一、微型齒輪泵使用壽命多長

目(mu)前關于(yu)微型齒輪泵使(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命長(chang)短(duan)沒有準確(que)的(de)(de)定義(yi)，國家標準與實際(ji)的(de)(de)使(shi)(shi)用時間有較大的(de)(de)差距，所以具體的(de)(de)使(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命主要取決于(yu)工況，一般的(de)(de)壽(shou)(shou)命時長(chang)在(zai)一年半左右。

二、影響液壓齒輪泵壽命的因素

下面(mian)介紹下幾(ji)點影響液(ye)壓齒輪泵壽命的因素：

1、裝置運用

液(ye)壓(ya)油(you)泵輸入軸(zhou)頸與(yu)電機(ji)軸(zhou)聯接時(shi)，同(tong)軸(zhou)度(du)差(cha)錯不(bu)能超越0.1mm。牢記不(bu)能用(yong)皮帶(dai)聯接，應(ying)依據泵運用(yong)說明書，選用(yong)適宜的(de)液(ye)壓(ya)油(you)，且在泵入口處加過(guo)濾器，依據液(ye)壓(ya)體系(xi)的(de)工作環境定時(shi)過(guo)濾、更換(huan)液(ye)壓(ya)油(you)。

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2、軸承的規劃與選用

液壓(ya)齒(chi)輪(lun)(lun)泵的使(shi)用(yong)(yong)規劃要考慮其壽命，液壓(ya)齒(chi)輪(lun)(lun)泵作廢(fei)的大多(duo)數情況是因為軸承損壞所至。當前較(jiao)好的軸承材(cai)(cai)(cai)料(liao)是SF型(xing)復合資料(liao)。此材(cai)(cai)(cai)料(liao)是以(yi)(yi)鋼板為基體，燒結銅網為中間(jian)層，以(yi)(yi)塑料(liao)（填充四氟己烯、改性聚甲醛）為沖(chong)突(tu)面的光(guang)滑材(cai)(cai)(cai)科，該材(cai)(cai)(cai)料(liao)機械強度(du)(du)高、磨(mo)擦(ca)系數小、噪(zao)聲低(di)(di)、耐磨(mo)性好、抗腐蝕性好、導熱性好、尺度(du)(du)小、成本低(di)(di)，可在(zai)無油(you)或少油(you)光(guang)滑工況下(xia)和(he)較(jiao)寬的工作溫度(du)(du)范圍(wei)內運(yun)用(yong)(yong)。實踐證明(ming)，SF材(cai)(cai)(cai)料(liao)軸承的運(yun)用(yong)(yong)，使(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)泵的運(yun)用(yong)(yong)壽命大大提高。

3、技術緣由

為確保液(ye)壓齒輪泵前、后(hou)端蓋之間(jian)的合理(li)空(kong)隙(xi)，液(ye)壓齒輪泵的加(jia)工和安(an)裝十分重要。齒輪兩端面(mian)與孔(kong)軸心線的筆直度差(cha)不能超越0.01mm，且裝在(zai)軸上后(hou)，其軸向應(ying)處(chu)于起浮(fu)狀況。為確保安(an)裝后(hou)兩軸的方(fang)位正確，在(zai)加(jia)工前后(hou)兩軸承(cheng)孔(kong)時，中間(jian)距差(cha)錯不應(ying)超越0.03mm。另外，輸入軸端開裂也是多(duo)見的表象，有(you)必要掌(zhang)握好軸的熱處(chu)理(li)技術，這可以使其具(ju)有(you)必定的強度和硬度，又有(you)較高的抗沖擊耐性，避免其開裂。

4、資料、組件的合理選用

為確(que)保液(ye)壓齒輪泵(beng)運(yun)轉中(zhong)具有合(he)理(li)的(de)(de)空隙(xi)，有關材(cai)料的(de)(de)耐磨性是重要(yao)的(de)(de)性能指(zhi)標。選用(yong)合(he)理(li)的(de)(de)材(cai)料和(he)恰當的(de)(de)熱處理(li)技術很重要(yao)。油(you)(you)封(feng)(feng)漏油(you)(you)也是多(duo)見(jian)的(de)(de)作廢緣由。要(yao)選用(yong)原(yuan)料好的(de)(de)油(you)(you)封(feng)(feng)，一(yi)起在(zai)加工安裝(zhuang)時注(zhu)意油(you)(you)封(feng)(feng)與襯套的(de)(de)合(he)作要(yao)結(jie)實，油(you)(you)封(feng)(feng)內(nei)孔(kong)與泵(beng)軸應具有足夠的(de)(de)張力，不(bu)能漏油(you)(you)。

5、端面空隙疑問

液(ye)壓齒(chi)輪泵在運用中(zhong)常因(yin)(yin)容積效率(lv)降低(di)、壓力(li)降低(di)而作(zuo)廢(fei)。齒(chi)輪端(duan)面(mian)走(zou)漏(lou)占總走(zou)漏(lou)量(liang)的75％～80％。因(yin)(yin)此(ci)，合理的端(duan)面(mian)空隙至關重要。

三、如何使齒輪泵壽命更長

1、對于自吸油型齒輪泵，液(ye)壓(ya)油箱(xiang)內(nei)的(de)(de)油液(ye)不得低于油標下限，要保(bao)持足夠數量的(de)(de)液(ye)壓(ya)油。液(ye)壓(ya)油的(de)(de)清潔度越高，液(ye)壓(ya)泵的(de)(de)使用壽命越長。

2、作用一段時間后(hou)，平(ping)(ping)面會(hui)出現內(nei)凹現象，在采用平(ping)(ping)臺研(yan)磨(mo)前(qian)，首先應(ying)測量原始尺寸和(he)平(ping)(ping)面硬度。研(yan)磨(mo)后(hou)，再(zai)測出研(yan)磨(mo)量是多少，如在0.18以(yi)內(nei)，對冷卻器使用無防(fang)礙；如果超出0.2mm以(yi)上，則應(ying)采用氮(dan)化的方法(fa)來(lai)保持原有(you)的氮(dan)化層厚(hou)度。

3、平面(mian)被齒(chi)輪球頭刮削出溝槽(cao)時，可采用(yong)激光熔敷合(he)金粉末的方法進(jin)行修復。不管采取哪種方法修復，都必須(xu)恢復原(yuan)有的尺寸精(jing)度、硬度和(he)表面(mian)粗糙(cao)度。

4、球面配(pei)流(liu)(liu)的(de)磨(mo)擦副(fu)，在缸體配(pei)流(liu)(liu)面劃(hua)痕(hen)比較淺時，通過研(yan)磨(mo)手(shou)段(duan)修復；缸體配(pei)流(liu)(liu)面溝槽(cao)較深時，應先(xian)采用“表面工程技(ji)術”手(shou)段(duan)填平(ping)溝槽(cao)后，再進行(xing)研(yan)磨(mo)，不可盲目研(yan)磨(mo)，以防銅層變薄或漏油出鋼(gang)基。平(ping)面配(pei)流(liu)(liu)形式的(de)磨(mo)擦副(fu)可以在比較高的(de)平(ping)臺上進行(xing)研(yan)磨(mo)。

5、用軸承(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)齒(chi)輪泵最重(zhong)要的(de)部(bu)件是軸承(cheng)(cheng)，如果軸承(cheng)(cheng)出(chu)現(xian)游隙，則不(bu)能保證液(ye)壓(ya)(ya)泵內部(bu)三對(dui)磨(mo)擦副(fu)(fu)的(de)正常間隙，同時也會(hui)(hui)破壞(huai)各磨(mo)擦副(fu)(fu)的(de)靜液(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)承(cheng)(cheng)油(you)膜厚度，齒(chi)輪泵效率(lv)降低，同時也會(hui)(hui)影響液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)運行。如發(fa)現(xian)滾(gun)柱表面有劃痕(hen)或(huo)變色，就必須更換(huan)。

6、三對磨擦副(fu)檢查(cha)與(yu)修(xiu)(xiu)(xiu)復：齒輪(lun)桿與(yu)缸體(ti)孔根據齒輪(lun)泵零件的(de)更換(huan)標準(zhun)，當零件的(de)各(ge)種(zhong)間隙超(chao)差時，可(ke)按下述方法修(xiu)(xiu)(xiu)復：缸體(ti)鑲裝(zhuang)銅套的(de)，可(ke)以采用更換(huan)銅套的(de)方法修(xiu)(xiu)(xiu)復。首先把一組齒輪(lun)桿處徑修(xiu)(xiu)(xiu)整到統一尺寸，再用1000#以上的(de)砂紙拋光外徑。