后視鏡的虛線是干嘛的

后視鏡上的虛線為雙曲面分割線，通常在后視鏡外側的三分之一處(chu)。作為一條分割線(xian)(xian)(xian)，它把后(hou)視鏡(jing)(jing)分成兩個不(bu)同的鏡(jing)(jing)面，虛線(xian)(xian)(xian)之內是大曲率(lv)鏡(jing)(jing)面，而虛線(xian)(xian)(xian)外是小曲率(lv)鏡(jing)(jing)面。所以，凡是有虛線(xian)(xian)(xian)的后(hou)視鏡(jing)(jing)皆為“雙曲率(lv)后(hou)視鏡(jing)(jing)”。

雙曲率(lv)后(hou)視鏡(jing)(jing)有利于輔助駕(jia)駛員觀察(cha)情(qing)況。后(hou)視鏡(jing)(jing)內側(ce)也就是靠近駕(jia)駛室的2/3鏡(jing)(jing)片采用正常平面鏡(jing)(jing)，靠外側(ce)的1/3鏡(jing)(jing)片采用凸面鏡(jing)(jing)，中間(jian)就是這條虛線分隔以讓駕(jia)駛員更好(hao)的看清后(hou)面的情(qing)況。

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虛(xu)線內側(ce)的鏡(jing)(jing)子用(yong)來觀察近(jin)處情況，由于曲率較大，車主可(ke)以將近(jin)處的狀況看得(de)十分清晰。比如(ru)在倒車時(shi)能看得(de)清后(hou)輪的位置和旁邊的車。在平(ping)時(shi)使(shi)用(yong)時(shi)，因為結合(he)了兩(liang)種不同曲率，車主可(ke)以兼顧近(jin)處和遠處的視(shi)野，有效(xiao)減小(xiao)(xiao)后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)盲區，方便使(shi)用(yong)，降低危險。這種設計跟(gen)在后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)上安裝的小(xiao)(xiao)圓鏡(jing)(jing)有相似(si)的作用(yong)。

當然不是所有(you)(you)車型都有(you)(you)這(zhe)條虛線(xian)，而且(qie)有(you)(you)的(de)車子(zi)只有(you)(you)主駕(jia)駛一側有(you)(you)虛線(xian)，有(you)(you)的(de)還有(you)(you)并道輔助提醒功能，這(zhe)個要看(kan)具(ju)體車型具(ju)體對待，但目前大部分車型那條虛線(xian)只是區別鏡(jing)面的(de)分界線(xian)。

后視鏡的原理

汽車后視鏡并不是普通的鏡子，它是(shi)一面凸面鏡，很多車(che)主認為車(che)輛后視(shi)鏡，利用的(de)(de)(de)是(shi)光的(de)(de)(de)反射原理，其(qi)實(shi)這(zhe)種說法是(shi)錯誤的(de)(de)(de)，嚴格(ge)意義(yi)上(shang)講，車(che)輛的(de)(de)(de)后視(shi)鏡利用的(de)(de)(de)是(shi)光的(de)(de)(de)折射原理。

所(suo)以垂(chui)直于凸(tu)面鏡(jing)的(de)光(guang)線(xian)并不是平行的(de)，每條光(guang)線(xian)之(zhi)間都有夾(jia)角(jiao)(jiao)，這個夾(jia)角(jiao)(jiao)是向(xiang)外呈(cheng)扇形(xing)狀。這樣遠(yuan)處(chu)的(de)景物(wu)，就會隨著扇形(xing)的(de)夾(jia)角(jiao)(jiao)，顯示在凸(tu)面鏡(jing)里的(de)鏡(jing)像就會縮小，這樣后視鏡(jing)內部，就可以容(rong)納更多遠(yuan)處(chu)的(de)景物(wu)了。

車輛(liang)后視(shi)鏡的(de)功能(neng)非常重要，車主只(zhi)知道(dao)后視(shi)鏡的(de)工作原理是(shi)遠遠不(bu)夠(gou)的(de)，還需要正確地調整后視(shi)鏡，這樣在能(neng)保證駕駛(shi)員的(de)視(shi)野，能(neng)夠(gou)避免因(yin)為(wei)視(shi)野不(bu)足，出現的(de)安全隱患。

后視鏡上有條線是什么

后視(shi)鏡(jing)那條線是用(yong)于(yu)辨(bian)認(ren)距離(li)和(he)位置。

1、后(hou)視鏡反映汽車(che)后(hou)方(fang)、側方(fang)和(he)下方(fang)的情況，讓駕(jia)駛(shi)者可以間(jian)接的看清(qing)楚這(zhe)些位置的情況。

2、擴大(da)駕(jia)駛者的視野范(fan)圍，增加倒(dao)車與行駛的安(an)全性(xing)。