫(hao)升至450毫(hao)升不等(deng)，小(xiao)排量(liang)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)非常適合為小(xiao)朋友打基(ji)礎，而一輛(liang)(liang)250排氣量(liang)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)就(jiu)可以用狂躁(zao)來形容了(le)，它們強(qiang)調中低扭矩(ju)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)爆發。當然(ran)，沒(mei)有了(le)環保的(de)(de)(de)約束，你還(huan)可以見到很多(duo)更具(ju)魅(mei)力(li)的(de)(de)(de)二沖(chong)程(cheng)(cheng)車(che)(che)(che)型(xing)。

3、林道越野賽車

林(lin)(lin)道(dao)(dao)越野賽(sai)車和場(chang)地越野賽(sai)車差(cha)別不大，動(dong)力調校的相(xiang)對平(ping)順(shun)。林(lin)(lin)道(dao)(dao)路況錯綜(zong)復雜，比(bi)賽(sai)距離(li)更(geng)長(chang)，所以它們的耐久性(xing)也(ye)要求更(geng)高。就像小林(lin)(lin)前段時間參加的林(lin)(lin)道(dao)(dao)比(bi)賽(sai)一(yi)樣(yang)，真正的職業比(bi)賽(sai)對業余選手來(lai)說幾(ji)乎無法(fa)跑完(wan)全程(cheng)，有些林(lin)(lin)道(dao)(dao)越野賽(sai)車也(ye)會安裝燈具以應付(fu)不同時間的比(bi)賽(sai)安排。

4、長距離耐力摩托車

耐(nai)(nai)力型(xing)越野摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)大家都應(ying)該不會陌生，我們熟悉的(de)(de)(de)(de)(de)達喀爾(er)比(bi)賽(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)組(zu)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)正是這(zhe)(zhe)類車(che)(che)(che)(che)型(xing)。賽(sai)(sai)事規定排氣量統一為(wei)(wei)450毫升(sheng)，一個(ge)賽(sai)(sai)段跑上個(ge)幾百公里是家常便(bian)飯(fan)，這(zhe)(zhe)時越野車(che)(che)(che)(che)上不到(dao)十升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)箱(xiang)就難以應(ying)付了。為(wei)(wei)了超長(chang)距(ju)離的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)賽(sai)(sai)，耐(nai)(nai)力不僅考驗駕駛(shi)者，車(che)(che)(che)(che)輛也(ye)會把(ba)油(you)箱(xiang)容量曾至30升(sheng)左(zuo)右(you)，在車(che)(che)(che)(che)后部的(de)(de)(de)(de)(de)副(fu)油(you)箱(xiang)都有單獨的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)泵。為(wei)(wei)了達到(dao)前后平衡，會首(shou)先使(shi)用副(fu)油(you)箱(xiang)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)燃油(you)。其(qi)實達喀爾(er)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)只是這(zhe)(zhe)類車(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)代(dai)表，如果你的(de)(de)(de)(de)(de)越野車(che)(che)(che)(che)可以應(ying)付長(chang)距(ju)離的(de)(de)(de)(de)(de)非鋪裝路面駕駛(shi)，經過(guo)改裝能(neng)滿足較長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)續航里程也(ye)能(neng)被稱為(wei)(wei)耐(nai)(nai)力越野摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)。

5、復古越野車

粗獷(guang)的越野(ye)摩托(tuo)車(che)(che)如果扮(ban)上(shang)復古(gu)的“外衣”就(jiu)會顯得優雅很多，這類(lei)車(che)(che)都是車(che)(che)主(zhu)們精(jing)心設計定(ding)制的。保留了(le)越野(ye)車(che)(che)的特(te)性加(jia)上(shang)復古(gu)元(yuan)素(su)，一輛獨一無二的復古(gu)越野(ye)車(che)(che)就(jiu)誕生(sheng)了(le)。由于越野(ye)車(che)(che)結(jie)構簡單，在改裝時(shi)可以充(chong)分發揮想象，有些(xie)成品也會換(huan)上(shang)公路輪胎。

6、障礙攀爬賽車

攀爬車(che)(che)(che)應該是個特例(li)，外(wai)觀(guan)可(ke)以(yi)很明顯(xian)地區別(bie)于(yu)其(qi)他種(zhong)類越野(ye)車(che)(che)(che)。它們的(de)重量可(ke)以(yi)低(di)至(zhi)60公斤左右，為滿足上(shang)躥下跳的(de)需求(qiu)，車(che)(che)(che)座幾(ji)乎形同虛設。動(dong)力(li)特性(xing)強調低(di)轉(zhuan)速大扭矩，在面對障礙時可(ke)以(yi)一躍而上(shang)，輕巧的(de)車(che)(che)(che)身非常(chang)靈活，減震器(qi)的(de)性(xing)能也(ye)十分優良。由(you)于(yu)場地限(xian)制(zhi)和(he)車(che)(che)(che)輛較(jiao)高(gao)的(de)售價(jia)，這(zhe)項運(yun)動(dong)在國內的(de)發展比較(jiao)緩(huan)慢。