一、水泥混凝土路面攤鋪機是什么

水泥混凝土路面攤鋪機是指用于水泥混凝(ning)土(tu)路(lu)面或機(ji)(ji)場水泥混凝(ning)土(tu)道面的(de)施工，具有混凝(ning)土(tu)混合料的(de)攤鋪(pu)、振實、整平等功能(neng)的(de)自行式(shi)機(ji)(ji)組。

二、水泥混凝土路面攤鋪機的分類

水泥混凝土路面攤鋪機分為軌道(dao)式(shi)與滑模式(shi)兩類。

1、軌道式攤鋪機

軌(gui)(gui)道式攤鋪(pu)機通常由(you)布料機、振(zhen)實機、抹面機等(deng)一系列單機組成(cheng)。各(ge)機均(jun)帶(dai)有鋼輪，可(ke)在共同的(de)軌(gui)(gui)道模板上前(qian)后(hou)移動，工作(zuo)時類似于流(liu)水(shui)作(zuo)業的(de)方式完成(cheng)混(hun)凝(ning)土板的(de)鋪(pu)筑，故有攤鋪(pu)列車之稱。

按布(bu)料(liao)(liao)機(ji)的(de)(de)布(bu)料(liao)(liao)方式，又可分為(wei)刮板(ban)(ban)式、螺(luo)(luo)旋(xuan)式和箱式三(san)種。刮板(ban)(ban)式系借(jie)助可繞自(zi)身軸旋(xuan)轉又可左右移(yi)動(dong)的(de)(de)刮板(ban)(ban)將卸于地面的(de)(de)混(hun)凝土混(hun)合料(liao)(liao)鋪平；螺(luo)(luo)旋(xuan)式系借(jie)助兩只獨立的(de)(de)反向螺(luo)(luo)旋(xuan)送料(liao)(liao)器(qi)進(jin)行鋪平作(zuo)業；箱式是(shi)借(jie)助能沿軌道(dao)橫向移(yi)動(dong)的(de)(de)料(liao)(liao)倉進(jin)行布(bu)料(liao)(liao)作(zuo)業的(de)(de)。

2、滑模式攤鋪機

滑(hua)模式(shi)攤(tan)鋪(pu)(pu)機(ji)則自身(shen)具有攤(tan)鋪(pu)(pu)、振(zhen)實(shi)、整平(ping)等功能(neng)，且無須設立(li)模板就能(neng)連續鋪(pu)(pu)筑混凝(ning)土，是繼軌(gui)道式(shi)攤(tan)鋪(pu)(pu)機(ji)后發展起來的，可(ke)同時鋪(pu)(pu)筑路緣石，但對原材料及(ji)其(qi)配合(he)(he)比以(yi)及(ji)混合(he)(he)的供應要求十(shi)分嚴格。

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三、混凝土攤鋪機如何合理使用

目前(qian)高等(deng)級水泥混凝土路面(mian)施工(gong)(gong)(gong)中均采用滑模式攤鋪(pu)(pu)法進行籬工(gong)(gong)(gong)攤鋪(pu)(pu)，水泥混凝土路面(mian)攤鋪(pu)(pu)是施工(gong)(gong)(gong)中難度較大、技術要求較高的工(gong)(gong)(gong)序，下(xia)面(mian)僅從攤鋪(pu)(pu)前(qian)準備，攤鋪(pu)(pu)機的合理運(yun)用，攤鋪(pu)(pu)后養護等(deng)方(fang)面(mian)常被忽視的幾個方(fang)面(mian)進行分析。

1、攤鋪前的準備工作

混凝土攤(tan)鋪前的(de)(de)準備(bei)工(gong)作(zuo)很多(duo)，這(zhe)里主要強調一下攤(tan)鋪前的(de)(de)灑水的(de)(de)卸料工(gong)序(xu)。

（1）攤鋪前灑水(shui)(shui)是一(yi)個看似簡單(dan)的工(gong)序，往往不(bu)被(bei)施(shi)工(gong)人(ren)員重(zhong)視，但如果灑水(shui)(shui)處理不(bu)好會嚴(yan)重(zhong)影(ying)響路面質(zhi)量。

灑水量(liang)要根據基層材料、空(kong)氣溫度、濕度、風速等諸多(duo)因(yin)素來(lai)確定灑水量(liang)，既保證攤(tan)鋪混凝土(tu)前基層濕潤，而(er)且盡可能灑布均勻(yun)，尤其在基層不平整(zheng)之(zhi)處禁止有存水現象。從目前施(shi)工現場(chang)來(lai)看，大多(duo)數情況下(xia)是(shi)灑水量(liang)不足，因(yin)為(wei)基層較干，鋪筑(zhu)后混凝土(tu)路(lu)面底部產(chan)生(sheng)大量(liang)細小裂紋，有些小裂紋與混凝土(tu)本身收(shou)縮應力產(chan)生(sheng)的(de)裂重疊后使整(zheng)個混凝土(tu)路(lu)面裂紋增多(duo)。

（2）自卸(xie)(xie)車的(de)卸(xie)(xie)料(liao)(liao)(liao)也是常(chang)常(chang)不(bu)(bu)被重視(shi)的(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)序，在施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)中(zhong)經常(chang)發(fa)生攤鋪(pu)機(ji)前(qian)堆料(liao)(liao)(liao)過多使攤鋪(pu)機(ji)行(xing)走困(kun)難(nan)，有時布料(liao)(liao)(liao)過少使振(zhen)搗(dao)箱內混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)量(liang)不(bu)(bu)足，路面(mian)(mian)(mian)厚度得不(bu)(bu)到(dao)保證(zheng)。攤鋪(pu)機(ji)前(qian)這種(zhong)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)忽多忽少現象會嚴重影響混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路面(mian)(mian)(mian)的(de)平(ping)整度。在施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)過程中(zhong)大(da)多數施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)者死板地間(jian)隔一(yi)定距離卸(xie)(xie)一(yi)車料(liao)(liao)(liao)，而忽視(shi)了基(ji)層不(bu)(bu)平(ping)整的(de)變(bian)化(hua)，這種(zhong)變(bian)化(hua)在客觀上是普遍存在的(de)。我國目(mu)前(qian)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)水平(ping)不(bu)(bu)是很高(gao)，對路面(mian)(mian)(mian)基(ji)層標高(gao)和平(ping)整度不(bu)(bu)一(yi)致(zhi)，加大(da)了混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路面(mian)(mian)(mian)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)難(nan)度。在實(shi)際施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)中(zhong)，可對基(ji)層表(biao)面(mian)(mian)(mian)與(yu)面(mian)(mian)(mian)層基(ji)準(zhun)標高(gao)線隔段實(shi)測來(lai)決定混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)的(de)卸(xie)(xie)料(liao)(liao)(liao)量(liang)，這樣會避免卸(xie)(xie)料(liao)(liao)(liao)不(bu)(bu)均(jun)的(de)問題。

2、混凝土攤鋪機的合理使用

（1）振搗(dao)(dao)器間隔(ge)(ge)距離的(de)(de)(de)確定看似簡單，但(dan)它會對混凝土的(de)(de)(de)密(mi)實度產(chan)生直接影響。振搗(dao)(dao)器的(de)(de)(de)間隔(ge)(ge)一(yi)般在廠家安裝高度時均加以調(diao)整(zheng)、確定，正是(shi)(shi)這一(yi)點(dian)使(shi)操作人員忽視了(le)振搗(dao)(dao)器使(shi)用(yong)中的(de)(de)(de)再定位(wei)，因為不同混凝土的(de)(de)(de)級配、和易性、坍落(luo)度以及攤鋪后的(de)(de)(de)密(mi)實度要求(qiu)，振搗(dao)(dao)器的(de)(de)(de)間隔(ge)(ge)應(ying)(ying)做適當調(diao)整(zheng)，這是(shi)(shi)非常必要的(de)(de)(de)，尤其是(shi)(shi)兩邊的(de)(de)(de)振搗(dao)(dao)器距側(ce)模(mo)板的(de)(de)(de)距離更應(ying)(ying)該常做出調(diao)整(zheng)，以防止(zhi)坍邊。另外(wai)，液壓式振搗(dao)(dao)器隨著使(shi)用(yong)時間的(de)(de)(de)加長，振搗(dao)(dao)能力有所(suo)下降，要根據實際情況(kuang)做出調(diao)整(zheng)。

（2）許多攤鋪機邊模板的升降是通過液壓缸來調整的。在實際使(shi)用中，邊模板不能與基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)間距太大，以防止嚴(yan)重(zhong)漏漿，由于這一要求，攤鋪行走過程中隨(sui)著(zhu)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)變化(hua)，邊模板會直接與基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)接觸，使(shi)邊模板形(xing)成支承(cheng)點，嚴(yan)重(zhong)影(ying)響了成型模對混凝土的擠(ji)壓在型，坍邊嚴(yan)重(zhong)。

（3）從目前國內施工(gong)(gong)單(dan)位(wei)來看，大多數單(dan)位(wei)攤鋪(pu)能(neng)(neng)力遠(yuan)遠(yuan)大于(yu)攪拌的生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)(neng)力。這主要是(shi)由于(yu)一(yi)般攤鋪(pu)機最大攤鋪(pu)能(neng)(neng)力均大于(yu)5003/h，而混凝(ning)土生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)(neng)力只有(you)100-2003/h，有(you)些(xie)單(dan)位(wei)生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)(neng)力更(geng)小，強調這一(yi)點主要是(shi)為了(le)說明攤鋪(pu)機的攤鋪(pu)速度沒(mei)有(you)必要開得很快，單(dan)方面的速度并不能(neng)(neng)提高施工(gong)(gong)進度。

在施工中如果將攤鋪速度控制在1-2m/min左右，就會使攤鋪機運行平(ping)穩，路面(mian)平(ping)整(zheng)度好，連續(xu)攤鋪成(cheng)為可(ke)能。而如(ru)果混凝土(tu)攤鋪速度過快則會造成(cheng)鋪鋪停(ting)停(ting)，不(bu)僅(jin)使每次(ci)起動時(shi)設(she)備磨(mo)損大(da)大(da)增加(jia)，而且每次(ci)停(ting)機(ji)時(shi)的停(ting)機(ji)跳(tiao)點不(bu)可(ke)避免，造成(cheng)路面(mian)平(ping)整(zheng)度很(hen)差。

3、攤鋪后的養護

混(hun)凝(ning)(ning)土路面(mian)(mian)攤鋪后的(de)(de)例(li)行養(yang)護工序，很(hen)重(zhong)要的(de)(de)一點是準確掌握切(qie)縫時間(jian)。實際施工中(zhong)影響混(hun)凝(ning)(ning)土鋪筑后強(qiang)度(du)(du)(du)的(de)(de)不僅是溫(wen)度(du)(du)(du)這一個條件，還(huan)有濕度(du)(du)(du)、風(feng)速(su)(su)、路面(mian)(mian)厚度(du)(du)(du)以及(ji)混(hun)凝(ning)(ning)土添加(jia)劑的(de)(de)含量(liang)等重(zhong)要因素(su)。上述因素(su)中(zhong)風(feng)速(su)(su)對(dui)強(qiang)度(du)(du)(du)形成影響很(hen)大，風(feng)速(su)(su)較(jiao)大地(di)區還(huan)應根據風(feng)速(su)(su)大小來確定切(qie)縫時間(jian)，如果(guo)不考慮(lv)風(feng)速(su)(su)，通(tong)常是切(qie)縫時間(jian)過晚，混(hun)凝(ning)(ning)土強(qiang)度(du)(du)(du)較(jiao)高切(qie)割(ge)速(su)(su)度(du)(du)(du)慢，切(qie)割(ge)機及(ji)刀片損(sun)壞度(du)(du)(du)高。