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基本介紹

成都南門(men)大橋俗稱老南門(men)大橋。

成(cheng)都(dou)人所熟(shu)知的(de)(de)(de)老南門大橋(qiao)(qiao)(qiao)所在(zai)(zai)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)，就(jiu)是(shi)七橋(qiao)(qiao)(qiao)中的(de)(de)(de)長星橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)。長星橋(qiao)(qiao)(qiao)因(yin)為三國時(shi)諸葛(ge)亮在(zai)(zai)此(ci)送別出使東吳的(de)(de)(de)費祎時(shi)說過“萬里之路，始于(yu)(yu)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)”，故而長期(qi)被稱作 萬里橋(qiao)(qiao)(qiao)，是(shi)當代成(cheng)都(dou)古橋(qiao)(qiao)(qiao)中位(wei)置(zhi)(zhi)可考的(de)(de)(de)歷史(shi)較(jiao)悠久(jiu)的(de)(de)(de)一座名橋(qiao)(qiao)(qiao)。老南門大橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一座石橋(qiao)(qiao)(qiao)，重(zhong)修于(yu)(yu)清(qing)康(kang)熙五年。由于(yu)(yu)南大街擴建的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)，已經(jing)在(zai)(zai)1995年拆(chai)掉了，在(zai)(zai)原址修成(cheng)了一座寬闊的(de)(de)(de)混凝(ning)土大橋(qiao)(qiao)(qiao)，2003年在(zai)(zai)大橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)上空(kong)又建成(cheng)了一道(dao)更為雄偉的(de)(de)(de)高架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

成都市老南門高架橋工程位于成都市中心組團西南方向，全長1023.6米，是成都市中心往南的一條重要的放射性道路，為成都市“井字+放射環”型暢通工程布局中的重要組成部分。老南門高架橋是目前成都市建成的暢通工程中，長度較大、投資較(jiao)多、施工較復雜的一座(zuo)城市高架橋(qiao)。 　　高架橋(qiao)橋(qiao)面(mian)全(quan)寬(kuan)16m，道(dao)路等(deng)級(ji)(ji)為(wei)城市主(zhu)干(gan)道(dao)Ⅱ級(ji)(ji)，設計荷載等(deng)級(ji)(ji)為(wei)城—A級(ji)(ji)。

高架橋(qiao)引橋(qiao)上(shang)部(bu)(bu)結構采用(yong)25m跨(kua)的A類部(bu)(bu)分預(yu)應(ying)力(li)混凝土斜腹板連續箱(xiang)梁。綜合考(kao)慮美(mei)觀及地面(mian)交通要求，橋(qiao)墩選用(yong)了(le)花瓶式矩形薄(bo)壁墩。

主(zhu)橋(qiao)(qiao)跨越南(nan)(nan)河和既有(you)老南(nan)(nan)門大(da)橋(qiao)(qiao)，受現有(you)老南(nan)(nan)門大(da)橋(qiao)(qiao)以(yi)(yi)及內環平交口的(de)(de)控制(zhi)，并且考慮到北(bei)岸橋(qiao)(qiao)墩利用(yong)原預埋基礎以(yi)(yi)節省投資，主(zhu)橋(qiao)(qiao)采用(yong)了（46.5+56+90.5+56.5）m的(de)(de)變高度斜腹板連續箱梁。上部結構采用(yong)三(san)向預應力，為(wei)全預應力結構。受地面(mian)道路凈(jing)空控制(zhi)，90.5m大(da)跨根部梁高僅(jin)4.1m，與跨徑之比為(wei)1/22；跨中梁高2.1m。

高(gao)架橋(qiao)(qiao)(qiao)位于市(shi)中心交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)繁忙區域(yu)，又(you)(you)是(shi)在(zai)既(ji)有(you)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)架橋(qiao)(qiao)(qiao)，為了(le)保證(zheng)安全，避免對(dui)老(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)產生不利(li)影響，設(she)計(ji)主橋(qiao)(qiao)(qiao)施工(gong)方案(an)時，采用(yong)了(le)掛(gua)籃懸臂施工(gong)。在(zai)城市(shi)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)繁忙的(de)(de)(de)既(ji)有(you)橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)采用(yong)掛(gua)籃施工(gong)，同(tong)時梁(liang)(liang)體采用(yong)了(le)斜腹板箱(xiang)梁(liang)(liang)，對(dui)于設(she)計(ji)和施工(gong)的(de)(de)(de)要求(qiu)很高(gao)。由于工(gong)期要求(qiu)緊，老(lao)南(nan)(nan)(nan)門(men)大橋(qiao)(qiao)(qiao)創造了(le)冬季(ji)懸灌施工(gong)平均6天一(yi)個節段的(de)(de)(de)驚人(ren)速度(du)。 通(tong)(tong)(tong)(tong)過老(lao)南(nan)(nan)(nan)門(men)高(gao)架橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)修建以及(ji)(ji)底層(ceng)道(dao)路合理的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)組織設(she)計(ji)，使得(de)直(zhi)通(tong)(tong)(tong)(tong)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)快捷方便(bian)，區域(yu)內底層(ceng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)有(you)序通(tong)(tong)(tong)(tong)暢的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，大大的(de)(de)(de)改善(shan)了(le)該區域(yu)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)現狀。 　　整(zheng)個老(lao)南(nan)(nan)(nan)門(men)高(gao)架橋(qiao)(qiao)(qiao)線形(xing)簡(jian)潔明快、橋(qiao)(qiao)(qiao)型輕盈美觀(guan)、高(gao)架橋(qiao)(qiao)(qiao)下視野通(tong)(tong)(tong)(tong)透，得(de)到了(le)省市(shi)領(ling)導及(ji)(ji)有(you)關專家(jia)的(de)(de)(de)高(gao)度(du)評價，受到成都(dou)市(shi)各(ge)界人(ren)士的(de)(de)(de)普遍好評，成為南(nan)(nan)(nan)河上(shang)獨特的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)景觀(guan)，為成都(dou)市(shi)府南(nan)(nan)(nan)河增(zeng)添(tian)了(le)又(you)(you)一(yi)道(dao)風景。