一、自動駕駛汽車怎么操作

自動駕駛汽車也有不同的級別，級別不同，操作也就不同，如l1級別的自動駕駛是駕駛輔助，l2級別的自動駕駛是部分自動駕駛，l3級別的自動駕駛是有條件自動駕駛，l4級別的自動駕駛是高度自動駕駛，l5級別的自動駕駛是全自動駕駛。

以(yi)l2級別(bie)為(wei)例，l2級別(bie)的自(zi)(zi)動駕駛指的是車(che)(che)(che)(che)輛部分實現自(zi)(zi)動化，換句話說就是系統和人要(yao)一起控制車(che)(che)(che)(che)輛，只(zhi)有在(zai)(zai)某些(xie)特定情況下車(che)(che)(che)(che)輛才能自(zi)(zi)動運(yun)行。例如配(pei)有acc自(zi)(zi)適應巡航的汽車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)堵車(che)(che)(che)(che)時可以(yi)實現自(zi)(zi)動跟車(che)(che)(che)(che)功能。帶(dai)有acc自(zi)(zi)適應續航的汽車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)距離前(qian)方車(che)(che)(che)(che)輛比(bi)較(jiao)近的時候可以(yi)自(zi)(zi)動剎車(che)(che)(che)(che)減(jian)速。配(pei)備自(zi)(zi)動泊(bo)車(che)(che)(che)(che)的汽車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)檢測到車(che)(che)(che)(che)位(wei)之后可以(yi)自(zi)(zi)動開進車(che)(che)(che)(che)位(wei)。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

二、自動駕駛汽車的風險來源有哪些

1、網絡(luo)安全(quan)問題，和所有智(zhi)能設備一樣，智(zhi)能汽車(che)也必(bi)然(ran)會存在被(bei)入(ru)(ru)侵，然(ran)后(hou)被(bei)操控(kong)的(de)風險(xian)，并且一旦被(bei)入(ru)(ru)侵控(kong)制了(le)(le)，后(hou)果(guo)遠比任何一個(ge)目前的(de)智(zhi)能設備被(bei)入(ru)(ru)侵了(le)(le)要(yao)嚴重(zhong)。

2、智能化(hua)水平是(shi)(shi)否(fou)足(zu)夠的問題，對(dui)道路的規(gui)劃、定位、目標的識(shi)別、判斷等等智能化(hua)水平是(shi)(shi)否(fou)足(zu)夠，一旦智能化(hua)水平不夠，該(gai)識(shi)別的行人(ren)識(shi)別錯(cuo)(cuo)了(le)，該(gai)前進的路線(xian)規(gui)劃錯(cuo)(cuo)了(le)等等，后果也是(shi)(shi)無法設想。