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三元催化器堵塞的原因及癥狀 三元催化堵塞怎么辦

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2022-12-09 評論 0
摘要:三元催化器是汽車尾氣的凈化裝置,該裝置大大降低了排放中的污染物,使尾氣排放達到國家標準。但是劣質汽車產生的積碳、機油混合燃燒產生的積碳都會造成三元堵塞和硫化,空氣過濾不好,灰塵高溫后也會附著于三元內,燃油不充分燃燒物附著在三元表面,造成堵塞。三元催化器堵塞會出現排氣不暢、動力下降、油耗增加等問題,那么三元催化堵塞怎么辦?下面來了解下。

一、三元催化器堵塞的原因

從結構上來講,常規三元催化器的催(cui)化材質是蜂(feng)窩(wo)狀(zhuang)的多孔陶瓷,密集的空(kong)隙賦(fu)予了它驚人的表面(mian)積,巨大的表面(mian)積能保證化學反應(ying)的充分程度。但同時也因為空(kong)隙本身非常細(xi)小(xiao),因此比(bi)較(jiao)容(rong)易(yi)被堵塞。

另外,汽油(you)(you)燃(ran)燒不完全,或者車(che)輛有燒機油(you)(you)現象,都會在排(pai)氣(qi)管內生成積碳和污(wu)垢。排(pai)氣(qi)管理的(de)積碳也會隨(sui)著尾氣(qi)一(yi)點一(yi)點在三(san)元催化(hua)器上沉積,日復一(yi)日三(san)元催化(hua)器就被堵死了。

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二、三元催化器堵塞的癥狀

第(di)一階(jie)段(duan)為輕微堵塞(sai)階(jie)段(duan),此階(jie)段(duan)化學(xue)絡合物吸附在催化劑表面上,只(zhi)表現為尾氣凈化功能降低,尾氣排放(fang)超標,早發現早清理,關鍵還是要定期檢查清理。

第二(er)階(jie)段為中度堵塞階(jie)段,化學絡合(he)物(wu)已(yi)在催化劑表面累(lei)積到一(yi)定程(cheng)度,此階(jie)段排(pai)氣背壓(ya)升高,油耗增(zeng)加、動力下降,此時發動機故障(zhang)燈通(tong)常會(hui)亮(liang)起。

第三階(jie)(jie)段(duan)(duan)為(wei)嚴重堵塞階(jie)(jie)段(duan)(duan),由于堵塞嚴重,三元催化器工作溫(wen)度升高,此階(jie)(jie)段(duan)(duan)表現為(wei)動力嚴重下降,經常(chang)熄火,嚴重時排(pai)氣管燒紅,異響,排(pai)氣怪味難(nan)聞等(deng)。

三、三元催化堵塞怎么辦

1、對于(yu)比較輕(qing)微的堵(du)塞,可以(yi)使用汽(qi)油(you)添(tian)加(jia)劑加(jia)到油(you)箱(xiang)里面對其進行清洗。

2、當三元催化堵塞比(bi)較嚴重的(de)時候(hou),需要(yao)把(ba)清(qing)洗劑加到(dao)真空管里面(mian)并保持發動機怠速運行(xing),進行(xing)清(qing)洗三元催化(hua)。

3、對于堵塞非常嚴重的,需要把三元催化拆下來放在草(cao)酸里(li)面浸泡一段時間(jian),再(zai)用(yong)清水沖洗干凈。

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