一、自卸半掛車的特點

自卸半掛(gua)車，即自卸式(shi)半掛(gua)車，適用于煤炭、礦石(shi)、土方(fang)、建筑物料等散裝零散貨物的運輸(shu)，具有以下特點：

1、車廂采用(yong)側翻和后翻自卸方式，可有效地裝(zhuang)卸及運輸散裝(zhuang)零(ling)散貨(huo)物。

2、車架(jia)和車廂(xiang)縱梁均采用優質(zhi)錳板焊接而成，貨箱有(you)簸箕和矩形兩種，具(ju)有(you)強(qiang)度高，舉(ju)升力強(qiang)，剛度、韌性好，承載能力強(qiang)，不(bu)發(fa)生永久變形。

3、主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有(you)全(quan)自動埋弧焊接而成，采用裝(zhuang)配(pei)機進行輪軸、鋼板簧的精確裝(zhuang)配(pei)，工藝精良。

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二、自卸式半掛車怎么操作

自卸式半(ban)掛車(che)之(zhi)所以(yi)得名，就是(shi)因為(wei)它可以(yi)自動卸貨，那么(me)如何操作自卸半(ban)掛車(che)呢？

一般來說，自(zi)卸式(shi)半掛(gua)車(che)車(che)廂有(you)自(zi)帶的(de)支架，先用支架把車(che)支好，車(che)廂和主(zhu)車(che)連接位置有(you)拉桿，拉出拉桿，主(zhu)車(che)向前(qian)開就可以脫離車(che)廂了(le)，具體(ti)的(de)操(cao)作(zuo)有(you)：

1、舉升貨廂，傾卸載荷

（1）停住車(che)輛，拉上(shang)手剎（帶(dai)有后門手動鎖緊機構(gou)(gou)的應先打開(kai)鎖緊機構(gou)(gou)），踏(ta)下離(li)合器踏(ta)板等待大約5秒。

（2）將(jiang)空檔開關旋至水平位置。

（3）將儀表板(ban)上的取力器翹(qiao)板(ban)開關按下。

（4）將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)器掛低(di)檔前進檔（一或二檔）, 將(jiang)(jiang)發動(dong)機轉速(su)控制在1000～1500轉/分。

（5）輕輕提起操(cao)縱(zong)閥手柄，使其脫離限(xian)位凹槽(cao)，搬(ban)到(dao)“升”的位置。

（6）踏下加速器踏板，慢慢松開離(li)合器踏板，貨(huo)廂即可升起，當貨(huo)廂升到高位(wei)(wei)置后(hou)自(zi)動限位(wei)(wei)，然后(hou)將操作閥手柄(bing)置于(yu)“中停”位(wei)(wei)置。

2、舉升中途停止

在舉升(sheng)(sheng)途中欲停止(zhi)舉升(sheng)(sheng)貨廂不動，可踏下(xia)離合器踏板(ban)，或將操縱閥手柄搬至“中停”位(wei)置，貨廂即(ji)可停止(zhi)不動。

3、落下貨廂起步行車

（1）當(dang)貨(huo)廂(xiang)已(yi)被舉起，發動(dong)機仍在運轉，取力器為接(jie)合(he)狀態，變(bian)速(su)(su)器掛著低速(su)(su)前(qian)進檔，操(cao)縱(zong)(zong)閥(fa)手(shou)(shou)柄在“中(zhong)停(ting)”位置(zhi)(zhi)時，將(jiang)離(li)(li)合(he)器踏板踏下，將(jiang)翹(qiao)板開關和空檔開關復位，然(ran)后(hou)將(jiang)操(cao)縱(zong)(zong)閥(fa)手(shou)(shou)柄搬至(zhi)“降(jiang)”的位置(zhi)(zhi)，貨(huo)廂(xiang)即可(ke)(ke)降(jiang)落(luo)(luo)。降(jiang)落(luo)(luo)途中(zhong)如將(jiang)操(cao)縱(zong)(zong)閥(fa)手(shou)(shou)柄搬至(zhi)“中(zhong)停(ting)”位置(zhi)(zhi)，貨(huo)廂(xiang)即可(ke)(ke)在降(jiang)落(luo)(luo)途中(zhong)停(ting)止不(bu)動(dong)。當(dang)貨(huo)廂(xiang)落(luo)(luo)到位后(hou)，將(jiang)操(cao)縱(zong)(zong)閥(fa)手(shou)(shou)柄搬回到“中(zhong)停(ting)”位置(zhi)(zhi)，抬起離(li)(li)合(he)器踏板，汽車即可(ke)(ke)起步(bu)行車。

（2）發動(dong)(dong)(dong)機(ji)未運轉，氣壓在(zai)0.8Mpa左右時，將(jiang)操(cao)(cao)(cao)縱閥手柄置于“降”的位置，貨廂(xiang)亦可降下，將(jiang)操(cao)(cao)(cao)縱閥手柄搬至“中停(ting)”位置，貨廂(xiang)即停(ting)止不動(dong)(dong)(dong)。啟動(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)行(xing)車前，請確認操(cao)(cao)(cao)縱閥手柄在(zai)“中停(ting)”位置、蹺板開關為下部翹起位置、空(kong)檔開關在(zai)垂直位置時，即可踏下離(li)合器踏板，實施(shi)起步行(xing)車操(cao)(cao)(cao)作。

三、自卸半掛車操作要注意什么

1、自卸半掛車應保(bao)持頂升液壓系統完好，工作(zuo)平穩，操縱靈活，不得有卡阻(zu)現(xian)象。

2、裝(zhuang)卸料時要聽(ting)從指(zhi)揮，不(bu)得在指(zhi)定處(chu)所以(yi)外裝(zhuang)卸料，嚴禁(jin)車廂內載人。

3、配合挖裝機械(xie)裝卸料時(shi)，自卸汽車就位后應拉緊(jin)手制動(dong)器(qi)，在鏟斗必(bi)須越過駕駛室作業時(shi)，駕駛室內不得有(you)人停留。

4、裝料時(shi)，駕(jia)駛(shi)(shi)員應提(ti)醒不要裝偏，物(wu)料有裝偏時(shi)，行駛(shi)(shi)中應減速，以(yi)防翻車。

5、卸(xie)料(liao)前要注意，車(che)廂上方應無電(dian)線(xian)、障礙物以及汽車(che)周圍人員(yuan)來往。卸(xie)料(liao)時，必(bi)須將車(che)停穩。

6、當(dang)車廂將升到頂點時，應降低發動機(ji)轉(zhuan)速，以防車廂振動，禁止(zhi)邊卸料邊行駛(shi)。

7、向基礎坑(keng)洼地(di)卸料(liao)時，應(ying)和坑(keng)邊保持適當的安全距(ju)離，以防(fang)坑(keng)沿坍塌引(yin)起翻(fan)車。

8、不得在不平坦(tan)、松軟(ruan)、傾(qing)斜地面卸料，以防(fang)翻車(che)。

9、卸料后，應將汽車稍離開卸料位置，使車廂及時復位后鎖閉傾卸操作桿，方可駛離。禁止舉升半掛車行駛。

10、當車(che)廂內(nei)附(fu)著(zhu)有粘(zhan)土時(shi)，應及時(shi)清(qing)除，以防積厚舉(ju)升時(shi)引起翻車(che)。禁止以急剎車(che)來振(zhen)抖余料。

11、需要舉升車(che)廂進行(xing)維修清洗潤滑等作(zuo)業時，應使(shi)用支撐木撐牢車(che)廂，禁止僅靠液壓鎖(suo)定進行(xing)作(zuo)業。

12、非頂升作業時，應將頂升操作桿放在空擋位置，頂升前(qian)必須拔出車廂固(gu)定銷。