一、水泥混凝土路面攤鋪機是什么

水泥混凝土路面攤鋪機是指(zhi)用于水(shui)泥混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路面或機場水(shui)泥混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)道(dao)面的施工，具有混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)混合料的攤鋪、振實(shi)、整(zheng)平等功能(neng)的自行式機組。

二、水泥混凝土路面攤鋪機的分類

水泥混凝(ning)土路(lu)面(mian)攤鋪機分為軌道式與(yu)滑模式兩類。

1、軌道式攤鋪機

軌道式攤鋪機(ji)(ji)通常由布料機(ji)(ji)、振實機(ji)(ji)、抹面機(ji)(ji)等一系列(lie)單機(ji)(ji)組成。各機(ji)(ji)均帶有鋼輪，可在(zai)共同的軌道模板上前后移動，工(gong)作時類似于流水作業的方式完成混(hun)凝(ning)土板的鋪筑，故有攤鋪列(lie)車之稱(cheng)。

按布料(liao)機的(de)布料(liao)方式(shi)(shi)，又可(ke)(ke)分為刮(gua)板式(shi)(shi)、螺旋(xuan)式(shi)(shi)和箱(xiang)式(shi)(shi)三種。刮(gua)板式(shi)(shi)系(xi)借(jie)助可(ke)(ke)繞自身軸旋(xuan)轉又可(ke)(ke)左(zuo)右移動的(de)刮(gua)板將卸(xie)于地(di)面的(de)混(hun)凝土混(hun)合料(liao)鋪平；螺旋(xuan)式(shi)(shi)系(xi)借(jie)助兩只獨立的(de)反向螺旋(xuan)送料(liao)器進行鋪平作業；箱(xiang)式(shi)(shi)是(shi)借(jie)助能沿軌(gui)道橫向移動的(de)料(liao)倉(cang)進行布料(liao)作業的(de)。

2、滑模式攤鋪機

滑模式(shi)攤鋪(pu)機(ji)則自身具有攤鋪(pu)、振實、整平等(deng)功能，且無須設立模板就能連續鋪(pu)筑混(hun)凝土，是繼軌道式(shi)攤鋪(pu)機(ji)后發展起來的，可同時鋪(pu)筑路緣石，但(dan)對原(yuan)材料及其配合(he)比以及混(hun)合(he)的供應要求十分嚴格。

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三、混凝土攤鋪機如何合理使用

目前高等(deng)級水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)施(shi)工中均采用(yong)滑模式攤鋪法進行籬工攤鋪，水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)攤鋪是(shi)施(shi)工中難度較(jiao)大、技術(shu)要(yao)求較(jiao)高的(de)(de)工序(xu)，下面(mian)僅從攤鋪前準備(bei)，攤鋪機的(de)(de)合理(li)運用(yong)，攤鋪后養護等(deng)方(fang)(fang)面(mian)常被忽視的(de)(de)幾個(ge)方(fang)(fang)面(mian)進行分析。

1、攤鋪前的準備工作

混凝土攤(tan)(tan)鋪前(qian)(qian)的(de)準備工作很多(duo)，這(zhe)里主要強調一下(xia)攤(tan)(tan)鋪前(qian)(qian)的(de)灑(sa)水的(de)卸料工序。

（1）攤鋪前灑水(shui)是一個看(kan)似簡(jian)單(dan)的工(gong)序(xu)，往(wang)往(wang)不(bu)被施工(gong)人員重(zhong)視，但如果灑水(shui)處理不(bu)好會嚴重(zhong)影(ying)響路(lu)面質(zhi)量。

灑(sa)(sa)水(shui)量要根據基(ji)層(ceng)材(cai)料、空氣溫(wen)度(du)、濕度(du)、風速等諸多(duo)因(yin)素來確(que)定灑(sa)(sa)水(shui)量，既保證攤鋪混(hun)凝土(tu)(tu)前基(ji)層(ceng)濕潤，而且盡(jin)可能(neng)灑(sa)(sa)布均(jun)勻，尤其在(zai)基(ji)層(ceng)不平整(zheng)之處(chu)禁止有(you)存水(shui)現(xian)象。從目前施工現(xian)場來看，大(da)多(duo)數情況下是灑(sa)(sa)水(shui)量不足，因(yin)為基(ji)層(ceng)較干，鋪筑后(hou)混(hun)凝土(tu)(tu)路(lu)面底(di)部產生(sheng)大(da)量細小裂(lie)紋(wen)，有(you)些小裂(lie)紋(wen)與混(hun)凝土(tu)(tu)本身收縮應力產生(sheng)的(de)裂(lie)重疊后(hou)使整(zheng)個混(hun)凝土(tu)(tu)路(lu)面裂(lie)紋(wen)增多(duo)。

（2）自(zi)卸(xie)車的(de)(de)卸(xie)料也是(shi)常(chang)(chang)常(chang)(chang)不(bu)(bu)(bu)被重(zhong)視(shi)的(de)(de)工(gong)(gong)序(xu)，在(zai)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)中(zhong)(zhong)經常(chang)(chang)發(fa)生攤(tan)鋪(pu)機前(qian)堆料過多(duo)使攤(tan)鋪(pu)機行(xing)走困(kun)難，有時布料過少使振搗箱內混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)量(liang)不(bu)(bu)(bu)足，路(lu)(lu)面(mian)厚度得不(bu)(bu)(bu)到保證。攤(tan)鋪(pu)機前(qian)這(zhe)種混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)忽(hu)多(duo)忽(hu)少現象會嚴(yan)重(zhong)影響混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)平整度。在(zai)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)過程(cheng)中(zhong)(zhong)大多(duo)數施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)者死板地(di)間隔一(yi)定距離卸(xie)一(yi)車料，而(er)忽(hu)視(shi)了基(ji)層(ceng)不(bu)(bu)(bu)平整的(de)(de)變化(hua)，這(zhe)種變化(hua)在(zai)客觀上是(shi)普遍存在(zai)的(de)(de)。我國(guo)目(mu)前(qian)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)水平不(bu)(bu)(bu)是(shi)很高，對路(lu)(lu)面(mian)基(ji)層(ceng)標(biao)(biao)高和平整度不(bu)(bu)(bu)一(yi)致(zhi)，加大了混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)難度。在(zai)實(shi)際(ji)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)中(zhong)(zhong)，可(ke)對基(ji)層(ceng)表面(mian)與面(mian)層(ceng)基(ji)準標(biao)(biao)高線隔段實(shi)測來決(jue)定混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)的(de)(de)卸(xie)料量(liang)，這(zhe)樣會避免卸(xie)料不(bu)(bu)(bu)均的(de)(de)問題(ti)。

2、混凝土攤鋪機的合理使用

（1）振(zhen)(zhen)(zhen)搗(dao)(dao)器(qi)間(jian)隔距離(li)的(de)(de)(de)(de)確定看似簡單，但它會對混凝土(tu)的(de)(de)(de)(de)密(mi)實度(du)產生直(zhi)接(jie)影響。振(zhen)(zhen)(zhen)搗(dao)(dao)器(qi)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隔一般在廠家安裝(zhuang)高度(du)時均加(jia)以調整(zheng)、確定，正是這(zhe)(zhe)一點使操作人(ren)員忽視了振(zhen)(zhen)(zhen)搗(dao)(dao)器(qi)使用中的(de)(de)(de)(de)再定位，因(yin)為不(bu)同混凝土(tu)的(de)(de)(de)(de)級配、和易性、坍落度(du)以及攤鋪后(hou)的(de)(de)(de)(de)密(mi)實度(du)要(yao)求，振(zhen)(zhen)(zhen)搗(dao)(dao)器(qi)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隔應(ying)做(zuo)適當調整(zheng)，這(zhe)(zhe)是非常(chang)必(bi)要(yao)的(de)(de)(de)(de)，尤其(qi)是兩邊的(de)(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)搗(dao)(dao)器(qi)距側模板的(de)(de)(de)(de)距離(li)更應(ying)該常(chang)做(zuo)出(chu)(chu)調整(zheng)，以防止(zhi)坍邊。另外，液壓式振(zhen)(zhen)(zhen)搗(dao)(dao)器(qi)隨著使用時間(jian)的(de)(de)(de)(de)加(jia)長，振(zhen)(zhen)(zhen)搗(dao)(dao)能力有所(suo)下降，要(yao)根據實際情況做(zuo)出(chu)(chu)調整(zheng)。

（2）許多攤鋪機(ji)邊(bian)模(mo)板(ban)(ban)的升降是通過液壓缸來調整的。在(zai)實際使用中，邊(bian)模(mo)板(ban)(ban)不能與(yu)基層(ceng)間距太大，以防止嚴(yan)重漏漿，由于(yu)這(zhe)一要求(qiu)，攤鋪行走(zou)過程中隨(sui)著(zhu)基層(ceng)變化，邊(bian)模(mo)板(ban)(ban)會直接與(yu)基層(ceng)接觸，使邊(bian)模(mo)板(ban)(ban)形成支承點，嚴(yan)重影響了(le)成型模(mo)對混凝土的擠壓在(zai)型，坍邊(bian)嚴(yan)重。

（3）從目前(qian)國內施工(gong)(gong)單位(wei)來看(kan)，大(da)多數單位(wei)攤(tan)鋪能(neng)(neng)力(li)(li)遠(yuan)遠(yuan)大(da)于攪拌的生產能(neng)(neng)力(li)(li)。這主(zhu)(zhu)要是由于一(yi)般攤(tan)鋪機(ji)(ji)最大(da)攤(tan)鋪能(neng)(neng)力(li)(li)均大(da)于5003/h，而(er)混凝土生產能(neng)(neng)力(li)(li)只(zhi)有(you)(you)100-2003/h，有(you)(you)些單位(wei)生產能(neng)(neng)力(li)(li)更小，強調這一(yi)點(dian)主(zhu)(zhu)要是為了(le)說明攤(tan)鋪機(ji)(ji)的攤(tan)鋪速度(du)沒有(you)(you)必要開(kai)得很(hen)快(kuai)，單方(fang)面的速度(du)并(bing)不能(neng)(neng)提高施工(gong)(gong)進度(du)。

在施工中如果將攤鋪速度控制在1-2m/min左右，就會使攤鋪機運行平(ping)穩，路面(mian)平(ping)整度(du)好，連續攤鋪(pu)成為可能。而(er)如果(guo)混凝(ning)土攤鋪(pu)速度(du)過(guo)快則(ze)會造成鋪(pu)鋪(pu)停停，不(bu)僅使(shi)每次起動時設備磨損大(da)大(da)增加(jia)，而(er)且每次停機時的停機跳點不(bu)可避免，造成路面(mian)平(ping)整度(du)很差(cha)。

3、攤鋪后的養護

混凝(ning)(ning)土路(lu)面(mian)(mian)攤鋪后(hou)的例(li)行養(yang)護工序，很重(zhong)要的一(yi)點是(shi)(shi)準確掌(zhang)握切(qie)縫(feng)(feng)時間(jian)。實際(ji)施工中影響(xiang)混凝(ning)(ning)土鋪筑后(hou)強(qiang)度(du)(du)(du)的不僅是(shi)(shi)溫度(du)(du)(du)這一(yi)個(ge)條件(jian)，還有濕度(du)(du)(du)、風速、路(lu)面(mian)(mian)厚度(du)(du)(du)以(yi)及混凝(ning)(ning)土添加劑的含量等重(zhong)要因(yin)素。上述因(yin)素中風速對強(qiang)度(du)(du)(du)形成影響(xiang)很大，風速較大地(di)區(qu)還應根據風速大小來確定(ding)切(qie)縫(feng)(feng)時間(jian)，如果不考(kao)慮風速，通常是(shi)(shi)切(qie)縫(feng)(feng)時間(jian)過(guo)晚，混凝(ning)(ning)土強(qiang)度(du)(du)(du)較高切(qie)割速度(du)(du)(du)慢(man)，切(qie)割機及刀片損壞度(du)(du)(du)高。