一、平地機的常見故障與排除

1、變矩器故障

（1）變矩(ju)器操(cao)縱壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)及出口壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)過低。其原因是油位過低，操(cao)縱壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)閥(fa)(fa)或出口壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)閥(fa)(fa)在打開位置上(shang)卡住，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵損壞。應添加油液(ye)，清除卡滯(zhi)污物，修復或更(geng)換液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵。

（2）變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)油(you)溫過(guo)高(gao)。原因是變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)內主要零(ling)(ling)部件(jian)(jian)不符合要求。先檢查變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)油(you)液，若油(you)液中鋁末較(jiao)多，油(you)溫急升，驅動(dong)無力(li)，速(su)度(du)下降(jiang)，則是變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)個別零(ling)(ling)件(jian)(jian)損壞所致(zhi)，這時(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)內高(gao)速(su)旋轉的泵(beng)輪、渦輪等部件(jian)(jian)在偏心(xin)力(li)或(huo)(huo)離心(xin)力(li)作用下，中心(xin)軸(zhou)承(cheng)潤滑不良，導(dao)致(zhi)軸(zhou)承(cheng)損壞，渦輪、泵(beng)輪發生(sheng)摩擦而升溫。此時(shi)應檢修變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)，更換損壞的零(ling)(ling)件(jian)(jian)。若檢查中發現(xian)鋁末較(jiao)少，則是變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)內主要部件(jian)(jian)加工尺(chi)寸誤差過(guo)大，泵(beng)輪、渦輪、導(dao)輪三者間發生(sheng)運動(dong)干涉，導(dao)致(zhi)溫度(du)過(guo)高(gao)。應拆檢變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)，修復或(huo)(huo)更換故(gu)障零(ling)(ling)部件(jian)(jian)。

2、主離合器故障

變速箱出現換(huan)(huan)擋困難、主(zhu)離(li)(li)合(he)器(qi)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)不清(qing)、換(huan)(huan)擋打齒或打滑等現象(xiang)時(shi)，主(zhu)要是由(you)于主(zhu)離(li)(li)合(he)器(qi)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)盤(pan)(pan)與(yu)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)軸承(cheng)之間(jian)的間(jian)隙不當所致。此時(shi)應予調(diao)整，保持(chi)單(dan)向推(tui)力軸承(cheng)到(dao)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)盤(pan)(pan)之間(jian)有2.5毫米的距離(li)(li)。此外，調(diao)整時(shi)還應注意以(yi)下(xia)幾點：

（1）測量(liang)主(zhu)離(li)(li)合器分(fen)(fen)離(li)(li)盤(pan)(pan)的(de)(de)外端面與摩(mo)擦盤(pan)(pan)轂的(de)(de)外端面間的(de)(de)距離(li)(li)時，應同時測量(liang)分(fen)(fen)離(li)(li)盤(pan)(pan)的(de)(de)端面擺差(cha)，其擺差(cha)應控(kong)制在0.15—0.20毫米。

（2）主離(li)(li)(li)(li)(li)合器(qi)由四個分離(li)(li)(li)(li)(li)爪(zhua)支(zhi)撐分離(li)(li)(li)(li)(li)盤，在調整中，可能出現(xian)(xian)一個或兩(liang)個分離(li)(li)(li)(li)(li)爪(zhua)與分離(li)(li)(li)(li)(li)盤之(zhi)間產生間隙(xi)，因(yin)此在調整時，應用手在各個方(fang)向按壓(ya)(ya)分離(li)(li)(li)(li)(li)盤，若發現(xian)(xian)有“缺(que)(que)腿(tui)(tui)”現(xian)(xian)象及(ji)時調整消除(chu)。即(ji)使手壓(ya)(ya)無“缺(que)(que)腿(tui)(tui)”現(xian)(xian)象，也要(yao)用木(mu)棒或手錘(chui)輕擊分離(li)(li)(li)(li)(li)盤，再用手做按壓(ya)(ya)檢查，直(zhi)至確無“缺(que)(que)腿(tui)(tui)”且端面擺(bai)差符合要(yao)求，以免分離(li)(li)(li)(li)(li)桿受力不均、摩擦盤翹(qiao)曲變(bian)形，導致早(zao)期磨損。

（3）當摩(mo)擦(ca)盤因(yin)燒(shao)損(sun)需(xu)更換新(xin)品(pin)時(shi)，必須(xu)將(jiang)主動(dong)盤和(he)壓盤摩(mo)擦(ca)表面上粘著的(de)銅基粉末冶金材(cai)料(liao)打磨干凈，以免與新(xin)盤的(de)摩(mo)擦(ca)材(cai)料(liao)產生粘著而加速(su)新(xin)盤的(de)磨損(sun)。

3、鏟刀回轉機構的故障

驅(qu)(qu)動齒輪(lun)與回(hui)轉(zhuan)(zhuan)大(da)齒圈的嚙(nie)合間隙過大(da)。這樣會破(po)壞回(hui)轉(zhuan)(zhuan)隨動閥、兩回(hui)轉(zhuan)(zhuan)節臂(bei)之間的匹(pi)配關系(xi)，液壓缸(gang)間的運(yun)動相互干涉，特別(bie)是在止(zhi)點位(wei)置，一個缸(gang)要(yao)使(shi)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)節臂(bei)正轉(zhuan)(zhuan)，而另一缸(gang)要(yao)使(shi)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)節臂(bei)反轉(zhuan)(zhuan)，極易導致機(ji)構的薄(bo)弱部(bu)位(wei)尤其是回(hui)轉(zhuan)(zhuan)節臂(bei)與驅(qu)(qu)動軸的焊接處受損甚至斷(duan)裂(lie)。

檢修(xiu)時，先(xian)檢查、調(diao)整(zheng)齒輪間的嚙(nie)合(he)(he)間隙(xi)，若間隙(xi)過大，應通過調(diao)整(zheng)螺栓來調(diao)整(zheng)回轉大齒圈的位置(zhi)或更換(huan)齒輪，使嚙(nie)合(he)(he)間隙(xi)符合(he)(he)要(yao)求。

回(hui)(hui)轉(zhuan)節(jie)臂(bei)在焊(han)(han)接處斷裂。應(ying)先(xian)調整好齒輪(lun)嚙(nie)合(he)間隙(xi)，再(zai)(zai)進行修(xiu)(xiu)復。修(xiu)(xiu)復時(shi)，先(xian)找準(zhun)兩個回(hui)(hui)轉(zhuan)節(jie)臂(bei)的(de)相對(dui)(dui)位置(zhi)(zhi)(zhi)，若用原件(jian)修(xiu)(xiu)復，并且(qie)能找準(zhun)原來(lai)的(de)焊(han)(han)接位置(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)，則(ze)按原來(lai)的(de)焊(han)(han)接位置(zhi)(zhi)(zhi)焊(han)(han)接即可(ke)；若更新回(hui)(hui)轉(zhuan)節(jie)臂(bei)及驅動軸，或不易(yi)找準(zhun)原來(lai)的(de)焊(han)(han)接位置(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)，則(ze)須重新找準(zhun)兩個回(hui)(hui)轉(zhuan)節(jie)臂(bei)的(de)相對(dui)(dui)位置(zhi)(zhi)(zhi)，再(zai)(zai)進行焊(han)(han)接。最后調整回(hui)(hui)轉(zhuan)隨動閥與兩個回(hui)(hui)轉(zhuan)節(jie)臂(bei)的(de)相對(dui)(dui)位置(zhi)(zhi)(zhi)。

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二、平地機維修保養內容

1、發動機

（1）檢查燃油箱存油量

按時(shi)將油箱加滿，加油時(shi)，不得加至油箱頂口(kou)，以防溫度升高后，燃油溢出。

（2）檢查燃油箱、油管

每日(ri)班前(qian)排放(fang)油(you)箱(xiang)(xiang)內(nei)的積水及沉(chen)淀物，油(you)箱(xiang)(xiang)及油(you)管如有滲漏，應予排除。

（3）檢查油底殼機油面

發(fa)動(dong)機(ji)(ji)停止后檢測，機(ji)(ji)油為涼態，油面應(ying)達(da)到油標(biao)尺“發(fa)動(dong)機(ji)(ji)停止”一側的(de)“安全啟(qi)動(dong)范圍(wei)”，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)怠速運轉(zhuan)，機(ji)(ji)油溫熱時(shi)，油面應(ying)達(da)到油標(biao)尺“發(fa)動(dong)機(ji)(ji)運轉(zhuan)”一側的(de)“充(chong)足(zu)”標(biao)記處。油量不足(zu)時(shi)，應(ying)予(yu)添加(jia)。

（4）檢查冷卻液液位

冷卻液不足時，應予加足，保持冷卻液面高(gao)出低水位板。

（5）檢查散熱器、濾請器軟管、散熱器蓋及密封墊

a.如(ru)有滲漏，應予(yu)排除(chu)；軟管如(ru)損壞(huai)，應予(yu)更換(huan)。濾(lv)請器濾(lv)心(xin)如(ru)有堵塞應予(yu)清洗或更換(huan)。散熱器蓋密封墊(dian)損壞(huai)者，應予(yu)更換(huan)。理(li)直散熱器心(xin)的變(bian)形散熱翹(qiao)，清除(chu)堵塞物和積塵。

b.在嚴寒季節，應經常檢測防(fang)凍液的(de)相對密(mi)度，以確保(bao)可靠的(de)防(fang)凍保(bao)護。

（6）檢查空氣濾清器

當(dang)空(kong)氣濾(lv)(lv)清器指示器的黃色柱塞進入(ru)紅區或發動機排氣冒黑煙時，應清潔粗(cu)濾(lv)(lv)器濾(lv)(lv)心(xin)，視需要，更換精(jing)濾(lv)(lv)器濾(lv)(lv)心(xin)。

（7）檢查發動機零部件的緊固情況

各外部零件應連接牢固(gu)，如有松動，應予緊固(gu)。

（8）清潔發動機機身

搽(cha)凈發動機機身及(ji)附屬設(she)備表面的油(you)污及(ji)塵土。

（9）察聽發動機運轉聲響

發動機容易啟(qi)動，運轉正常(chang)，否則，應查明原因，排(pai)除故障(zhang)。

2、電氣設備及儀表

（1）檢查各指示儀表、指示燈、照明設備等

各(ge)儀(yi)表應(ying)工(gong)(gong)作正常，指(zhi)示(shi)正確。工(gong)(gong)作時，水溫(wen)表指(zhi)示(shi)燈(deng)和制動系氣壓表的(de)顯示(shi)都必須處于(yu)綠(lv)色區(qu)域內，各(ge)燈(deng)光、照明設備、報(bao)警裝置應(ying)齊全有效。

（2）檢查電子監控系統

電子監控(kong)系統應工作正(zheng)常。當液壓(ya)油溫度在88℃以上，制動(dong)氣壓(ya)低于411.6kPa，機油壓(ya)力高于588kPa，冷卻液溫度達(da)到107℃時，相對(dui)應的電子監控(kong)指示器(qi)應閃光，這時，查(cha)明原因，排除故(gu)障。

（3）檢查發電機、起動機

發電機(ji)、起動(dong)機(ji)應工作正(zheng)常。

（4）檢查蓄電池

清除蓄(xu)電池(chi)外表(biao)所(suo)黏(nian)附的污物，疏通通氣孔。

3、傳動系統

檢查變速箱、后橋、橋邊行星減速傳動及平衡箱：工(gong)作時，應功能正常，無異響及漏油現象。

4、轉向系統

（1）檢查轉向性能

工作時，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)動作應靈活、平順、可靠無卡(ka)滯。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油(you)缸(gang)應無內泄外漏(lou)，清(qing)除(chu)黏(nian)附在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝置上的泥(ni)土(tu)、油(you)污及雜物。

（2）潤滑轉向裝置

每50工作(zuo)小時(shi)應潤滑前(qian)橋擺動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)、左右轉向節臂支承(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)、前(qian)拉(la)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)、前(qian)輪傾斜油(you)缸軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)及前(qian)輪上、下主銷套(tao)(tao)、機架油(you)缸鉸接處。

5、行走機構

（1）檢查輪胎

輪胎外表面應無(wu)傷損、無(wu)異物扎(zha)入或(huo)嵌(qian)入、氣壓正常(chang)，必要時充氣，螺栓(shuan)如有松動(dong)，應予緊固，胎面磨(mo)損嚴重時，應查明原因(yin)，予以處理。

（2）檢查前橋左、右輪轂

如有(you)漏油現象，應予處理。

6、制動系統

（1）排除儲氣筒內積水和沉積物

打(da)開防水閥，排除儲氣筒中的積(ji)水和(he)沉積(ji)物。

（2）檢查油水分離器

每25工作小時放(fang)油(you)、水一次(ci)。

（3）檢查管路及管接頭

消除漏(lou)氣現象(xiang)，管路(lu)及管接頭(tou)如有松動，應予緊固。

（4）檢查制動氣壓

制(zhi)動氣壓(ya)應為656.6～682.488kPa，必要時(shi)，通過氣壓(ya)調節器進行調整。

（5）檢查安全閥（儲氣筒上）

每(mei)50工(gong)作小時檢查，當(dang)氣(qi)壓(ya)上(shang)升到980～1078kPa時，安全閥應能自動開(kai)啟。

（6）檢查行駛制動性能

制(zhi)動應平(ping)穩、靈敏、可靠。

7、液壓系統

（1）檢查液壓油箱油面

油(you)面高度(du)應處于油(you)標(biao)尺“FULL”標(biao)志(zhi)處，油(you)量(liang)不足時(shi)，應予加足。

（2）檢查液壓油泵、液壓馬達、油缸管路及管接頭

工作(zuo)時(shi)，液(ye)壓油泵、液(ye)壓馬達應無異響，油缸無漏(lou)油，管路(lu)及(ji)管接頭如有松動，應予緊固，排(pai)除漏(lou)油現(xian)象。

8、工作裝置

（1）檢查刮刀刀刃

刮刀(dao)刃(ren)如(ru)磨損嚴重磨及刀(dao)體時，應予更換(huan)。

（2）檢查刮刀回轉圈滑塊和防磨條

每50工作小(xiao)時(shi)檢查，滑塊及(ji)防(fang)磨條如磨損(sun)超限(xian)時(shi)，應(ying)予更換。

（3）檢查回轉驅動裝置

排除漏油現象。

（4）檢查牽引架球頭與球蓋

每50工作小時檢查，如松動應(ying)予緊固，松曠時應(ying)進行調整。調整墊圈(quan)磨損(sun)嚴重時，應(ying)更換。

（5）檢查松土耙松土齒靴套

齒靴磨損嚴重(zhong)或(huo)有斷裂(lie)時，應更換。

9、整機

（1）檢查駕駛室

駕(jia)駛(shi)室應無異常變形，無裂(lie)紋，連(lian)接螺(luo)栓(shuan)應緊固。清潔駕(jia)駛(shi)室內部。儀表(biao)如有(you)損壞(huai)，應予修復或更換。

（2）檢查駕駛室安全帶

安全帶(dai)應無(wu)損壞，必(bi)要時更換。

（3）檢查整機外部

清除整機外部的泥土，雜物。

（4）檢查外部連接螺栓

連(lian)接螺栓如(ru)有松動，應(ying)予緊固，如(ru)有短缺(que)，應(ying)補(bu)齊。

（5）潤滑

按(an)潤滑表規定執行。