一、整車物流是什么意思

整(zheng)車(che)物(wu)(wu)流(liu)（Vehicle logistics）是基于時(shi)間競爭(zheng)的(de)敏捷汽車(che)供應(ying)(ying)鏈環境中，以(yi)整(zheng)車(che)作為物(wu)(wu)流(liu)服務標的(de)物(wu)(wu)，按照客戶訂單對交貨期、交貨地(di)點、品質保證等的(de)要求進行快(kuai)速響應(ying)(ying)和準時(shi)配(pei)送(song)。整(zheng)車(che)物(wu)(wu)流(liu)從簡單的(de)商品運輸變化為以(yi)運輸為主體，倉儲(chu)、配(pei)送(song)、末端增值服務為輔的(de)新型物(wu)(wu)流(liu)。

整車物流在各國及汽車行業內都(dou)有(you)不同的說法：日本稱(cheng)為“車両物流”、“完成車物流”，其實還有(you)舊車物流叫(jiao)做“中(zhong)古車物流”；英美等(deng)國也稱(cheng)“Finished vehicle logistics”、“Vehicle logistics”、“Vehicle transport”。整車物流的分(fen)類具(ju)體(ti)有(you)以下幾種(zhong)：

1、按照整車(che)物流標的物設計和(he)技術特性，整車(che)物流可以(yi)分為：乘用車(che)車(che)輛(liang)物流、商用車(che)車(che)輛(liang)物流、特種車(che)輛(liang)車(che)輛(liang)物流、工程(cheng)車(che)車(che)輛(liang)物流等(deng)。

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2、按照整(zheng)車(che)(che)(che)物(wu)流標的物(wu)車(che)(che)(che)輛(liang)使用年限特性，整(zheng)車(che)(che)(che)物(wu)流可(ke)以分(fen)為：商(shang)品(pin)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)物(wu)流、二手車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)物(wu)流、古(gu)董(dong)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)物(wu)流等。

3、按照整車物(wu)流運(yun)(yun)輸(shu)工具(ju)特性，整車物(wu)流運(yun)(yun)輸(shu)方式可(ke)分為：陸路運(yun)(yun)輸(shu)、航(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)、水路運(yun)(yun)輸(shu)等。

4、其(qi)中(zhong)陸路運輸可分(fen)為公(gong)路運輸和鐵路運輸；水運整(zheng)車物流又(you)可分(fen)為集裝箱整(zheng)車物流運輸、滾裝船整(zheng)車物流運輸。

二、整車物流的核心是什么

整車物流核(he)心是基于SCM、統(tong)籌管理。整(zheng)車物流(liu)(liu)的(de)核(he)心是減少環(huan)(huan)節，最大限度降低(di)成(cheng)本，最高的(de)服(fu)務質(zhi)量，最便宜的(de)價格(ge)，滿足供求需要。通過有(you)效(xiao)的(de)信(xin)息技術和系統(tong)進(jin)行供應(ying)鏈(lian)的(de)各環(huan)(huan)節整(zheng)合，實現計劃、制造、運(yun)輸等整(zheng)個流(liu)(liu)程的(de)優(you)化(hua)和一體(ti)化(hua)汽(qi)車物流(liu)(liu)服(fu)務供應(ying)鏈(lian)，提高物流(liu)(liu)效(xiao)率，降低(di)物流(liu)(liu)成(cheng)本。