一、摩托車輪胎為什么一大一小

符合車型(xing)要求，和車輛操(cao)控性(xing)能有直接(jie)關系。

前輪(lun)胎大，后輪(lun)胎小的設計(ji)，是(shi)為(wei)了符合車型要求(qiu)(qiu)而(er)采用(yong)的，因為(wei)太子摩托車普(pu)遍座高(gao)都比較低，這種(zhong)設計(ji)更符合它的這種(zhong)需求(qiu)(qiu)。

而這種設(she)計除(chu)了做高低以外，其實還和車輛操(cao)控性能有(you)直接關系，因為后輪(lun)胎小整車的重(zhong)心(xin)相對就會(hui)低一(yi)些，這樣(yang)整車操(cao)控起來就會(hui)相對比(bi)較(jiao)靈活一(yi)些，行駛(shi)過程中車輛也會(hui)更穩定(ding)。

摩托越野車也(ye)會采(cai)用這種前輪(lun)胎(tai)大后輪(lun)胎(tai)小的(de)設計(ji)，它這樣(yang)(yang)做不是(shi)為了降(jiang)低車(che)輛的(de)重心(xin)，而是(shi)為了提升車(che)輛的(de)通(tong)過性能，并且保證一個(ge)合理的(de)座高，其(qi)次(ci)這樣(yang)(yang)減(jian)震(zhen)的(de)行程也(ye)會長一些，更能滿足這種車(che)輛對減(jian)震(zhen)表現(xian)的(de)要求。

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二、摩托車寬胎好還是窄胎好

輪胎的寬窄，指的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度，大致上分為了寬胎和窄胎，那么摩托車輪胎寬(kuan)胎好還是窄胎好呢？

摩托車輪胎寬好還是窄(zhai)好是相(xiang)對的，沒有絕對的答案。

寬胎(tai)穩定，不易(yi)打滑，但是相(xiang)應(ying)的油(you)耗會增高。因為摩擦增大了(le)；窄(zhai)胎(tai)則相(xiang)反。

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